العجلات والعربات. أخطاء العجلات ث / عربات

تشغيل معدات القطارات يتضمن عدد وافر من عناصر التصميم، ولكن مفتاح واحد هو العجلات. هناك إصدارات مختلفة من عنصر، وأنها لا تختلف فقط في الحجم والشكل، ولكن أيضا لديه القدرة على تحمل الأحمال المختلفة. في نواح كثيرة، وهذه الخاصية هي حاسمة بالنسبة للعجلات الحياة العملية. المنتجين تمنح في البداية مع عناصر من إمكانات عالية الأداء، ولكن، بطبيعة الحال، هذا لا يضمن القضاء التام على الأعطال والأعطال. بغض النظر عن الغرض، واستخدام وسائل النقل، أزواج عجلة من السيارات تحتاج للحفاظ على هذا الشرط. من جانب الطريق، وارتداء الابتدائية أمر طبيعي - شيء آخر ما هو مطلوب من الموظفين الكشف في الوقت المناسب من المناطق القريبة من الفشل وتنفيذ عمليات إصلاح ذات الصلة.

أسباب أخطاء

على الرغم من استخدام تصميم قوي مع السبائك المعدنية عالية القوة، ويمكن أن يحمل ثابتة وديناميكية قوية تؤدي ليس فقط لارتداء ولكن أيضا لتشويه. في الأكثر عرضة لمثل هذه الظواهر العجلات سيارات الشحن، لأن في حدوث القطار أثناء الجهد عزز لمنطقة الاتصال من السكك الحديدية والعجلات. ولذلك، من أجل تقليل الآثار السلبية لمثل تقنية تفاعل تشمل سبائك الكربون بنسب كبيرة. وفي كلتا الحالتين، الحمل يمكن أن تزيد إذا كان طاقم ينبغي أن يكون على المناطق ذات الطريق زرع منحنى - أنه يخلق ضغوطا إضافية بسبب قوة الطرد المركزي.

لا ينبغي لنا أن نعتقد أن زوجا من قطارات الركاب لها فوائد كبيرة في شكل كميات منخفضة. في جزء منه، وبطبيعة الحال، كما تنتقل المخاطر في هذه الحالة أقل، ولكن الضربات والهزات في الحركة والعتاد، وبموجبه سيارة العجلات الركاب ستستهلك في نهاية الأمر. ومن الجدير بالذكر، والعوامل الأخرى التي تؤثر على حالة العجلات. من بينها، وقوة الفرامل تأثير الانزلاق الانزلاق، ومحور الاتصال غير المرغوب فيها مع القيادة جزئيا، نقطة عبور وهلم جرا. D. الآن يمكنك معرفة المزيد عن الأنواع الأكثر شيوعا من الأخطاء.

أزواج سلس ارتداء العجلات

عدة مجموعات متميزة من هذا التآكل. الأول هو تشكيل المتداول موحدة، والتي تخضع العجلات عربات حتى في التشغيل العادي. ظهور مثل هذا التشوه يرجع ذلك إلى حقيقة أن التوتر الشديد، الذي يسبب العجلات للفة سطح إنشاؤها عن طريق الاتصال مع القضبان والفرامل إلى الأمام.

كما وزعت subfloor متفاوتة. يتميز بظهور مناطق التشوه ليس عبر منطقة التماس كامل المنطقة، ولكن فقط في بعض المحاور. هذا يدل على أن أزواج عجلة سيارة أنتجت من التوزيع غير المتكافئ للعقارات عبر كتلة سبيكة. الذي يتضح من ظهور مثل هذا التجاوز، في المقام الأول على الزواج في أزواج أنفسهم. وعلاوة على ذلك، تجدر الإشارة إلى الاندفاع دائري. ويمكن ملاحظة خارج الاتصال من حافة العجلة عندما كتلة من الأوراق على جانبي شطبة.

ارتداء السطوح التزلج

يحدث تشوه من هذا النوع أيضا في مجال منطقة الاتصال. ميزة من ارتداء هو أنه يحدث عندما يقود جرافة. لذلك، كثيرا ما يرتبط تشويه الأسطح المتداول مع الاضطرابات في لوحة الفرامل. يبدو هذا بصريا خطأ العجلات كما المنزلق - هذا الجزء المسطح على سطح المعدن من اللون الأبيض. وعلى الرغم من حقيقة أنه خلال هذه العملية، مثل هذه العيوب لا يسبب مشاكل خطيرة، فإنها يمكن أن تذهب لنوع مختلف من المتاعب.

