كيفية وضع اشتعال في VAZ-2106؟ إرشادات حول كيفية تعيين اشتعال لجميع الموديلات VAZ

على السيارات VAZ، التي تقع تحت فئة "الكلاسيكية"، بما في ذلك في "ستة" تم تعيين نظام الإشعال الكهربائي. والاستثناء هو نسخة معدلة، والذي أقيم في النظام تماس. في الحالة الأولى، لفائف تستخدم أداة B117A الصف، في حين أن لفائف تعديل مجهزة سلسلة من 27، 3705. والسمة المميزة الرئيسية لكلا الجهازين هو الفرق من بعض عناصر المتعرجة. (بنيت بالمناسبة، على نفس المبدأ واشتعال 2107، "سبعة") الشيء الوحيد الذي بقيت على حالها، لذلك فمن "العادة" كثيرا ما تفشل.

على الاشتعال الأسرة جمعية الصحة العالمية "الكلاسيكية"

تم تعيين التبديل اشتعال المحرك القياسي ل"الكلاسيكية"، وهي ليست تختلف اختلافا جوهريا من ممثلي السابق VAZ. في تصميمه، وهناك ثلاثة أجزاء رئيسية:

1. جزء كفاف.
2. جهاز مكافحة السرقة.
3. القلعة.

في هذه الحالة، إذا كان الناتج من الجهاز نظام مضاد للسرقة، وكان سائقي السيارات لتغيير النظام برمته يتم تضمين. الجزء الاتصال التي يتم التخلص منها في المقابس السكن يمكن استبدال كل على حدة. تصاعد بداية الجهاز (اشتعال) المركبة على المزهريات المصنوعة تحت لوحة شرطة، وهما تحت لوحة القيادة (يسار السائق) البراغي الربط توجيه رمح.

كل ثلاثة من هذه المكونات يجب ضمان البدء على نحو سلس وخالية من المتاعب من المحرك، فمن منهم سوف تعتمد على حالة من كفاءة السيارة بأكملها. وكقاعدة عامة، فإن السؤال "كيف لوضع اشتعال في VAZ" يتم إعطاء (21213 بما في ذلك) سائقي السيارات في وقت سابق لا من 100،000 كيلومترا، منذ وضع القلعة نفسها تطبق الشركة المصنعة تسليم تزال على خط التجميع. ولكن إذا كان السؤال لا يزال نشأ، تحتاج إلى اتخاذ تدابير معينة. إذا لا وقت ضبط الإشعال، سوف سيارتك تكون على الاقل تنفق أكثر الوقود، إذا لم تصل الرياح لا يعمل بشكل صحيح، وحتى "على الساخن".

الآيات التي تشير إلى الأضرار التي لحقت نظام الإشعال عن السيارات VAZ

قبل وضع اشتعال في جمعية الصحة العالمية في 2105 (وكذلك في جميع الموديلات)، يجب عليك التأكد من ما إذا كان الضرر هو حقا في الطريق. الأعراض الأكثر احتمالا من هذا في حال أخطاء في مفتاح الإشعال يمكن أن تكون بمثابة محرك محموما والفقيرة ديناميات التسارع. بالإضافة إلى ذلك، هو أنه في السرعات المنخفضة والمتوسطة في المقصورة يسمع رنين مميز في مقصورة المحرك. أكثر على سرعة أريد أن أقول أيضا أن تسكع سيارة يمكن أن تكون هزة قليلا، إذا كان غير صحيح تعيين أو تعديلها من قبل مفتاح الإشعال.

هل هذا الاشتعال؟

يعرف كل سائق من ذوي الخبرة أن بعض السمات، مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك، وفقدان ديناميكية السيارة وزيادة استهلاك الوقود قد تنشأ ليس بسبب القلعة، ولكن بسبب وجود عدد من المشاكل التقنية الأخرى. قد يكون هذا خطأ في نظام الوقود، المكربن تعديل سيئة أو ببساطة البنزين ذات نوعية رديئة. ولذلك، من أجل التحقق مما إذا كان أحد أعراض اشتعال خطأ، فمن الضروري الالتفات إلى الشموع. ومن لصالحهم، كما يمكننا تحديد أي نوع من الضرر، وسبب ذلك.

