VAZ-2114 مضخة البنزين: مبادئ التشغيل، والأجهزة، والدوائر، والضرر نموذجي

في السيارات الحديثة، وVAZ-2114 وهو حقا، بدلا من نظام الوقود المكربن حاقن تثبيت. أيضا، تم تجهيز الجهاز مع حديث حقن الوقود المحرك. جهاز مهم آخر في نظام الطاقة للسيارة VAZ-2114 - مضخة البنزين. هذه المضخة الموجودة في خزان الوقود. المهمة الرئيسية لهذه المعدات - لخلق ضغط العمل في نظام الوقود. ويمكن أن يكون ما يصل إلى 8 الأجواء، ولكن في كثير من الأحيان يتم ضخ الوقود تحت ضغط 300-400 كيلو باسكال. أما بالنسبة للأداء، وهذا يمكن معدات ضخ ما يصل إلى 80 لترا من الوقود في الساعة.

كما هو الحال مع جميع الأنظمة الأخرى في السيارة VAZ-2114، قد تفشل مضخة الوقود. وفيما يتعلق خدمة الحياة، يمكن أن تختلف اختلافا كبيرا، لأنه يؤثر بشكل كبير على نوعية الوقود. النظر في هيكلها، مبدأ العملية، وكذلك أخطاء النموذجية وتقنيات إصلاح واستبدال.

كيف يمكن للنظام الوقود VAZ-2114

يتضمن نظام امدادات الطاقة خط وحدة الوقود، فضلا عن الفلاتر وعن طريق الحقن. وتشمل وحدة مضخة الوقود مباشرة، وأجهزة الاستشعار المستوى، تطفو، وكذلك الأولية شبكة فلتر الوقود.

يقع صافي مضخة الوقود VAZ-2114 في أنبوب الشفط. وهو يتميز هيكل غرامة شبكة، وبالتالي فإنه يحتفظ الملوثات الكبيرة التي يمكن أن تلحق الضرر أجزاء من نظام مضخة وامدادات الطاقة.

تصميم مضخة الوقود

أما بالنسبة للبند نفسه، بل هو نوع الغشاء. ويستند مبدأ عملها على محرك كهربائي. ويتم السلطة للسيارة من قبل الشبكة. المكون الرئيسي - غشاء خاص أثناء تشغيل المحرك يمكن أن تؤدي حركة ترددية.

عقدة نظام غشاء أو gidronagnetatelya تصميم بالضرورة صمام الإغاثة والذي يعمل على إطلاق سراح الضغط. وهناك أيضا صمام الاختيار يقع في مخرج الجهاز. ومن الضروري للحيلولة دون وقود لاختراق من النظام التيار الكهربائي إلى الخزان. وعلاوة على ذلك، ويتم ذلك عن طريق الحفاظ على الضغط في النظام عند مضخة الكهربائي.

وفيما يتعلق بمبدأ تشغيل gidronagnetatelya الميكانيكية، تم تقسيمها إلى مضخات الطرد المركزي النزوح وإيجابية. قد يكون من السابق لنوع التوربينات، حيث قطعة العمل يشبه إلى المكره مع عدد كبير من ريش. قد تكون الثانية والعتاد نوع الأسطوانة.

يغسل سيارة VAZ-2114 مضخة الوقود باستمرار من قبل السائلة القابلة للاشتعال، حتى لو كان الوقود في الخزان قليلا. يتم تبريد هذا التصميم يستخدم لمحرك كهربائي، لأنه في عملية يسخن بشدة بما فيه الكفاية.

مبدأ العملية

وهكذا، مضخة البنزين حاقن VAZ-2114 - وهذا هو شيء مثل محرك كهربائي صغير، والذي يحمل الوقود وضخ لخلق مستوى الضغط اللازم في نظام السكك الحديدية الوقود والوقود.

