كاتب VAZ-2101: مشاكل وحلول. حسن البالغ من العمر "قرش"

مشاكل مع بداية قد تحدث بغض النظر عن العلامة التجارية للسيارة التي لديك وكيف القديمة كان. ماذا يمكن أن نقول عن أسطورة صناعة السيارات السوفيتية VAZ "قرش" 2101، عندما تكون السيارة الأخيرة من هذا النموذج غادرت خط التجميع في عام 1984. وعلى الرغم من سن الشرفاء، السيارة ومحرك على الطرق اليوم والاتحاد السوفياتي السابق، وأصحاب الاستمرار في إصلاح لهم في المرائب الخاصة بهم. في هذه المقالة سوف نتحدث عن ما هو بداية VAZ-2101، الذي فشل في أغلب الأحيان تنشأ منه، والنظر في سبل لمعالجتها.

تصميم ميزات "kopeck" بداية

تم تجهيز أول "قرش" مع أجهزة اثار PT-221. يتكون تصميمها من:

• الإسكان، والتي في وقت واحد مع اللفات الموالي الإثارة.
• اثنين من القبعات الغاية؛
• وحديد التسليح (الدوار) وجامع للحملة؛
• تتابع ضام.

في الواقع، فإن SST-221 - هو كلاسيكي محرك أربع سنوات القطب الذي يستهلك تيار مستمر من البطارية. وهناك ميزة هذا الجهاز هو متعددة مع لوحات عرضية متباعدة. من حيث المبدأ، كان جميع المحركات الكهربائية في ذلك الوقت مثل هذا الهيكل.

وبمرور الوقت، تم استبدال SST-221 قبل بداية جديدة VAZ-2101 تعديل 35.3708. و، بالمناسبة، هو متاح اليوم. تم الانتهاء تقريبا جميع "الكلاسيكية" VAZ من قبله. هيكليا، فإنه يختلف عن سابقتها إلا عن طريق وجود تصفية إضافية تتابع ضام، جامع الطولي وتحسين الموالي. تظل جميع العناصر الأخرى نفسها، والتي مكنت ويسمح لك بسهولة تغيير نموذج قديم من تشغيل الجهاز الجديد دون أي تعديل.

علامات عطل المبدئ

المعيبة بداية VAZ-2101 عند محاولة تشغيل المحرك قد يوفر الميزات التالية:

• لم يتم تنشيط تتابع ضام (وليس فوق)، والدوار لا تدور.
• يعمل التتابع، ولكن المحرك يتحول ببطء شديد.
• يتم تشغيل تتابع الجر مرارا وتكرارا، ولكن لا مرساة يتحول دولاب الموازنة.
• يعمل التتابع، المبدئ تتحول، ولكن لا تدوير دولاب الموازنة.
• جهاز بدء التشغيل رافق الصوت غير معهود.
• بداية VAZ-2101 يعمل بشكل جيد، ولكن عندما تقوم بتحرير لم يتم تشغيل مفتاح الإشعال قبالة.

الآن النظر في كل من الميزات في مزيد من التفاصيل.

تتابع الجر لم يتم تنشيط، مرساة لا تدور

قد تشير هذه الأعراض ما يلي:

• المعيبة أو تفريغها تماما البطارية؛
• لقد فقدت الاتصال على محطات القطب البطارية أو طرف مجمع محطة الرصاص الإيجابية وبداية؛
• وقعت دائرة قصر interturn أو الدائرة المفتوحة في لفائف (لف) لتتابع ضام.
• يستولي ترسيخ ضام.

يعمل التتابع، ولكن المحرك يتحول ببطء شديد

إذا تم تنشيط مفتاح تشغيل المحرك، ولكن بداية لا تتطور بالسرعة اللازمة، فإنه قد يشير إلى أن:

• كانت البطارية فارغة.
• الأكسدة يأخذ دبابيس مكان على البطارية أو على التتابع ضام.
• لوحة جامع المحروقة.
• فرشاة البالية.
• بعض الفرش إيجابية يغلق على "الوزن".

