Dvigatel- "مليون" - ماذا يعني ذلك؟ التي تكلف آلات؟

مرة واحدة على الأقل سمع كل سائق سيارة مثل هذا المصطلح كما dvigatel- "مليون". تماما اسم رنان، بطبيعة الحال، لديه معقولة التعريف. ما هو عليه، وعلى ما المركبات هو أكثر شيوعا؟ وسوف تناقش هذه الأسئلة وغيرها في هذه المقالة.

منذ سؤال حول "مليون" ترتبط ارتباطا وثيقا مع مسألة الاعتماد على السيارات، كما تتأثر هذه المواضيع. وهناك نقطة مثيرة للاهتمام بشكل خاص، لصناعة السيارات مع هذه المحركات أكثر لن يتم تجاوزها الحزب.

تعريف

لذا، ما تفعله "عدة ملايين من محرك"؟ في الواقع، كل ما هو بسيط جدا: هو وحدة الطاقة من السيارة مع الأميال من 1 مليون كيلومتر وأكثر من ذلك. يمكن أن العديد من الناس لا يعتقدون ذلك. قد يقول شخص ما أنه مجرد "خرافة". ولكن في واقع الأمر هو الواقع الحقيقي. هناك سيارات التي لديها محركات مع شوط واحد مليون كيلومتر وأكثر من ذلك. وبالإضافة إلى ذلك، هذه السيارات على المدى وتعمل ولا تقف في المتحف.

في مفهوم "المليون" هو أكثر دقة. هناك آراء التي تستحق هذه السيارات العنوان، ركض 1000000 كيلومترا من دون فتح المحرك. لسيارات الركاب هو أسطورة حقيقية. في معظم الأحيان dvigatel- "مليون" - مورد من وحدة الطاقة، الذي يضع عليه الشركة المصنعة.

ما عليك القيام به لتكون قادرة على العمل على محرك 1000000 كم؟ يجب أن أقول على الفور أن مثل هامش أمان لا يكمن جميع الشركات المصنعة. على سبيل المثال، الروسية "افتوفاز" يجعل عمر المحرك من 170 000 كم، ول "نفيه" وحتى أقل - 80 000 كم. ويرجع ذلك إلى ظروف التشغيل أشد هذه. الشاحنات طريقها تعمل في وضع توفير الطاقة، وأسهل للنتوء أشواط كبيرة. لمحركات الشاحنات الأمريكية حالات حقيقية في المدى 2 وحتى 3 ملايين نسمة.

أي نوع من السيارات يمكن تمرير مليون كيلومتر؟

ومن بين القادة (في استطلاعات الرأي ومراجعات من سكان الشبكة العالمية) بما في ذلك:

• السيارات الأمريكية.
• السيارات اليابانية.
• الألمانية مخاوف فولكس واجن، ومرسيدس بنز، بي ام دبليو.

هناك أيضا إشارات إلى الشركات المصنعة الأخرى، ولكن هذا هو أكثر استثناء لهذه القاعدة من هذا الاتجاه. هناك سيارات مع عدد الكيلومترات نحو نصف مليون كيلومتر. وهناك، إلى عداد السرعة كانت "صادقة" مليون، صغير حقا. هذه ليست من بين شركات روسية. الأقرب إلى حدود كبيرة وصلت خيارات التصدير "افتوفاز". وقد موثوقيتها أعلى من ذلك بكثير من النماذج للسوق المحلية.

ليس كل المحركات، والتي تم تصميمها لتشغيل كم مليون، يمكن أن تصل اليه. من المهم جدا كيف التشغيل والصيانة. العديد من الوحدات لا ينصفون فترة استقرارهم. هذا النبيذ - الظروف البيئية الثقيلة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها المفاجئة.

على النحو الذي تحدده الاعتمادية المحرك

كثير من الناس يتساءلون ما هو المحرك الأكثر موثوقية؟ والإجابة لن تكون قادرة على الحصول على خيار صحيح فقط. للبدء هو لمعرفة ما واحد يحصل على مفهوم الاعتمادية.

إذا فهمت بطريقة بسيطة، التي تم تضمينها في مفهوم الأمن:

• المتانة.
• إمكانية الإصلاح؛
• السلامة التشغيلية.

