لماذا يضرب عجلة للسرعة؟ يدق العجلة على سرعة منخفضة

تقريبا كل صاحب سيارة في عملية القيادة مرات عديدة تواجه يدق مختلفة أو الاهتزازات على عجلة القيادة. وتحدث هذه المشكلة الأكثر شيوعا عند القيادة بسرعات عالية نسبيا. مشكلة أخرى مع هذه الخطة - على عجلة لديها بسرعات أقل من 70 كيلومترا في الساعة. في معظم الأحيان، تحدث هذه المشكلة على السيارات المنتجة محليا. لكن السيارات الأجنبية ليست في مأمن من الاهتزازات. حسنا، دعونا نلقي نظرة على ملامح المشكلة وأسبابها.

ما هو الاهتزاز على عجلة القيادة؟

تحدث هذه الظاهرة على نماذج السيارات مختلفة تماما، بغض النظر عن العلامة التجارية والسعر. وهكذا، يشعر الاهتزاز على المقود أو على هيكل السيارة عند القيادة بسرعة أكبر من 70 كم / ساعة. ولكن قد تكون مختلفة تماما. على بعض المركبات في عجلة لديها بسرعة أعلى من 40 كم / ساعة، من ناحية أخرى - في 20. عند كتابة بسرعة 100 و اكثر الاهتزازات يمكن أن تختفي تماما أو لا تظهر إلا في نطاق سرعة معينة.

الثلج أو الطين في قرص العجلة

هذه هي المشكلة الأكثر شيوعا. أحيانا يهتز عجلة القيادة، ولكن الجسم بأكمله من السيارة ليس فقط. غالبا ما يحدث بسبب الاتصال مع قطعة من محرك التراب أو الثلج هذه الظاهرة. بعد سجلوا معين معدل ضربات القلب المفقود. اهتزاز قد تختفي أو تظهر مرة أخرى.

إذا كانت عجلات تكلفة السيارة، ترى الأوساخ فيها بسهولة. مع عجلات ختمها للقيام بذلك أصعب. عادة، والطين والثلج يتراكم على الجانب الخلفي للعجلة قرص. لتصحيح هذا الوضع ممكن، وضرب الثلج أو الأوساخ على الرف في الداخل.

عجلات غير متوازنة

واحدة من الأسباب، عندما عجلة القيادة لديها لتسريع يمكن أن تكون العجلات بالسيارة. في كثير من الأحيان، حتى منتج جديد لها شكل غير المثالي. وهناك أيضا تناقضات خطيرة في تكوينها. لذلك، في مناطق مختلفة من وزن مختلف. الجزء المركزي من عجلة يصل الجماهير حيث كبيرة. هذه قوة الطرد المركزي. منذ مركز سيتحول باستمرار، وقوة الطرد المركزي أيضا إلى تغيير الاتجاه. ولذلك، فإن عجلة القيادة يهتز عبر الدائرة قضيب القيادة بسرعة عالية.

يتم حل المشكلة عجلات موازنة. من الأفضل القيام بذلك على الفور بعد استبدال الإطارات أو الحافات. عملية التوازن هو الوزن موازنة العجلات في جميع النقاط. وضع الخبراء على الجانب الآخر من أوزان محددة القرص، معادلة الكتلة. علامة الرئيسي لعدم الاتزان - ضرب عجلة القيادة بسرعة عالية. ولكن كما يحدث هذه الظاهرة، وعند السرعات المنخفضة. في هذه الحالة، يوصي الخبراء الفحص البصري شامل من كل عجلة على حدة. إذا لم تكن هناك الخدوش، وشعرت أي ضرر في إطارات السيارات ويدق فقط على عجلة القيادة، ثم تكمن المشكلة في ميزان سوء المعاملة.

تشوه إطارات وعجلات

درجة تشوه تؤثر runout جدا أو الاهتزاز. القرص يمكن أن تتضرر من جراء القيادة المتهورة من خلال الحفر والحفر. تحديد عجلة ملتوية يمكن أن يكون عن طريق التفتيش البصري. نظرة على حافة القرص والبحث عن الخدوش. في معظم الحالات تشوه يقع على الجانب الداخلي من القرص. عجلات سبيكة، بدلا من ختمها، تشوه أقل من ذلك بكثير.

