هوندا سب 400: المواصفات الفنية، استعراض، السعر

كلاسيكية من صناعة السيارات اليابانية هو هوندا سب 400، التي الخصائص التقنية، وكذلك تشغيل والصفات الديناميكية، تميز هذه الدراجة النارية بين نظائرها. وبطبيعة الحال، هذه الدراجة ليست خاضعة للتدفق السريع للوقت - الكلاسيكية اليابانية دائما لا تزال شعبية.

هوندا سب 400 وصف دراجة نارية

العنصر الداخلي لهذه الدراجة يميز أساسا بين النظير 400 مكعب. "هوندا" هو عظيم للمبتدئين، وكذلك لأولئك الذين يستخدمون للاستمتاع سلوك الدراجات النارية الكلاسيكية. مزيج مثالي من قوة المحرك الأمثل، التصميم الكلاسيكي، الأداء، المباح والاستقرار - هوندا هو دراجة مصممة بشكل متناغم التي تتمتع بشعبية لا تصدق لعدة سنوات.

وتجدر الإشارة إلى أنه طوال الوقت كله خضعت صناعة السيارات اليابانية بعض التغييرات. فعلى سبيل المثال، لم تختلف نماذج الفترة 1992-1999 اختلافا كبيرا. ولكن الدراجات من 1999-2002 تلقت تصميم معدلة قليلا ومجهزة بنظام هايبر فتيك. هوندا سب 400، الخصائص التقنية التي بدأت في تحسين أكثر وأكثر، في 2002-2003. بدأت لتكون مجهزة مع نظام هيس الملكية، والتي شملت مفتاح رقاقة. ومنذ عام 2003 وحتى الوقت الحاضر، تلقت الدراجات النارية المزيد من التغييرات.

ملامح هوندا سب 400

الخصائص التقنية تعطي هذه الدراجة الطريق أكثر شعبية بين أولئك الذين يقدرون سهولة التعامل وطبيعة ديناميكية للركوب. بفضل التحسين المستمر وتكنولوجيات الإنتاج العالية، أصبح "سيبيشكا" أسهل بكثير وأكثر قدرة على المناورة. الآن انها متعة لدفع الدراجة على منعطف.

ميزات بناء الدراجة الطريق، فضلا عن تصميم أنيق وديناميكي تحديد شعبية النموذج بين المبتدئين، وكذلك بين أولئك الذين يفضلون ركوب مع نسيم في خط المدينة على هوندا سب 400.

وكقاعدة عامة، يمكن العثور على "سيبيشكا" في كثير من الأحيان ضمن حدود المدينة - ويرجع ذلك إلى تفاصيلها. ومع ذلك، فمن الممكن في كثير من الأحيان لتلبية الرفاق الذين ركوب لمسافات طويلة، وفائدة موثوق "صديق الحديد" يسمح لها أن يتم ذلك.

المواصفات الفنية

ما يقلق المشترين من هوندا سب 400؟ الخصائص التقنية. استهلاك الوقود الأمثل - 7 لترات مع نوع مختلط من القيادة لكل 100 كم، 8 لترات - مع حركة المرور في المناطق الحضرية، ولكن خارج المدينة هناك فرص جديدة تماما - 4 لترا بسرعة 100 كم / ساعة.

في جوهرها، جميع الدراجات النارية هوندا سب 400 يمكن تقسيمها إلى نوعين: "تدفق" و "لا تتدفق". يمكن تلخيص جوهر نظام هايبر فتيك على النحو التالي: بعد 6000 دورة، يتم تشغيل صمامين إضافيين تلقائيا لكل اسطوانة، ويصبح سلوك "سيبيش" أسرع بكثير. بعبارات بسيطة، بعد 6 آلاف الثورات، 400cc "هوندا" يتصرف كما لو كان حجم محركها هو 600 سم 3.

التعليق الأمامي للدراجة النارية هو شوكة غير منضبطة من نوع تلسكوبي، ويمثل الجزء الخلفي من قبل امتصاص الصدمات التوأم، والتي يمكن تعديلها وفقا للحمل المتوقع.

دراجة نارية هوندا سب 400

الخصائص التقنية (السرعة) للمحرك تستحق اهتماما خاصا. إذن، ماذا لدينا؟ 4-السكتة الدماغية المحرك مع حجم 400 سم مكعب، 16 صمامات و 53 "الخيول"، الهروب من تحت مهاوي. يتم الوصول إلى أقصى قدر من الطاقة بالفعل على ال 11 ألف الثورات. نعم، بالمناسبة، تبدأ المنطقة الحمراء فقط بعد 12،000.