تحدد النقطة الأولى معدل ارتداء أجزاء المحرك أثناء التشغيل. هنا هو الدور الكبير لديهم نوعية الجودة وتجميع الزيوت النباتية المستخدمة في المحرك. والقدرة على اصلاح شرح معنى كبير هناك. أما بالنسبة للموثوقية - يظهر هذا المفهوم قدرة الوحدة على أداء وظائفها تحت أي مؤثرات. مثال على مثل هذا العمل - من السهل تشغيل المحرك بعد حادث سيارة، وقفت الشتاء في الشارع. تجميعها نوعيا محركات يحدث.

النظر في مسألة الموثوقية، من المهم أن نفهم أن محرك السيارة لا يعمل في فراغ. له يجب التأكد من ربط نظام الوقود، نظام التبريد والالكترونيات الأرض. على هذا الأساس، فمن السهل لتحديد أن أبسط تصميم، وارتفاع الموثوقية. الحمل محرك أقل، ويعد ذلك سوف تستمر. وستكون هذه الوحدة أكثر موثوقية أيضا. وهذا هو السبب في أن محرك الديزل بطيئة السرعة دون التوربين يمكن الاعتماد عليها. ولكن ماذا عن النسخة البنزين؟ النظر في هذه المسألة بمزيد من التفصيل.

البنزين أو الديزل، "المليون"؟

وفيما يتعلق بمسألة من هو أفضل أو برودة، ويمكنك القول طويلة وغالبا ما تكون من دون جدوى. أفضل شيء في مثل هذه الحالات لمساعدة الحقائق والإحصاءات. هكذا اتضح أن dvigatel- "مليون" غالبا ما يعمل على وقود الديزل. ومن بين القادة على المدى الطويل عبر كل السيارات الأمريكية واليابانية والأوروبية. والكثير منهم من بين أقدم نموذج مرسيدس، WV، تويوتا، نيسان. سابقا، كان أقل من المكونات الالكترونية التي لديها مرونة أقل.

موثوقية منتج معين يعتمد على نوعية من أجزاء أو وحدات المكونة لها. وعلى عكس الاعتقاد بأن كل ما هو بسيط - أكثر أمنا، BMW يخلق وحدة صعبة من أعلى مستويات الجودة. الموارد العديد من محركات الشركة - أكثر من مليون كيلومتر.

ومن بين المتغيرات البنزين الأكثر موثوقية، في حالة جيدة تمر بهدوء مليون - اليابانية لصناعة السيارات تويوتا. على مستوى عال وهناك وحدات الطاقة نيسان وميتسوبيشي. النظر في المزيد من محركات اليابانية.

محركات اليابانية مليون كيلومتر

كما ذكرت في وقت سابق بين محركات "الأبدية" اليابانية الأكثر تميزا تويوتا. ومن المعروف جيدا في وقته وحدة الصف 4 3S-FE. حجمه - 2 ليتر. هناك 16 الصمامات وحقن وقود بسيط. تنتج هذه الآلة الرائعة إلى 2000، وكان أفضل أداء من حيث الاعتمادية. كان توقيت حزام التي لم تتفاقم الصورة العامة.

لم المحرك لم تصل سعة كبيرة. وكانت أرقامه داخل 128-140 لترا. أ. ما هي مثيرة للاهتمام، في أقرب وقت وحدة الانتهاء من الشاحن التربيني (3S-GTE)، على الفور انخفضت حصة أقل بكثير من شريط واحد مليون كيلومتر.

المزيد من محرك 2 من تويوتا - 6 الصف 1JZ-GE و2JZ-GE - يمتلك الموارد "المليونير". متوفرة في إصدارات مختلفة لمدة 17 عاما حتى عام 2007 هذه المحركات. حجم هذه "وسيم" - 2.5 و 3.0 لتر على التوالي. Dvigateli- "millionniki" ( "تويوتا") هذا الحجم مع ممتازة نوعية البناء تجسيد معين.

للحصول على إصدار التوربيني من الموثوقية وكان أيضا على ارتفاع، ولكن لم تصل إلى حدود المليون.

الموارد مليون كسبت العملة اليابانية آخر - 4G63 من ميتسوبيشي. إذا جاء النسخة الأولى من محرك في عام 1982، ونموذج ترقية يأتي مع المصنعين OE اليوم.

إصدارات الألمانية "المليونير"

ومن بين شركات صناعة السيارات الألمانية النخيل من الموثوقية وتبقي مرسيدس بنز. ومع ذلك، فإن الشركة لا يصف الرسمي "مليون" الأميال على سياراتهم، لا يوجد سوى شعار. ولكن في الواقع، فمن مرسيدس مع يمر مخزون من مليون كيلومتر.

