وصف عام والتاريخ للطائرات من طراز فوكر 70

-70 - самолёт , который был создан в Нидерландах конструкторами одноимённой компании в 1993 году. فوكر -70 - الطائرة، التي تأسست في هولندا، ومصممي شركة مسمى في عام 1993. وكان الغرض الرئيسي من تنفيذ نقل الركاب الهواء لمسافات قصيرة. خلال نموذج العملية لها سمعة ما يسمى طائرات الشركات.

لمحة تاريخية

بدأ العمل على إنشاء هذه الطائرة في عام 1992. والهدف الرئيسي من قبل مهندسي الشركة متابعتها، واستبدال عفا عليها الزمن في الوقت F-28 طائرة نفاثة، نموذج فعال والحديثة.

رحلة لاول مرة من النموذج الأولي من طراز فوكر 70 نفذت من المطار إلى Vonsdrehte في عام 1993. عند الانتهاء بنجاح من برنامج اختبار الطيران للطائرة وضعت نفسها كنموذج بعد أقل صاخبة وأسرع مما كان متوقعا أصلا.

14 أكتوبر 1994 تلقت طائرة شهادة FAA وهولندا. في غضون عشرة أيام بعد ذلك، وقد حصلت الشركة على شركة فورد للسيارات في إنتاج الطائرات الأولى من هذا التعديل.

أول الزبائن

وجاء هذا الاعلان العام في يونيو 1993 كجزء من معرض الطيران في باريس. -70 от индонезийских авиаперевозчиков Sempati Air и Pelita Air Service. حتى ذلك الحين، وقد حصلت الشركة على تصنيع لأجل خمسة عشر لاول مرة من طراز فوكر -70 آلات من شركات الطيران الاندونيسية Sempati الهواء والخدمة الجوية بيليتا.

بين ممثلي الطائرات في أوروبا العملاء الأولى كانت الشركة البريطانية ميدلاندز البريطانية، التي في نوفمبر 1993 تم التوقيع على اتفاق لاستئجار خمس طائرات على المدى الطويل. في وقت لاحق شهر واحد فقط، باعت الهولندية طائرتين من الشركة الأمريكية ميسا الهواء. وبالإضافة إلى ذلك، يوفر عقد لاحتمال مزيد من شراء ستة أجهزة أخرى.

الميزات الرئيسية

-70 имеет узкий фюзеляж и довольно скромные габариты. الطائرة من طراز فوكر -70 لديها جسم الطائرة ضيقة وحجم متواضع إلى حد ما. على وجه الخصوص، طوله 30.91 متر، وارتفاع - 8،51 متر. في هذه الحالة على الجناحين طائرة هو 28.08 متر. من الحد الأقصى للإقلاع وزن الجهاز تعيين على مستوى 36.74 طن. طائرة مصممة لنقل في وقت واحد لا أكثر من 79 راكبا. يضم طاقم شخصين. الطائرة قادرة على تنفيذ رحلات على مسافة لا تزيد عن 2000 كيلومتر.

نموذج مجهزة مع اثنين من المحركات النفاثة رولز رويس تاي Mk.620. سحب قوة كل واحد منهم هو 6290 كغ. يتم وضعها في الجزء الخلفي من الجهاز. قدرة خزانات الوقود هي 9640 لتر. يقتصر سقف الخدمة لعلامة 10 من 700 متر. سرعة سفينة سياحية هي 850 كلم / ساعة.

الطائرة المستخدمة إلكترونيات الطيران شركة "كولينز"، والذي يتوافق تماما مع أرينك-700. وأظهرت المعلومات حول خصائص الطيران من أنظمة المحرك وعلى متن الطائرة من قبل الطيارين من الشاشات الرقمية ستة اللون. وهناك أيضا نموذج ونظام التشخيص.

صالون

-70. الآن بضع كلمات عن وضع الركاب في فوكر -70. является довольно простой и очень похожа на другие модели в нише самолётов, рассчитанных на 70-80 человек. مخطط المقصورة هو بسيط جدا وتشبه الى حد بعيد نماذج أخرى في الطائرات المتخصصة، والمصممة ل70-80 شخصا. كما ذكر أعلاه، توجد المحركات في جزء الذيل، ومع ذلك، وشراء تذاكر لبطانة من هذا التعديل، فمن الأفضل اختيار الأماكن في الجزء الأمامي أو المتوسطة، حيث الضجيج هو غائب تقريبا.

نهاية الانتاج

في عام 1995، بعد أن كانت الشركات الانتقال فوكر في الملكية للمالك الجديد، تدهورت مكانتها بشكل ملحوظ. وعلاوة على ذلك، فإن التأثير السلبي السائد في السوق في حين الاكتظاظ. ونتيجة لذلك، مارس 1996، أصبح على بينة من إفلاس الشركة. على بعض الوقت بعد تنفيذها إلى حين الانتهاء، وأمرت المركبات. في أبريل 1997، والهولندي KLM الطيران تم تسليم المثال الماضي طائرة.

تم جمع ما مجموعه 47 سيارة خلال إنتاج المسلسل من الطائرات (بما في ذلك 1 النموذج). -70 продолжают активно эксплуатироваться не одной европейской авиакомпанией. وتجدر الإشارة إلى أن النماذج عصر إفلاس الشركة المصنعة لم تنته، لأنه في لحظة الطائرة فوكر -70 الاستمرار في عدم استغلال بنشاط شركة طيران أوروبية واحدة.