AZLK المتحف: الصور، واستعراض

الأسطوري مصنع AZLK تم إغلاق في موسكو، فولغوغراد نشرة الاكتتاب، الذي افتتح في عام 1930، وذلك بسبب الإفلاس. أراضيها تغطي مساحة ضخمة، الذي يضم الآن مجموعة متنوعة من الشركات الصغيرة. على مدى نصف قرن من إدارة مصنع عملاق صناعة السيارات تاريخ النشاط قرر بناء متحف AZLK.

فتح للذكرى

اليوم لا يوجد سوى متجر التجمع من المصنع، لكنها توقفت و فعاليات المعرض متحف AZLK. من له لم يكن هناك سوى الشكل المعماري الرائع، من قبل لم يتم العثور على استخدام الأماكن. افتتح المتحف في عام 1980 على النبات AZLK أنشطة الذكرى السنوية الخمسين. وكان المهندس المعماري للمشروع مبنى الحكام YA يشبه سقط الصحن الطائر. كان هذا المفهوم شعبية خلال بناء الكائن.

مفهوم المعرض

كان المفهوم الأول من المعرض لشرح أحدث التطورات عملاق السيارات، ولكن الوقت قد تغير فكرة الافتتاح، تقرر إعطاء الأفضلية للمجموعة بأثر رجعي التاريخية المركبات. تحت فتحت سقف مقبب من القاعة، وتقريبا جميع موديلات السيارات، بدءا من أول "المعابر" وتنتهي مع النماذج التجريبية التي كانت فقط إنشاء المرحلة العينة.

متحف AZLK في موسكو الواردة في نسخة فريدة المعرض، لم يذهب إلى الإنتاج الضخم. فاجأ جمهور سباقات السيارات، الذين يأخذون الجائزة أكثر من واحد في السباقات والمهرجانات المحلية والدولية. حدث تشكيل المعرض حول دعم الغرفة المركزي الذي تم تثبيت الإنارة المركزية الدائرية. عند دخول قاعة المعرض والزوار الدخول تداول السيارات من علامة تجارية واحدة، وكثير منها بقيت مشاريع المحرز في نسخة واحدة.

التعرض تكوين

بدأ المعرض في متحف AZLK مع اثنين من أبكار النبات - سيارات "فورد"، واحدة منها - سيارة سيدان، والثانية لديها نوع الجسم السيارة السياحية. جنبا إلى جنب معهم الأسطوري السيارات المحلية - شاحنة GAZ-AA. أنتجت هذه السيارات في الوقت الذي كان اسمه مصنع KIM (تكريما للأممية الشيوعية للشباب).

قبل الحرب مصنع KIM يعتزم الافراج عن نموذج سيارة KIM-10-50. وقد عرضت النسخة الوحيدة الباقية من تثبيته في موقف القاعة بجانب السيارة M-40، وإنتاج والتي بدأت في عام 1947. أيضا في المتحف قد تنظر في نموذج تصدير التفاصيل M-408، وادعى M-412 والاتحاد في M-402 في مختلف التعديلات.

وخصص الجزء الأكثر إثارة للاهتمام من المعرض لتطوير مكتب التصميم، والتي كانت مخصصة للسيارات عملية وعصرية جديدة تماما نموذج. نماذج - "Svyatogor"، "الأمير فلاديمير"، وسيارات جيب، اللواري، والسيارات الخاصة للشرطة والإسعاف وعدت معلما جديدا في تطوير صناعة السيارات. ولكن التقصير وعدم وجود الدعم الحكومي دفن جميع الخطط ومصنع تدميرها.

إفلاس المصنع

وكان المتحف AZLK وهو أمر نادر الحدوث في مجال الهندسة. لا بنينا جميع الشركات للمتحف مبنى منفصل، والسقف الذي هو تم جمع عدد من السيارات. في تشكيل تعرض جميع النماذج عرضت على المنصة، ولكن مع مرور الوقت أنها أصبحت أكثر من اللازم، وأنها قد احتلت كل المساحة المتاحة.

توقف محطة AZLK العمل لأول مرة في عام 1996، وهو نفس العام تم إغلاق المتحف للجمهور. وبعد سنوات قليلة من الإعلان الرسمي عن وصول الإفلاس هنا كان من الممكن، ولكن لزيارة الكائن يمكن أن يكون إلا من خلال ترتيب مسبق.

