المدمرة "تململ": التاريخ والصور

سفينة الخامسة عشرة، التي صممها 956 "الصقر" - المدمرة "تململ". منظمة حلف شمال الأطلسي، وقال انه من المعروف تحت الاسم الرمزي Sovremenny الدرجة المدمرة. وضعت المدمرة كانت في أبريل 1987، والتي بدأت في يونيو من عام 1990. الأسطول هو من فبراير 1992.

بدء خدمة

مع بدء البناء من المتوقع أن المدمرة في المستقبل "قلق" سيخدم في لواء 192nd السفن في المحيط الهادئ، لكنها لم تتلق بعد قائد التوجيه للقوات البحرية على نقل سفن أسطول بحر البلطيق، وفي عام 1992، وهذا هو بالضبط ما حدث. ومع ذلك، كانت بداية الخدمة لا المدمرة لتغيم.

في آب، وسفينة ساونا اشتعلت فيها النيران، وقتل رجل. وبالإضافة إلى ذلك، أحرق الكتل عالية التردد رادار "الفرقاطة"، دمرت تماما بنيران العديد من المساحات السكنية والمكتبية. وحتى ذلك الحين لم الحادث لن تنتهي. في اليوم التالي، والانتحار هو واحد من البحارة.

بأقصى سرعة إلى الأمام!

المدمرة "تململ"، مما يبرر اسمها، وقفت على الإصلاح، وبعد ذلك تم نقله في أغسطس 1992 لأسطول بحر البلطيق في 128 (السفن الصاروخية قسم 12TH) اللواء. ثم تقويمها الخدمة، وفي عام 1994 فاز المدمرة العام للقوات المسلحة من الجائزة البحرية. وكانت عشرة أيام متتالية ورافق المدمرة "قلق" من قبل زيارة ملكة بريطانيا في سانت بطرسبرغ، التي حصل على شهادة الشرف من رئيس الاتحاد الروسي.

وعلى الرغم من الانتكاس من سوء الحظ عندما انفجرت المدمرة خرطوشة في برميل آلة عندما أطلقت، واصلت الخدمة بنجاح. في عام 1995، وتعاليم الماضي "مناورات بالتوبس عام 1995"، التي كان أداؤها جيدا المدمرة "قلق"، على أمل اسطول بحر البلطيق والدعم. ثم ذهب من الدنمارك للابحار مع "تايلور" الولايات المتحدة والدنماركية "Hvidbornerom" من كاتيغات. كان بجانب عمل غواصة ألمانية، نيران المدفعية ناجحة. على النتائج لعام 1995 تم العثور على المدمرة BF "قلق" في مجمع من أفضل السفن.

تعاليم 1996-1997

حققت نجاح العام الماضي رائد مدمرة على تعاليم "مناورات بالتوبس-96". كجزء من البحرية المدمرة المجموعة الضاربة "قلق"، وصورة من التي تتمثل هنا، قدمت مجموعة من المسيرات، عقدت التدريبات لدعم مجموعة برمائية، ثم الدفاع، الذي كان قد أصيب سبعة أهداف الصواريخ. ووفقا لنتائج حصل على جائزة لرئيس إعداد المدفعية البحرية.

في العام التالي، بدأ التدريس في يونيو، حيث عملت المدمرة "تململ" (صورة من هذه العملية مثيرة للاهتمام للغاية) مع غواصة البولندية شارك في ثلاثين حلقة رئيسية في التدريبات. وفقا لالمضادة للطائرات والمدفعية إعداد تولى المقام الأول للقوات البحرية في نهاية العام. زارت أن المدمرة eksadrenny الصيف كيل، بليموث، زيبروغ، دن هيلدر، مرت ثلاثة آلاف ميل بحري. وبعد الذهاب لتصبح إصلاح شهرين (مصنع "العنبر").

تعاليم 1999-2001

في مايو 1999، وكانت المدمرة في ستوكهولم، حيث عمل أولا ممارسة الإنقاذ، إلى جانب السويديين، ثم افتتح الموسم رحلة، تم خلالها بزيارة السفينة قبل ما يقرب من ثلاثة آلاف شخص، برئاسة وزير الدفاع بيورن فون سيدو. عدوان حلف الناتو في يوغوسلافيا منعت لتقديم المزيد من خطط، لذلك ألمانيا والدنمارك وبولندا، "يقلق" هذه المرة لم يزر.

في أكتوبر، زار على متن رئيس روسيا البيضاء، وسفينة شاركت في أداء اطلاق الصواريخ. في عام 2001، الذي عقد مرة أخرى التدريبات "مناورات بالتوبس" حيث "قلق"، ولدت المدمرة في عام 1990، وفاز مرة أخرى في المقام الأول، وأهداف جوية أفضل ضرب. وتجدر الإشارة إلى أن سفينة تابعة للبحرية الروسية هي ثالث أقدم، أقدم حاملة الطائرات الوحيدة "الاميرال اوشاكوف" والمدمرة "استمرار".

