الدراجات النارية باجاج: استعراض، المواصفات، سلسلة الطرازات

دراجة نارية، وربما - أفضل وسيلة للنقل بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في تتردد، ليشعر بطعم الحياة، ولكن من المفيد في كثير من الحالات الأخرى. شخص ما يؤكد نفسها على حساب الدراجة لشخص أصبح ركوب الخيل معنى الحياة، ومجرد شخص يستخدم كأداة في الأنشطة اليومية. على أي حال، والدراجة - وليس المتعة الرخيصة. إن أي وحدة الجودة يؤدي إلى الكثير من المال، والدراجات النارية الصينية الرخيصة بسرعة يدمر لك، ما سيسمح للاستمتاع رحلتك على أكمل وجه. الوضع تنقذ العلامة التجارية الهندية التي لأكثر من 70 عاما خلق أفضل الدراجات النارية من الطبقة الوسطى وتفعل ذلك بنجاح كبير. لذا، دعونا معرفة ما هي الشركة باجاج وما أفضل دراجاتهم النارية.

شركة باجاج

حتى شخص ضليعا في الدراجات النارية وعلى دراية سوق الخيول الصلب مباشرة تأتي بالتأكيد في محيرة، رصدت العلامة التجارية غير عادية باجاج. وعلى الرغم من انتشار ضعيف وشعبية في روسيا، باجاج هي واحدة من أكبر الشركات في إنتاج الأجهزة المنزلية، والأجهزة الكهربائية، quadricycles، الدراجة ذات العجلات الثلاث، وبطبيعة الحال، والدراجات النارية. هذه العلامة التجارية تحظى بشعبية كبيرة في العالم النامي، بما في ذلك أفريقيا وجنوب شرق آسيا. طوال الغنية التاريخ، فإن الشركة أنتجت ضوء وعملية واقتصادية ومريحة الدراجات التي يمكن أن تحل مشكلة الحركة على الخام التضاريس وفي المدينة. يتم تصنيع الدراجات النارية الهندي باجاج باستخدام تقنيات فريدة من المهندسين الهنود، مدعومة أفكار الجماعة كاواساكي من المهنيين. وعلاوة على ذلك، في آسيا، هذه الأسماء تمثل نفس العلامة التجارية من الدراجات النارية التي لا تسمح بأي شك في جودتها.

باجاج بوكسر 150

هذا هو واحد من دراجة نارية الأكثر توازنا ومريحة، والتي تنتجها الشركة. دراجة نارية باجاج بوكسر 150 - خير مثال على كيف يمكنك ان تجعل تماما وسيلة قوية، ولكن للحفاظ على كفاءة الوقود عاقل. هذا "الوحش" جيد حقا كما عند السفر لمسافات قصيرة في شوارع المدينة والسفر في الطبيعة. دراجة نارية تستخدم التكنولوجيا ExhausTEC تمتد مجموعة من الدراجات النارية عزم الدوران بسرعات عالية. معايرتها علبة التروس إلى جانب لمهندسي مرنان سمح لتحقيق أداء رائع والاقتصاد. قرر المصممين باجاج ليس لإنقاذ وصلب دراجة نارية على براءة اختراع تعليق "الربيع في فصل الربيع." وبفضل هذا التصميم المتطور، فلن يشعر كتلة من عشب نامي واحد حتى على طريق وعرة.

الملاكم وبصريا جيدة جدا. تصميم تستخدم الأشكال الكلاسيكية، لصالح قليلا retrostilem. ولكن التصميم - هو ليس فقط التصميم المرئي، ولكن أيضا التصميم الصحيح الذي يسمح الدراجة ليأخذ أكثر بكثير مما يبدو للوهلة الأولى. الملاكم 150 - وهذا هو مثال للتواضع جدا من إمكانات كبيرة، كانت مخبأة وراء ذلك.

