سياراتالدراجات النارية

راعي الآخذ 250: استعراض والمواصفات والصور، السرعة القصوى

دراجة نارية راعي الآخذ 250 لها مظهر خادع. الانطباع على الفحص البصري، هو الى حد بعيد النموذج القديم من "اليابانية". ولكن المهنيين وعشاق الدراجات النارية ويقول على الفور أن هذا هو تماما نموذجا فريدا. الشيء الوحيد الذي يعطي في "تاكر" لا القديمة "اليابانية" - لاصق مع شعار الشركة (Yingang). معلومات عن راعي الآخذ 250 رأي يمكن العثور على حد سواء الإيجابية والسلبية. دعونا نلقي نظرة على دراجة غير عادية عن كثب.

ما هو راعي الآخذ 250

ميزات ديناميكية في تركيبة مع خزان جعل sportbikes الدراجة الشبه. الدقة وبيئة العمل جنبا إلى جنب مع لون رتيبة من الدراجة يجعل تصميم حقا "المتقشف". عدم وجود هدية، لا الملحقات الإضافية أو الإضافات على لوحة القيادة، وكذلك المصابيح الأمامية المستديرة تكمل صورة الدراجة، ويعطيها مظهر السيارة 80 عاما للإفراج عنهم. أولئك الذين لديهم فكرة عما عضلة الدراجات ستريت فايتر أو فهم ما يبدو، "تاكر"، ليست صعبة. الشيء الوحيد الذي يميز هذه الدراجة من أعلاه - أصغر حجم المحرك والقوة. راعي الآخذ 250، الذي يتم إعطاء صورة منها في هذه المادة، يبدو غير عادي للغاية.

استنساخ أو حصرية؟

إذا بين كل مجموعة واسعة من المنتجات، المحرز في السنوات العشرين الماضية، للبحث عن التناظرية المباشرة "تاكر خرطوشة 250" ودراجة نارية نماذج يمكن جدت أن هناك ببساطة لا. فقط سوزوكي GS 500، الذي صدر في عام 1988، أكثر أو أقل مثله. بناء الإطار مع عنصر قطري، ثلاثة العصي في عجلة الحافات، والشيء نفسه على طول قاعدة (1400 ملم) وحجم العجلات في تركيبة مع شكل سرج وبطانة رمح جعلها تبدو وكأنها "تاكر". ولكن النموذج الصيني للدراجات النارية جود الأصلي من القرص الفرامل المزدوجة والشوك مقلوب.

والفحص البصري دقيق يسمح لجعل بعض ملامح 250. الخصائص البصرية التفتيش أبرز راعي الآخذ:

  • الإطار الذي ملحومة إلى الإطار الصلب،
  • البندول، وهو مصنوع من أنابيب مع شريحة مستطيلة.
  • ويرد توسيع دبابة إلى المبرد.
  • قوس لتحديد كاتم للصوت.

النقطة الأكثر إثارة للاهتمام - قوس. إذا كنت تأخذ نظرة فاحصة، للوهلة الأولى يبدو أن هذا هو نوع من أنواع السجلات، التي اتخذت في ورشة عمل المدرسة. وقطع عليه بوضوح ليس المعلم. ببساطة، يبدو القبيحة نوعا ما، ويفسد الرأي.

محرك دراجة نارية

الأهم من ذلك، يجب إيلاء الاهتمام ل- المحرك. نادرة للالصينية قدرة صناعة السيارات مكعب من 250 سم تم تجهيز 3 مع جميع أجراس وصفارات التقنية:

  • التبريد السائل.
  • الدولتين رمح رؤساء أربعة صمام.
  • موازن رمح.
  • ست سرعات.

محرك نحن راعي الآخذ 250 هو التماثلية للNX250 من العمر (أطلق سراحه في منتصف 80s). يجب أن نعرف أن AX-1 (NX250) كان 29 حصانا عند 8500 دورة في الدقيقة. حققت الشركات الصينية بعض التحسينات وحصلت على محرك 26 "الخيول" مع عدد من الثورات في الدقيقة الواحدة، أي ما يعادل 9000. هذا المحرك:

  • 70 ملم مكبس (نفس أن NX250)؛
  • السكتة الدماغية - 65 مم؛
  • حجم المحرك أكثر قليلا من 250 متر مكعب. سم.