شيخوخة

قدم ربيع 2004 محبته الطاقم الأول الجرس: عندما وضعت المدمرة إلى البحر، وقال انه خسر فجأة السرعة وكان لإعادته في السحب. هذه المرة، وفريق نفسها أعادت الاستعداد الفني للسفينة، وبعد ذلك أن تذهب إلى البحر حتى عام 2009 (هناك معلومات مختلفة، هناك معلومات تفيد بأن آخر مرة كان في ال 2007).

المدمرة كلما أجريت نيران المدفعية ودائما مع نتائج جيدة. ومع ذلك، تم اتخاذ قرار، والمدمرة "قلق" شطب بأوامر قائد الفرقة. المحركات الرئيسية معه نقلت "بقوة" لأنه كان بمثابة الرائدة في التدريبات المقبلة وحملة لأوروبا.

نميمة

في الصحافة عام 2012 وعام 2013، وقال الكثير من نشر جميع أنواع المعلومات غير المؤكدة حتى بدء العمل على استعادة السفينة - من المعدات الكهربائية والملاح إلى أسلحة الصواريخ والمدفعية ومعدات الاتصالات، على أمل أنه بحلول عام 2015 سيرتفع من أجل المدمرة "قلق "التي سوف تنتهي الترقية.

حاليا، ومع ذلك، والمدمرة هي سفينة التدريب الثابتة التي تدرب الموظفين للسفن الأوفر حظا وأكثر حداثة من أسطول بحر البلطيق. حتى قائد مجموعة الالكترونيات مع "مزعجة" يثير التأهيل من جهة أخرى - تشغيل - السفن التي المعارين، وفي المنزل يدير تدريب خدمات الموظفين البحرية في كل من أسطول بحر البلطيق.

تحويل

وإليك ما اليوم مدمرة "قلق": 620 - عدد متنها. وهو يقف في قفص الاتهام من ترسانة البلطيق "يانتار" ويخضع لتحويل. ما هو؟ هذا التحول. الإسكان سوف تكون مختومة، لتكون قادرة على التعامل مع واقفا على قدميه دون كثير من طاقم دائم.

المدمرة "قلق 620" (وتعرض الصور في المقالة)، خالية من مهاوي ومراوح، والحفاظ عليها والملونة، وبعض الوقت يكون في قفص الاتهام. ماذا سيحدث بعد ذلك؟ وهناك تكهنات بأنه سوف تصبح قطعة المتحف.

مصير

آفاق المستقبل قاتمة. لفترة طويلة فإنه لا يذهب إلى البحر المدمرة "قلق 620". الصورة أعلاه يظهر الرصيف الثلوج الإيقاعات وحبل، والتي، على ما يبدو إلى الأبد المدمرة الراسية على الأرض.

ومع ذلك، فإن الطاقم، وإن قصرت، على أنه لا يزال يعمل في الصباح يرتفع العلم وجاك. هناك دائما أنيق، والطلاء المحدثة. لذلك السفينة المدمرة هي محمية الفني، وإذا فجأة هو مطلوب منها، وسوف تكون قادرة على العودة إلى العمل.

بالتييسك

المدمرة "قلق" ليست واردة في بقية، فإنه سيكون مخالفا لاسمها. وزار من قبل الصحفيين والمدونين حتى. زيارة سفينة حربية - السعادة العظيمة التي يقع الناس المدني ليس في كثير من الأحيان. وجهت جولة أخرى، من قبل وزارة الدفاع منظم، فقط على المدمرة "قلق"، وقراءة تقرير عن الزيارة باهتمام كبير عدة آلاف من الناس.

وتقع القاعدة التي وضعت المدمرة، في كالينينغراد، بل وأكثر تحديدا - في بحر البلطيق وهو الأكثر بلدة الغربية من البلاد. حتى عام 1946، تم تعيينه Pillau، ويضم قاعدة تابعة للبحرية الالمانية، والتي تركزت معظم أسطول الغواصات الألمانية. الآن هو القاعدة البحرية الروسية، وهو الرئيسي في بحر البلطيق.

أن المدونين منشار

الجيل الثالث المدمرة - "لا يهدأ" - استقبل الضيوف بحرارة. أهدي لهم رحلة، حيث علموا أن السفينة الأولى من هذه السلسلة - "الحديثة" - التي بدأت في عام 1981، وآخر واحد - في عام 1992. وضعت السفينة اثنان وعشرون، والآن هناك تسعة فقط، بينهم أربعة في الإصلاح أو في الاحتياط ب "قلق".

تم الخروج الماضي إلى البحر منذ حوالي ثلاث سنوات حتى الآن - وتوقع الاحتياطي أو التخطيط الصيانة أو ترقيات. وعلى الرغم من أن السفينة الآن في الاحتياط، وقال انه لم توقفت عن أن تكون وحدة قتالية كاملة، والتي لديها صغير ولكن الفريق. على متن "قلق"، وكأن النصر الدفاع عن النفس، ساطع النجوم الثلاث ضخمة. هذا لا يعني غرقت سفن العدو، والجوائز وردت من القائد العام.

