سياراتالسيارات

تمارين على مضمار السباق: كيفية اجتياز اختبار القيادة؟

لتمرير الامتحان شرطة المرور عظيم من المرة الأولى تبين ليس الجميع. لكن رخصة القيادة مطمعا من شأنه أن ترغب في الحصول في أقرب وقت ممكن. التعامل مع القلق، للتحضير جيدا للنظرية والممارسة أمر ضروري للجميع من هو ذاهب لأداء مثالي جميع التدريبات على مضمار السباق.

يتكون امتحان شرطة المرور من أجزاء النظرية والعملية. تسليم أول هو اختبار معرفة قواعد المرور، حول موضوع الرعاية الصحية، وأجهزة السيارات وهلم جرا. معظم الممتحنين هذه القضايا لا تسبب المتاعب. والجزء العملي - أنه يمارس على مضمار السباق، والتي سوف تظهر القدرة على الوقوف، لدفع الى المرآب وهلم جرا.

تمارين على مضمار السباق

حتى الآن، يتم تنفيذ الدائرة خمسة المهام. تسمى تمارين الفحص من هذا القبيل:

  • "منعطف".
  • "الركائز على مضمار السباق."
  • "الأفعى".
  • "وقوف السيارات الموازي".
  • "الدخول في الاتجاه المعاكس".

العناصر الرئيسية لتنفيذ الفحص العملي على حلبة يجوز في بعض جوانب مختلفة من واحدة تدرس من قبل المدرب. تعتمد جميع الفوارق على ترتيب القطع على الموقع، وأبعاد السيارة، وميزات الإدارة الأخرى. ومع ذلك، إذا كنت على ما يرام بشكل عام جميع العناصر وتأخذ بعين الاعتبار توجيهات المعلم الخاص بك، ثم، على الأرجح، الامتحان الخاص بك وسوف يكون ناجحا في المحاولة الأولى.

"الممر العلوي"

الموقف المبدئي لممارسة "الممر العلوي" في مضمار السباق - توقفت السيارة في "ابدأ" شريط. في الأولى والعتاد التي تأتي على خط الفرامل الأول، ثم اضغط على وقف مخلب. دون رفع قدمك قبالة مخلب ودواسات الفرامل، وضعت السيارة على فرملة اليد. بعد ذلك، وإطلاق سراح الفرامل والغاز الصحافة. في نفس الوقت الضروري رصد ثورات مقياس سرعة الدوران. بعد أن يكونوا قد كبروا إلى ألفي، يتم إصلاح دواسة المسرع، ويتم تحريرها القابض بلطف.

ثم يتم تخفيض السرعة إلى ألف. اقتران ثابت. يتم تحريرها فرملة اليد. في وقت واحد الغاز تضغط مرة أخرى إلى ألفي RPM. ببطء الافراج عن مخلب. ثم تحت الأرض الحصول على السيارة قبل خط المحطة الثانية، ما زالت تحتجز ألفي الثورات. إيقاف تماما مخلب، ونقل في نفس الوقت محايد. اوقف السيارة على فرامل اليد.

"كراج"

ممارسة المرآب أو دخول المربع يبدأ من خط البداية. في الأولى والعتاد وقيادة السيارة إلى العلم الأول. أنه يرمز إلى بناء الجدار. وينبغي أن تكون عجلة اليمنى الأمامية مباشرة وراء علامة، ولكن ليس على قدم المساواة. بعد ذلك، تحويل عجلة القيادة إلى اليسار والحفاظ على التحرك. وقف عند المرآة الجانبية اليسرى لمعرفة علمين مما يدل على بداية ونهاية المرآب. الآن، يجب إيقاف عجلة القيادة إلى اليمين. هذا هو ضمان أن تكون العجلات الأمامية للسيارة بدأت الدردشة.

خفض القابض، عكس بداية التحرك. اتبع المسار الصحيح للسيارة بشكل مريح على مرآة الرؤية الخلفية، أو يمكنك العودة الى الوراء. وقف السيارة يجب أن يكون بعد الأعلام الأولى (ترمز إلى المرآب البداية) ستكون أمام الجناح الأمامي. يتم تحويل السيارة إلى الحياد ووضع على فرملة اليد.

