محرك Schauberger - أسطورة أم حقيقة؟

معظم الناس العاديين اسم Viktora Shaubergera لا تقول الكثير. وهذا هو مخترع متواضع من النمسا فتحت عهدا جديدا تقريبا في الفن، وترك وراءه إرثا غنيا، يلفها هالة من الغموض وذوبان إخفاء نفسه في أسئلة أكثر من الأجوبة. طبيعة اكتشافه لا يمكن أن يكون قبل نهاية لحل حتى الآن. وكل محاولات لجمع يد محرك Shaubergera الخاصة أو في المختبر لا تصل إلى هذا الغرض، والذي كان خالقه.

كان فيكتور شاوبيرغر أحد حراس الغابة وراثي. دون التعليم الفني الخاص، ولكن وجود خفة دم الطبيعية وصلاحيات المراقبة، والنظر في كيفية تحرك المياه في مجاري الغابات، جاء Schauberger إلى نتيجة مثيرة للاهتمام، في الواقع مما يجعل إعادة الاكتشاف، الذي قبل كان معروفا لقدماء المصريين، والإغريق، والأنكا. وهي، في الأنهار الجبلية، ويرجع ذلك إلى تطور الطبيعي، والمياه لا ينظف نفسه فقط، ولكن في نفس الوقت يتلقى طاقة اضافية. التواء، والماء هو قادرة على التدفق نحو الأعلى. بعد كل شيء، على سبيل المثال، سمك السلمون وسمك السلمون المرقط، متوجها إلى تفريخ، بسهولة التغلب على عتبات يصل إلى 10 مترا، على الرغم من أنه يتطلب قوة بدنية ملحوظة. ومن التقلبات خلال ارتفع الماء، على سبيل المثال، في قصر كنوسوس في جزيرة كريت ، دون أي المضخات.

ونتيجة لذلك، في عام 1921 تم إنشاء أول محرك Schauberger. أنه يحتوي على توربينات شفط المياه التي والبرم، وارتفاع صعودا في اتجاه فوهة متقاربة، مع زيادة الطاقة. الماء هو أيضا الوقود لهذا المحرك.

وفي عام 1930، اخترعوا الحرارة دوامة الأولى، الحرارة التي يتم إنشاؤها من قبل الغزل الطاقة المائية.

تطوير مخترع النمساوي علم لا يمكن أن تفشل لمصلحة النازيين.

في عام 1934 كان هناك لقاء مع هتلر Shaubergera. وخلال المحادثة، بشأن المشاكل أساسا الزراعية، وفي الفوهرر الراغبين في العمل على محرك المياه تقدم Schauberger، والديكتاتور التعاون من أجل التوصل إلى الفشل. النتائج المترتبة على هذا الاجتماع عواقب غير سارة للمخترع. بعد ضم النمسا ألمانيا في عام 1938، أدلى النازيين كل جهد للبحث عن Schauberger. في البداية، وضعت الطبيعة في مصحة نفسية ومن ثم عملت على إنشاء محرك القرص دوامة تحت إشراف SS في معسكر اعتقال من ماوتهاوزن، كما نقول - في "sharaga".

ودعا Repulsin يبلغ قطرها 2.4 متر عند أول اختبار Shaubergera محرك صاح أن الحياة كانت لا تساوي تقريبا في الخالق، واتهم التخريب. كان النموذج التالي، Repulsin B، أكثر نجاحا.

في البداية، وShaubergera محرك المخطط ليتم تثبيتها على الغواصات، ولكن بعد ذلك تم التخلي عن هذه الفكرة وانشاء طائرة Flugkreisel ( «الطائر الدوامة") الذي يشبه الطبق الطائر. ونقل النموذج الأول من هذا الجهاز في 1943. تحسينات "لوحات" عقدت حتى نهاية الحرب. بعد Shaubergera محرك هزيمة ألمانيا في أيدي من الفائزين، وخالقه دعي للعمل في الفرع الكندي من AVRO شركة بريطانية. لكن Schauberger اختار أن يكرس بقية حياته باستخدام تكنولوجيا دوامة من أجل السلام (إنشاء مولدات، وأنظمة تنقية المياه، والهواء).

حرفيا عشية وفاته، تلقى فيكتور شوبيرجر عدة عروض مغرية لهم مدى عمق الرجل لائقة، قد رفض لأنه لا يريد ان اختراعاته الحرب. وهذا هو السبب في أن محرك دوامة فيكتور شاوبيرغر تقريبا لم يجد تطبيق واسع.