ضبط الكربوراتور K-68. منظماته للدراجات النارية

المكربن هو أحد أنظمة دراجة نارية الأكثر أهمية. على صلاحية عمله يعتمد على أداء السيارة، فضلا عن متانة عملها. ولذلك، فإن اختيار هذا العنصر من برامج تشغيل النظام الالتفات الى الجهاز، ومبادئ إعداداته.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. في وجود دراجة نارية المكربن K-68 لتنفيذ الإجراء تعديل من تلقاء نفسها ليست صعبة. في هذه الحالة، فإن محرك الرياح بسرعة، وسوف تكون مستقرة دوران. هكذا يبدأ المحرك في التدفق خليط من البنزين مع الهواء بالنسب الصحيحة.

الخصائص العامة

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. المكربن K-68 "Pekar" هو في الطلب الكبير بين أصحاب الدراجات النارية من الإنتاج المحلي. المعدات المقدمة بتصنيع مصنع في بطرسبورغ LLC "نظم الوقود" سانت. وتركز الإنتاج على الشركات بناء آلة المحلية. وكان المستهلكون الرئيسيون منتجاتها VAZ، باز، "غزال"، "فولغا"، وهلم جرا. D.

في سلسلة من منظماته "بيكر" تشمل أجهزة للسيارات وكذلك الدراجات النارية. هذا الجيل الجديد من المعدات. الاختلافات تكمن في منظماته البناء والخصائص الفنية المعروضة. أيضا من بين سائقي السيارات، ومن المعروف أنها لكفاءتها. لذلك، لا يمثل الطلب على الجهاز قد تراجع لسنوات عديدة.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. التكيف السليم للالمكربن K-68 يساعد في تقليل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20٪. هذا يحسن بشكل كبير من خصائص العملية الحركية. سلسلة المكربن التمثيل، وفقا لملاحظات الخبراء والمستهلكين، له خصائص الأداء الجيد. سعر منتجات تنافسية مواتية لجعل الطلبات. ولذلك، فإن المكربن K-68 هي الآن في الطلب الكبير.

ضبط أنواع

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. اختيار المكربن إلى "الأورال"، "دنيبر"، ILS وغيرها من العلامات التجارية من مصنعي الدراجات النارية المحلية، والغالبية من المستخدمين يفضلون أن نموذج K-68. والمشترين في محاولة لشراء هو المعدات الأصلية المصنعة من قبل المذكورة أعلاه.

من عمل يعتمد على العملية الصحيحة للمحرك الكربوراتور تحت ظروف التشغيل المختلفة. لذلك، في إعداد خليط الوقود اللازمة لتحمل نسبة معينة من الهواء والبنزين. عندما تحدث انتهاكات هذا فشل النظام في النظم والآليات الأخرى. ولذلك، يجب على السائق السيطرة على نسبة خلط الوقود والهواء.

لوقعت العملية بشكل صحيح، تحتاج إلى التأكد من التنظيم السليم لمجموعة متنوعة من الأجهزة. وتشمل هذه في المقام الأول على نظام القياس الرئيسي. يتطلب أيضا الاهتمام خلال آلية الزناد صيانة والحفاظ على مستوى معين من الوقود. السائق، بالإضافة إلى ذلك، يعدل الخمول.

مستوى الوقود

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 المكربن ضبط يمكن أن تبدأ فحص مستوى الوقود في قسم تعويم. لتنفيذ هذا الإجراء، يجب إعداد الأدوات اللازمة. مع ذلك، تحتاج إلى تفكيك المكربن. التالي، وإزالة الغطاء الذي يغلق غرفة تطفو.

يجب تشغيل المكربن انتهى. الآن يطفو سيكون على القمة. صاحب دراجة نارية يجب قياس المسافة من الحافة العلوية من الجسم يطفو فوق. من الناحية المثالية، وسوف يكون 26 ملم. A التسامح على كلا الجانبين من 0.5 مم. إذا لم مؤشر تلبية المعايير، تحتاج إلى ضبط الموقف من العوامات. لهذا التبويب تحتاج إلى الانحناء قليلا.

يجب أيضا أن يطفو الموازي. إن لم يكن، وربط حزام الأمان قوس.

الشموع التفتيش

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. ويشمل تعديل المكربن K-68 أيضا تقييم ظهور شرارة. للقيام بذلك، يجب أن تدفع مالا يقل عن 30 كيلومترا على الطريق السريع. وهكذا يتحول يجب أن تكون متوسطة أو عالية. يمكنك ثم تأخذ الدراسة من الشموع. إذا كانت شكلت الودائع، فإنه يدل على الهواء غير كافية في الوقود. هذا المزيج الغني.

يحدث أن عازل من البيض. وهذا يدل على خليط الوقود العجاف. العادية شمعة التلوين هي في حدود من الأحمر والبرتقالي إلى اللون الرملي. настраивать не нужно. إذا كان الأمر كذلك، ثم لا حاجة لتكوين المكربن غرفة واحدة.