قبل تعريض الاشتعال لVAZ 2106، وسائقي السيارات الالتفات إلى حجم الودائع في الجزء عمل شمعة. إذا على سطح التراب المتراكم بقدر ما في هذه الصورة ...

... بعد ذلك، بالطبع، والسبب يكمن في الاشتعال. هناك الكثير من الترسبات التي تعيد سطح العمل من العنصر حارقة ببساطة لا معنى له. خلاف ذلك، بعد العمل بضع ساعات طويلة ومؤلمة، لا يزال للن تحصل في أي مكان، والقطب مرة أخرى سوف نورد شرارة في الكمية المعتادة. وكقاعدة عامة، على سطح العمل الشمعة مع بقايا زيتية السوداء هي بالفعل غير قابل للإصلاح. وينطبق الشيء نفسه بالنسبة لأجزاء مع طبقة سميكة من الترسبات على سطح العمل. هذه الأجزاء عرضة للاستبدال فقط. ولكن إذا كنت لا تزال ترغب في محاولة لاستعادة الأداء وشرارة نظيفة المكونات من التراب، ويمكنك تنفيذ التلاعب التالية:

1. وضع شمعة في 2 أو 3 واسطوانة ساخنة محرك للخدمة. هنا، ودرجة حرارة التدفئة أعلى إلى حد ما، لأن قابل للاحتراق خليط الوقود والهواء أكثر العجاف مما كانت عليه في اسطوانات 1 و 4.
2. التعامل مع العمل جزء الرملي.

في طريقة أخرى لوضع اشتعال في VAZ 2101-2106 هو ببساطة مستحيل. أساليب أخرى، مثل تنظيف نقل المعدن أو تحميص من سطح - وهذا هو مجرد مضيعة للوقت، وبطرق سوف لن يحقق النتيجة المرجوة. لذلك، لتوفير الوقت الشخصية، فإنه يغير شمعة في المجموعة.

ومن الضروري أن تولي اهتماما لعدد الكيلومترات لها الشموع الخاصة بك "لاذوا بالفرار". إذا يتم تشغيلها أنهم لأكثر من 30 ألف كيلو متر، ثم - قدمت تراكمات السخام والأوساخ - يجب تغيير هذا البند. ويوصي الخبراء استبدال شرارة إنتاج ما لا يقل عن مرة واحدة في السنة، حتى لو كان عداد السرعة لم يزد 30000 خلال تلك الفترة. ولكن على أي حال فإنه ليس من الضروري الانتظار لحظة عندما خرجت من المبنى. وهذا يمكن أن تؤثر تأثيرا كبيرا على الحالة الفنية للسيارة، وليس للأفضل.

سبارك ارتداء في الحد من ارتفاع القطب المركزي وقسم الخارجي. أثناء تشغيل المحرك نهاية رقيقة من القطب الخارجي يسخن إلى درجة حرارة وهو ما يكفي لإشعال خليط قابل للاشتعال في غرفة الاحتراق. إذا أشعلت السوائل عن طريق شرارة مستقل (وهي عملية تعرف باسم التهاب غير المنضبط)، ثم يمكن للسائق أن يشعر محرك كبيرة فقدان الطاقة. في بعض الأحيان يحدث أن حتى مع قبالة الاشتعال، والسيارات لا تتوقف عن العمل. هذا يدل على أن الشموع تأتي في خطأ، ومعهم - وهو أمر ممكن تماما - ومفتاح الإشعال.

