سياراتالشاحنات

"أورال-4320" مع YaMZ: TTX. "أورال-4320" العسكرية

إنتاج الشاحنات الأورال مصنع السيارات لديها مهمة عالمية. ويتم احتسابها نقل الأشخاص ونقل البضائع. TTX "أورال-4320" تسمح للتغلب على الأماكن سالكة في حمولة كاملة. ساهم هذا العامل إلى الاستخدام الواسع النطاق للآلة في الجيش وفي المناطق ذات الظروف المناخية الصعبة. يتم تحرير النموذج الأول للسيارة المعنية في عام 1977. في الواقع، فإن السيارة هي نسخة متقدمة من السيارات "أورال-375"، التي تم إنتاجها لأغراض عسكرية.

الخارج

TTX وفقا "أورال-4320"، وهي مجهزة مجموعة من منصة معدنية والباب الخلفي. سيارة مجهزة مقاعد المظلة الأقواس ونوع القابلة للإزالة. وهناك أيضا الجانب شعرية إضافية. وتشمل الميزات القياسية المقصورة الثلاثية تجميعها من الصفائح المعدنية، والتي ختم. الزجاج الدقيق والمرايا تجعل من الممكن لمراقبة تماما الوضع على الرؤية على الطرق وزيادة.

هيكليا، والجسد هو في شكل يتدلى القصيرة التي يمكن أن تحسن مؤشر المباح. الوزن الرطب من الشاحنة هو 8.2 طن. وزن البضائع - ما يصل إلى 67.8 متر، مع سحب 11 طنا.

TTX "أورال-4320" العسكرية مع YaMZ

أصبحت واحدة من محطات توليد الطاقة الكهربائية قيد النظر من الاختلافات على الشاحنة YaMZ السيارات في إصدارات مختلفة. وهو يمثل جهاز الكهربائية الشعلة محرك رباعي الأشواط الحاجة إلى تشغيل. خصوصية وحدة الطاقة هي النقطة التي قبل الانتهاء النهائي من العمل بضع دقائق لديه للعمل على المنعطفات واحدة.

سيارات تلبي تماما المعايير الأوروبية (يورو-3). خزان وقود سعة حوالي ثلاثمائة جالون (بعض نماذج مجهزة بالدبابات إضافية من 60 L). الديزل استهلاك الوقود لكل مئة كيلو متر هو من 30 إلى 40 لترا، وهذا يتوقف على سرعة وجود عقبة. الحد الأقصى لسرعة السيارة مؤشر - 85 كيلومترا في الساعة.

المتغيرات الأخرى من السلطة النباتات

تطوير خصائص الأداء للمحرك "أورال-4320"، قامت الشركات المصنعة من الممكن تركيب عدة أنواع من المحركات. ومن بين هذه الاختلافات التالية:

  • تركيب كاماز-740.10 - قوة 230 حصانا، وحجم 10.85 ليتر، لديه اسطوانة 8، وتعمل على وقود الديزل.
  • يمز-226 - تعمل على الديزل، قوة 180 حصانا.
  • يمز-HE2 236 لديها حجم 11.15 ليتر قوة 230 حصان ديزل رباعي الأشواط.
  • وبالإضافة إلى ذلك، شنت التعديلات ياروسلافسكي مصنع المحرك مع مؤشرات 238 M2 236 BE2، 7601. وهي تختلف حصانا (240 و 250 و 300 على التوالي).

وعلاوة على ذلك، TTX "أورال-4320" مع YaMZ تشمل تركيب والداعم الهيدروليكي، التسخين المحرك ومستوى المطابقة "يورو 3".

المؤشرات الفنية

ويضم التجمع الفرامل نظام الدوائر اثنين الأساسي وحدة الغيار مع دائرة واحدة. دفعتها الفرامل بالهواء المضغوط الثانوي من غازات المداخن العادم. هذا الميكانيكية عقدة نوع طبل وضعت على قناة صرف (RC) هي فعالة جدا. الفرامل وقوف السيارات - هي التي شنت على طبل على رمح الناتج RK.

TTX "أورال-4320" المصممة للمواصفات المحاور 6 * 6. توفير مستوى عال من الإنتاجية عجلة واحدة مجهزة avtopodkachkoy غرف الهواء. التعليق الأمامي - تعتمد، قد امتصاص الصدمات والينابيع، وشبه القطع الناقص. الجمعية الخلفي أيضا نوع يعتمد على نوابض والأسلحة عزم الدوران. في النظر في الشاحنة ثلاثة جسور، كل منهم الرائدة، يتم تركيبها العجلات الأمامية مع المفاصل بسرعة ثابتة. وحدة مخلب لديها محرك الاحتكاك، والهوائية القرص مكبر للصوت الحجاب الحاجز مع الربيع العادم.

