تويوتا هارير - SUV الياباني

وهناك نوع من سيارات الركاب العادية مع ظهور - ومنذ نهاية لل 90s أول سيارة SUV في العالم بدأ أن تنتج SUV. اليابانية كانت صناعة السيارات ليست استثناء. لذلك، في عام 1997، وهو العام الذي شهد العالم الجديد SUV تويوتا هارير.

وكانت سيارة، بنشاط على استكشاف عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة الراقية. المبين قلق تويوتا الجدة SUS الاختصار. قريبا، في السوق الأوروبية والأمريكية وقدم إلى التناظرية - لكزس 300. مظهره والخصائص تتطابق تماما مع جيب الياباني. ولعل الشيء الوحيد الذي يميزها - هو موقع المقود (اليابانية، وقال انه كان على حق)، وشعارها. لمثل هذا مظهر غير عادية اكتسبت SUV لقب "ابن عرس".

مواصفات تويوتا هارير

وكانت جميع سيارات هذه العلامة التجارية نوع القرص الأمامي، على غرار تويوتا كامري. كان ضبط تويوتا هارير الحالي حتى من خط التجميع: مجموعة قوس صدمات تعليق مستقل وقوي الجسم. ولكن على الرغم من هذا، إلا أن السيارات اليابانية لا حقا SUV صحيح.

، وكان في راحة وخصائص العزل سليمة على مستوى سيارات السيدان الراقية. أعطيت المشترين الجيل الأول من العناصر الجديدة خيارين المحرك: أولا - في خط أربع أسطوانات بحجم 2.4 لتر. وكانت ثاني أكثر قوة - اسطوانة ستة بسعة 3 لترات. لكلا المحركين كان يعلق أربع مراحل علبة تروس أوتوماتيكية.

الجيل الثاني ...

وبعد سنوات قليلة، في عام 2000، وهارير تحسنت قليلا. لقد تغير تصميم الجبهة قليلا - تغيير شبكة المبرد وشكل المصابيح الأمامية. يتم ترك العناصر المتبقية من المصممين الجسم دون تغيير. هناك جيل جديد من محرك أكثر قوة المكتسبة عن طريق زيادة حجم العمل.

المظهر الخارجي والداخلية تذكير كل نفس هارير من الجيل الأول. ولكن بفضل بعض التغييرات، داخل السيارة هو أكثر حداثة. رف مائل قليلا تعلق SUV المزيد من الرياضة، والتي لم يكن لدينا الكثير في هذه السلسلة القديمة.

أصبح صالون أكثر صلابة: الآن وضع الرفوف لوحة بلاستيكية رمادية تقع إدراج المعدن أنيقة والعديد من أجزاء الكسوة أخرى. وقدم كل تلبيسة في المقصورة من المواد الطبيعية. الآن، صندوق الأمتعة يمكن فتح عن طريق أزرار التلقائي. لم مساحة في صندوق لا يزيد (ومع ذلك، كان كافيا تماما).

تعليق الأخبار من النوع 2 - الهواء (للقيادة الرياضية) وطبيعية (للراحة كل يوم في جميع أنحاء المدينة وعلى الطبيعة). وكان هذا الأخير على خط التجميع لآخر جيب الجيل الأول. لكن تعليق الرياضة وقد وضعت خصيصا لإدخال عناصر جديدة. فإنه يمكن ضبط تلقائيا إزالة عند القيادة. يتم الانتهاء من جميع السيارات مع عجلات 18 بوصة. جنبا إلى جنب مع السفر نظام التعليق الهوائي الرياضية على أن تصبح خشنة مريحة للغاية. في أي وقت وتحت أي ظروف الطقس جيب غير قادرة على الصمود والتغلب على أي عقبات. عن تويوتا هارير يستعرض ومواصفات السيارات لا تزال لجذب المزيد والمزيد من العملاء الجدد. الجودة والاعتمادية والسلامة - وهذه هي المعايير لسيارة حديثة.