"سوزوكي جيمني": إعادة النظر في نموذج

كانت السيارات اليابانية دائما لشرف خاص من سائقي السيارات الروسية. هل لديك SUV "سوزوكي" - ثم لا ملك الطريق. مطوري شركة ويأمل أن حالتهم الجديدة إنشاء - مركبة التضاريس "سوزوكي جيمني" - سوف نداء الى عشاق السفر الروسي. كما هو الحال مع أي الطرق الوعرة الفئة من السيارات، وهذا النموذج - قوية الدفع الرباعي سيارة مع محرك قوي وإطار المسلحة. وعلى الرغم من أبعادها متواضعة، "جيمني" ان تراهن بأمان في التضاريس مع هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الشهيرة باسم "غراند Cherokki" و "باجيرو".

جيب الياباني الخارجي

SUV لا يمكن أن يفخر على ضرب المظهر. السطح الخارجي للآلة بسيطة ولكنها أنيقة. عندما تبحث في "سوزوكي جيمني" الشيء الأول الذي فاجأ - هو عبارة عن جسم متناغم. لا شيء أكثر من ذلك. تصميم حصيف، ولكن في نفس الوقت جذاب. "سوزوكي جيمني"، الصور التي تقدر بالفعل المشجعين المركبات البرية، إلا أنها تبقى دون تغيير تقريبا منذ عام 1998، ومنذ رأيتها للمرة الأولى ضوء. وخلال كل هذا الوقت عقدت إلا تجميل بسيطة، والتي أسفرت عن SUV اكتسب شكله النهائي.

ظاهريا، "Suzdzuki جيمني" في تناقض صارخ مع النماذج الحديثة من سيارات الدفع الرباعي. وظل هيكل الإطار، التي اختفت تقريبا من معظم زملائه. إطار الصاري "جيمني" يعتمد على محاور مترابطة. تعليق، الا انه لم الربيع، ولكن فصل الربيع يتكيف بشكل جيد مع كل "مفاجآت" الحياة على الطرق الوعرة.

الداخلية "سوزوكي جيمني"

عندما تحصل على صالون جيب الياباني، يبدو أن المهندسين لم تعط الكثير من التفكير حول شيء من هذا القبيل من الراحة. الداخلية "جيمني" بسيطة المتقشف وموجزة. عمود التوجيه ليست منتظمة iruetsya ولا علو ولا على متن الطائرة. وسادة أسفل الظهر على مقعد مفقود. مسند ذراع سواء. الشيء الوحيد الذي لا ينسى المبدعين، انها تدفئة مقاعد السيارات، التي تسيطر عليها زر واحد فقط. إذا حاولت استخدام التهوية، وهنا يمكننا أن نرسم على الفور قياسا على صناعة السيارات المحلية: كافة تحكمها صمام العادي. ومن أجل الاستماع إلى الراديو، تحتاج إلى وضع هوائي الراديو تلسكوبية إلى الأمام. نعم! لا درجة رجال الأعمال!

مواصفات سيارات الدفع الرباعي

التعديل الوحيد من ثلاثة أبواب مجهزة جيب حجم وحدة الطاقة من 1.3 لتر وامدادات الطاقة من 85 "الحصان". لكن انتقال يقدم اختيار نوعين: رباعية "آلة" وخطوة خمس سنوات "الميكانيكا". فمن الواضح أنه ليس من الضروري الانتظار مع هذا المحرك ديناميكية مذهلة. وعلى الرغم من كل الحيل من المهندسين razgonochnye جهود جيب يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. على الرغم من أن سائقي السيارات لدينا، أجرى ضبط فني "سوزوكي جيمني" إدارة 15-20 "الخيول" لزيادة قدرات محرك جر.

اختبار محرك الأقراص روسيا الطرق yskih

اختبارها وتشغيلها في سيارات الدفع الرباعي في عنصره، وهذا هو، في غياب الطرق. أول شيء ستلاحظ على الفور عند القيادة - هو فشلت فشلا ذريعا في وقف للتعامل مع المخالفات للطلاء. على طريق ريفي كسر إلى القذف وتهتز غاضبة وأضاف يتأرجح عبر.

ولكن على الرصيف وعلى الطريق الترابية مهندم "سوزوكي جيمني" تشغيل بخفة جدا. اذا لم تغلب على الحفر والوديان، للجهاز مباريات غير مناسبة تماما. نعم والتضاريس أنه لا يكاد يكون منافسا: الهاوية الموحلة يتغلب نسيم. مقارنة مع قدرات الطرق الوعرة أكثر صلابة جيب تعليق لا يبدو أكثر من مجرد سوء فهم مؤسف.