قوة المحرك - التاريخ والنصائح العملية

مع ظهور محرك الاحتراق الداخلي قبل السؤال نشأت المصنعين لزيادة قوة المحرك. محركات الأولى صممت هو غير عقلاني جدا. تقريبا قدمت جميع أجزاء من الصلب أو الحديد، مما يجعل آليات ثقيل، خامل وقصيرة الأجل. على سبيل المثال، في منتصف 20 محرك السيارة القرن تنتج 100 حصانا وزنه ما يقرب من نصف طن. وعلى سبيل المقارنة، قوة مماثلة المركبات الحديثة محرك يزن أقل من 150 كجم.

ولتحقيق ذلك، الشركات المصنعة للتحسن في المقام الأول الميكانيكية المكون المحرك: التقاط المواد والسبائك وتطويرها وتنفيذها والابتكار التكنولوجي، والذي تضمن المعادن المتطورة والكيمياء. على سبيل المثال، يمكن استخدام المكابس الألومنيوم يزيد من قوة المحرك بنسبة أكثر من 20 في المئة عن طريق خفض الوزن والاحتكاك قوتها. وتجدر الإشارة إلى أن الألمنيوم في شكل نقي في السيارة لا تستخدم، وتطبيق سبائكه مع المغنيسيوم والسيليكون والمنجنيز والكروم.

تحسينات على أنظمة الوقود والاشتعال أيضا تحسنا كبيرا قوة المحرك. منظماته سطح تغيير نوع تعويم، والتي كانت في البداية واحدة في غرفة، ثم متعددة الغرفة. ثم عصر أنظمة حقن أن قطعنا شوطا طويلا من monoinzhektorov الميكانيكية إلى عدة أنظمة حقن وقود مباشر الحديثة.

على طول الطريق، وتحسين ونظام الإشعال: من قاطع الإلكترونية بسيط لالمعالجات. أيا من محرك حديث لا يخلو من أنظمة التحكم الإلكتروني التي تأخذ في الاعتبار جميع المعلمات المتعلقة بتشغيل المحرك - درجة الحرارة و كثافة الهواء، وسرعة السيارة، خنق الموقف، العمود المرفقي، عمود الحدبات، والتركيب الكيميائي للغازات العادم، الخ ونتيجة لذلك، فإن نظام معالجة البيانات الإلكترونية يحدد مقدار الأمثل من الوقود التي سيتم توريدها إلى المحرك، ولحظة اشتعال خليط الوقود والهواء. وهكذا يتحقق ذلك العملية أكثر كفاءة من محرك البنزين.

زيادة قوة المحرك الديزل وغالبا ما يتحقق من خلال استخدام الشاحن التربيني، التي تضخ كمية أكبر من الهواء في الاسطوانة من الطاقة من غازات العادم. أيضا، من أجل تحسين كفاءة احتراق الوقود في محركات الديزل الحديثة المستخدمة نظام «السكك الحديدية المشتركة».

هناك العديد من الطرق لفرض الإخراج من محرك الاحتراق الداخلي. ولكن لا ينبغي لنا أن ننسى أن تدخل في تصميم المحركات - أنها ليست فقط معقدة نوعا ما، وعملية تستغرق وقتا طويلا، ولكن أيضا مكلفة للغاية. نحن بحاجة إلى أدوات آلة عالية الدقة، والسبائك الخاصة والمواد. ومن الواضح أن ليس كل سائقي السيارات تكون قادرة على انفاق على تسريع المحرك مبلغ مماثل لقيمة نصف السيارة.

ما الذي يمكن القيام به لقوة المحرك كان دائما في الارتفاع؟

أولا وقبل كل شيء، يجب عليك التحقق من أن جميع إعدادات المصنع كانت طبيعية. النفط، والذي يستخدم في المحرك يجب أن تتفق مع اللزوجة والمؤهلات.

للحد من الخسائر على كمية الهواء ينصح لاستخدام عامل تصفية المقاومة الصفر - ما يسمى ب "جهدي" - خير، وهناك الآن مجموعة كبيرة من المرشحات. ويمكن أن تختلف في الشكل والحجم وطريقة التثبيت، وأوصى حجم المحرك. يرجع ذلك إلى حقيقة أن الشركات المصنعة للتصفية لها محولات لأنواع المحركات الأكثر شيوعا، لا يتطلب تركيب هذا مرشح الجهد وحساب كبير.

يعتمد زيادة قوة المحرك أيضا على تطوير نظام العادم. نضع في اعتبارنا أنه إذا سيارتك ليس نظاما النهائي، فمن الأفضل أن أنتقل إلى محطة الخدمة، والتي تتخصص في أنظمة العادم.