سيارة "سوزوكي بالينو": المواصفات الفنية، أجزاء المحرك، واستعراضات للمالكي

"سوزوكي بالينو" - هو السيارة التي تنتمي إلى فئة C. وبعبارة أخرى، إلى فئة جولف. في السوق المحلية، ويسمى هذا النموذج بشكل مختلف - سوزوكي Cultus. وفي الولايات المتحدة - احترام. للمرة الأولى أظهرت هذا الجهاز للعالم في عام 1995. تميزت السيارة على الفور كنموذج مع تصميم رصين ومتوازن وداخلية مريحة. حول ماذا يمكن إرضاء "سوزوكي بالينو" تلك السنوات، وهذا النموذج هو اليوم، هو التحدث أكثر من ذلك.

مفهوم الداخلية

الشركة المصنعة في المقام الأول لفتت انتباههم إلى صالون، أو بالأحرى، الطريقة التي ينبغي أن يكون. وتقرر جعل الداخلية أكثر راحة ومريح وتابع ما كان يقصد بها جميع السنوات اللاحقة. حسنا، كل "سوزوكي بالينو" هي سيارة مريحة جدا والوظيفية. الداخلية من يشاء مقاعد مريحة، والتي تختلف دعما جانبيا ممتازا. يتم وضع الضوابط على النحو الأمثل، وذلك بسبب والتي تتم قراءة شهادة بسهولة - لا شيء يلهي السائق. على الرغم من أن تخطيط الصكوك المشتركة. غادر مقياس سرعة الدوران تقع في وسط - عداد السرعة، وعلى الجانب الأيمن - يشير إلى مستوى الوقود ودرجة حرارة سائل التبريد. بشكل عام، كل ما هو تقليدي.

معدات

"بالينو سوزوكي" لديها مريحة للغاية، ارتفاع المقود قابل للتعديل. المرايا الخاصة، التحكم إلكترونيا. العتلات تحت عجلة القيادة، وأقام بحيث يمكن أن ينظر إليه تماما بسبب المقود 4 تكلم. أزرار التحكم تقع المرايا على يسار المقود. وضعت المرجع نفسه المصابيح الأمامية hydrocorrector التعامل معها. الأزرار والنوافذ يقع - أنها على حق في مسند الذراع. بالمناسبة، في ركن من لوحة القيادة، يمكنك أن ترى اثنين من كتل كبيرة من أضواء التحذير، وفي الجزء العلوي - زر النافذة الخلفية ساخنة، والتنبيه. قيمة أخرى مشيرا إلى أن السيارة القياسية لديها أيضا هذه الإضافات لطيفة ومهمة مثل أكياس الهواء المزدوجة، وتكييف الهواء، والمفروشات ذات الجودة العالية في القطيفة، ومنع الحركة، نوافذ كهربائية (جميع الأبواب) والنافذة الخلفية ساخنة. وعلى الأبواب الخلفية هناك قفل خاص أنه كان من المستحيل فتحها على الذهاب (ميزة مفيدة إذا كان سائق لديه أطفال). بشكل عام، وقد تم تجهيز الجهاز مع لطيفة "الكبار" شيء الموديلات اليابانية.

على الديناميكا الهوائية للجسم

يجب أن أقول أن "سوزوكي بالينو" - بجولة في السيارة مع رؤية ممتازة. المناطق الميتة مفقودة تماما. السيارات المدمجة بشكل عام، ولكن مع ناقلات حمولة السائبة تحت الرفوف والتي لا تزال تقع الإطارات الاحتياطية "dokatka".

في الجسم على أعلى مستوى تطور الديناميكا الهوائية. وقد وضعت المتخصصين في المنهج التجريبي في نفق الرياح. لذلك تم جلب الديناميكا الهوائية تقريبا إلى الكمال (على الأقل انها إنجازا للسيارات اليابانية). وأولي اهتمام خاص لتطوير آلة الاهتزاز وعزل الضوضاء. ناضل المهندسين مع هذا لفترة طويلة. وقد حققت نتيجة جيدة، وعملت ليس فقط على تصميم الجسم، ولكن أيضا على الديناميكا الهوائية. أيضا على وجه التحديد وضعنا المواد الاصطناعية الخاصة، والتي تقرر وضع أرضية السيارة، والطابق مقصورة الأمتعة، وسقف والدرع الذي يفصل بين وحدة الطاقة من المقصورة في عدة طبقات. ومع ذلك، فقد تقرر جعلها عجينة، الذي مروي عن الظواهر الرنين التي تحدث على تفاصيل لوحة القيادة، مصنوعة من البلاستيك.

