سياراتالسيارات

ما هي معدات بداية؟ كيفية اختيار العتاد بداية؟

محرك الحديث يمكن أن تعمل بشكل مستقل فقط في سرعة المحرك معينة. عملية الاحتراق الداخلي لا يمكن أن تبدأ دون أي تأثير خارجي على الآلية. ولذلك يستخدم مباشرة لبدء بداية المحرك.

تاريخ استخدام

للمبتدئين الكهربائية المستخدمة ليس مرة واحدة، على الرغم من أن السيارات الكهربائية كانت موجودة في أوائل القرن 20th. في مصنع المحرك الأول ببساطة عن طريق تدوير العمود المرفقي باليد. يتم تشغيل أول بدء التشغيل للسيارة وأجهزة الهوائية من الهواء المضغوط. مثل هذا الجهاز، على سبيل المثال، ومجهزة "رولز رويس" الإمبراطور نيقولا الثاني. ومع ذلك، فقد كانت الدائرة بداية الهوائية مرهقة ومتقلبة. وحالما بدأت المحركات على حجمها وقوة مناسبة لتلبية احتياجات صناعة السيارات، تحولت المصممين لتصميم بداية الكهربائية. وهي تستخدم حتى يومنا هذا.

ما هذا؟

بداية الكهربائية - عنصرا من عناصر النظام انطلاق المحرك الذي يدور العمود المرفقي لسرعة الدوران المطلوبة لحرق النفس سلسلة من ردود الفعل. وتشمل بداية هيكليا محرك كهربائي متشابكة مع المنقولة كم ومفترق الطرق، والتي تنص على مشاركة الجير (بنديكس) مع الأسنان على دولاب الموازنة المحرك. مخطط بداية هو: على التتابع ضام يتم تطبيق التيار الكهربائي، ثم تسحب رمح المكونات وتحولت فتحات عن طريق الدخول في اشتباك مع رمح المحرك. في وقت واحد، يتم تنشيط المحرك فرشاة وتدور بداية بنديكس، وذلك - دولاب الموازنة. حالما يبدأ المحرك بالعمل نفسه، تتابع ضام بحلول الربيع استعادة يتحرك المفاتيح رمح إلى وضع البداية. لتضخ من خلال دولاب الموازنة يستغرق الكثير من الجهد. لذلك، للمبتدئين لديها قوة حوالي 3 كيلو واط والتعليم العالي. لتوفير هذه السلطة يتطلب ليس فقط أكثر الحالي، ولكن حجم كبير من المحرك الكهربائي. في الوقت نفسه حجم المحرك يصبح أكثر إحكاما. في مساحة أقل هو مطلوب لاحتواء المزيد من الوحدات. وهنا يتعلق الأمر بداية المساعدات الموجهة. وتقول استعراضات سائقي السيارات أن الجهاز أداء جيدا في العمل.

جهاز العتاد بداية

لا يختلف عنصر لبناء من التقليدية باستثناء عنصر واحد - علبة التروس. هذا هو آلية خاصة تسمح لك لتحويل عزم الدوران وسرعة. العتاد خطوة متابعة يزيد من السرعة ويقلل من عزم الدوران العكس بالعكس ponizhayuschiy-. في مثل هذه الوحدة بداية يتم التخلص بين المحرك الكهربائي وبنديكس. جسديا، ويرتبط بعضها ببعض إلا من خلال علبة التروس. على الرغم من بعض التصاميم وهي مرتبة محوري. بقية من معدات بداية متطابقة إلى وضعها الطبيعي.

غيرية

المخفض في مثل هذا الجهاز عادة الكواكب، والتعاقد وموثوق بها. وهو العتاد المركزي على رمح السيارات، ومعدات الأقمار الصناعية التي هي بحرية لفة حولها، والعتاد الدائري التي تدفعها هذه الأقمار. وهكذا، فإن حلقة تدور ببطء أكثر، ولكن مع عزم دوران عالية. بالاضافة الى وجود والعتاد، في بداية يختلف حجم أصغر بكثير، وخفض استهلاك الطاقة. أيضا بعض قطع من البلاستيك. وهذا يقلل بشكل كبير من تكلفة الإنتاج ويقلل من وزن الجهاز.

مزايا للمبتدئين والعتاد

والميزة الرئيسية لهذه بداية - فرصة الحصول على عائد متساوية في أقل من ذلك بكثير قوة المحرك. الميزة الثانية - الزخم الكبير بنديكس خلال عملها، وبالتالي فرصة كبيرة لتشغيل المحرك. الى جانب ذلك، والعتاد بداية نظرا لكميات أقل من الطاقة يستهلك تيار ضئيل في العملية. الجهاز يعمل بشكل مطرد مع بطارية فارغة. وأخيرا، فإن الأبعاد المدمجة تسمح طريقة جديدة للتخطيط مساحة غطاء محرك السيارة.