التعليقات

تمكنت أصحاب ملاكم من 150 بالفعل نقدر كل الميزات من دراجة نارية صغيرة الحجم وفعالة من حيث التكلفة. جانبا هاما، الذي يحتفل به الدراجين، ezdivshie في هذه المعجزة التكنولوجيا، و- السلامة. يوفر قاعدة العجلات 1285 ملم السفر أكثر راحة حتى على أقسام أصعب من الطريق، حيث فقدت الدراجات الأخرى الاستقرار. ويستحق اهتماما خاصا الفرامل طبل النظام. تم تصميم هذه الآلية على وجه التحديد لالكبح على نحو سلس على أي نوع من السطح. أيضا، أولئك الذين استعرض دراجة نارية باجاج بوكسر 150، وأشاد بمستوى الراحة التي تم التوصل المهندسين قوات من الهند.

باجاج المنتقم 220

إذا كنت تعتقد أن الدراجات النارية باجاج خلقت للجماهير للذهاب إلى البلاد، وعندئذ فقط أنت مخطئ للغاية. الهنود نقدر على غرار ما لا يقل عن الأميركيين وتغذي محبتهم للأشكال راكب الدراجة النارية طراد الكلاسيكية التي تم إنشاؤها في قلب أمريكا. لم تتوان المهندسين باجاج على التفاصيل، وخلق التصميم الجميل الذي يجمع بين القوة الدراجات النارية باجاج والشكل الأنثوي من المروحيات الأصيلة. تصميم خارجي لا يمكن أن تأكل، تحتاج السلطة والراحة، ومع هذا، باجاج المنتقم 220 غرامة. وهناك دور خاص في إنتاج هذه الدراجة يلعبون تصميم الياباني والاهتمام بالتفاصيل. تمكن المهندسين باجاج لتحقيق راحة غير مسبوقة لفئة الميزانية. موقف القيادة مريحة، يتم جلب كل عنصر تحكم إلى الذهن، وتعرض الواضح لضوابط صارمة.

أصبح قلب هذا الحيوان قوية 220 سم مكعب محرك اسطوانة واحدة مع تبريد على النفط الهواء. واحدة من التفاصيل المثيرة تجدر الإشارة إلى وجود ثلاثة شمعات الإشعال. للوهلة الأولى، قد يبدو هذا الحل الهندسي غريبا، ولكن في واقع الأمر يؤثر بشكل كبير على خليط الاحتراق، والتي هي أكثر اكتمالا وتوزع بالتساوي.

التعليقات

تعرض باجاج المنتقم إلى محرك أقراص اختبار قاس جدا كل من الهندي، وكذلك على الطرق الروسية. أولئك الذين تمكنوا من اختبار الدراجة في، ونعتقد بالإجماع أنه سيكون مناسبا تماما في محيطنا في الطرق ليست جيدة جدا وعرة. شعور القيادة عند القيادة يذكرنا المروحية الأمريكية الكلاسيكية. تعليق غير لينة جدا ومستقرة، ولا تضاهى مع الدراجات النارية الرخيصة الأخرى. وبالإضافة إلى ذلك، هذا الوحش هو مختلفة عبادة الموثوقية اليابانية. ويستند استعراضات الدراجات النارية باجاج المنتقم 220 في اختبار صادق وحقيقي، وبالتالي فإن الحكم الذي هو دراجة نارية أفضل سيارة في فئتها هي بالتأكيد تستحق النظر.

باجاج بولسار NS200

الآن حان الوقت للحديث عن شيء أكثر إيجازا ومألوفة لدى المشجعين من دراجة نارية القرن الجديد. نموذج باجاج بولسار NS200، على عكس النموذجين المذكورة أعلاه - هو نوع من تجسد sportbikes اليابانية الأصلية في ستار النظام المالي الهندي. القول بأن الهنود شيء مدلل، بطبيعة الحال، من المستحيل. تمكنوا من إيجاد حل جيد، وتحتل مكانة السوق التي كانت فارغة سابقا. نبض - وهذا هو "الوسط" بين الدراجات البخارية اليابانية المتميزة والحرف اليدوية الصينية الرخيصة بصراحة بسعر أقل من 100 000 روبل. وقد تم تجهيز دراجة نارية مع محرك اسطوانة واحدة مع تبريد السائل وبلغ حجم التداول 200 متر مكعب. وقد تم تجهيز الاسطوانة مع أربعة صمامات. وبما أن نظام امدادات الطاقة باستخدام المكربن. التكنولوجيا، وإن لم يكن الأكثر حداثة، ولكن موثوقة وسهلة. الهيكل هو أيضا بعيدا عن الميزانية. بدلا من الإطار أنبوبي القياسية المستخدمة الثقل قطري. هذا يعطيها صلابة، والتي سوف تكون محل تقدير من قبل عشاق الدراجات جيدة.