والحقيقة هي أنه في الأماكن الشريحة هو دائما تقريبا لاحظ الحرارة المرتفعة، والتي تبث في عمق الحافة. في النهاية، شكلت ما يسمى vyscherbiny تنطوي على لون محدد في مكان التجاوز. مع مرور الوقت، والعجلات يبدأ تستجيب بحساسية لأي مخالفات "قماش"، الذي ينطوي على ظهور المطبات في هيكل السيارة. لذلك، إذا تم الكشف عن الشرائح أكثر من 1 ملم، وتفرض سرعة القطار إلى قيود شديدة. من جانب الطريق، والأكثر عرضة للتشوه هذه قاطرة العجلات وعربة الشحن. ومن الجدير بالذكر أن معدل تكوين الشريحة يعتمد على الموسم - على سبيل المثال، في فصل الشتاء وأوائل الربيع من مخاطر التعليم العالي.

خطأ محور

أخطاء في الرقبة وpredpodstupichnyh غالبا ما يعبر في شكل محاور صغيرة الحجم. وأسباب ذلك قد تكون عدة. يحدث تشوه في المقام الأول بسبب عدم كفاية اتصال شركة وفي تلك الحالات حيث تم تنفيذ تنظيف الأسطح المعدنية ضد تشكيل الصدأ بشكل غير صحيح. وغالبا ما يتعرض المحور العجلات إلى الكسور والشقوق في الأماكن وفقا لأعلى الضغوط. تحدث هذه العمليات بسبب الإجهاد دوري، وجود مناطق ذات المقاطع الانتقالية وعدم الاستمرارية من المعدن نفسه. بطبيعة الحال، لا يستبعد والفشل المعتاد كما ملحق للمسامير قوية بما فيه الكفاية والمكسرات.

المعادن نافار

هذا الضرر الطابع الميكانيكية الحرارية الذي يهاجم العجلات عربات الخيل السطوح. عندما عمليات التفتيش تشوه الثابتة المادية منطقة القص مع شكل على شكل U. في جوهرها، وهو نوع من عمليات تشويه البلاستيكية. التحول الأقصى يقع على الجزء الأوسط من قطاع الاتصال. في المقابل، فإن التحول الحد الأدنى ويمكن الاطلاع على الحواف. سبب هذا الضرر هو توزيع ضغط الحمل على منطقة الاتصال.

التدابير العامة لصيانة العجلات

تدابير وقائية تساعد تمديد العجلات التشغيل. صيانة على تنفيذ عملية التفتيش والفحص ومؤشرات لعمليات الإصلاح، وهلم جرا. D. إذا كنا نتحدث عن التدابير التقنية، وأهمها هو تحول الأيمن من مجموعات عجلة مع حد أدنى من طبقة من إزالة المعادن. عدد obtochek انخفاض بسبب أنشطة خاصة تهدف إلى تحسين موثوقية أزواج عجلة والقضاء على نقاط الضعف الموجودة في الهيكل. على وجه الخصوص، والمتخصصين تسعى جاهدة للقضاء على عوامل القوة، والتي تحدث أثناء التشغيل وتكون بسبب عيوب تكبدها سابقا. على سبيل المثال، التخلص من مشكلة في الأجزاء ربيع الصلب التي تؤثر على نوعية قاعدة الهيكل.

عملية الإصلاح

يتم تنفيذ عمليات إصلاح في المنطقة بالقطع خاصة بعد مكونات تم تنظيفها. في قسم خاص عقد تغيير العجلات، وتحول أو القيام بأنشطة لحام. إذا كنت تخطط لإصلاح أزواج عجلة من أجل تغيير العناصر الشخصية، ويتم العمل باستخدام قوالب خاصة. وتجدر الإشارة إلى أن الانحراف المسموح به في معالم عجلات القالب هو 1 مم في ارتفاع التلال، وعلى وجوه الداخلية للتزلج وموقع - 0.5 مم. كما سبق ذكره، وعملية لحام كهربائية يمكن استخدامها لإصلاح. ويتم تشغيل هذه المعدات لقطع محور موضوع ومواجهة فتحات محور.

استنتاج

هناك لوائح خاصة تلك التفاصيل التي رسمت العجلات خلل، فضلا عن أساليب وتكنولوجيات القضاء عليها ومنعها. ومن المهم أن نلاحظ أن هيكل السيارة يعمل على مجموعة كاملة من العوامل الخواص الميكانيكية. نتيجة وأداء وخدمة الحياة من العجلات تعتمد ليس فقط على نوعية الطرق، ولكن أيضا على نظام الفرامل، وحدة الربيع الربيع، وطريقة الحركة، وحتى هذا الوقت من العام.