القصور

كاتب العتاد ديه عيب واحد. هو تعقيد تصميم علبة التروس. وتستخدم التروس الكوكبية المدمجة عادة في مثل هذه العناصر، والتي عمليا لا يمكن إصلاحه، ولكن يجب أن يتم استبدالها كليا. ومع ذلك، فإن هذا العيب هو أكثر من تعويض الجانب الإيجابي. ولذلك، يمكن القول أنه في المستقبل موجهة للمبتدئين. تنميتها يقتصر فقط من خلال جودة المكونات.

حيث العتاد بداية ينطبق

وتستخدم هذه الأجهزة في كل مكان تقريبا، في جميع السيارات والشاحنات وحتى الجرارات. صغر الحجم والوزن، وكفاءة عالية مع استهلاك الطاقة معقول يجعل هذه الآليات عالمية تقريبا. ميزة أخرى لهذا التصميم هو أن مبتدئين يمكن تركيبها على الموديلات القديمة مثل محركات VAZ "الكلاسيكية". لذلك، في كثير من الأحيان، وتعيين سائقي السيارات بداية موجهة على VAZ-2106. وفي هذا المحرك هو معظم في الطلب. هي الأجهزة والعتاد الجديدة المتاحة للعديد من المحركات وقابلة للتبادل تماما مع والآليات التقليدية القديمة من مواقع الحجز والتبديل.

الآليات والعتاد على سيارات مختلفة

بالإضافة إلى حقيقة أنه يمكنك تعيين العتاد على بداية VAZ-2106 وهذا عنصر نماذج VAZ الآخر هو متاح لأنواع أخرى من المعدات. يمكنك شرائه في أي سوق السيارات. وهكذا، على سبيل المثال، يتم تفريغها والطلب المطرد للمبتدئين والعتاد GAS-53. هذا الاسم، وبطبيعة الحال، قديما، ولكن لا يزال في رواج. هذه بداية أسطورية لمحركات ZMZ-402، والتي تم تثبيتها على "فولغا" ثم إلى "غزال". وبطبيعة الحال، أصحابها لديهم الرغبة في استبدال بداية له منذ أكثر تقدما، والتي لبدء تشغيل المحرك في الطقس البارد يصبح من السهل كما هو الحال في فصل الصيف.

جرارة

لا يزال الجدير بالذكر تركيب معدات للمبتدئين الآلات الزراعية. لبدء تشغيل المحرك الديزل المثبتة على الجرارات محركات انطلاق الخاصة. على سبيل المثال، شعبية MTZ 80 تثبيت بدء المحرك ( "puskach") PD-10. تزويدها بالوقود مع البنزين مختلطة مع الزبدة وعمل حتى يحين الوقت الذي المحرك الرئيسي لا يمكن بدء. العيب الرئيسي هو أنه طالب نفس الخدمة، وكذلك الديزل - إصلاح والتعديل، والتزود بالوقود. لذلك فمن المنطقي لإنشاء أكثر من الناحية الفنية بداية مثالية (العتاد) على MT-80. الميزات التي يقولون ان هذا هو تماما بديلا جديرا "puskachu": قدرة 3،5-9 كيلو واط والمطلوب سعة البطارية من 190 آه هو محرك ثابت MTZ-80. اعتمادا على مبتدئين التعديلات جرار تتكيف مع النظام الكهربائي 12 أو 24 فولت. ولكن بصفة عامة، فإن مثل هذا القرار - مربحة جدا وكما من الممكن بسهولة، فضلا عن سيارات الركوب، وكذلك المتاحة تجاريا لوحة محول لآلية التثبيت بدلا من بدء تشغيل المحرك وجميع التبديل اللازم.

بداية توجه: نقد

لماذا هم هكذا شعبية؟ اصحاب السيارات الذين قاموا بتثبيت والعتاد بداية على جمعية الصحة العالمية، في صوت واحد يقول ان شيئا سوى مزايا ينفذ هذا التعديل لا يكون - بداية واثقة في الطقس البارد، وتشغيل انطلاق السهل حتى مع البطارية لأسفل، والأبعاد الصغيرة والوزن. الموارد هذه البداية هي كبيرة جدا. أنها لا تحتاج إلى صيانة وممتازة في أي الصقيع. والثمن هو أعلى قليلا من التركيز على نموذج بدون تروس التقليدية. ولكن هذا الفرق هو تماما يدفع عن نفسه. واختيار بداية، ينبغي أن تركز على انتاج الطاقة المناسب والأمثل مشابه لذلك، النموذج القديم التقليدي.

استنتاج

وهكذا، والعتاد بداية - في المرحلة الراهنة من تطور للمبتدئين، تليها سمعة راسخة باعتباره الأجهزة موثوقة ومريحة وفعالة تهدف إلى جعل الحياة أسهل بالنسبة للسائق السيارة. تركيب بداية VAZ العتاد - تحسن مفيد جدا.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.