واستنادا إلى نتائج من الملاحظات الواردة، يجب على السائق أن تتخذ قرارا بشأن اتخاذ مزيد من الإجراءات. أحيانا تحتاج إلى إجراء التعديل الوحيد، ولكن في بعض الأحيان قد تحتاج إلى تنظيف والمكربن. في هذه الحالة يتم تفكيكها الجهاز بشكل كامل، تفكيكها وغسلها.

فحص الصمام

требует обратить внимание на запорный клапан. يتطلب التحقق من المكربن K-68 إلى الالتفات إلى صمام للإيقاف. كما انه دعا إبرة. إذا كان تسرب صمام، يمكن أن تزيد من مستوى البنزين في الخليط. وهكذا تم الحصول عليها خليط غني.

قد يكون إبرة صمام المكربن K-68 في هيكلها حلقة مطاطية أو مخروط. للتحقق من حالة من هذا العنصر، لا بد من إزالة الغطاء أدناه. ويرد ذلك إلى الجسم عن طريق اثنين من البراغي. عند إزالة السحابات اللازمة للتأكد من أنها لا تضر حشية.

وعلاوة على ذلك، يتم إزالة تعويم. للقيام بذلك، والضغط بلطف عصاه من الأخاديد. الإبرة في هذه الحالة يمكن أن تقع. ولذلك فمن الضروري رصد ذلك للتأكد من أننا لا تفقد مثل عنصرا هاما. إذا كان يلبس خاتما من المطاط أو مخروط، فمن الضروري إجراء الاستبدال. يجب أن الإبرة أيضا نقل المقعد بسلاسة.

ضبط مستوى الوقود في "الأورال"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. يجوز تعديل المكربن دراجة نارية "الأورال" مع مهارات معينة دون إزالة الكتلة نفسها. ويرجع ذلك إلى طبيعة التركيب قد يكون هناك بعض الصعوبات مع تفكيك. المكربن دراجة نارية هذا هو على الاسطوانات في زاوية على كل من المستوى الأفقي والرأسي.

لجعل التكيف، والحاجة لتطفو من نفس الجهاز. يجب أن يتم تنظيمها على دراجة نارية على الوقوف. التالي يفتح benzokran. من الضروري الانتظار لبعض الوقت. منظماته مليئة الوقود. ثم benzokran مغلقة. يتم قطع خرطوم من المكربن.

الغطاء السفلي، مملوءة بالبنزين، ويجب أن تلغى. انها خفضت تعويم الفراغ. يجب أن انحنى غطاء ضد الجسم بحيث أصبحت طائرتهم استمرارا لبعضها البعض. يجب أن يكون مستوى الوقود تحت حافة الزاوية السفلى من الغلاف. إن لم يكن لوحظ هذا، فمن الضروري لثني اللسان.

ضبط السرعة البطيئة

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. دراجة نارية المكربن ضبط "الأورال"، "دنيبر"، وغيرها من المركبات، أداء لأول مرة في الراكد. للقيام بذلك، يجب أن تكون درجة حرارة المحرك يصل. وعلاوة على ذلك، يجب أن يتم تثبيت السرعة البطيئة مستقرة. للقيام بذلك، وتناوب على المسمار الأفقي التي تدور باستخدام مفك البراغي.

يتم ضبط مزيد من المسمار الجودة. كما يتطلب مفك البراغي من الحجم المناسب. تحتاج إلى العثور على المسمار العمودي. عندما يكون ذلك ضروريا للقبض على لحظة وضع زيادة عدد الثورات إلى مستوى الحد الأقصى. ويتكرر هذا الإجراء حتى عملية مستقرة للمحرك في الراكد.

تحقق من الإعدادات الصحيحة يمكن إغلاق وفتح على دواسة الوقود. إذا كنت تعطي فجأة الغاز، إذا لم يتم تكوين محرك المماطلة. هذا يعني أنك بحاجة إلى تشديد المسمار (لتخصيب الخليط). في الأكشاك إغلاق رفرف السيارات حادة بسبب خليط غنية جدا. المسمار تريد أن تتحول قليلا.

نظام المنزل القياس

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. ضبط المكربن K-68 يتطلب أيضا تعديل إبرة قياس وأحكامه. فمن الضروري لقيادة دراجة نارية لبعض المسافة. على الباب مباشرة من الطريق تحتاج إلى تقييم مدى استجابة السيارة لخنق. إذا ضعف، وترفع من درجة واحدة إبرة. إذا كانت رحلة ستكون السخام شمعة، يخفض ذلك.

فإن هذا الإعداد ضمان تشغيل مستقر للمحرك بسرعة معتدلة. هم السائقين تذهب في كثير من الأحيان. لضبط المكربن في أقصى سرعة، تحتاج إلى العثور على القسم الأيمن من الفوهة. أنها لا تعمل إلا عندما vykruchennoy لقفل دواسة الوقود.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. مبادئ تكوين والحفاظ على المكربن K-68، كل صاحب دراجة نارية المحلية يمكن تنفيذ التكوين الخاصة بهم. من التنفيذ الصحيح لهذه العملية يعتمد على استهلاك الوقود، فضلا عن تشغيل نظم الرئيسية للمركبة.