سو-25T: الصورة، خصائص

كما يوحي الاسم، سو-25T - الطائرة، التي أصبحت تعديل سو-25، الذي صدر قبل عقد من الزمان. وضعت في مكتب تصميم سوخوي في 80s في وقت مبكر، وكان مركبة قتالية فقط، والتي بدأ استخدامها قبل نشرت وزارة الدفاع قرار فرض في القوات المسلحة.

حتى لو كان هذا النموذج لم ارتفع إلى السماء، وهذا سيترك أثرا مشرق في الطيران العسكري المحلي. بعد كل شيء، أصبح سو-25T ليس سوى نسخة النموذج. ويشمل نطاق التطورات ال25 وغيرها، والتي هي أساسا نفس سو-25، ولكن هي تماما شخصيات مختلفة. ولكن على متن طائرة اخرى أدناه.

هجوم طائرة

من تاريخ الطيران العسكري الذي النامية تغطية البداية للقوات البرية، سرعان ما أصبح سو 25 الأنواع منفصلة، التي شملت العمل الجوي بحتة المهام.

مقاتلات قادرة على التحليق على علو مرتفع، لديها مجموعة جيدة، وفي الوقت نفسه بسرعة كافية وقدرة على المناورة. ولكن لتغطية مقاتلة الجيش ليس ضروريا.

لذلك كان هناك طائرات الهجوم الارضي، ضوء، المناعة، ويرجع ذلك إلى انخفاض سرعة والارتفاع غير مرئية لدفاعات العدو الجوية. الآلة يستطيع تحمل مخزون كبير من النار. تمتلك هذه المزايا طائرات الهجوم العسكري IL-2 الطبقة. بعد نهاية طائرات الحرب العالمية الثانية من هذا النوع الخوض في الظلال: صراع من أجل التفوق في الهواء، ولكن في نهاية من 70S الوضع آخذ في التغير. تلقى سوخوي أمر لإنتاج stormtroopers. مصنع الطائرات يتلقى اسم "المنتج T-8". وفي وقت لاحق، عندما خرج من سلسلة، وإعادة تسمية سو 25.

وصف سو-25T. تعليمات

تعليمات الطائرات تطبيقه على فئة من طائرات الهجوم، وهو النموذج الأولي منه. ولكن في الوقت نفسه، فقط الذي يطلق عليه التحديث من الصعب جدا، لذلك كان مختلفا عن النسخة الأساسية. تغيرت المطورين القوس، وهيكل جسم الطائرة المسلحة. نظم التوجيه جديدة تبسيط تجريب، فكيف للسيطرة على الطائرات وإجراء العمليات القتالية رجل قادر. ينبغي ان نذكر ايضا النظام الذي يساعد الطيار للذهاب إلى الهدف. بعد الضغط على الزناد، والطاقة تقدير هدف محتمل، يختار التوجيه ذخيرة المطلوب وتصحيح عند الضرورة. لأن الهجوم هو المحمول نسبيا من حيث الخدمة، كانت طائرات نظام القياس عن بعد إضافي للطيران في الليل.

وتستند الحماية على المراقبة الالكترونية المحطة، التي لا يمكن فقط تحديد موقع رادارات نقاط الأرضية، ولكن أيضا لمعرفة طريقة التي يعملون فيها: كشف أو التوجيه. وجود هذه المعلومات مقدما، الطيار من "تجفيف" فرصة للتقدم إلى مغادرة المنطقة المتضررة. ويمكن أيضا أن نظام الرصد أن يقترن مع وحدة التدخل نقاط التوجيه الأرضية. فإنه يعرض مجموعة من الشراك الخداعية، يولد "الثلج" وآثار مماثلة حتى يتمكن من تعطيل نظام صاروخ موجه للصاروخ.

المجموعة مراقب

أول طائرة في عام 1980، أرسلت إلى أفغانستان. أولا، بضع قطع، ثم فوج. مع فوج أرسلت مجموعة من المراقبين، حيث أن الطائرة لم يكن لديك لتمرير جميع المراجعات شهادة. وممثلين عن مكتب تصميم سوخوي، الذين كانوا من بين المراقبين، لنرى كيف السيارة الجديدة نفسها zarekomenduet في اختبار القتال الحقيقي.