في لحظة عندما يتم تشغيل السيارة ل، إشارة من الكمبيوتر تأتي إلى هذا العنصر. إلى جانب الجهاز التدفقات التيار الكهربائي. الثواني القليلة الأولى دوران المحرك (وهذا أمر ضروري من أجل خلق المطلوب ضغط التشغيل). ومن المثير للاهتمام، أن لو كان في اثنين أو ثلاث ثوان، وكمبيوتر على متن الطائرة لا يتلقى أية بيانات من مضخة، وإيقاف المحرك الكهربائي. ويتم ذلك عن الأمن.

يمكنك سماع كيف مضخة الوقود في الثواني الأولى بعد محرك تبدأ. وهكذا، يتم شفط الوقود من خلال أنبوب مباشرة إلى المضخة، ثم عرض باستخدام في اتجاه واحد صمام. يمر المزيد من البنزين من خلال مرشح ومن ثم إلى المحرك. وهكذا يعمل مضخة البنزين VAZ-2114. مخطط بسيط بما فيه الكفاية. المحرك الكهربائي للمضخة الوقود بدء فقط عند تشغيل السيارة.

أخطاء نموذجية، أعراضها

VAZ-2114 - هي سيارة خاصة جدا، وشراء والتي لا تتطلب ميزانيات كبيرة. يكلف أيضا صاحب والخدمة غير مكلفة. وحتى لو كانت خدمة بعض السيارات الأجنبية أرخص، وهنا قطع الغيار للVAZ هناك أسرع وأسهل في أي متجر، حتى في المناطق النائية. مشكلة شائعة في سيارة VAZ-2114 - مضخة البنزين. وقال انه لا لضخ الوقود.

هنا، على سبيل المثال، حالة نموذجية - المحرك توقف. عند محاولة بدء تشغيل السيارة، وقالت انها إما لا تبدأ أو بدايات وحتى ركوب الخيل، ولكن بعد بضعة أمتار الأكشاك الظهر. بعد فحص البطارية ليست سوى مضخة البنزين. النظر في الأخطاء الأكثر شيوعا لهذا الموقع وتعلم كيفية القضاء على الكسر.

علامات التلف

أول علامة أن يقول أن المضخة لا تعمل - انها عطل في المحرك عاديا للبدء. وبطبيعة الحال، إذا لم يعمل المحرك، أي شيء يمكن أن يحدث، ولكن في كثير من الأحيان بعد الشيكات الشموع وECU الخاطئة لا تزال تضخ.

نقطة أخرى - الضغط في نظام الوقود. عندما يكون الجهاز على ما يرام، ثم في خطوط 3.2 بار. ووفقا للسكك الحديدية الوقود بنسبة مستويات ضغط المحرك 1.5 لتر تتراوح 285-325 كيلو باسكال، لمحرك 1.6 لتر - 375-390 كيلو باسكال.

كما هو الحال في كثير من الأحيان، فإن هذا الوضع، عندما لا يتلقى مضخة إشارة بعد التبديل على الاشتعال. عادة، سائق يسمع اهتزاز طفيف، الذي تقارير الجهاز يعمل بشكل طبيعي، ولكن في هذه الحالة لا يوجد أي اهتزاز. في معظم الأحيان تكون المشكلة في الأسلاك. قد يبدأ المحرك لنشل قبل أو فقط عند السرعات المنخفضة. هناك لا تعمل المضخة نفسها أو شبكة مصفاة.

يمكن تصحيح كل هذه المشاكل. لا تقم بتشغيل فورا إلى أقرب متجر. وسوف يحل محل مضخة الوقود VAZ-2114 يكلف من 2000 روبل لشراء وحدة، أو 1000 روبل عند شراء فقط المضخة. من بين الأسباب يمكن أيضا أن يكون الصمامات، والتتابع، كتلة فضفاضة من المنتجات الكهربائية.

نظام الضغط

مضخة، كما هو معروف، تحتاج إلى إنشاء الضغط في نظام الوقود. لإجراء التشخيص الصحيح أو في استبعاد كل مضخة، فمن الضروري إجراء قياسات الضغط. وبالتالي، الضغط العادي في الراكد - 2.6 الاجواء واشتعال - 3، لا تحكم الجهاز - 3.3، مع تحامل بالوعة - 7. الضغط على دواسة الضغط العادي سيكون 3-2،5 أجهزة الصراف الآلي . يتم إجراء قياسات في هذه الدول مع قياس الضغط، وهي مجموعة صغيرة. تحت غطاء محرك السيارة هو المناسب، وقياس الضغط المرتبطة به.

