سياراتالسيارات

"فورد كابري" - سيارة أسطورية من 70s

من عام 1969 حتى عام 1986 في ضوء إنتاج سيارة مذهلة مثل "فورد كابري". كان المطور لهذا المشروع فيليب كلارك، واحدة من أهم الناس في قلق كله. حقيقة أنه ينتمي إليه فكرة إنشاء مثل هذه السيارة، أصبح معروفا فقط في عام 2010.

حول نموذج

"فورد كابري" لقد أصبح الشعبية بشكل لا يصدق وسيارة ناجحة. لجميع إنتاج الوقت (والذي هو 17 سنة) لقد تم الافراج عن حوالي 1.9 مليون نسخة. كانت آلة شعبية جدا بسبب مظهره لذيذ، ونوعية البناء، والراحة، وأكثر من ذلك يرجع ذلك إلى حقيقة أنه يقدم مع محركات مختلفة. كان المشترين خيار كبير.

ومن المثير للاهتمام، والموافقة على المشروع نفسه في عام 1956. أي قبل لحظة عندما تم الإفراج عن السيارة في سلسلة من 13 عاما. تصميم، بالمناسبة، كانت تعمل في قسم فورد بريطانيا. وكانت المهمة الرئيسية لإنشاء جهاز التي من شأنها أن تظهر مظهره كله أنه - السيارة من العقد الجديد. حسنا، فمن الضروري أن أقول المزيد من التفاصيل حول الفروق الأخرى ذات الصلة نموذج فورد كابري. نظرة عامة، واستعراض، يتميز - كل هذا مثير للاهتمام حقا.

السلف

أول شيء أود أن أقول لكم عن تصميم السيارة، والتي ظهرت قبل الكلاسيكية "فورد كابري". كان نموذج "القنصل". في البداية كانت تنتج للتصدير. كان يطلق عليه - فورد كابري القنصل. ومع ذلك، فإنه لم تصبح شعبية. كل يرجع ذلك إلى حقيقة أن الجسم للنموذج أثبت أن تكون مكلفة للغاية ومعقدة لتصنيع. لأن السيارة استمرت عامين فقط. في عام 1963، تم ترحيله من الإنتاج.

ولكن ظهور ومثيرة جدا للاهتمام. جذبت انتباه الجبهة 4-فارنهام البصريات، ومساحات الزجاج الأمامي، ومجهزة متغيرة السرعة، مكابح قرصية على العجلات الأمامية. وكان الداخل جذابة. المصممين لوحة مجهزة ولاعة السجائر ويعتم الخلفية.

تحت غطاء محرك السيارة من السيارة كان 1340 وحدة الطاقة سم مكعب، حركت مجموعة-4-CAT. وأصبحت هذه السيارة في '60S المهتمة في مجلة دعا للسيارات. قرر رؤساء التحرير لإجراء بلده اختبار القيادة الشخصية لهذه المادة. وقد وجد أن السرعة القصوى للنموذج - 127.1 كم / ساعة وتسارع إلى "مئات" أخذت 22.6 ثواني. الاستهلاك، بالمناسبة، كانت التكلفة - فقط 7.7 لتر لكل 100 كم في الوضع المختلط.

النماذج الأولى

وكانت حتى الخصائص فورد كابري الأولى مثيرة للإعجاب. النموذج الأمريكي المقترح مع تشريد 1.3 و 1.5 و 1.7 لتر. تلك السيارات، التي أنتجت للعملاء الأوروبيين، ويعمل مع المضمنة "أربعة". كانت هناك وحدتين - 1.3 و 1.6 ليتر. ومع ذلك، وبصرف النظر عنهم، حتى تقدم نموذجا مع V4- 2 ليتر V6 ومحركات.

وعلاوة على ذلك، كان هناك المزيد من السيارات الرياضية "فورد كابري" في أواخر عام 1969. تم تجهيزها المكربن محركات 2-غرفة، وقوة التي كانت 125 و 138 حصانا. إلى نهاية من 60s كان حقا انفراجة. وعلاوة على ذلك، والسيارات موجودة بالفعل في تلك الأيام يمكن أن يتباهى نظام التعليق الأمامي "ماكفرسون". وقال انه يقف وراء المحور على الينابيع ورقة.