على شبكة الإنترنت يذهب قصة مشهورة عن سائق سيارة أجرة اليوناني أن سيارته ماركة مرسيدس naezdil مليون كيلومتر. بعد ذلك، سيارته مصنع استبدالها بأخرى جديدة.

سيارات من مرسيدس مختلفة، أولا وقبل كل شيء، ونوعية البناء فيها. انه لامر جيد بحيث مع الصيانة الصحيحة محركات مرسيدس بنز هي 700 000 أو أكثر، حتى من دون إصلاح.

وبالاضافة الى مرسيدس بين الشركات الألمانية من حيث الموثوقية تتميز شركات مثل BMW، بورش وفولكس واجن. مؤخرا بينها هو بورش تكتسب زخما على الجودة والاعتمادية من سياراتها، وعلى الأرجح، سوف يكون تعرض للضرب في القادة. في عام 2010، وقد تم الاعتراف العلامة التجارية كأفضل لموثوقية بين السيارات الألمانية.

BMW ديه السنوات الماضية أهم مثال سيارة موثوقة - E39 في الجسم، والتي تم تصنيعها في عام 1997. صاحبها يوهانس روتن ركب عليه ما يقرب من مليون كيلومتر. وكانت عملية من السيارات صعبة، ولكن مع تغيير الزيت بانتظام. ومن المثير للدهشة أن سيارة مع الأميال بسهولة إلى سرعة قصوى على الطريق السريع ما يصل الى 200 كيلومترا في الساعة، وناقل حركة أوتوماتيكي لها لم يكن يعرف حتى تغيير الزيت.

سيارة ركاب الأميال كبير

نحن نتحدث عن سيارة غير عادية جعلت السويدية فولفو. كان شوطه أكثر من خمسة ملايين كيلومتر. هذه الوحدة تحت اسم تم شراء فولفو P1800S مرة أخرى في 1966. ركب الأمريكية إيرف غوردون عليه لأكثر من 3 مليون ميل. وإذا كانت الأولى 800 ألف، وحصل أكثر من 10 عاما، أكثر من 32 عاما على انتشرت عداد المسافات أكثر من 2.7 مليون ميل. وقد تم إدراج هذه القضية في كتاب غينيس للارقام القياسية.

كيف يكون هذا ممكنا؟ Dvigatel- "المليون"، وحتى عدة مرات. وعندما سئل كيف يمكن لهذا الجهاز أن يكون وقتا طويلا، صاحب فولفو الأسطوري كان يقول: "إن أول شيء يجب القيام به - قراءة التعليمات". إذا كنت على هذا الأساس، يمكن للمرء أن يخمن أن السيارة كانت الرعاية الجيدة. وكان مالك مجنون فقط عن سياراتهم. بعد كل شيء، كان له لتحقيق الحلم الذي سافر كله تقريبا من أمريكا وكندا ومعظم أوروبا.

فولفو لصناعة السيارات باعت منذ الحقوق لتصنيع سيارات الركاب من فورد في عام 1999. اليوم، صاحب العلامة التجارية فولفو للسيارات الركاب قلق Jeely. يؤثر هذا موثوقية السيارة والجودة، وسوف اقول الوقت.

Automobiles- "مليون" الأمريكية

من المعروف أن السيارات الأمريكية دائما لقوتها والموثوقية. إمكانية عملية طويلة الأجل المركبات في مجموعة متنوعة من الظروف صلابة يجعل المصممين لتطوير منتجات ذات جودة عالية. الأكثر شهرة ونحن وتتعلق فورد تنتج مركبات من أعلى مستويات الجودة.

ومن بين القادة من حيث الموثوقية في مجموعة من 2000s في نماذج مثل فورد موستانج وفورد فيوجن. أما بالنسبة لشركات صناعة السيارات الأمريكية الأخرى (مثل دودج، شفروليه، سيارة جيب هامر وكاديلاك)، وبعد ذلك بعض منهم قد تلبية إمكانات "مليون".

عندما سئل عما المحرك - "مليون" بين السيارات الأمريكية، فإن أفضل الإحصاءات الجواب. بين سيارات الركاب مثل يمكن أن يكون من أي مصنع.

وهنا في الشركات الأمريكية لديها مزايا.

• أولا وقبل كل شيء، انه لشيء رائع لمحركات الصوت. وهذا يجعل من الممكن استخدام سوى جزء من الاحتياطيات ولا يرهق المحرك.
• ثانيا، وجودة التصنيع، والتي يمكن أن يفخر من فورد، وكاديلاك.
• ثالثا، من محركات الديزل، والتي هي في حد ذاتها وقتا أطول تشغيل من حكمه البنزين.