ما هو مصلحة الطيار هوندا سب 400؟ الخصائص التقنية. رفع تردد التشغيل هو المؤشر الذي هو ذات أهمية خاصة. "سيبيسكا" يمكن تسريع إلى 100 كم / ساعة في 4.5 ثانية فقط. وبطبيعة الحال، وهذا هو ميزة لا تقبل المنافسة، وخاصة بالنسبة لعدد من المناورات على مسار السباقات. بفضل جسم متوازن من دراجة نارية ومعداتها التقنية، هوندا سب 400 مستقرة جدا في زوايا وحساسة لأدنى حركة الطيار.

مزايا وعيوب "سيبيشكي"

أولا وقبل كل شيء، بطبيعة الحال، عن مزايا هوندا سب 400:

• المعدات التقنية للدراجة هي في الارتفاع المناسب، الأمر الذي يجعل هوندا الزعيم بين الدراجات النارية الرياضية على مسار السباقات.
• موثوقية الدراجة. تم تصميم الجسم في مثل هذه الطريقة التي مع ضوء "جرافة"، لا دراجة نارية، ولا حتى الطيار، سوف تحصل على أضرار جسيمة.
• شعبية. هذه الميزة تشير إلى أن قطع الغيار والمواد الاستهلاكية للدراجات النارية يمكن العثور عليها بسهولة في أي متجر أو صالون. مع إصلاح الدراجة سيكون هناك أيضا أي مشاكل، والتي لا يمكن أن يقال عن نفس دوكاتي مونستر 400، على سبيل المثال.
• الطبيعة الديناميكية للركوب - تسارع في 4.5 ثانية، قوة ممتازة هوندا سب 400، والمواصفات الفنية، وتسريع تصل إلى 190 كم / ساعة. "سيبيشكا" المحيطة سيكون لديك الوقت لنرى خارج.
• سهولة الإدارة. هنا يكفي أن أقول شيئا واحدا فقط: هوندا سب 400 هو أكثر من ذلك بكثير من التسامح من الأخطاء من ياماها R1. وهذا يقول الكثير.

وبطبيعة الحال، في أي برميل من العسل هناك ذبابة في مرهم. لذلك، فإننا لن تخفي - حتى هذه المرأة اليابانية لديها العديد من العيوب:

• تعليق. امتصاص الصدمات تختلف في ليونة، وهو ما يشعر خصوصا على الطرق الروسية. لاحظ العديد من هذا النقص، ولكن الأيدي ماهرا قادرة على تصحيح هذا.
• التصميم. مع هذه البيانات الداخلية، "هوندا" قد تبدو أكثر إثارة للاهتمام. ومع ذلك، العديد منهم يميلون إلى حقيقة أن الدراجة الرياضية اليابانية هو تصميم مملة تماما. على ما يبدو، قرر المنتجين لإثبات أن العالم الداخلي الغني هو أكثر جمالا بكثير من البيانات الخارجية. من يدري؟ ربما، قريبا سوف تقدم الشركة المصنعة نموذجا محدثا للدراجة، والتي سوف تختلف المظهر الأنيق والأصلي.

استعراض دراجة نارية هوندا سب 400

أما بالنسبة لاستعراض الدراجات النارية، يجب أن أقول أن معظمهم إيجابي. بالطبع! مع هذه البيانات ونسبة الصفات الإيجابية من "هوندا" لفترة طويلة سوف تؤدي في فئة "أفضل دراجة نارية للمبتدئين".

ومع ذلك، هناك بعض النقاط التي يجب أن تعرف عن قبل أن تذهب لشراء طال انتظاره. ماذا تحتاج أن تعرف عن هوندا سب 400؟ الخصائص التقنية. الشوكة، على سبيل المثال، هي أبعد ما تكون عن الكمال. بعد الشراء، فمن المستحسن لاستبدال هذا الجزء. هذا هو السبب في أنه عندما الكبح الطيار يمكن أن تذهب بعيدا جدا.

وينبغي إيلاء الاهتمام الواجب للمرشح الخشنة. وقد تعلمت الرجال في المرائب منذ فترة طويلة ليحل محلهم مع فاز، ولكن هذا لا ينقذهم من الوقود ذات نوعية رديئة - ويقول السائقون أنه بعد المدى الصغيرة تبقى الرواسب كما كان من قبل. في النهاية، لا ننسى أن هوندا سب 400 من أصل ياباني - إلى الحقائق القاسية من الحياة لم يتم تكييفها بعد. شراء دراجة نارية مستعملة، اعتمادا على السنة من الإفراج عنهم، يمكنك بسعر 90-165 ألف روبل.