مزيد من الإنتاج

وأضافت محركات في وقت لاحق وحدة 3 لتر أخرى. آلة سرعان ما اكتسب شعبية - نموذج بدأت حتى للتصدير إلى اليابان. ومع ذلك، هناك "المعابر" ومتوفر فقط مع المحركات في حجم 1.6 و 2.0 ليتر.

في عام 1971 كان هناك سيارة مع محرك 2.6 لتر، الذي كان قوة 150 حصانا. وعلاوة على ذلك، وقد تم تجهيز هذه الوحدة مع حقن Kugelfischer. بدت سيارة تعزيز تعليق، علبة التروس، وألواح الجسم هي أخف وزنا، وبدأت العجلات لوضع مكابح قرصية مهواة. السيارة أصبح حقا قوية. الآن تشتت ل"مئات" يستغرق سوى 7.7 ثانية.

في نهاية عام 1971، نشر هو خاص (كما يقولون، أحد كبار) الإصدار. وإطلاق سراح جميع هذه المركبات 1200 نسخة. وكانت هذه السيارة الحصرية التعرف عليها بسهولة عن طريق فريد اللون البرتقالي فيستا لها. أيضا، كان نموذج مفسد على الشرائح النافذة الخلفية وتدفئة، راديو الضغط على زر، والأحزمة بالقصور الذاتي، وكذلك الأسود سقف الفينيل.

الجيل الثاني

بدأت النماذج التالية لتظهر في عام 1974. ثم أطلقت الجيل الثاني من "فورد كابري". قرر المطورين لجعل المنتج الجديد أكثر مريحة وعملية لتتناسب مع لمدينة القيادة اليومية. وأضاف هود تقصير مساحة المقصورة، كما زادت كمية من الأمتعة. وكان 630 لترا. في ألمانيا اقترح هذا النموذج محركات 1.3 و 1.6 و 2.0 لتر حجم (55 و 72 و 99 لتر. C. على التوالي). وكان هناك أيضا إصدار خاص مع V6 2.3 ليتر، يولد 108 "الخيول". كما عرضت نسخة مع 4-خطوة "ميكانيكا"، و3-فرقة "تلقائي".

هل تغير شيء في المقصورة؟ نعم، "فورد كابري" ضبط عانى في هذا الصدد. أصبحت عجلة القيادة أكثر إحكاما، تم تغيير لوحة أجهزة القياس الحديثة.

في عام 1975 بدأت طبعة خاصة من هذه السلسلة، التي أصبحت تعرف باسم جون لاعب الخاصة. وكانت هذه الآلات متاح فقط باللونين الأبيض والأسود. واعتبرت "تسليط الضوء" الرئيسي من السيارات والعجلات الذهبية والداخلية الفاخرة لتلك الأوقات من القماش البيج.

نماذج الأخيرة

من 1978 إلى 1986 عشر في الناتج ضوء الجيل الثالث من سيارة "فورد كابري". يتغير المظهر. كان هناك المفسد، مصبغة السوداء و المصابيح الخلفية وجدت شكل مثيرة للاهتمام. كما كانت مبيعات الجيل الثاني أقل بكثير من النموذج الأول للغاية، وقد قرر الفريق في محاولة لإعادة السيارة إلى شعبيتها السابقة. إلى حد ما هذا لعله من الممكن. كان نموذج من الجيل الثالث في المملكة المتحدة الأكثر المسروقة في الدولة بأكملها. أنها ظلت كذلك منذ بداية 80s و حتى 90S.

في السنوات الأخيرة، أنتجت سيارات فقط مع العجلة اليمنى، وخاصة بالنسبة للسوق المملكة المتحدة. في عام 1986، تم الانتهاء من "كابري" نموذج الإنتاج.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.