تكلفة المحركات التي قطعت مسافات طويلة

هل هناك أي مزايا في محرك الأميال إلى العلامة التجارية الجديدة؟ بالطبع هناك. هذا، قبل كل شيء، prirabotannost جميع وحدات وقطع الغيار. وهذا هو، اجتاز محرك التشغيل في ويعمل في الوضع الأمثل لأنفسهم. وبالإضافة إلى ذلك، فإن خيار مدينة جديدة دائما أرخص. قد تكون استثناءات المحرك الحقيقي الوحيد "مليون"، والتي تقدر قيمتها فقط الفضول. في أغلب الأحيان يأخذون أنفسهم إلى المصنع لإجراء تحقيقات معقدة.

تكلفة المحرك تعتمد على قدرتها. إذا يمكن شراؤها وحدة قوامها 150 50 000-100 000 روبل في المتوسط، فإن 300 "الخيول" تكلف 150 000-250 000. الوحدات مع احتياطي من العمل في التصميم مليون كيلومتر أقل اليوم. في معظم الأحيان، لا تتجاوز حصتها 300 ألف كيلومتر. ولكن في الممارسة العملية، لمثل هذه الشخصيات، وعدد قليل صولها. إلقاء اللوم على هذه الخدمة رخيصة وفي الوقت المناسب ليس فقط. الشيء الرئيسي - هو ارتداء قوي من أجزاء بسرعات عالية والتسارع. في هذه المسألة، السيارات الأمريكية هي في وضع أفضل من المنازل.

كيفية تحقيق "مليون" مجموعة على سيارتك؟

يجب أن تبدأ مع من أجل التعلم، وإذا تم احتساب محرك سيارتك في المليون كيلو متر؟ دعونا dvigateli- "المليون"، وقائمة من الذي يمكن أن يكون، وليس أسطورة، وهناك الآن من المهم أن تعرف على وجه التحديد عنها.

ثم هناك الفيزياء في المدرسة بسيط. لأن الذي تبلى مكونات المحرك، إذا لم يكن هناك ضرر والعيوب من الأصل؟ الجواب: فقط بسبب الاحتكاك. في الواقع، خلال العملية من وحدة الكهرباء في كل الأجزاء المكونة هي في الجهد العالي في درجة حرارة عالية. تزييت المحرك يلعب دورا هاما. ولذلك، فإن الاستنتاج الأول هو زيادة العمر التشغيلي - هو بديل في الوقت المناسب من زيت المحرك. وعلاوة على ذلك، لا بد من صب الزيت فقط أوصى من قبل الشركة المصنعة.

الاستنتاج الثاني لإطالة عمر المحرك - عملية موحدة دون طفرات والزائدة، وعلى أي حال من الانهاك! كل واسطة الشديد من العملية يقلل بدرجة كبيرة من حصة وحدة الطاقة. هذا يقول بوضوح الفرق في الموارد وتشغيل ديزل محركات بسيطة.

والآن بضع كلمات عن أسطورة المدرسة - "الأبدي" المحرك. هذا هو عندما يكون على الاطلاق اي احتكاك. إذا وصلت إلى الحد الأدنى من الاحتكاك في النظام، ويمكنك الحصول على العمل أكثر على المدى الطويل. في سياق محركات السيارات لديها أساليب مماثلة. هذا استخدام خاص الإضافات Suprotec. نظرا لاستخدامها من على العقد وأجزاء من المحرك، طبقة رقيقة إضافية المضادة للاحتكاك.

استنتاج

وتلخيصا، ونحن نرى أنه في الواقع هناك dvigatel- "مليون". على ما السيارة التي يمكن العثور عليها أيضا. وتبين أن من بين اليابانيين، وبين الشركات الأوروبية والأمريكية التقى وهناك مثل هذه الحالات. سواء كانت مرسيدس الألمانية أو اليابانية تويوتا - مع الرعاية المناسبة لقيادة أمنة dohazhivaet مليون كيلومتر الصك.

في تاريخ السيارة مع تشغيل أكثر من كيلومتر مليون نوعية البناء برزت وتغيير الزيت بانتظام. وبالإضافة إلى ذلك، في جميع الحالات المصلحة ملحوظة حقيقية بين الشركات المصنعة. السيارات التي قطعت مسافات طويلة أو استبدال أو تبادل واحدة جديدة.