المقصورة والأداء العام

تم تجهيز شاحنة قدم مع مصنوع سيارة أجرة اثنين من الباب بالكامل من المعدن وتصميمها لثلاثة أشخاص. يتم ضبط مقعد السائق، هناك نظام التهوية، ومجهزة مع اختلاف حديثة من كيس للنوم. بعد عام 2009 قد تحسنت ظروف عمل السائق بشكل كبير. عززت سيارة أجرة جديدة من الراحة، فإن غطاء محرك السيارة من الألياف الزجاجية والنمط البصري الأصلي.

وفيما يلي الأبعاد الأساسية التي توفر خصائص الأداء "أورال-4320":

  • طول / عرض / ارتفاع (م) - 7.36 / 2.5 / 2.71، من قبل ارتفاع المظلة هو 2.87 متر.
  • الوزن الصافي (طن) - 8.57.
  • احتياطي عقبة الجماعية (ر) - 7.0.
  • عجلة المسار (م) - 2.0.
  • طريق إزالة (سم) - 40.
  • عدد المقاعد على منصة - 24.

ومن الجدير بالذكر ان الشاحنة لديها احتياطي الطاقة الصلبة، مما يسمح للتغلب على أكثر من مائة كيلومتر دون التزود بالوقود.

مؤشرات التكتيكية

TTX "أورال-4320" حيث التكتيكية العسكرية لديهم الميزات التالية:

  • التغلب على الخوض بركة (عمق) - نصف متر.
  • تقاطع الأهوار - بالمثل.
  • الخنادق والخنادق (عمق) - ما يصل إلى 2 متر.
  • حد ارتفاع الرفع - 60 درجة.
  • الحد الأدنى للدائرة نصف قطرها تحول - 11.4 متر.
  • أقصى ارتفاع فوق مستوى سطح البحر للتشغيل العادي - 4000 650 متر ..

هيكليا شاحنة قوية تكوينها في مثل هذه الطريقة لحماية مقصورة القيادة والسائق من الأوساخ أثناء القيادة على الطرق الوعرة (محطة توليد الكهرباء الواقعة في الجبهة، ويتم رفع الغطاء إلى أعلى، وأجنحة واسعة مسطحة تركيبها على الجانب).

TTX "أورال-4320" تسمح لها بالعمل في بيئات قاسية مع الرطوبة أقصاها 98 درجة. درجة الحرارة تتراوح ما بين -50 درجة +. يسمح bezgarazhnoe آلات التخزين. الصمود في وجه قوة الرياح القصوى من 20 مترا في الثانية الواحدة، والغبار - 1،5 مكعب.

تعديل القائمة

خلال القضية قيد النظر من قبل الشركات المصنعة شاحنة الاورال قد وضعت العديد من التعديلات، والفرق الرئيسي بينهما يكمن في قدرة محطة توليد الكهرباء. الأكثر شعبية هي هذه النماذج:

  1. "أورال-4320-01" - قد تحسنت المقصورة، منصة وCPR. سنة الإنتاج - 1986.
  2. تعديلات مماثلة محرك YaMZ بسعة 180 أحصنة، والشاحنة مع زيادة قاعدة العجلات ومعدلات المباح.
  3. TTX "أورال-4320-31" تختلف عن السلائف من خلال وجود قدرة ثمانية حدة الطاقة (YaMZ) 240 حصانا، وتحسين مؤشر كثافة الطاقة. انها اطلقت سراح سيارة في عام 1994.
  4. نموذج 4320-41 - YaMZ-236NE2، وسنة الإصدار (230 حصان) - 2002، والامتثال "يورو 2".
  5. الخيار 4320-40 - الإصدار السابق من السيارة مجهزة قاعدة طويلة.
  6. تعديل 4320-44 - كان هناك كوخ تحسين الراحة (للفي - 2009).
  7. منذ فترة طويلة قاعدة "أورال-4320-45".
  8. تباين مصممة لتركيب معدات خاصة (4320-48).

استنتاج

يمكن أن أذكر لكم بعض النقاط، التي شاع شاحنة في المسألة، سواء في الجيش ولأغراض مدنية. أولا، "أورال-4320" ليست خائفة من الإطلاق أي على الطرق الوعرة، لديها القدرة على المناورة عالية وقدرة الرفع. ثانيا، فهو متواضع الصيانة والتشغيل والإصلاح. وبالإضافة إلى ذلك، وهذا الجهاز هو تنوعا، وقادرة على حمل والسلع المدنية العسكرية، وأجهزة مقطورة الثقيلة وحوالي 30-35 شخصا.

وتجدر الإشارة إلى أن الشركات المصنعة تعمل باستمرار على تحسين "الأورال". تعتبر آلة للجيش وسيلة فعالة ومنتجة. وبالإضافة إلى ذلك، الشاحنة قوية، فقد تم تصميم الاختلافات مدرعة بالنسبة لك، لحماية الأفراد من رسوم إصابة خفيفة وأسلحة الصغيرة والمتوسطة (الفئة الثالثة من الحماية). في الاستخدام السلمي للجهاز لا غنى عنه بالنسبة للمناطق الشمالية والمناطق ذات التضاريس الصعبة.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.