كيفية الحصول على السيارة في البرد القارس؟ بعض النصائح العملية

المشكلة الرئيسية لحديث الشتاء السيارة - التي تفتقر إلى النفط الجودة التي وضعت في محطة للكهرباء. مركبة ترفض النباتات وفي حال استخدامه زيت المحركات ذات قاعدة معدنية. عند درجة حرارة - 15، يتم تحويله إلى جليد صلب.

سائقي السيارات من ذوي الخبرة استغلال السيارات في فصل الشتاء، واستخدام النفط فقط الاصطناعية. كخيار - النسخة 0 W. في هذه الحالة، قبل أي ملء النفط الجديد، سيكون من المفيد معرفة صفاته "الصقيع".
غالبا ما تنشأ مثل هذه الحالة ببساطة لا يمكن أن تبدأ على فاترة اليوم سائق سيارة الشتوية للسيارة، وذلك الأبواب أنفسهم في موقف للسيارات مفتوح جمدت، وفتح لهم لا توجد وسيلة. بدلا من فتح الباب و الاشتعال لا يمكن الحصول عليها.

وهكذا، في بداية قفل الباب. كما تبين الممارسة، فإنه ليس من الضروري فتح الأبواب مع التنبيه عن بعد. في البداية، تحتاج إلى محاولة استخدام المفتاح لفتح الباب، ومن ثم تعطيل في وقت لاحق تشغيل التنبيه.
في معظم الحالات، قفل باب السيارة إذابة باليد ومن السهل بما فيه الكفاية - يمكنك الاستمرار على مفتاح في لهيب أخف وزنا وببطء، وينتقل القفل. في هذه الحالة ننصح أيضا وإذابة استخدام السائل.

بدء تشغيل السيارة في البرد تنجح فقط مع بطارية مشحونة بالكامل. وفي حالات أخرى، دون إعادة شحن لا تستطيع أن تفعل. إذا كان البطارية كل الحق لبدء الاشتعال ووجوده، ثم حوالي 60 ثانية، وشعاع تراجع. ونتيجة لهذا بطارية يمكن الاحماء.

ثم يمكنك محاولة بدء تشغيل المحرك. ومن أول مرة يتم تشغيل المحرك، ولكن الثانية والثالثة - على وجه اليقين. هذا هو عندما ولاعة والبطارية على السيارة سليمة. إذا وحدة الطاقة من وقود الديزل السيارات، و أنها تحتاج بالضرورة إلى صب "القطب الشمالي" نسخة الوقود الخاص. خلاف ذلك، فإن الجهاز لا حتى ركوب يبدأ من مكان. أيضا لمحركات الديزل وضعت العديد من الإضافات المختلفة التي تقلل من تأثير الصقيع.

بعد بدء تشغيل محرك السيارة، لا تشرع على الفور في رحلة. مفيدة جدا لعدة دقائق لتحمية وقوف السيارات بدقة وانتقال العدوى.

وهناك غيرها الكثير، ومجموعة متنوعة واسعة من الطرق. لكن شعبية جدا تتمتع اليوم التسخين محطات الطاقة WEBASTO. تكلفة هذه النظم هي مختلفة جدا، وتتراوح 300-1000 دولار. إذا التدفئة الخارجية ليست ما يكفي من المال، يمكنك شراء نسخة المحلي، وهو أقل بكثير من حيث التكلفة.

ومع ذلك، فإنه يمكن الاستغناء عن واحد لمزيد من الميزانية. على سبيل المثال، "تراكم الحرارة". مبدأ عملها هو: عندما تعمل محطة توليد الكهرباء، والتبريد ساخنة يدخل ما يسمى الترمس. أن تبرأ هذا العرض من السائل الساخن إلى نظام التبريد، وقبل البدء في المحرك. بعد ذلك يدخل في نظام التبريد، ومحرك يمكن تشغيل بأمان في بضع دقائق. هذا الخيار سوف يكلف سائق حوالي 200 $.