يتم تشغيل تتابع مرارا وتكرارا، ولكن مرساة لا تدور

إذا أدى تتابع سحب للكاتب VAZ-2101 عدة مرات بالتتابع عند تشغيل المفتاح، ولكن مرساة لا تدوير دولاب الموازنة، والسبب في ذلك قد تكون:

• أداء البطارية.
• انخفاض الجهد في الدائرة بسبب الأكسدة من الاتصالات.
• ماس كهربائى أو الدائرة المفتوحة في عقد لف لتتابع الجر.

كاتب يدير، ولكن دولاب الموازنة لا تدور

في هذه الحالة، قد يكون هناك أخطاء التالية:

• كسر أو ذهب على ذراع محور حرة الحركة.
• انزلاق القابض.
• كسر الربيع العازلة؛
• الأضرار التي لحقت حلقة شفة من مخلب عابر.

يعمل جهاز التشغيل، ولكن يجعل من الضوضاء غير عادي

ويرافق العمل المبدئ من قبل صوت غير معهود في الحالات التالية:

• فضفاضة واختلال الجهاز.
• تلف غطاء على الجانب حملة؛
• ارتداء البطانات أو المجلات التي تحمل رمح.
• انتهاك تصاعد أعمدة الموالي (أعمدة الاتصال مع مرساة)؛
• القيادة تلف الأسنان أو دولاب الموازنة.

وقت بداية لا إيقاف

والسبب أن المحرك بداية بعد تشغيل المحرك لا تعطيل، يمكن أن يكون:

• التشويش الذراع المحرك؛
• ضعف الينابيع تتابع الجر أو حرة الحركة.
• التمسك مرساة تتابع ضام.
• مربى مخلب خدد رمح مرساة.

قبل محاولة إصلاح

اكتشاف أن لا التقلبات كاتب VAZ-2101، لا تتسرع في الذهاب إلى مركز صيانة أو تركيب جهاز. للبدء، تأكد من أن السبب هو هناك، بدلا من البطاريات أو الأسلاك. أولا، تحقق الدولة الناتج من المحطات البطارية. إذا كانت آثار الأكسدة، وإزالة الأسلاك منها وتنظيف شاملة لها. للتحقق من الكابلات الكهربائية، وتأخذ قطعة كابل متعددة النواة واستخدامه لتوصيل الموجب على بدء المحرك مع محطة البطارية المناسبة. لذلك قمت بالاتصال مباشرة على الزناد إلى مصدر للطاقة. للقيام بذلك، وبطبيعة الحال، تحتاج إلى عندما يتم تشغيل الإشعال قبالة ونقلها. إذا كان يعمل كاتب، والخاص VAZ "قرش" عادة يتم الحصول عليها، يجب البحث عن السبب في الأسلاك أو مفتاح الإشعال. خلاف ذلك، سوف تحتاج إلى إزالة لمزيد من التشخيص وإصلاح المبتدئين.

إزالة كاتب

لإزالة بداية "قرش" رفع غطاء محرك السيارة، وقطع المحطات البطارية وإزالة دافئ خرطوم الهواء تنزف تمتد من المحرك إلى فلتر الهواء. بعد ذلك، فصل الدرع الواقي من الحرارة. بداية الذاتي في جميع VAZ "الكلاسيكية" هي التي تعلق على السكن مخلب 13 قبل ثلاثة براغي على كل منهم في يبتعد المفتاح. بعد ذلك، فك الجوز كابل البطارية إيجابية في محطة للجهاز الانطلاق. الآن يمكنك استخراج بداية، ونقله إلى الأمام قليلا.

تتابع إصلاح الجر

أول شيء فك الجوز على التتابع سحب لل، الذي هو أقرب إلى الإسكان السيارات. إزالة من دبابيس الإخراج من اللفات. بعد ذلك، ننتقل بعيدا ثلاثة المكسرات من الربط من التتابع، وفصلها عن الجزء الثابت.