ولكن كيف لوضع اشتعال في VAZ 2106 في هذه الحالة؟

في هذه الحالة، فمن الأفضل ليحل محل ببساطة شرارة قطعة جديدة. ولكن إذا كنت ترغب في إصلاحه، في محاولة لخفض جزء منعت من القطب الخارجي هو الأداة المناسبة. هذا لا هزيمة حجم الفجوة في التحاميل، الذي يجب أن يكون 0.55 ملم. إذا كان يعمل VAZ الخاصة بك على البنزين 76th، يسمح هذه القيمة إلى زيادة إلى 0.6 ملليمتر. ولكن إذا كانت الفجوة كبيرة جدا، وبشكل ملحوظ أكثر صعوبة تشغيل المحرك في موسم البرد، وبالإضافة إلى ذلك، يؤدي إلى استهلاك كبير للوقود. ويحدث ذلك لأن شكلت الشرارة في القطب قد تختفي أحيانا قبل أن تصل إلى وجهتها النهائية. وبالنسبة للمستقبل، وهي غيض من المفيد: لتجنب أي من هذه الحالات، فمن الأفضل دائما أن تحمل أي مجموعة جديدة من شمعات الإشعال (ويفضل أن يكون أيضا tramblera غطاء والتمرير). ومع ذلك، VAZ - ليست هذه هي "مرسيدس"، وأنه يمكن كسر في أي لحظة. حسنا، أكثر أو أقل تسويتها مع "ستة". وتعلم كيفية وضع اشتعال VAZ 2107-21099، يمكنك أقل قليلا.

اللوم الموزع؟

كما تبين الممارسة، هو المنتج الأكثر غالبا ما يفشل. الجدير بالذكر أيضا هو أن الاختراق ليس الموزع، وأي عنصر صغير من تصميمها. لذلك، واحدة من أصغر وغير الموثوق بها أجزاء غير كرة 900706U، الذي تم توفيره مع مصحح الحجاب الحاجز فراغ. بالإضافة إلى ذلك، الموزع كأب قد كسر. معظم الحالات أو تشوه في شكل الشقوق، والتي تنشأ نتيجة الأضرار الميكانيكية أو الودائع طبقة من الزيت مع الجرافيت. غطاء آخر الموزع لا يحب الماء، وفي حالات الرطب فشل أيضا.

إذا كان لديك الكرة مكسورة، ستلاحظ أن المحرك توقف "سحب" وأشعر كما انه لا يعمل في الراكد. في كثير من الأحيان ضبط شيئا في هذه الحالة أمر مستحيل. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في وضع الاشتعال (في 2114، على سبيل المثال) عندما غطاء الموزع كسر، يمكنك محاولة لتصحيح الوضع عن طريق القيام بما يلي سلسلة من الأعمال:

1. قطع من خرطوم الموزع فراغ.
2. في نهايته أن يعقدا قرانهما وتأمين العنصر قال ذلك أنه لا "شنق" أثناء الحركة.
3. دفع عنصر قضيب شريط فراغ التعادل. إذا كان لا يصلح بين نهاية قضيب الانحناء والسكن، ثم محاولة لجعل جزء جديد وتكرار التلاعب.
4. المقاصة إلى نقطة الكسارة. في هذا سمح خطأ في مجموعة من 0،05-0،35 ملم.
5. في ما تبقى الخطوة الأخيرة فقط فضح زاوية الإشعال مفصلة (وهو يساوي 7 ° 30 ').

وهكذا فمن الممكن لضبط الإشعال لVAZ 2105-2110 والعودة القلعة للعمل في الوضع العادي. ومع ذلك، في مثل هذه الحالات غالبا ما يزيد من استهلاك الوقود (3-5٪) وزيادة مستوى تركيز CO ₂ في غازات عوادم السيارات.

بالمناسبة، عندما تكون هذه "الأعراض" إلى "نيفا" سيارات VAZ "قرش" و "ست" السير قوية إبرة مقياس سرعة الدوران عبر نطاق واسع، ومهما كانت سرعة المحرك الحقيقية.

لذا، دعونا ننظر في كيفية وضع اشتعال في جمعية الصحة العالمية 2106.

منذ تصميم "الكلاسيكية" وVAZ "التاسع" للأسرة هو نفسه تقريبا، يمكنك استخدام تعليمات الاتصال المقترحة إلى ما يقرب من جميع موديلات السيارات الفولغا المصنع.