لذلك، إذا يضرب عجلة للسرعة، يجب عليك التحقق بعناية عجلة القيادة. تراجع ربما محرك الأقراص. ومن المستحسن أيضا للتحقق من العجلة على مقاعد البدلاء. ولكن ليس دائما وبالتالي سوف تكون قادرة على التعرف على انحناء. إذا منحني عجلة بقوة، فإن هذا الكلام الاهتزازات في جميع أنحاء الجسم. إذا كان القرص يحتوي على الاطارات القديمة أو مشوهة، وهي واحدة من الأسباب التي أدت إلى اهتزاز. في نفس الوقت، ويمكن أن يهتز الجسم. الأعراض يمكن الخلط بينه وبين القرص مشوه. وهكذا، إلا أن عجلة القيادة يمكن للفوز على سرعة منخفضة. مع سرعة مجموعة وسوف يهز العجلة والجسم. وكلما زاد تشوه، فإن اهتزاز أمرا أساسيا. شعروا أيضا عند السرعات المنخفضة. والمفتاح هو لاستبدال الإطارات أو العجلات.

ضغط الهواء في الإطارات

إذا كانت عجلة لديها لتسريع، قد يكون راجعا إلى مختلف ضغط الهواء في الإطارات. يهتز معظم الجسم في مثل هذه الحالة. وفي تبث runout عجلة أقل كثيرا (أنه يؤدي ببساطة إلى الجانب). ويكفي أن معادلة الضغط في كل الاطارات.

لا عجلة ثابتة قوية

هذه القضية، على عكس كل الأحوال، يمكن أن تكون خطيرة. إذا كان المكسرات التي تمسك العجلة على محور، وتصبح فضفاضة، والعجلة في الحركة يمكن أن تسقط. هذا تهديدا مباشرا للسائق والركاب له.

إذا كنت أصاب عجلة على سرعة منخفضة، وينبغي السعي السبب في بما في ذلك هنا. ولكن الأهم من ذلك كله لا، ولكن من دون جدوى. إذا لم ضعيفة السحابات وقت تجد أنه بعد فترة معينة من الزمن سائق يواجه استبدال المحاور، والأقراص وغيرها من البنود.

التعليق والتوجيه

مفرط الأجزاء التالفة تعليق السيارة تؤثر بشكل كبير كيف يكون الجهاز في اتصال مع الطريق. الكرة المفاصل، وينتهي رود التعادل، محامل العجلات وجود فجوة معينة. أثناء الحركة، فإنها يمكن أن تؤدي إلى حدوث خلل. هذا هو السبب في جهد على سرعة عجلة القيادة.

في بعض الأحيان يؤثر تشويه جميع عناصر التعليق: البطانات، العتلات استقرار. إذا كانت الإطارات والعجلات هي كل شيء بشكل جيد، ولكن يفتقد العجلة على سرعة منخفضة، فمن الضروري لفحص واستبدال أجزاء هيكل السيارة البالية. وغالبا ما تحدث الاهتزاز عند السرعات المنخفضة المناسب لهزة ارتدادية في الرف. فمن المستحسن للتحقق من الربط القيادة.

الاهتزاز أثناء الكبح

إذا الكبح على سرعة عجلة يدق، ثم هناك ثلاثة أسباب:

• منحنيات عجلة.
• تحمل عجلة مكسورة.
• أقراص الفرامل البالية.

إذا كان القرص الفرامل من المنحنى، قطاع يتبع شكل السطح. هكذا، وبسبب انحناء للعجلة هو تناوب ثمانية. يحدث هذا بسبب القصور الذاتي كبير. إذا كنت تبدأ في التأرجح عجلة القيادة، وأنه سيقاتل الى الوراء. في سرعة هذه المقاومة هي مرتفعة بشكل خاص. لذلك، ورأى الاهتزازات على عجلة القيادة والدواسات.

أيضا، يمكن أن تكون مشوهة القرص الفرامل بسبب ارتفاع درجة الحرارة. وهي تعطي نفس الأعراض وتحمل عجلة مكسورة، والتي لا يمكن الاستمرار على عجلة ثابتة، وخاصة أثناء الكبح.

استنتاج

استعرضنا الأسباب الرئيسية لضرب عجلة القيادة بسرعة وتحت الكبح. أعراض تتحدث عن المشاكل التي يمكن حلها بأيديهم أو في أقرب مركز خدمة الإطارات.