فك المكسرات على حد سواء عقب، يجب عليك بعناية أبعد عن التجنيد اثنين من الاتصالات من اللفات، والتي هي على الغطاء الخلفي. بعد ذلك يمكن إزالته. فحص دقيق لحالة كل عناصر تتابع: لوحة الربيع الاتصال، الدايمات (البراغي الاتصال). هذا الأخير، بالمناسبة، في كثير من الأحيان تحترق، لذلك فمن المستحسن لتنظيف الصنفرة غرامة للتألق. ومن الضروري أيضا للعمل واللوحة. إذا كانت بداية أعراض تدل على التتابع، ومما لا شك فيه للتحقق من (رن) من اختبار تصفيتها. بعد التأكد من كفاءة الجهاز، فإنه يمكن تجميعها في ترتيب عكسي. في حال فشل أي من أجزائه تحتاج إلى استبدال أو استبدال جميع أجزاء في الجمعية.

إذا كنت تشعر بأنك غير قادر على إصلاح تتابع بداية VAZ-2101، يمكنك استبدال فقط ذلك. وأكثر من ذلك لأنه يكلف نحو 500 روبل.

التفكيك وسائل التشخيص وإصلاح بداية

ننتقل إلى معظم المبتدئين. لتفكيك ذلك، إزالة مفك بمضرب فيليبس اثنين من البراغي غطاء الخلفي. بعد إزالته، نقب بلطف حلقة قفل وغسالة رمح. بعد ذلك، مفتاح فك اثنين من البراغي 10 التي يتم سحبها في العلبة. بعد أن كنت في حاجة الى مفك فك البراغي الأربعة التي تثبت المحطات من اللفات الموالي. يمكنك الآن استرداد مرساة. وبذلك، قم بفك الغطاء من الجزء الثابت.

ننتقل إلى التشخيص. بعد أن أمضى لها، توصلنا إلى أننا سوف: إصلاح بداية VAZ-2101 أو الاستعاضة عنها. نبدأ مع الفرشاة. فهي تقع في حامل فرشاة من الغطاء الخلفي. إزالتها من مقاعدها والتصويت حالتهم. في ظل وجود الشقوق، ورقائق، وآثار من دائرة كهربائية قصيرة على سطحها، يجب أن يتم استبدال الفرش. باستخدام مسطرة أو الفرجار الشيكات يجب أن ارتفاع كل من هذه العناصر. لا ينبغي أن يكون أقل من 12 مم. إذا واحد على الأقل من منهم لديه ارتداء أكبر من المعدل المحدد، فمن الضروري استبدال مجموعة كاملة من الفرش.

تفتيش دقيق النحاس صفائح (لوحات) جامع. ويجب أن لا يكون أي أثر للضرر. وإلا، فإن التغيير يكون الدوار بأكمله.

للتحقق من سلامة اللفات الموالي، نحن بحاجة إلى جهاز قياس المقاومة. توصيله إلى محطة مشتركة من اللفات والسكن للبداية. عندما interturn مؤشرات على مقاومة جهاز أقل من 10 أوم ماس كهربائى متاح.

إذا كان لديك في متناول اليد لم يكن هناك جهاز قياس المقاومة، واختبار يمكن القيام بها مع هذا الجزء من سلك معزول مع المكونات لمأخذ القياسية والمصابيح المتوهجة التقليدية يتم تطبيق 220 V الجهد عبرها إلى استنتاج عام على أرض الواقع (مجلس الوزراء). عندما مصباح اللفات للخدمة سوف لا ضوء. بالطبع، هذا الاختبار ليست آمنة، لذلك لا ينصح للأشخاص الذين لم يعتادوا على أساسيات الهندسة الكهربائية.

ملاحظة مكونات محرك بداية. ويجب أن لا يكون أي أثر للملابس أو أضرار. محرك والعتاد المطلوب لتدوير بسهولة في اتجاه دوران رمح بداية. وأخيرا، تفقد كم يغطي الجهاز. في حالة ارتداء مرئية، استبدالها بأخرى جديدة.

عند الكشف عن أخطاء خطيرة، مثل اللفات مفتوحة أو قلل، الموالي الضرر الغلاف، حتى لا يكلف نفسه عناء مع الإصلاحات التي ستكلف مبلغ المستديرة، فمن الأسهل لشراء بداية جديدة VAZ-2101. سعر الجهاز، وهذا يتوقف على تعديل وتصنيع يتراوح 3000-3500 روبل. حسنا، لذلك لم يكسر، والتمسك قواعد سير العمل فيه، المقدمة من قبل الشركة المصنعة.