ما مدى موثوقية دولاب الموازنة المزدوج الكتلة؟

حذافة، دون أي مبالغة، يمكن أن يسمى الجهاز الأكثر تنوعا. انها لا تعوض فقط عن تفاوت دوران العمود المرفقي ونقل عزم الدوران من المحرك إلى علبة التروس، ولكن أيضا أونتويستس العمود المرفقي أثناء بدء التشغيل. يحدث تجانس نبضات عزم الدوران بسبب تراكم دوري على المدى القصير والإفراج اللاحق عن الطاقة الحركية. يحدث احتياطي الطاقة أثناء ضربة العمل من المكبس، ومعدل التدفق في السكتات الدماغية الأخرى. وفي الوقت نفسه، والمزيد من الاسطوانات (وبالتالي، والمزيد من الوقت الكلي تشغيل)، وأكثر اتساقا عزم دوران هذا المحرك، وبالتالي كتلة حذافة يمكن أن يكون أصغر.

وفقا لتصميمها، حذافة هي من عدة أنواع. الأكثر شيوعا - المستمر - هو قرص الحديد الزهر الضخمة التي يبلغ قطرها 30-40 ملم مع الصلب والعتاد على الجانب الخارجي، الذي يضمن، بمساعدة من بداية، تحريك العمود المرفقي أثناء بدء التشغيل. وهناك أيضا حذافة دولتين وخفيفة. يسمح استخدام دولاب الموازنة ذو الكتلة المزدوجة، والذي يتضمن قرصين، بالتخلص من التثبيت في قرص القابض المحرك لجهاز التخميد. وعادة ما تستخدم دولاب الموازنة خفيفة الوزن عند ضبط المحرك. يحدث الحد من لحظة القصور الذاتي بسبب تشريد الكتلة الرئيسية من دولاب الموازنة أقرب إلى حواف القرص، ونتيجة لذلك كتلتها (تصل إلى 1.5 كجم) ينخفض، وخصائص ديناميكية تتحسن، وزيادة قوة المحرك (تصل إلى 5٪).

كيف يتم ترتيب دولاب الموازنة ثنائية الكتلة؟

دولاب الموازنة هذه ليست واحدة، ولكن من جثتين. الأول منهم يربط مباشرة إلى العمود المرفقي وأيضا هو تاج المبتدئين. السكن الثاني هو الأساس لتركيب التجمع مخلب. وترتبط كلا الجهتين معا عن طريق محامل انزلاقية (شعاعي وقوة)، مع وجود نظام تخميد وسيط. جهاز الاتصال يسمح لهم بالتحرك بالنسبة لبعضها البعض في الاتجاه المحوري. من الداخل، يتم تعبئة حذافة ثنائية الكتلة بالشحوم، مما يضمن التشغيل الفعال والسليم لحزم الربيع. الحزم، بدورها، يتم فصلها بواسطة فواصل بلاستيكية خاصة، مما يمنع انسدادها.

حذافة دولتين كتلة تعمل بطريقة تدريجية. الينابيع الناعمة من المرحلة الأولى هي المسؤولة عن بدء وإيقاف المحرك. توفر الينابيع الأكثر صرامة للمرحلة الثانية تثبيط الاهتزازات الالتوائية أثناء القيادة العادية.

يرصد هذا التصميم لأكثر موثوقية الاهتزاز التخميد، والحد من الضوضاء، والحد من ارتداء التزامن، وحماية انتقال المحرك من الزائد، والعتاد تحول الراحة. في الوقت نفسه، هناك زيادة ارتداء نظام الربيع المثبط، وعادة ما يؤدي إلى انهيار الربيع قوس - العنصر الرئيسي من دولاب الموازنة مزدوج الكتلة.

متى أحتاج إلى تغيير حذافة الدولتين؟

يمكن أن يؤدي التشغيل غير المتساوي للمحرك والاهتزاز والضوضاء عند سرعة الخمول إلى حدوث تشغيل غير طبيعي لنظام الإشعال وأزواج المكبس والخنق والأجهزة والتجمعات الأخرى بما في ذلك الإشارة إلى أن دولاب الموازنة ذو الكتلة اثنين معيب. تشير الأعراض التي تشير بوضوح إلى أن الوقت قد حان لاستبدالها كما يلي:

• تشكيل على سطح الشقوق.
• فقدان مواد التشحيم في السكن مخلب؛
• لا يمكن أن تتحول في أي من الاتجاهين.

إصلاح دولاب الموازنة ذات الكتلة المزدوجة في ظروف الحرف اليدوية أمر مستحيل عمليا، وبالتالي فإنه عادة ما يتغير تماما. على الرغم من، في بعض الحالات، الحاجز وإصلاح دولاب الموازنة يمكن أن تكون أرخص من شراء واحدة جديدة (الحد الأدنى للسعر هو حوالي 500 $). وهناك خيار آخر هو استبدالها مع جميع المعادن العادية - مماثلة لكتلة واحدة.

ووفقا للخبراء، لتشغيل أطول وأكثر موثوقية دولاب الموازنة كتلة اثنين من الضروري أن نلاحظ القواعد الأولية للتشغيل، وهي: لمحركات الديزل مصممة للعمل مع عزم دوران عالية، لا تسمح لفترات طويلة عملية منخفضة السرعة، وأيضا الضغط على دواسة القابض قبل غمر المحرك .