هيونداي سانتا في: استعراض

قررت شركات صناعة السيارات الكورية لرفع مستوى هذا العام، سانتا في. غريب، ولكن لأنهم قد يفرج عن سيارة جديدة تحت اسم مختلف. كان يمكن أن يكون محدث الداخلية، وتغيير بعض الأجزاء الخارجية، وأنها يمكن أن تمر بشكل جيد لمبتدئ. الشيء هو أنه، من الناحية الفنية، قدمت سيارة خطوة كبيرة إلى الأمام. أن هناك 197 حصانا محرك توربو ديزل، والذي هو تحت غطاء محرك السيارة، وشركة هيونداي سانتا! استعراضات محرك سيارته وجدت فقط أكثر إيجابية.

قررت المصنعين سانتا التخلي عن المصابيح الأضواء الأمامية، ويعتبر من قبل العديد من سائقي السيارات، مصنوعة معقول جدا. تعديل البصريات سيارة لا تقع تحت تأثير الاتجاهات. الجزء السفلي من الجبهة الامامية ويزين الآن مدي العام، والسكن من الداخل - الضوء الأزرق. مجموعة وعلاوة على ذلك، تم إجراء تغييرات وغيرها من العناصر. تركيز متزايد من الكروم في أعلى falshradiatornoy صريف تغير تصميم المصد الخلفي و مصابيح الضباب. أما فيما يتعلق المصابيح الخلفية، التي اكتسبوها الآن عاكس الفضة إضافية. وبصفة عامة، فإنه ليس من الصعب أن نتصور وهذا ما يسمى سيارة سانتا في. استعراض من النموذج السابق مع ملاحظات على هذا تختلف كثيرا.

ونتيجة لجميع هذه الابتكارات - تماما مظهر متناغم من السيارة التي من السهل أن يعطي السبق لخط هيونداي الآخر من المركبات. سيارة مثالية للأشخاص فوق سن 26 ولكن لم يتم 40. سابقا، والسيارة هي أدنى بكثير من غيرها من السيارات من نفس الفئة على المكونات التقنية للمحرك وعلبة التروس. كانت هذه واحدة من السمات السلبية الرئيسية للمسبق هيونداي سانتا في. استعراض من أصحاب الجيل الحالي من "الكورية" ويقول أنه الآن كل شيء مختلف.

المنافسين لهذه السيارة ليست رهيبة جدا. 4 و 5 hstupenchy ميكانيكا الآلات tistupenchataya ذهب. وعلاوة على ذلك انتقال المحدثة، ويمكن للسائق يرجى توربوديسيل المحرك، وقوة 197 حصانا. وهذا على الرغم من أن حجم وحدة ظلت نفس 2،2 لتر. وهذا يشير إلى أن صناعة السيارات تمكنت من يحسن أثر للمحرك. جنبا إلى جنب مع زيادة مؤشر القدرة وعزم الدوران هيونداي سانتا في. استعراض للمحرك الجديد هي نفسها - كلها إيجابية.

أولا، حقيقة أن الشركات المصنعة قد أضافت إلى ال 5 و ناقل حركة ب 6 عشر، تأثير جيد جدا على استهلاك الوقود. ثانيا، زادت قدرتها، والتي لا يمكن أن نفرح ولكن.

مساعد الإلكتروني، الذي قدم نسخة جديدة من السيارة، وتحسن كبير في نوعية تضاريسها. وبالإضافة إلى ذلك كان هناك أجهزة الاستشعار التي تراقب الوضع الذي السيارة قد تنقلب. إذا برزت الكمبيوتر من أن هذا يمكن أن يحدث، وقال انه على الفور فتح وسائد هوائية جانبية وستائر هوائية، وكذلك ينشط الشد المسبق نارية. كل شيء آخر لا يزال كما كان من قبل. أثار هذا مخلب متعددة لوحة مع انزلاق العجلات الأمامية وتوصيل العكس، إذا لزم الأمر. هي كل هذه العناصر الضرورية هيونداي سانتا في. التعليقات ويؤكدون على أهمية مزايا السلامة التي تساعد على هذا المصنع لحفظ الصورة.

تكلفة السيارة مع وحدة tubrodizelnym صغيرة. وهي مجهزة 6 وسائد هوائية، مساند الرأس النشطة، موصل USB وAUX، الفرقة اثنين من التحكم في المناخ، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات الخلفية، وكاميرا الرؤية الخلفية، زر تشغيل المحرك، والوصول إلى الداخلية من دون مفاتيح، اندفاعة optitronnoy، أجهزة استشعار ضغط الهواء في الإطارات، 18 بوصة عجلات. تقريبا نفس المبلغ يمكنك شراء KIA Soreno مع قوة المحرك 190 حصانا. ومن الجدير بالذكر أن الهيئة العامة للاستثمار وشركة هيونداي تنتمي إلى مجموعة واحدة.

بشكل عام، فإنه من الصعب جدا العثور على منافس جدير ل شركة هيونداي سانتا في. التعليقات تقول أن في هذه الفئة، هو زعيم واضح، ومع أن العديد من سائقي السيارات سوف نتفق على كل شيء 100٪.