MTZ-80 الجرارات الزراعية: التاريخ والخصائص الرئيسية.

اليوم دعونا نتحدث عن جرار الشهيرة MTZ-80. نناقش الملامح الرئيسية والتعديلات.

تاريخ إنشاء

خلق MTZ التي 80/82 بعد صدور مرسوم من الاتحاد السوفياتي، ومجلس الوزراء رقم 606، والذي قيل أنه كان من الضروري إنشاء جرار الغرض العالمية، والذي يقع في فئة بقضيب 1.4 مع قدرة المحرك من 75-85 حصان.

لخفض كبير في تكاليف الإنتاج وتسريع عملية إعادة الإعمار، قررت إدارة المصنع لتحديث العلامة التجارية MTZ جرار 50/52. التصميم نفسه MTP-50 تم إدخال عدد كبير من التعديلات. بين ويمكن ملاحظة التغييرات الخارجية التي جرار جديدة MTZ-80 تلقى تقليم المقصورة جديد، والأهم من ذلك، وضعت جرار محرك جديد ترقية مع زيادة القوة.

في أوائل عام 1972 قد مرت MTZ-80 أول اختبار لها، حيث تم الكشف عن أن حوالي 230 وحدة وأدوات يمكن استخدامها في العمل. نظرا لتركيب محرك جديد، وسرعة والذي هو 2200 في الدقيقة الواحدة، وسرعة الجرار زيادة MTZ-80-33 كم / ساعة، مما يمكن إجراء عملية النقل بشكل أسرع. الإنتاج الضخم بدأ التعديل الجديد للجرار في عام 1974. صور نشرت MTZ-80 في المصادر المحلية توتو المعلومات في الوقت.

وصف موجز ل

درجة التشابه بين العناصر في الجرارات "روسيا البيضاء-50" وMTZ-80 تساوي 70٪، ولكن تجدر الإشارة إلى أن معظم وحدات تجميع أكثر تحديثها.

MTZ-80 لا تختلف عن سابقاتها: تصميم poluramnaya توليد القوة، والمحرك الأمامي محمولة، عجلة الخلفية الرائدة الموسع في القطر، وأدلة يتم تخفيض العجلات الأمامية. لديها الجرارات MTZ-80 فقط العجلات الخلفية، ولكن الدفع الرباعي MTZ-82.

محرك

في "البيضاء-80" مجموعة 4-السكتة الدماغية محركات الديزل نموذج D-240 و D-243، التي لديها أربع اسطوانات.

محرك البيانات الصانع مصنع للسيارات مينسك. هذا المحرك يحتوي على غرفة الاحتراق والتبريد السائل شبه منفصل. حجم العمل يساوي 4.75 لتر، 80 لتر القدرات. الصورة، يتم تنفيذ إطلاق باستخدام بداية الكهربائية، في بعض الحالات، بدءا محرك PD-10 العلامة التجارية، وقدرتها هي 10 لترا. أ.

على بعض محركات أحيانا تثبيت التسخين العلامة التجارية PZHB-200B.

Trasmissiya

ولكن فقط تثبيت ناقل الحركة اليدوي. قرص واحد مخلب مغلق بشكل دائم وجافة. ويمثل انتقال المرض من خلال خطوتين ونطاقين وتستكمل العتاد الحد. وبالتالي، هناك 18 برنامجا للمضي قدما و4 في الخلف. تركيب للحد من العتاد.

على الجرارات صنعت بعد عام 1985، نقل هيدروليكيا، ويتم تحويل حمولة الممكن أن تسمح لك لاختيار واحد من البرامج 4 ضمن النطاق شملت، في حين دون إيقاف القابض.

أما المحور الخلفي التفاضلية مع وظيفة قفل، يتم التحكم في وظيفة عن طريق دواسة، والذي يقع على Polikey في قمرة القيادة. على الجرارات أحدث قفل التحكم الهيدروليكية التي تسمح لك لتحويل وسائط جهد.

معدات

الهوائية: صمام التحكم وضاغط التي توفر وظائف للمكابح المقطورة.

الكهرباء: كاتب (لتشغيل المحرك)، والإضاءة، والتهوية المقصورة (تكييف الهواء)، في بعض الحالات، تركيب إنذار.

الهيدروليكية: trohsektsionny الموزع بكرة صمام، اسطوانة الخلفية، والسيطرة على الموقف والقوة، والعتاد علامة مضخة NS-32.

إصلاح جرار MTZ-80 لا تتطلب نفقات نقدية كبيرة، والكثير من الوقت، لأن جميع المكونات يمكن استبدالها بسهولة.

التعديلات

التعديلات جرار من "روسيا البيضاء-80" جمعا كثيرا، دون سترى أهمها:

• روسيا البيضاء-80.1 - يختلف المقصورة كبيرة، بل هو أيضا كما MTP-80، لديها نظام الدفع الخلفي.
• MTP-82، و82،1 - الدفع الرباعي، تجسيدا الثاني له المقصورة الكبيرة.
• روسيا البيضاء-82R - جرارات زراعة الأرز.
• روسيا البيضاء-82K - مصممة للعمل على المنحدرات الشديدة (تصل إلى عشرين درجة).
• روسيا البيضاء-80 / 82B - يختلف عن تجسيد الأساسي في أن في هذا النموذج والعتاد عكس.
• روسيا البيضاء-82 MK - مصممة للأشغال العامة.
• ويستخدم في صناعة الأخشاب، يتم تثبيت محرك أعلى سلطة، حيث الحد الأقصى للسرعة تساوي 36 كم / ساعة - T 80L. العجلات هي نفس الحجم.

حقائق مثيرة للاهتمام

مصنع ساراتوف "Mossar" تشارك في نطاق إطلاق الجرارات "روسيا البيضاء 80/82" في 1:43 الحجم. في العدد السادس من مجلة "الجرارات: التاريخ والناس والآلات" ظهر جرار MTZ-80 في اللون الأحمر، وفي الطبعة التاسعة والعشرين يمكن preobresti MTZ-82 الأزرق. وبعد القضايا اللاحقة عدة نموذجا جرار المعدلة الأرز MTZ-82R باللون الأزرق.

واحد فقط أن نسأل أنفسنا، ما هو الجرار، وفي اللاوعي هناك صورة لجرار MTZ-80. هذا نموذج لوجودهم خضع العديد من التحسينات والتعديلات، لكنه لا يزال محوريا في القطاع الزراعي وخارجها.