BMW-318 - سيارة درجة رجال الأعمال الصلبة

BMW-318 لا تصل مظهرهم، وذلك لأن تصميمها هو مألوف للجميع من عام 1998. هذه السيارة يتطلب موقفا خاصا. لنقدر تصميم هذا الجهاز، تحتاج إلى إلقاء نظرة فاحصة.

"الترويكا" تجسد كافة الميزات تصميم السيارات BMW. آلة تبدو متناغمة للغاية، مشيرة إلى أن هذا النموذج - إنشاء الحرفيين البافاري. هود بسلاسة في "الأنف" التي تواجه الحاجز. المصابيح الأمامية لديها زوج من الطراز الأول، من أسفل على شكل نصف أقواس. كما انتشرت المصابيح الخلفية الرسالة L، ويتم الجانب الخلفي خط الباب الزجاج على شكل قوس رشيقة، مميزة فقط لهذه العلامة التجارية. وعلى الرغم من BMW-318 وأقل شأنا من عدوانية من سابقتها، لكنها أصبحت أكثر أناقة. لم يعد السيارات الرياضية وضوحا، والصلبة السيارات فئة رجال الأعمال.

معقولية والراحة من هذا النموذج يكون لها تأثير. مقابض الأبواب من السيارة مريحة وكبيرة جدا. مقعد سيارة قابل للتعديل بسهولة. ننظر إلى دعامتين من جميع الجهات، لأنهم متحدون جميعا في كتلة واحدة في الخارج وسادة الكرسي. حسنا تعديل مدروسة من ارتفاع وعمق التوجيه زراعة والتكيف الكهربائية من المرايا.

أربعة أشخاص يمكن أن تستوعب بشكل مريح في BMW-318. استعراض الركاب على راحة جيدة في الغالب بسبب السيارات الكثير من الفضاء ومقاعد مريحة. ركاب المقعد الخلفي لا تلمس الركبتين من ظهر المقاعد الأمامية، حتى مع نمو 180، والتي لا يمكن أن تفشل في إقناع.

محرك يسير بشكل سلس للغاية، ليس فقط بسبب نوعية البناء العالية، ولكن أيضا استخدام موازنة مهاوي.
BMW-318 الضوضاء العزلة لا تشوبه شائبة. وضع المهندسين الكثير من الجهد من أجل معزولة تماما من الضوضاء في الخلفية، ولم يتبق سوى صوت مسموع بالكاد من المحرك.

في ديناميات سيارتين تواجهها. يمكنك ركوب كل يوم في وضع الاقتصاد، غير مدركين للقدرات الحقيقية للآلة. تعلق دواسة البنزين أكثر صعوبة، ويمكن أن تصل إلى 4000 لفة / دقيقة - السيارة يتوقف عن أن يكون مختلفا تماما. في هذه الحالة تحتاج إلى إدارة بسرعة دواسة القابض ورافعة ذراع نقل السرعات. علبة التروس يسير على ما يرام، ويتم وضع الذراع تحت اليد اليمنى تماما. إذا لزم الأمر، وقال انه يتأرجح فقط.

ومن المعروف سيارات بي ام دبليو في كل ما قدمه من خفة الحركة. حتى في ظل التسارع الثابت "ثلاثة" لا يعبر عن تلميحا المعصية. التحكم الآلي انزلق وASC + T التحكم في الجر يضمن أن عجلة السيارة ليست انزلقت أو عطل في انزلاق. ولهذه الغاية، يقوم النظام تلقائيا يقطع إمدادات الوقود وتأخير العجلات الفردية.

عمل المهندسون تماما على BMW-318 الفرامل. كل من "الترويكا" نظام مجهزة CBC. عند الكبح، والاستحواذ بالتالي الحفاظ على التعامل محايد. وبعبارة أخرى، يتم منع قفل العجلات وهدم بالفؤوس الفردية.

دون المناورات الحادة على الطريق ممتاز سيارة عقد بفضل توزيع متطابقة من السلطة على طول محاور (50:50) و نظام التعليق المستقل جميع العجلات. نظرا لاستخدام الألمنيوم في هيكل التعليق الأمامي والخلفي انخفاض ملحوظ في الوزن.

"ثلاثة" القياسية 6 وسائد هوائية مجهزة. في باب آلة ديك المزالج التي تمنع باب الانحراف في الأثر، لن تعطيه التشويش.

أسلوب فريد من نوعه وشخصية - هذه هي ملامح BMW-318. سعر هذه السيارة حوالي 23 ألف دولار. تم تصميم الجهاز لأولئك الذين يريدون ليس مجرد وسيلة من وسائل النقل، وأكثر من ذلك.