قبل تعريض الاشتعال لVAZ 2106-2110، يجب أن نستعد عدة الشدات (13 و 14 و 36 ملم) وسائق ناقص ومسبار مجموعة ولقياس الموافقات. باستخدام وجع يومي 13 و 14 ملليمترا، ونحن سوف انفك السحابات tramblora. استخدام أداة 36 ملم لدينا لتحويل كرنك اسئلة.

لذلك، وكيفية وضع الاشتعال على 2110؟ للبدء، واتخاذ أيدي المفتاح على 36 و فك العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة. تدور تحتاج أنفسهم. عند هذه النقطة، تحتاج إلى أن تدرس بعناية الاتصال في جهاز ضبط الوقت. فضح أكبر فجوة الاتصال. للقيام بذلك، تحتاج إلى أن تأخذ لجنة التحقيق إلى 0.40 ملليمتر. إذا لم تطابق القيمة الناتجة المكشوفة، ثم، لا بد من تعديل هذه الفجوة. في هذه الحالة نحن نلقي مفك مسطح وتخفيف الخناق تحديد للإتصال به. الآن، مع غريب الأطوار إلى أن مجموعة (زيادة أو نقصان) إزالة. وهكذا نفسها يجب وضع مسبار بين الاتصال أجزاء tramblora المنقولة والثابتة.

كما يتم إجراء مزيد من التعديل الاشتعال؟

يتم إصلاح VAZ-2106 وسائر "الاخوة" في نفس الطريق: بعد أن تعرضت الفجوة الاتصال، لضبط المعلمة الهامة التالية. ونحن الآن في حاجة إلى ضبط الفجوة الاشتعال. كيفية وضع اشتعال في 2110؟ للقيام بذلك، وذلك باستخدام مفتاح 36 لتدوير عقارب الساعة العمود المرفقي بكرة حتى لحظة علامة العمود المرفقي لا تتطابق مع ما يلزم لنا الشق على توقيت (التوقيت). هناك ثلاثة فقط. أول يدل على زاوية 10 درجة، والثانية - 5 درجات من التقدم وثلث (وهو أطول) لن تكون هناك حاجة، لأن هذه النقطة الميتة العليا. نحن بحاجة فقط العلامة الثانية.

بعد وضع هذه القيم يجب فحص الاسطوانة الأولى، التي يجب أن يكون موجودا في أعلى مركز ميت. ويمكن القيام بذلك على النحو التالي: فك اعة من الاسطوانة، والذي يقع بالقرب من tramblera وادخال مفك البراغي في حفرة ولاعة. إذا كان سيتم يقع المكبس في الجزء العلوي، وبمجرد توقف مفك ضدها. إن لم يكن، وتحويل بكرة العمود المرفقي 360 ⁰ ثم وضعه على الملصق.

انتبه! لضبط الإشعال VAZ 21213 بشكل صحيح (من حيث المبدأ، مثل أي سيارة أخرى) يجب أن تكون باردة لأن درجة الحرارة يساهم في ظهور أخطاء. حتى عند تنفيذ هذه الأعمال وتجدر الإشارة إلى أن العمود المرفقي يمكن أن تدور 360 درجة وعمود الحدبات - فقط 180. ومن المقرر ان هذه الخاصية للمكبس سيكون في موضع نقطة أعلى.

في المرحلة القادمة سنحتاج ضوء لمبة بقوة 12 فولت مع 2 أسلاك ملحوم. واحد منهم لاتصال "الوزن" من السيارة (على الجسم أو المحرك)، ويرتبط الثاني يعلقون tramblera.