وللأسف، فإن العينات الأولى من T-8 قتلوا على يد العيوب الهندسية. وتقع هذه الآلات قرب اثنين من المحركات. اشتعال تسبب حتما النار في الثاني وقع الانفجار في نهاية المطاف. والمشكلة الثانية - حماية من شظايا القذائف. الحصول على دبابة واحدة على الأقل (تقع فوق المحرك)، وأخلف من صفقته مع محركات، ومن ثم يعرف النتيجة. مراقبة كانت النتيجة ولادة سو-25T. الرئيسية يغير ألواح الصلب الدروع من الأسفل، وبين الدبابات.

تشكيلة الفريق

على أساس سو 25 تم إنشاء بعض التعديلات:

• سو 25 - النسخة الأساسية الفعلي، فإنه لا يزال ينتج ويستخدم.
• سو-25K - تصدير نسخة من النموذج أعلاه.
• سو 25UB - (مساحة المقصورة 2 على النقيض من واحد على الأجهزة الأخرى) طائرات الهجوم خيار التدريب على القتال.
• سيوكس 25UBK - التعديل الثاني والثالث في وقت واحد. تصدير نسخة من تعلم الآلة.
• سو 25UT - النسخة المدرب، أي أسلحة.
• سو 25 تحت تهديد البنادق - نفس سابقة، والأسلحة في عداد المفقودين. "G" في الاسم يعني هوك. نسخة بحرية وجود إمكانية الهبوط والأرض باستخدام aerobatsplanes سطح السفينة.
• سو-25BM - سحب أهداف، لم يتم تصميم النسخة لاستخدامها القتال؛
• سو-25T - نسخة حديثة من طائرات الهجوم. بالإضافة إلى تعزيز الدروع تلقى في وقت لاحق المعدات الكهربائية الجديدة وأسلحة أكثر قوة. وكان هو الذي شغل منصب نظام صاروخي النموذج.
• سو 25TK - نحن واصفا الهجوم الذي وقع في قذيفة التصدير.

نماذج أخرى طائرات الهجوم مقرها

بالإضافة إلى آلات، والتي يمكن أن يطلق عليه سو 25 تعديلات على أساس أنها وضعت أيضا إصدارات أخرى.

سو 28 - نسخة كاملة تقريبا من إصدار سو 25UT. انها لا تملك أسلحة، وطائرات التدريب.

وكان قرار إنشاء نموذج مختلف للنجاح، وفي الوقت نفسه لا تستخدم كثيرا في نموذج أفغانستان سو-25T. سو-39، والتي يمكن أن يطلق عليه "ابن" نسخة من T، وردت من لها كل ميزات أفضل واكتسبت بعض جديدة.

على وجه الخصوص، تلقى نماذج إنتاج سو 25TM (اسم 39 آخر) بعد إدخال بعض التعديلات تعيين RLPK "الرمح-25" (نظام رؤية الرادار). أيضا ATRA "دوامة" (الصواريخ المضادة للدبابات). هذا الأخير، بعد التطبيق الناجح لسو 25TM، والمثبتة في طائرات هليكوبتر صغيرة زوارق الصواريخ وحتى على سفن دورية.

سلاح

المشي على جميع التعديلات المتقدمة، نظرة مفصلة على أسلحة سو-25T. أجنحة الطائرات لديها 10 أبراج لتركيب مجموعة متنوعة من الذخائر. في هذه الحالة 8 من 10 التي هي أقرب إلى الجسم، ويمكن أن تحمل الأحمال لمدة تصل إلى 500 كغ لكل منهما، وهو ما يكفي لتركيب قنبلة أو صاروخ، ترسانة مدفعية. أبراج الأخيرة عادة ما تحمل صاروخا قصير المدى (R-60) المستخدمة لأغراض دفاعية في القتال الجوي. ومن بين الأسلحة التي الطائرة يمكن استخدامها لتدمير الأهداف الأرضية، فإنه يمكن الإشارة SPPU (بندقية المنقولة القابلة للإزالة جبل)، قنابل وزنها 100-500 كجم، أو "جو-أرض" الصواريخ.

جذوع SPPU ديك إمكانية الانحراف إلى أسفل (أقصى زاوية من 30 درجة إلى الطائرة من الطائرات). صواريخ يمكن أن تتكون من موجهة SD نوع 25ML الليزر X-X-C-29L أو 25L. ومن الممكن استخدام كتل NAR (صاروخ غير موجه) عيار 57-340 ملم.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرة لديها ثابت بندقية التوأم برميل، وتقع تحت جسم الطائرة. احتمال أن ليست كبيرة: لا يمكن إلا من عيار 30 ملم استخدامها ضد العربات المدرعة سيئة، مثل ناقلات الجند المدرعة.