التعليقات

وقد حصل باجاج دراجة نارية 220 على العديد من الأوسمة من كل من المهنيين في هذا المجال، ومن الناس العاديين، الذين قرروا محاولة نفسه بأنه سائق دراجة نارية لأول مرة. هذه الوحدة هي نفس الشعور مثل حكايات الياباني مكلفة. وكان أنيق، جميلة وقوية ومريح. ميزان هذه الخصائص، وكثير من أصحاب يدخل في حيرة كما أن نصدق أن مثل هذه الوحدة عالية الجودة تم تجميعها في الهند، فمن الصعب. الحمد كل التفاصيل، من دون استثناء: محرك قوي الذي يسمح لك ليتجاوز بسهولة أي "سكودا" لسرعة التسارع، ونظام الكبح ذات جودة عالية، ووقف هذا ليس هو أخف دراجة بدون مشاكل. الافراج عن أوجه قصور خطيرة ما لم نقل قصيرة جدا. نعم، هناك ما مجموعه 200 مكعبات، ولكن حتى مع هذه الخصائص نقل أطول بكثير من شأنه تغيير مظهر من دراجة نارية.

باجاج Dominar 400

حسنا، وكان آخر حتى الآن، وليس آخرا، - باجاج Dominar 400 (في روسيا والتي يشار إليها أحيانا كراتوس 400). 400 في العنوان - هو، بطبيعة الحال، فإن حجم العمل في المحرك (في الإنصاف وتجدر الإشارة إلى أن الحجم الفعلي - 373 مكعب، ولكن الشركة المصنعة لا يخفي ذلك، وكما في العنوان 400 يبدو أكثر إيجازا من ذلك بكثير) هذا. هذا هو الأقوى في خط دراجة نارية. التسارع من صفر إلى 100 كلم / ساعة ويحدث لبعض 8 ثوان، وأقصى سرعة هي 148 كلم / ساعة. يتكون المحرك من التكنولوجيا DTS-ط مبتكرة اخترعها الهنود ushlymi الراغبين في الاستفادة القصوى من هذا البلد الجميل. تستكمل 13 لتر خزان الوقود المحرك القوي وعلبة تروس 6 سرعات. هذه المرة اتخذت المصممين رعاية تصميم الدوائر، والتي أصبحت أقوى بكثير. بانيا Dominar 400 هو أيضا دراجة نارية الأكثر استقرارا ومستقرة في خط ويرجع ذلك إلى إطارات عريضة ونظام ABS الكبح (أي التكنولوجيا تجعل حتى الكبح الأكثر غير متوقع يتم التحكم بشكل كامل ومستقرة). لمزيد من الراحة، وهذا الجهاز ليس أقل شأنا من غيرها من المنتجات من باجاج. يتم معايرة كل التفاصيل والفكر وصولا إلى أصغر التفاصيل. لا الرتوش والاختراعات التي لا داعي لها. يتم الجمع بين التقشف بنجاح مع العدوانية والراحة - مع السلطة.

التعليقات

مثل أي منتج آخر باجاج، وقد تم بالفعل اختبار Dominar 400 من قبل الجمهور وكان في استقباله بشكل جيد للغاية. تحيز واضح في مجال الرياضة ليست دراجة نارية تحولت إلى محاكاة ساخرة، بل جعلت من أكثر من المرغوب فيه في الأوساط المهنية وبين المشجعين العاديين. وقد أشاد هذا النموذج لاستخدامها المزيد من التقنيات الحديثة، بدلا من تلك الدراجات النارية التي تم المذكورة أعلاه. تم دفع الكثير من الاهتمام إلى تعليق، والتي ليست مجرد بنيت على أساس اثنين من الينابيع، ولكن مجهزة أيضا مع المثبط الهيدروليكية.