التعليقات

في رأي المشجعين النادرين الذين سقطوا في متحف AZLK بعد إفلاس المصنع، ووضعها في حالة متهالكة، في ضوء خافت كان من الصعب أن نرى جمع السيارات. ولكن التعرض بإعجاب جميع أولئك الذين تمكنوا من الحصول على معرفة لها.

السيارات المتحف هي فخر صناعة السيارات السوفيتية وإظهار الإمكانات الهائلة للمشروع، نماذج بارزة من الأنشطة السنوات الماضية. اقترح الكثيرون أن مشاركة الدولة في قرار المشاكل المالية للشركة لن يمنع الإفلاس فقط. أن التبرعات في الوقت المناسب إنقاذ هذه الصناعة برمتها لأن من المهندسين الموهوبين زيارتها بما فيه الكفاية. الشاحنات مثل "يوري دولغوروكي"، "Svyatogor" وتعديلاتها، تثبت بوضوح القدرة التنافسية للخطوط السيارة في كل من الأسواق المحلية والأجنبية.

الخلود

بعد أن تولى الإغلاق الرسمي للمصنع أن المتحف AZLK سيعطي المجموعة الكاملة من أموال متحف التاريخ موسكو، حيث كان من المخطط على أساس المركبات والوثائق لإنشاء المعرض. وكان للحصول على وثائق عن التاريخ والإنجازات في المحطة والتطورات التي لم تلقى سلسلة متواصلة. بالإضافة إلى قطع غيار السيارات، وكان من المتوقع أن المعرض سيتم إجراء تسلسل على AZLK غيرها من المنتجات والوثائق: شارات ولعب الأطفال والأجهزة المنزلية، ونماذج والرسومات والصور وأرشيف محفوظات صحيفة المصنع.

ماذا حدث لجمع منذ عام 2001، غير معروف. رسميا كان المتحف مغلق 22 أغسطس 2008-ال. ثم بين جامعي وسائقي السيارات مبالغ فيه الشائعات حول تدمير القطع الفريدة، وتخطيطات سيارة. وقيل إن المجموعة الكاملة retroparka بيع في أيدي غير معروفة أو يتم قطع خردة، تمكن بعض الناس للوصول الى AZLK المتحف. حملت صور الخروج مع "الهجمات" يبدو بشكل دوري على المنتديات من هواة التصوير.

مجموعة حياة جديدة

في عام 2009، ويوم في المدينة، وتبرعت مجموعة من السيارات التي تم الاحتفاظ بها في المتحف AZLK رسميا الى موسكو. اليوم، مجموعة كاملة تقريبا من النماذج التاريخية يمكن أن ينظر في متحف السيارات الرجعية. تقريبا تم تحويل أسطول كامل من السيارات إلى وزارة عاصمة النقل.

في المدرجات عرضت أول سيارة "فورد" مصنع KIM والنموذج الأكثر ضخمة "Moskvich 400" و "420 Moskvich، وسباق السيارات الفريدة والنماذج التي وردت في نسخة واحدة. المشجعين وخبراء الفن قد يتمتع أيضا عينات اليوبيل فن للدلالة على إنجازات مستجمعات المياه - 4- و5 مليون سيارة. اليوم، يمكن للجميع رؤية المجموعة، التي تم جمعها من قبل متحف AZLK في موسكو. العنوان: Rogozhsky هيكل رمح 9/2.

AZLK عرض التطورات الأخيرة أيضا في المدرجات. ومما يدل على نموذج من وجود "أمير" أسماء "إيفان كاليتا"، "يوري دولغوروكي"، "Svyatogor" وغيرها. والسؤال هو حول المكان نفسه تم إرسالها إلى جزء وثائقي من المعرض، فضلا عن أرشيف كامل من الصور والفيديو التي جعلت جزءا كبيرا من تراث البلاد وتاريخ تطور صناعة السيارات المحلية.

متحف العاصمة العتيقة السيارات على Rogozhskoe رمح نعتز به وكاف تمثل المتحف AZLK السابق في موسكو. ساعات العمل: 10:00 حتي 21:00، ويوم عطلة - الاثنين. للزوار هناك جولات الموضوعية، واحد منهم مخصص لAZLK نبات يسمى "التاريخ" Moskvich "."