وعلى الرغم من حقيقة أن "الصينية" ومصممة للعمل مع البنزين الذي يحتوي على عدد أوكتان أكبر من 90، ولكن كان هناك خسارة طفيفة للسلطة.

لا تحكم على الكتاب من غلافه

مفاجأة سارة هو أنه على الرغم من مظهره القديم، والدراجة "خرطوشة تاكر 250" لا ركلة البداية. لكن في الوقت الحاضر فقد أصبح من مخلفات الماضي، وذلك لأن جميع أحدث الموديلات لا تبدأ مع "الساقين". هذا ومن المرجح أن يخل المشجعين من اليابانية "المستعملة"، ولكن سوف ترضي عشاق "الخيول الحديد" الجودة. يجب أن نعرف أيضا أن الصينيين في هذا العمل تجاوز أنفسهم والدراجات الكهربائية الخاصة بهم بشكل لا يصدق dolgosluzhaschee.

رحلة مريحة

شكل خزان الوقود يسمح لك أن تشعر بالراحة لا يصدق عند ركوب. حتى ذلك الحين، وكيفية وضع الركبتين ويمكن تحديد وجود الانتفاخات الخاصة. وهذا يضمن صالح سليم. ولكن هناك عيب واضح. انها تحسب هذه الفائدة فقط على النمو المنخفض من الناس. ومع ذلك، صناعة السيارات الصينية سوف تصحح هذا العيب مع الافراج عن السلسلة المقبلة من الدراجات النارية. A صيغة معدلة من خزان الوقود يسمح لملء الوقود، وهو ما يكفي لعدة كيلومترات 500-600. وعلى الرغم من استهلاك ان مئات من الكيلومترات فقط 2،5 ليتر.

لوحة أجهزة القياس وأزرار على المقود، تماما مثل بقية الدراجة، المحرز في أسلوب المتقشف. الجمع بين دقة الأداء وسهولة الاستخدام جعل هذا الحصان الحديدي مريحة بشكل لا يصدق.

الشيء الوحيد المفقود - الأزرار الحمراء المعتادة لإيقاف المحرك وتفعيل التنبيه. لوحة القيادة - على سبيل المثال الحد الأدنى تشكيلة. ولكن بصرف النظر عن عداد السرعة المعتادة، مقياس سرعة الدوران وقياس الوقود وعداد المسافات الحالي العرض الرقمي للسيطرة على العتاد. لا الحيل أو الرتوش - كل إجراء في أسلوب "الكلاسيكية".

تحد للراعي الآخذ 250. ما هو الحد الأقصى للسرعة؟

145 كيلومترا في الساعة. هذا هو لراعي الآخذ 250 السرعة القصوى. ولكن ما هو غريب هو حقيقة أن الدراجة مع هدية في عداد المفقودين ويفترض متسابق الهبوط المباشر. هذه الميزات يسبب عدم الراحة أثناء التسارع حتى لا يقل عن 120 كم / ساعة. "مئات" يمكنك ركوب مريح جدا. ولكن بسرعات أعلى من الرغبة في الابتعاد عن الأضواء من أجل مواجهة الرياح لا تتم في مواجهة أنواع مختلفة من القمامة (البراغيش وأوراق الشجر وهلم جرا. N.). ولكن إذا كنت الانحناء، فمن غير مريح لعقد عجلة القيادة (لهذا الغرض أنها واسعة جدا وتعيين عالي). وفقا لذلك، السؤال الذي يطرح نفسه - لماذا الصينية بحكمة مع تثبيت أحدث محرك مع التقلبات، وإذا كانت دراجة نارية لا يمكن أن يسرع إلى الحد الأقصى؟

طقطقة تذمر أو هدير؟

لطيفا أكثر من الأحاسيس - لسماع صوت عادم دراجة نارية. وتذمر الصلبة يعوق هستيري حكايات لول، الهادرة ضجيج المروحية أو مسموعة بالكاد طقطقة "200" (نتاج صناعة السيارات الصينية).

