أخبار والمجتمع, الاقتصاد
بار و يسي هي ضغط الإطارات. قياس وترجمة الكميات
يجب على جميع مالكي المركبات ذات العجلات - سائقي السيارات، وراكبي الدراجات النارية وراكبي الدراجات - مراقبة الضغط في الإطارات. لكل من وسائط النقل هناك مجموعة من الضغوط المثلى، والتي، من بين أمور أخرى، يمكنك أن تتعلم عن طريق وسم المطاط.
في معظم الأحيان لديك للتعامل مع وحدات بار أو رطل. يتم استخدام الضغط في بوصة لكل متر مربع (يسي) للاحتفال الإطارات المنتجة في انكلترا وأمريكا. با r-- وحدة لقياس الضغط، اعتمدت في البلدان الأوروبية، بما في ذلك بلدنا. وهو ما يعادل تقريبا جو تقني.
وفي حساب واحد، يكفي استخدام المساواة:
1 يسي = 0.069 بار
1 بار = 14.504 رطل
وعادة لا تكون هناك حاجة إلى دقة ثلاث منازل عشرية. في معظم المصادر سوف تجد أن 1 بار ~ 15 رطل. ولكن كلما زاد الضغط، كلما زاد الخطأ في الحساب وفقا لهذه المعادلة التقريبية. لذلك تضاعف من قبل 14.5 - الخيار الأمثل.
أخطاء في القياس
الضغط في الإطارات يعتمد اعتمادا كبيرا على درجة الحرارة، وبالتالي فإن قراءة المقياس تختلف في موسم الدافئة والباردة، حتى لو تم ضخ نفس حجم الغاز. الإطارات تسخن أيضا أثناء القيادة، من الاحتكاك إلى سطح الطريق.
وعادة ما تتم القياسات "الباردة" عندما سافر السيارة لا يزيد عن 3 كم في سرعة منخفضة أو بقيت 2 ساعة على الأقل. عندما لم يتم الوفاء الشرط، فمن الضروري طرح 0،3 بار ~ 4،5 رطل من المؤشرات المستلمة. يمكن أن يختلف الضغط المقاس في الشتاء والصيف أكثر من ذلك بكثير: مع انخفاض درجة الحرارة لكل 5 درجات مئوية، تنخفض القراءة بمقدار 1 رطل لكل بوصة مربعة.
في بعض الأحيان من الصعب على شخص عادي لتحديد الضغط الدقيق، لأنه في الأجهزة الميكانيكية يظهر الخطأ دائما تقريبا. الآن يمكنك شراء مقاييس الضغط مع رقائق "الذكية"، والتي تصحيح درجة الحرارة. سواء كان ذلك يستحق شراء جهاز متعدد الوظائف، والثقة الحدس الخاص بك أو مهارة موظف ستو - والامر متروك لك. والشيء الرئيسي هو أن ضغط الإطارات هو مناسبة لركوب مريحة وآمنة.
Similar articles
Trending Now