من الداخل

وبفضل أنظمة التوجيه الإلكترونية والنار، ووصف في وقت سابق من ذلك بقليل، تم تصميم قمرة القيادة من سو-25T لشخص واحد - الطيار. ويوفر كل من الإدارة وحقيقة أنه في الأجهزة الأخرى يجعل مطلق النار.

يتم ترتيب لوحة أجهزة القياس في الإصدار الكلاسيكي. على يسار الكرسي هي المحرك السيطرة التوجه مقبض الباب. وهناك أيضا مراقبة لاسلكية، ونظام الكبح، وتبديل النظام أسلحة وعدة صمامات مسؤولة عن الضغط داخل المقصورة. تحت الذراع الأيمن من السيارات الكهربائية وأنظمة إدارة الوقود. وهناك أيضا مصباح التدفئة السيطرة في الذي لديه تحول زر الطوارئ الغطاء.

على لوحة القيادة التي شنت الشاشة في مركز النظام رؤية مشتركة لإدارة الأسلحة الطائرات بالكامل من بندقية لأنظمة العادم قنبلة / صاروخ.

خيارات أخرى

لقد قمنا بفحص جودة العسكري الأساسي سو-25T. خصائص بيانات الرحلة يمكن أن تكون ممثلة في القائمة.

• محرك نفاث اثنين 95 (في الإصدارات الأحدث TRD-195) يتطور بسرعة قصوى تبلغ 970 كلم / ساعة.
• سرعة كروز - 750 كم / ساعة.
• السقف العملي - 7000 م؛
• مجموعة أثناء التحميل القتالية من 3000 كجم - 500 كم.
• طول المدرج للإقلاع - 500-900 م، للزراعة - 600-800.
• سرعة الفصل الموصى بها من 250 كلم / ساعة.
• سرعة الهبوط مقبولة من 260 على الأقل كلم / ساعة.
• مجموعة العبارة -1950 كم.
• سعة خزان الوقود - 3000 لترا.

بعض الخصائص الخارجية:

• جناحيها - 29 م؛
• ساحة - 60 متر مربع. م؛
• طول الطائرة (الاستقبال والهوائيات LDPE أساس جاحظ إلى الأمام) - 15، 53 م؛
• ارتفاع - 4، 59 م.

لاحظ أن المعلمات الخارجية، باستثناء الإصدارات التربوية مزدوجة لا تختلف كثيرا في مختلف التعديلات. على سبيل المثال، فإن جناحيها سو-39 أن يكون 29.3 متر.

الأسماء والكنى والألقاب

وحتى وقت طراز توبوليف 160، الملقب ب "البجعة البيضاء"، كما حصلت على سو-25T اسمه ولكن من رقم الطراز. في هذه الحالة، "تجفيف"، على النقيض من تو هذه الأسماء المستعارة، وأسماء معدودة.

"الغراب" - الأكثر شهرة، والطائرات التي وردت من الطيارين من "ماني" مميزة، والتي تتكون من فانوس والتلال الهوائية وراء ذلك.

ويشتق اسم غير عادي من الوحدات البرية الذي كان لرؤية سو في الغالب على أنفسهم في شكل غطاء - "مشط". يذكر أن الطائرة لديها 10 أبراج، والتي تعلق الحمولة. عندما ينظر إليها من أسفل، مع الأخذ بعين الاعتبار أن الحمل وغالبا ما جاحظ الأجنحة الأمامية قبل لنا مشط الكلاسيكية.

"المعجزة الألمانية" - يمكن أن كما كان يسمى في أفغانستان، وذلك لأن لفترة طويلة لا يعتقد ان الطائرة وضعت في الاتحاد السوفياتي

"قاطرة" ودعا الجهاز يلقي دية الاتحاد تشيكوسلوفاكيا.

"الحصان أحدب" - حصل على لقب الحب من ربابنة الطائرات، الذين اضطروا إلى نقله. عندما الخارجي القبيحة الذي كان يقوم على مجموعة واسعة بشكل غير عادي من المهام.

استنتاج

سو 25 طائرة ولها أخ أصغر الصور سو-25T والخصائص التي نظرنا، لا يزال يخدم في القوات المسلحة التابعة للاتحاد الروسي. ووفقا لمصادر رسمية، يجب استخدامها تستمر حتى عام 2020. الطائرة التعامل بنجاح مع المهام، والأعمال التحضيرية للرحلة جديدة لا يتطلب أي عمل، لذلك يبقى أن أتمنى "الغراب" وسنوات عديدة من الخدمة والعمل الناجح لحماية حدود روسيا.