المراحل النهائية

وعلاوة على ذلك، سوف لا يكون لديك مشاكل مع كيفية وضع الاشتعال (VAZ 21099، 2114، 2115، أو 21213 - لا يهم، ومبدأ التشغيل لا يزال هو نفسه). مع مساعدة من 13 ملم البراغي فك وربط العناصر من آخر أجزاء المذكورة أعلاه، وتناوب عليها لطالما أضواء مصباح يصل. يجب أن هذا الأخير لا تضيء بشكل كامل، ولكن فقط بشكل خافت. إذا قمت بالاتصال عليه النار اشتعلت على الفور، ثم الموقت يجب أن تتحول في اتجاه عقارب الساعة حتى عليه حتى يخرج. مرة واحدة حدث هذا، فمن الضروري للقبض على لحظة عندما المصباح الكهربائي وتوهج خافت. ثم سيكون هناك تقدم شرارة، ونحن سوف يعود لإحكام قفل، ووضع غطاء وتشغيل المحرك. كل مهمة "كيفية وضع اشتعال VAZ 2103-2110" حلها.

إصلاح VAZ 2106. كيفية تعيين الاشتعال؟ طريقة رقم اثنين: استخدام مصطربة

يمكنك الذهاب في الاتجاه الآخر. في هذه الحالة، نحن بحاجة إلى إنشاء فجوة الاتصال الكسارة صغيرة. بعد أن تم إزالة الغطاء tramblera، وذلك باستخدام وجع يجب تثبيت العمود المرفقي في الموقف الذي فجوة سيكون الحد الأقصى لقيمة. الآن فك قفل الترباس في لوحة تحمل ومع التحقيق الذي تجريه حدد موقف المقابلة، وهو ما يعادل نزوح عليها بسهولة. وعلاوة على ذلك فمن الضروري تشديد المسمار الظهر والعثور على علامة على المحرك. 0، 5 و 10 درجة. على حافة بكرة العمود المرفقي هو علامات مماثلة الحالية. الآن علينا أن نفضح الاشتعال.

بعد اتخاذ جميع هذه العمليات في أيدي جهاز خاص - مصطربة. مع مساعدتها جعل التعديل. ولكن لأنها تعمل الأداة من التيار الكهربائي، فإنه ينبغي أن يكون قبل توصيل الأسلاك طاقة البطارية. يمكن مخنوق فراغ خرطوم التعادل في هذه الحالة. ونحن الآن تشغيل المحرك والانتظار حتى سرعة الخمول سوف تكون مستقرة. بعد هذا tramblera قليلا إضعاف المرفق (كرنك على ذلك). مزيد من مصطربة الهدف على العلامات الموجودة على المحرك وعلى تقسيم 5 درجات، لفضح الاشتعال هو 92 أوكتان البنزين. إذا كان لديك VAZ "الأسرة العاشرة"، ثم فضح الفجوة في 0 درجة. وهو مصمم لاستهلاك البنزين مع أوكتان 95 أو أكثر. بعد كل هذه المناورات لا ننسى لتشديد قفل الظهر. حسنا، في هذه المرحلة على السؤال: "كيف لوضع الاشتعال (في 2104 في المجلد. H.) باستخدام القوية" يمكن اعتبار مغلقة.

في الصورة على اليمين يمكنك ان ترى ضوء القوية في العمل. أدناه ننظر إلى كيفية تعيين اشتعال VAZ 2111-2106 دون القوية.

إذا كان لديك في متناول اليد لم يذكر الأجهزة، يمكنك استبدالها مصباح بقوة 12 فولت. ومع ذلك، سوف تحتاج إلى بعض الأسلاك. وبالمثل، كما هو موضح أعلاه، سوف تنقل خلال العمود المرفقي هو ضروري لإصدار بطاقات اللازمة. بعد أن سلك واحد من المصباح يجب أن تكون متصلا tramblera الملف. سوف السلك الثاني له "الوزن".

نحن بحاجة إلى تشغيل محرك السيارة. تحقيقا لهذه الغاية، ونحن إضعاف سلك مرة أخرى. ما يلي هو العثور على الموقف الذي الفولتميتر سوف تظهر القيم متوسط. في الوقت نفسه أنه من غير المقبول أن ضوء يخرج أو ضوء ساطع جدا. ثم نسخ لإصلاح الترباس وضعه في الفرن على الفور. تذكر أنك بحاجة إلى تخفيف المسمار لا يزيد عن 2 المنعطفات.