مواصفات دراجة نارية

من أجل تمكين لك لاستكشاف دراجة نارية ستعرض أدناه راعي الآخذ 250 المواصفات.

  • وتوزع بالتساوي انتقال عبر مجموعة كاملة من النسب والعتاد. والاستثناء هو السادس. فمن الممكن عدم إدراج. حسنا، إلا عند القيادة لمسافات طويلة من أجل توفير الوقود.
  • إطارات من شركة كندة. ومن المعروف، ولكن ليس أكثر من، الشركة المصنعة في تايوان.
  • مؤشر الحمولة والسرعة - 66n. وهذا يكفي للسفر بدون تحميل بسرعة 200 كم / ساعة.
  • عرض الإطارات الخلفية هو حتى أكثر من علامة دراجة نارية GS (حجم المحرك - 500 سم مكعب).
  • تخصيص دراجة نارية في حد ذاته لن تسمح للتعليق. حتى تغيير فإن التوتر في الربيع لا تعمل.
  • القدرة على ضبط نظام التعليق الخلفي عن طريق رافعة خاصة.
  • يوفر monoshock الخلفي ركوب سلس نسبيا حتى على الطرق الروسية.

ل دراجات الطرق ، كل هذه الخصائص يمكن تقدير الرباعية (على نطاق و). جيدة بوجه خاص على ذلك الفرامل. من حيث المبدأ، فإنها تأتي ول"الحصان" أكثر قوة.

سلسلة محرك أقراص على الشعور عندما يركب أي تأثير. لهذه الدراجات النارية وهي مصنوعة من٪ بوصة shaga- التكنولوجيا الدائرة. السلبية الوحيدة - لوحة سميكة بما فيه الكفاية، وعلاوة على ذلك، حتى من دون حلقات. ل "إيج" أو "جافا" في أفضل الأوقات، ولكن لهذه الدراجة لا يصلح. والسبب هو أن كل يوم هو ضروري لتشديد السلسلة. هذا هو السبب يوصي المهنيين مباشرة بعد شراء دراجة نارية، "تاكر خرطوشة 250" لشراء سلسلة أخرى واستبدالها على الفور المنزل. 250 الخصائص راعي الآخذ المتبقية تسمح جدا لركوب، لا تتردد الأنواع القديمة. الترجمة الحرفية للاسم - "رايدر".

القليل من التاريخ

إذا كنت تبحث عن كثب، ستلاحظ على خزان اسمين - راعي وYingang. على الأرجح، فإن غالبية المحركات المشجعين الروس قليلا لأقول هذه الأسماء اثنين. أن تكون واضحة، ونحن سوف يغرق بتهور في الوقائع التاريخية.

ومن المعروف إيجيفسك في جميع أنحاء روسيا بفضل شركة دراجة نارية الاورال مع ست سنوات من الخبرة الحفاظ المنافسة في سوق المبيعات. آخر عامين كانت الشركة قد تم استيراد الدراجات النارية إيجيفسك من الصين. وتغيرت أيضا اتجاه الإنتاج. متوفر في الوقت الحاضر القوية "الخيول الحديد" الدراجات البخارية بدلا logonkih. ما هو "Dzhingang"؟ ربما، هو شركة صينية غير معروفة. المستهلكين انها تتمتع بشعبية كبيرة. على دراجات نارية، أصدرت شركة Yingang، والوقوف أو استنساخ محركات إيجيفسك أو nizhevalnye hondovskie بحجم 200 متر مكعب. ولكن السوق لمثل هذه الدراجات النارية فقط بضع عشرات.

"تاكر" كان جوهره الحقيقي في هذه المجموعة الكاملة من الدراجات النارية "جيدة". وبالمناسبة، فإن العنوان الأصلي يبدو ذلك: YC250NF الراسم 250. والشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الشركات المصنعة من إيجيفسك وقت طويل لإقناع قيادتها لضمان أن "تاكر" صدر في إنتاج واسعة وإرسالها إلى السوق.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.