"الأفعى"

ممارسة "الأفعى" يتطلب عناية ودقة. الموقف المبدئي - عند خط البداية. تبدأ الحركة في الأولى والعتاد. في تنفيذ هذا العنصر يجب أن تسترشد علامات على الأرض، والعجلات والمرايا السيارة. تدوير العجلة إلى اليمين حتى العجلة اليسرى للسيارة لم تعبر الخط الوهمي الذي يوجد الأعلام. بعد ذلك، عجلة القيادة تبدأ على الفور لتدوير في الاتجاه المعاكس أن السيارة هي موازية لعلامات عرضة للخطر. مباشرة بعد كانت مرآة اليسار على قدم المساواة مع العلم أن يرمز إلى بداية منعطفا جديدا، تحتاج إلى البدء في تحويل عجلة القيادة إلى اليسار.

يواصل التحرك طالما يعبر عجلة الأمامية اليمنى خط مستقيم وهمي بين الأعلام التي هي في بداية بدوره إلى اليسار. ثم يتم محاذاة هذا المسار. عند الوصول إلى مرآة الحق علامة خط المقبلة، وتحويل عجلة القيادة إلى اليمين. مع مثل هذه الدورات التغلب على المسافة المتبقية بين الأعلام، وتقترب تدريجيا الى خط النهاية. يجب أن تتوقف المركبات قبل خط وقف. رافعة لتعيين موقف محايد، والسيارة - فرامل اليد. تعتبر ممارسة "الأفعى" ليتم الوفاء بها.

"منعطف"

هذا العنصر هو الأكثر بسيطة في الامتحان العملي في مضمار السباق. ملعب لممارسة محدودة. طول يساوي ثلاثة جسم السيارة بالإضافة إلى متر واحد. عرض - مبنيين. الموقف الأصلي - دفع ما يصل الى خط البداية. يتوقف. يجب ألا تتجاوز فترة توقف ثلاثين ثانية. بدء التحرك. الجبهة ينبغي أن تكون عجلة السيارة المناسبة في أقرب وقت ممكن إلى حافة المنصة. سيارتك يجب أن تتوقف العجلات الأمامية حوالي منتصف الحدود.

ثم إلى فك عجلة القيادة إلى اليسار وقت ممكن. لذا قمت بتغيير اتجاه العجلات. البدء في الانتقال إلى الحافة المقابلة. يتوقف. الآن التواء عجلة القيادة تماما إلى اليمين. التحرك في الاتجاه المعاكس طالما واجهة سيارتك لا تشكل المساحة اللازمة لإتمام هذا العنصر. أداء تعتبر ممارسة بعد أن كنت قد وصلت إلى خط النهاية. ومن الجدير بالذكر أنه لا توجد حاجة للذهاب إلى استكمال الفرقة في الزاوية اليمنى. هو أكثر أهمية من عبور الحدود.

"وقوف السيارات الموازي"

ممارسة "موقف" على حلبة يبدأ، مثل أي دولة أخرى، من خط البداية. في عملية النقل الأولى من خلال حملة قدما ووقف بحيث مربع الأمامي الأيسر كان وراء عجلة السيارة الخلفي الأيمن. يتوقف. وعلاوة على ذلك، مخلب وتدفع إلى الوراء، في نفس الوقت تتحول بدورها عجلة واحدة إلى اليمين.

تستمر حركة طالما العجلة اليسرى الخلفية للسيارة لم تعبر خط وهمي بين الجبهة والأعلام اليسرى الخلفية. يتوقف. التواء عجلة القيادة إلى اليسار إلى أقصى حد. بدء عكس مرة أخرى. وقفه بعد أن أصبحت السيارة تماما بين الأقماع. الآن إيقاف القابض، يتم نقل مقبض علبة التروس لموقف محايد. تكون السيارة متوقفة على الفرامل وقوف السيارات.