من حيث المبدأ، كل الأساليب المذكورة أعلاه يؤدي إلى نفس النتيجة. ومهما كانت واحدة لم تكن قد استخدمت، فإنه لا يزال في الخروج سيكون لديك تعديل الاشتعال. الاختلافات بين الإجراءات ليست كبيرة جدا، ومع ذلك، وبناء VAZ "العاشرة" الأسرة أو نفس "الكلاسيكية". ولذلك، استخدام كل الوسائل ضبط مفتاح الإشعال يمكن أن يكون عمليا أي نموذج، بدءا من "بنسات" الأسطوري "لادا بريورا".

المضي قدما. كيفية تعيين اشتعال (2115 ليست استثناء)، ونحن قد وجدت بالفعل. ولكن هل هو حقا تتأثر عمل محرك الاحتراق الداخلي؟ كيف تعرضوا أيضا للثغرات، ونحن نتعلم على الطاير. لهذا فمن الضروري في عملية الاحماء درجة حرارة التشغيل محرك VAZ من 85 درجة مئوية (حتى عندما تكون الإبرة في نطاق الأخضر) وإيجاد تمتد على نحو سلس ومستقيم من الطريق.

مثل اختبار القيادة

بعد محرك الاحتراق الداخلي ارتفعت درجة حرارة تصل إلى درجة الحرارة المطلوبة، وترك المسار وتتوزع إلى 50 كيلومترا في الساعة. ومن الضروري التحول إلى والعتاد الرابع وبحدة دفع دواسة البنزين على الأرض. إذا كان في هذا الوقت سوف تسمع قعقعة هادئة وقصيرة، يمكنك نفرح: هذا يدل على أن اشتعال قمت بتعيين بشكل صحيح. في هذه الحالة، المسمار في اتجاه عقارب الساعة غطاء tramblera وجرأة ركوب، حيث تشتهيه نفسك، في أي مسافة. بالمناسبة، لعائلة VAZ "الكلاسيكية" بما فيه الكفاية فرقت بالفعل إلى 40 كيلومترا في الساعة والتحول إلى والعتاد الرابع.

استمرارا لتقرع ... إذا خلال الضغط حاد الغاز إلى الطابق تشعر الأصوات العالية والمميزة، كما تعلمون، يقال أن كل وضع غير صحيح. ويتضح ذلك أيضا من المميزات مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك، وفقدان الطاقة أو زيادة استهلاك البنزين. ونتيجة لذلك، عدنا إلى مسألة كيفية وضع اشتعال VAZ 2108-21099.

للأسف، كل الحلول الممكنة لهذه المشكلة نظرنا بالفعل. ولكن يجب أن لا ينزعج، لأنه حتى من وضع يائس يمكن أن نجد دائما وسيلة للخروج. لذا، ماذا تفعل إذا لم يتم تنفيذ العمل بشكل صحيح؟ من حيث المبدأ، فإن الحل الحقيقي الوحيد هو نداء إلى محطة الصيانة. والحرفيين ذوي الخبرة والمهارة يكون قادرا على تعيين بسرعة وبدقة الاشتعال (في 2104 وأي نموذج آخر). وبالمناسبة، فإن هذه الخدمة يكلفك غير مكلفة للغاية، من اجل عدة مئات روبل.

استنتاج

الآن أنت تعرف بالضبط كيفية وضع VAZ اشتعال 2108-21099 (بأيديهم، بالمناسبة). وفيما يتعلق بطرق وأساليب التكيف قال، لاحظ شيئا واحدا: النتيجة النهائية لجميع الأعمال التي اضطلعت سوف تكون هي نفسها. لذلك، يتم تحديد الاختلافات الجوهرية بين ما الخيار لضبط الإشعال، وببساطة لا توجد. الشيء الوحيد الذي ينبغي أن تولي اهتماما لحقيقة أن استخدام مصطربة لوضع التخليص اللازمة أسهل بكثير. وبطبيعة الحال، من دون القلم هنا كنت لا تفعل أي شيء.