حول وحدة الطاقة

محرك "سوزوكي بالينو" كان الجيل الأول قوية جدا في ذلك الوقت. 1.3 ليتر، وبسعة 85 و 92 حصانا و 16 صماما، مجهزة حقن الموزع - ليس كل السيارات اليابانية من تلك السنوات يمكن أن يتباهى هذه الخصائص. هذه المحركات تعمل تحت سيطرة 5 سرعات "الميكانيكا" 3- 4 أو خطوة "آلة". نظرا لهذا الإرسال مع الإرسال مطابقة تماما "سوزوكي" تحولت ديناميكية للغاية. شعبية خاصة، بطبيعة الحال، ثم السيارات المستعملة مع ناقل الحركة اليدوي.

"سوزوكي بالينو" لديه تعليق مستقل تماما مع ثبات ممتاز. الجبهة، تقرر شن سوبفرامي قوية إلى حد ما. لا يزال هناك استقرار الذي ينفذ أعماله من خلال إطار ثانوي. التعليق الخلفي، بالمناسبة، هي التي شنت أيضا على نقالة قوية.

التعليقات

العنصر التقني لSuziki القديم يحلو: سيارات تسير بقوة وكان موثوق بها. قديم طراز "سوزوكي بالينو" الاستعراضات إيجابية. أصحاب مثل عامل الجودة من السيارة، وفشل نادرة وقطع الغيار وغير مكلفة. وذلك من حيث عملية ممتازة "اليابانية".

نموذج عام 2015: الداخلية والخارجية

من أجل مراقبة نجاح نموذج معين، فمن يستحق أخذ كمثال النسخة الأولى للغاية وآخرها. حسنا، في عام 2015، في شهر سبتمبر، وبدا العالم العلامة التجارية بالينو الجديد. ميزانية خمسة أبواب هاتشباك - الجديد، وتركز على السوق الأوروبية.

مظهر السيارة من المثير للاهتمام ودينامية والحديث. وترد خطوط الجسم لطيفة، كما لو المتدفقة، وأقواس العجلات مثل الإغاثة. أيضا في العين المصيد أنيقة ومبتكرة تركيبات الإضاءة، أضواء تقليم على الجزء الخلفي السيارة.

صالون هو خمسة أماكن، ولكن، بسبب تواضع حجم الجهاز من غير المرجح أن تكون قادرة على استيعاب داخل مريح أكبر عدد ممكن من المسافرين. ولكن الجزء الخلفي اثنين سوف يشعر رائع.

مواصفات سوزوكي بالينو 2015

للقيام بذلك، قدمت شركات صناعة السيارات وحدتين طاقة البنزين، والتي تم تطويرها وفقا للمعايير البيئية "يورو 6". وأول هذه - 3 أسطوانات المحرك التوربيني وجود حجم لتر والحقن المباشر. وتنتج قوة 112 حصانا. تشغيل 5 سرعات "ميكانيكا"، ولكن في النظام - و6 خطوات "تلقائي".

المحرك الثاني - 1.4 ليتر، ويستنشق بشكل طبيعي. ويتطور 90 "الخيول".

التعبئة والتغليف هو بسيط - رئيس وحدة، ESP، ABS، 6 وسائد هوائية، الداخلية مصممة بشكل جيد. النسخة كبار ديها نظام الوسائط المتعددة مع شاشة على بوصة 7، نظام تثبيت السرعة التكيفي، مجمع المناخ، وأكثر من ذلك.

بشكل عام، وآلة بسيطة - لحملة في جميع أنحاء المدينة. في حين أنه من غير المعروف ما إذا كان سيتم بيعها في روسيا، ولكن أعلن التكلفة - 16 000 يورو.