تمارين جديدة

في اتصال مع لوائح جديدة في عام 2016، وقائمة تمارين الفحص توسيعها. الدائرة السابقة ينفذ ثلاثة عناصر. في معظم الأحيان، كان "الممر العلوي" واثنين من ممارسة انتقائية. بعد إدخال قواعد جديدة في الامتحان شمل خمسة عناصر (للوضع على موقع طبيعي)، وستة في حال الآلي ذلك.

قائمة من التمارين على اللوائح الجديدة على النحو التالي:

  1. "جسر".
  2. المناورة في مساحات ضيقة. هذا التمرين يتكون من ثلاثة أجزاء - تناوب 90 درجة، "الأفعى" وتتحول في منطقة محدودة. لتمرير شطري الثلاثة المختارة.
  3. عكس.
  4. الدخول إلى الملاكمة.
  5. "موقف" (الدخول والخروج). توقف لصعود / نزول الركاب.
  6. الاتجاهات تسيطر تقاطع (في الامتحان على حلبة الآلي).

في تلك المذكرة، إذا درست فقا للقواعد القديمة؟

اللائحة الجديدة لديها نظام تصنيف الخاصة، وعدد من المحاولات والوقت لإكمال الامتحان. وبالتالي، وفقا للقواعد القديمة، ويعتبر الفحص لم ينفذ في وجود خمسة أو أكثر من نقاط النقص. أيضا، لجعل العناصر الثلاثة يعطى أربع محاولات، والحق أن تجعل من الخطأ في واحد منهم (وهذا هو، تحدث تقريبا، لا يمر ممارسة واحدة). الآن، وفقا للوائح الجديدة، تلقت شرطة المرور التغييرات التالية في الامتحان:

  • كلها مصنوعة العناصر رحلة واحدة، بدلا من حدة كما كان من قبل.
  • كان هناك حد زمني. الآن لاداء تكليفه حوالي عشر دقائق.
  • فرصة من الوقوع في الخطأ ولتنفيذ هذا البند تغيب مرة أخرى.
  • إلغاء نظام النقاط. الآن وصفا واضحا في اللوائح حالات حيث لا الممتحن اجتياز الاختبار (على سبيل المثال، توقفت ثلاث مرات - لا يتم تمرير).
  • بدلا من الأعلام على الدوائر المستخدمة المخاريط. فهي أقل من ذلك بكثير. هم من الصعب الكشف عنها. حتى إذا كنت قد علمت على الأعلام، فمن المنطقي أن يتم تدريب في الموقع مع المخاريط قبل الامتحان.
  • اللائحة الجديدة هو مسافة أكثر صرامة. على سبيل المثال، وفقا للوائح الجديدة، من خلال خط وقف على الجسر يجب أن تبقى على مسافة متر واحد. إذا كنت يتجاوز هذه المسافة حتى خمسة سنتيمترات، وممارسة لا تعول.

التغييرات قليلا. لكنها ضرورية. ولذلك، مناسبة لدراسة لوائح جديدة وممارسة التمارين الجديدة على مضمار السباق.

الفروق الدقيقة للامتحان في مضمار السباق

كنت لا تعرف كيفية تمرير؟ أوتودروم - شيء معقد، ولكن يمكنك استكشاف ذلك. كل ما تحتاجه للتحضير بشكل صحيح. عدد وافر من المعلومات الواردة في الكتب المدرسية. السيطرة على جميع العناصر من الامتحان يجب، بعد كل شيء عند السفر في جميع أنحاء المدينة في المستقبل، سيكون لديك كل سائق في المستقبل لإجراء مناورات أكثر تعقيدا من ذلك بكثير.

في اتصال مع القاعدة الجديدة - مهلة زمنية - هو ضروري لجميع الممتحنين قبل وضعه لممارسة مع ساعة توقيت. احسب كم دقيقة يمكن أن تنفق على واحد أو عنصر آخر، حيث أنه من الممكن لانقاذ بضعة ثواني، وهلم جرا. من المهم أن تشعر بالثقة، وتوخي الحذر. تأكد من التركيز في الامتحان. إلا أنه بعد توقف الجهاز، وعبارة "لقد اجتزت الاختبار"، وقال المراجع، يمكنك الاسترخاء وتتنفس الصعداء.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.