كبير وقوي Vnedrozhnik نيسان باترول

نيسان باترول (سفاري) - وهو vnedrozhnik كبيرة، هاردي وvseprolazny. طوال أكثر من وجودها قد ذهب من خلال العديد من التنقيحات وتصفيف، ولكن يبقى جوهرها نفس - سيارات الدفع الرباعي الحقيقي، وليس المجال لذكرها. جميع الأجيال، خصائصها وتقليم يمكن العثور عليها في إصلاح كتاب وصيانة سيارة نيسان باترول / سفاري نشر متراصة.
دعونا نتحدث عن السابع وألمع جيل نيسان باترول، الذي الاختام مع أبعادها: طول أكثر من خمسة أمتار وعرض مترين تقريبا.
عند الجلوس في الصالة ونرى مثل وفرة من البشرة الفاتحة، وهي مزينة حتى اللوحة الأمامية، فإنه من الصعب أن يركب من خلال الطين والمستنقعات. وضع الديكور مكلفة وعالية دورية مواد ذات جودة على خشبة المسرح وسيارات الدفع الرباعي أكثر تكلفة، والتي تكاد ركوب دائما على الرصيف وتهدف إلى التأكيد على وضع المالك.
إدارة مثل آلة ضخمة فقط بما فيه الكفاية. ويقدم لمحة عامة ممتازة من المرايا الجانبية الكبيرة. في حين أن الكاميرا الخلفية هو مفيد جدا، وخصوصا عندما المناورة والحركة في الأماكن الضيقة أسهل نظام العرض الدائري. صالون مرآة لا طائل منه تقريبا، منذ الاستعراض تقريبا تغطي تماما مساند الرأس للصف الثاني من المقاعد. حسنا، إذا كنت رفع مساند الرأس والصف الثالث، ثم من خلال النافذة الخلفية لا يمكن رؤية أي شيء. الصف الثالث من المقاعد، حتى في مثل هذه السيارات الأبعاد، وليس للرحلات الطويلة الكبار. هناك عدم وجود مساحة للأرجل، والركبتين مرتفعة جدا لا بد من إثارتها.
تخيل أن هذه الوحدة تقف ناقل الحركة اليدوي صعوبة. هذا هو السبب في عدم تجهيز نيسان باترول الحالي و. ولكن أيضا مع ناقل حركة أوتوماتيكي أن يذهب العملاقة حادة ونشطة، وخاصة إذا كنت ترجم سبع خطوات "تلقائي" في الوضع اليدوي. تتسارع السيارة إلى 100 كلم / ساعة 6.6 ثانية. وردا على حتى حركة طفيفة في القدم اليمنى، وتسارع السيارة بكل سهولة. ويرجع ذلك إلى احتياطيات الطاقة العالية - 405 حصان وعزم دوران يبلغ 560 نيوتن متر. السماح بالتالي مقياس سرعة الدوران يظهر أقل من 2000 لفة / دقيقة، ويؤدي معظم حجم المحرك 5.6 لتر العمل. ولذلك، تدعم عالية السرعة سيارة دون اجهاد. صحيح يجدر بنا أن نتذكر واستهلاك الوقود - 20 لتر لكل 100 كم. من ناحية أخرى، فإن الشخص الذي لديه الفرصة لشراء مثل هذا الجهاز قادر على ذلك والأعلاف.
معارك جيدة مع البنوك ويحد من التذبذبات طولية من النظام الهيدروليكي القياسية من الجسم. لذلك، تبقى أعلى دورية بثبات وفي المنعطفات بسرعة عالية. ما يمكن أن يقال عن الشعب في المقصورة. بسرعة كافية للدخول في المقابل والسائق أن تسقط من الجانب الراكب الأمامي من الدعم. ما هو حقا هناك للحديث عن الجزء الخلفي من الغرفة، حيث تغيب.
وبما أن السيارة لديها قوية قوة القيادة، عجلة القيادة أثناء الانعطاف فمن السهل ولا نقل جميع الأحاسيس. عجلة "يأتي على قيد الحياة" على أقسام مكسورة ومتفاوتة من الأسفلت، ليتم نقلها بعد ذلك كل الاهتزازات من العجلات الثقيلة إليها. هذه النقطة يقلل من مستوى الراحة للسيارة، على الرغم من المخالفات الطفيفة، ويمر من خلال تعليق ومريحة مقاعد فقط الهزات الصغيرة.
الإثارة في السيارة قليلا، لذلك يريد الانتقال، الصلبة، وقور وقياسها. وبولي التي لديها الأوقات الصعبة، كما يتضح من رائحة مميزة لها عندما تتحرك على إيقاع تسارع تباطؤ الفرامل. أحيانا تضطر إلى أبعد حد كبير تقلص دواسة لإبطاء في المكان المناسب.
نيسان باترول يبطئ وبدون سائق جيد جدا. لهذا نحن بحاجة لتشمل مراقبة الرحلات البحرية النشطة، الأمر الذي قد يقلل من سرعة السيارات الى وقف كامل. أثناء وجوده في المدينة، وتستخدم عادة سرعة منخفضة، فمن غير مريح. في هذه الحالة فمن الأفضل أن تشمل نظام التحكم عن بعد (DCA). عندما تقترب بشكل خطير من يتقدم آلة دورية يبدأ الفرامل ببطء. إذا كان برنامج التشغيل لا تستجيب لنهج خطير وعدم إعادة تعيين الغاز، ودواسة نفسها ترتفع، والضغط على ساقه.
الدفع الرباعي هو ممارسة جيدة وظائفها وعلى الطرقات، في نفس الوقت السائق يتطلب صغير. وتتضمن الحزمة الأساسية نظام المساعدة عند ركوب شاقة أو إلى أسفل. واحد فقط للنظر في العقبات أمام غطاء محرك السيارة واضغط على الزر المناسب والانتهاء من ذلك. مع إزالة 275 ملم، والزوايا أكبر ومحاور عبور الممرات ضخمة تعليق nestrashen خندق عميق الصوت أو طريق وعر.
نيسان باترول - بترف سيارة مجهزة ومكلفة، المرموقة، وهو يتناسب تماما في الدرجة الممتازة.