تقني

طول السفينة - 156.5 متر، وهو أكثر من نصف طول ملعب لكرة القدم، وعرض "قلق" - 17 مترا. المدمرة ثلاثين يوما يستطيع المشي على البحار مستقل - دون دخول الموانئ من المواد الغذائية والمياه والوقود. وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي اثنين وستين كيلو مترا في الساعة (33.4 عقدة).

ويعتقد أن واحد، ولكن خطأ كبيرا من شركات بناء السفن لدينا مرحلة التصميم سفينة أخرى هي اختيار تركيب الغلايات والتوربينات. ، مصنع توربينات الغاز القول، سيكون أفضل. ومع ذلك، في هذا الموقف، "قلق" في بعض الأحيان أفضل وأقوى من كل نظائرها العالم. في حالة عدم وجود غطاء جوي مدمرة للمشروع بعد استنفاد جميع الصواريخ المضادة للسفن سيكون سيد الموقف ضد أي سطح السفينة، كل بلد وفي كل جيل.

أسلحة

أسلحة مثيرة للإعجاب بشكل خاص المدمرة: اثنان "إعصار" (مضادة للطائرات أنظمة الصواريخ)، والتي يمكن أن تضرب أهدافا في الهواء على ارتفاع يصل الى خمسة عشر كيلومترا. اثنين من أزواج من المدافع السريعة (130 ملم العيار) أن "يبصق" ستة أطنان من المعدن في دقيقة واحدة. ستة الماسورة وحدات المدفعية tridtsatimillimetrovye التلقائي في كمية من أربع قطع (AK-630M) ... يدعي شهود عيان أن الأخير تسديدة قطع المعادن مثل الزبدة.

ولكن هناك أيضا أسلحة مضادة للسفن. هذا اثنين من أربعة قاذفات صواريخ "البعوضة" (مائة وسبعين دولة كيلومترا - نطاق التشغيل). صواريخ كروز ألمع بنسبة 99٪ ضرب دقيقة عن أهداف سطحية حتى عندما تشارك بنشاط التدخل. من خطر المياه لديها المدمرة الدفاع. هذه هي اثنين من أزواج من أنابيب طوربيد، وهما bombomota بالصواريخ، ونظام السكك الحديدية الألغام للحاجز. ويعتقد الخبراء أن أي مبارزة مباشرة مع سفينة حربية العدو المدمرة فوز "يهدأ"، حتى بما في ذلك السفن الحربية الأميركيين - أحدث، الجيل الرابع.

وهو هنا

في زمن السلم، وطاقم المدمرة يقتصر - فقط 296 شخص، ولكن في الجيش، وارتفع هذا الرقم إلى 358، بينهم 25 ضابطا و 48 ضباط أمر. بقية الفريق - البحارة، والصداع اليومي. ليس لأن لديهم أي شيء سيئ. فقط معظم الرجال هي الخدمة العسكرية، وهذا هو السنة، بينما كان الجنود في الجيش. في زمن الاتحاد السوفيتي كان الأسطول لا بل اثنين، ولكن كل ثلاث سنوات. وكان على حق.

عام الذباب بسرعة كبيرة، ويتم تدريب المتخصصين بسرعة كبيرة. السفن الحديثة، مجمع خصوصا العسكري من الناحية الفنية. حتى شاب موهوب جدا بالكاد لديهم الوقت لمعرفة ما كنت أود يأتي التسريح. التخصص العسكري بالكاد حصلت. أبحث عن البحارة على أساس تعاقدي. كيف، على سبيل المثال، الراسية بالقرب ترقب "ياروسلاف الحكيم"، الذي يذهب بانتظام إلى البحر.

أحلام

إذا، ومع ذلك، على الرغم من التوقعات المتشائمة، "يقلق" سوف تذهب إلى الارتقاء، ثم تختفي هذه المشكلة لأن طاقم ستكمل الموظفين الفنيين. ومع ذلك، فإن السفينة ملفته كم عدد الوزراء، ورؤساء ودعا له على متن الطائرة، حتى ملكة انجلترا والمطبوعات Filipp، دوق ادنبره غادر التواقيع في كتاب ضيوف الشرف.

WARDROOM دافئ يحمل العديد من الهدايا التذكارية وجميع أنواع المجوهرات، ورثت فريق مجيد على المدمرة "قلق". هذه السفينة يمكن أن يسمى الأسطوري: كان الكثير من الأحداث وقعت في حياته، وهناك شيء أن نتذكر، واقول لكم هناك. وفي سلسلة من الأحرف التي لا تنسى، مثل الاستحمام لتهدئة القط "يقلق" سفينة ثابت الجنان نائمة، والتي Tyoma الاسم.