إذا تم تشغيل السيارة لقياس الضغط هي قريبة من الصفر، ثم كسر منظم الضغط. عند الضغط على إبرة الغاز قريبة من الصفر - خلل في مضخة الوقود. عندما يزحف ببطء، فإنه يستحق نظرة في ما دولة الوقود مضخة فلتر VAZ-2114.

الاتصال الأسلاك

ويأتي هذا الصك ثلاثة أسلاك. هذا الحبل إيجابي، على التوالي، والسلبية موصل استشعار مستوى الوقود. واحد من الأسباب التي فشل مضخة للعمل - سوء التغذية. بعد الضغط يستحق التدقيق الاتصالات.

ويمكن القيام بذلك عن طريق لمبة. فهي ثابتة على السلك ونعلق على السطح الخارجي للجاك مضخة. بعد التبديل على ضوء الاشتعال يجب الوميض. إذا كان لا يزال لا يعمل، والتحقق من الاتصالات الداخلية.

إذا عند اختبار مصباح اتصال الخارجي لا تضيء، ثم بدوره توصيل الاتصالات السلبية والإيجابية التي قطع من المضخة لوزن الجهاز، ومن ثم التبديل إلى مضخة البنزين VAZ-2114. عندما يتم توصيل الطرف السالب إلى الكتلة والضوء تراجعت - الاتصال الخاطئ. إن لم يكن - لا يعمل اتصال إيجابي. إذا كان الاتصال هو على التتابع، ومصباح أضاءت، ثم يجب عليك التحقق من الأسلاك من المضخة إلى التتابع.

محرك

للتحقق من الحاجة هو نفس الضوء. سلك ثابت إلى واحدة من محطات السيارات وتشمل الاشتعال. إذا أضاءت المصباح وانطفأت، ثم يجب استبدال المحرك.

الوزن

إذا الاتصالات كل شيء في النظام، والتحقق من حالة من كتلة. لا يمكن ان تكون ثابتة بقوة أيضا. تسمر في منطقة الفرامل اليدوية تحت لوحة القيادة. لفحص وإصلاح تنظيف جزء من البلاستيك تحت فرامل اليد، وإزالة الأرضيات. ثم قلصت ومتصلة بقوة إلى كتلة المضخة.

المرحل

أين هو كتلة، ويقع التتابع. في الوضع المثالي، والوقت لبضع ثوان عنصر الاشتعال يبدأ ضخ وخارجها. إذا كان مستوى الضغط الطبيعي وتتابع لا يعمل بشكل صحيح، فإنك تحتاج إلى إزالة اللوحة الأمامية، الذي يغلق الاتصالات الصوتية. على الجانب الركاب، يمكنك أن ترى ثلاثة أجهزة. أسفل - وهذا هو التتابع. إذا عندما تحول النقرات التحول الرئيسية، ثم يعمل. إلا أنه من الأفضل أن يحل محله. أنها غير مكلفة.

فتيل

وهذه هي المرحلة النهائية من التشخيص. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون أين فتيل مضخة الوقود VAZ-2114، وهو موجود في نفس المكان وتتابع. يمكن أن ينظر إليه من المقصورة. للوصول الى أفضل حالاته من خلال غطاء محرك السيارة.

حتى تحت غطاء محرك السيارة بالقرب من الزجاج الأمامي هو مربع. يجب أن تكون مفتوحة والبحث عن حارس العلوي. القوام الحالي للفي 15 A. أيضا، تقول أنه لالسكك الحديدية وقود. إذا فتيل الاتصال، ثم انه على قيد الحياة. إذا كان الاتصال ليست في النظام، ويجب أن يتم استبدال الصمامات.

هذه هي خطأ نموذجي هو هذه العقدة، وبالتالي على النحو المبين أعلاه يمكن اختباره.