ظهور عربات على الطريق. "سيتروين" (ميني باص)

العالم الحديث لديه ميل لا يصدق لزيادة عدد الأشخاص الذين يعيشون على الكرة الأرضية. في الصين وحدها، وهناك بالفعل نحو 1.6 مليار نسمة. يتطلب هذا التطور من السكان في تطوير القطاعات الصناعية والاجتماعية فحسب، ولكن أيضا لنقل البنية التحتية. تدفق كبير من الناس من نقطة واحدة ليتم نقلها بسرعة إلى آخر. في جميع أنحاء العالم شعبية واسعة حصلت على عربات التي يمكن أن تستوعب عددا كبيرا من الناس، فضلا عن الوقت لتسليمها إلى وجهاتهم.

ما هي السيارة

هذه السيارة، التي تضم ما يصل إلى 16 مقاعد الركاب. بالحافلة، هذه السيارة هي مختلفة أبعاد أصغر. ومن الحافلات الصغيرة - القدرات.

تاريخ تطور وسائل النقل

الرسومات الأولى من المفاهيم صغيرة تعود إلى عام 1914، عندما ألفا روميو لأول مرة التفكير ليس فقط حول كيفية نقل بمساعدة سيارة أجرة. اشتعلت ديترويت الفكرة. ووضعها موضع التنفيذ، في عام 1935، أصبح الإنتاج الضخم ستاوت الجعل، والتي ساعدت في تخفيف كبير في الوضع المروري في المدن الأمريكية.

في عام 1950، بدأت الغالبية العظمى من حيازات العالم ثم لإنتاج هذا المنتج الجديد. كان واحدا من هذه الشركات مجموعة سيتروين. "سيتروين" (ميني باص) تم إنتاجها حتى عام 1981، واسمه نوع H. كانت نجاحا كبيرا بسبب رحابة وقوة التحمل. في الاتحاد السوفيتي بدأت مع قصة عربات التعرف في كل مكان RAF-2203، الذي تديره وقتا طويلا للغاية.

التنمية الحديثة

مساهمة كبيرة في إنتاج الحافلات الصغيرة استثمرت شركة سيتروين، كما هو مفصل في وقت سابق. نماذجها ليست شعبية فقط في كل مكان، ولكن فازت أيضا الاعتراف والاحترام لغالبية سائقي السيارات.

وتشارك العديد من الشركات الآن في إنتاج هذا النوع من النقل: مرسيدس، وفولكس واجن، وحتى فيات. ولكن أيا منها لا يمكن مقارنة لنوعية السيارة "سيتروين" (ميني باص). ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الشركة بدأت الإنتاج الضخم من السيارات في عام 1934 هذا. كما لو اختلفوا رخص المستغرب وسهولة الصيانة. على الرغم من هذا، سيارة الشركة لديها التصميم الأصلي، كان من السهل جدا للاستخدام، المتساهلة في صيانة ولها تكلفة ممكنة من البنزين. "سيتروين" (عربات الركاب) المنتجة مع نفس المعلمات. على الرغم من أن الزيادة في كمية من قوة المحرك وزيادة في مقاعد الركاب.

"سيتروين" (الميني باص): النطاق

مجموعة من البضائع وعربات الركاب القلق ليس أقل شأنا من عدد من motorcars. وعلاوة على ذلك، فإن الشركة لديها مجموعة كبيرة ومتنوعة من المفاهيم والتطورات، التي يمكن العثور عليها على موقعه الرسمي على الانترنت.

"سيتروين" (الميني باص) تتراوح (يتم عرض السيارات الصورة في المقالة) تقدم مجموعة واسعة بما فيه الكفاية.

فوائد ركاب عربات سيتروين

"سيتروين" (ميني باص) وهبت من قبل المعلمات التالية:

• جسم عريض وواسع، والتي لديها تصميم عصري. وهذا واضح في خطوط ناعمة من الجسم، والمصابيح الأمامية الأصلي والتناسب والانسجام من العناصر معا.
• مجهزة بمحرك قوي الديزل، وحجم الذي هو 2200-3000 سم مكعب، وقوة تصل إلى 130 حصانا. هذا يجعل من الممكن لنقل أعداد كبيرة من الركاب من دون تغيير في ديناميات والتحكم في السيارة.
• التركيز تحت الراكب ويمكن رؤية البضائع في إطار سيارة قوية، وعززت تعليق (من الخلف في الغالب الهواء)، والعناصر الأساسية الأخرى التي يجب أن تحمل الأحمال الثقيلة.
• الداخلية لديها ليس فقط موجزة وجميلة النهاية المظهر، ولكن وزيادة الراحة. "سيتروين" (مركبة) يمكن أن مجموع 8-15 المقاعد اعتمادا على النموذج.
• أحدث الأجهزة الإلكترونية يجعل من الممكن ليس فقط لمراقبة بعناية جميع الأنشطة التي تجري تحت غطاء محرك السيارة، ولكن أيضا لضمان راحة القيادة القيادة. وتضم القائمة الموحدة للنظام الطوارئ الكبح، antiblocking واستقرار النظام، وكذلك زيادة الجر عندما تسلق السلالم. الاختلافات يمكن أن تعزى في حافلات صغيرة مع تقليم مختلف وسنة الإصدار.
• لا يتجاوز استهلاك السيارة إلى 100 كلم في المدينة 9 لترات، وفي ظروف الطريق - أي أكثر من 7. خزان الوقود حوالي 90 لترا، والذي يسمح لك لملء حافلة صغيرة ونسيانها لفترة طويلة.

"سيتروين" (الميني باص) تخضع لاختبارات شديدة التحمل والاعتمادية. واحد منهم هو استخدام السيارة حتى تصل إلى علامة من 4 مليون كيلومتر من-مداس جيدا. وهذا يسمح لكل عميل لضمان جودة المنتج العالية والمتانة.