الخنفساء الجديدة: مواصفات، والأوصاف ومراجعات

فولكس واجن بيتل الجديدة - هي سيارة مدمجة المصنعة في ضوء الشركة العالمية الألمانية الشهيرة 1998-2010. نموذج، يمكننا أن نقول الأسطوري. بعد كل شيء، فهي من أتباع فولكس واجن بيتل. وكان هذا أول سيارة، والذي صدر للتو يعرف حتى الآن قلق.

بإيجاز عن نموذج

ما يمكن أن يكون أول شيء لاقول لكم عن الخنفساء الجديدة؟ هذا نموذج محرك أمام مبني على نفس المنصة كما غولف MK IV. وكان نفس الإطار أساس VW بورا، أودي A3 وسكودا اوكتافيا A4. في منصة العامة وموثوقة ومؤكدة، لتقرر اتخاذ خيار لصالحه. عموما كان من المقرر السيارة أصلا لتزويد السوق المحلية من أمريكا الشمالية. وهكذا كان، وللمرة الأولى. ولكن بعد ذلك بدأت تظهر، وسيارات للبلدان الأوروبية.

كان بعض من محرك المقترحة ليست كبيرة بشكل خاص. تحت غطاء محرك السيارة فولكس واجن بيتل الجديدة المعدلة البنزين سعة 2 ليتر في 115 "حصان" أو 1.9 لتر الديزل. بعد بعض الوقت، فإنها أصدرت نسخة مع وحدة ديزل 1.8 T لتلبية كان لها يكاد يكون من المستحيل على الأراضي الأوروبية. وبعد ذلك فقط هناك نموذج فولكس واجن بيتل الجديدة مع محركات من 1.4، 1.6، 1.8 و 2.5 ليتر.

ميزات مثيرة للاهتمام

الآن يمكن أن تتباهى الخنفساء الجديدة. النسخة الأمريكية من أوروبا تمييزها من قبل أضواء جانبية، تقع على جانبي المصد الخلفي. وهناك أيضا مكانة مربع لوحة ترخيص، و "gabaritki" في صلب بدوره اشارات الأمامية. حتى في ميل نموذج لوحة القيادة الأمريكية مرقمة معا مع ميل أعداد كبيرة جدا. أيضا، كانت معظم النماذج لا PTF الخلفي.

ومن المثير للاهتمام أن تنتج أيضا سيارات للتصدير إلى السوق اليابانية. وعليه، فإن إنتاج السيارات ذات المقود الأيمن. في هذه النماذج، وكانت الأبعاد في المصد الخلفي. المصابيح الخلفية بدوره وضع مرآة، على عكس النسخة الأوروبية. كما لم يتضمن أبعاد الأمامية لا تختلف عنهم. كما تم إدماجها في المصابيح الأمامية. ومع ذلك، فمن المثير للاهتمام أنه بغض النظر عن التعديلات في السيارة والنور القريب والبعيد على حدة.

وبطبيعة الحال، إذا قارنا الخنفساء الجديدة والصور التي تظهر مظهر مميز، مع "جولف" الشهير، ثم كان الكثير من المعدات أكثر تنوعا. ولكن هذا له بمزيد من التفصيل.

مجموعة كاملة

فولكس واجن بيتل الجديدة، وتعرض الخصائص التقنية التي في هذه المادة، ومعدات جيدة مختلفة. كان أكثر النماذج البارزة لASR نظام، ESP، ABS، وفي قاعدة كانت أيضا 4 وسادة هوائية، وحتى عمود التوجيه، التي تم تشكيلها خلال التأثير. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السيارة قد ISOFIX في نتائج المباريات.

ماذا عن الراحة؟ من حيث المبدأ، لا شيء متطورة خاصة داخل هناك. مصنع ذراع الإنذار والموظفين - وهذا ما كان في كل نموذج. سيتم تجهيز النماذج الأوروبية مع اختيار واحدة من حزمة التكيف القائمة اثنين. الأول يسمى "الشتاء (1)". جنبا إلى جنب مع هذه المجموعة من آلة تلقي التعليق، تتكيف مع الطرق السيئة، و مرآة. والثانية كانت أكثر الغنية. وبصرف النظر عن ما سبق كان لا يزال هناك التدفئة فوهات غسالة الزجاج الأمامي بالإضافة إلى المقاعد الأمامية ساخنة.

فولكس واجن بيتل الجديدة تشمل 1998 معدات المركبات بسيطة لاعب كاسيت وستة مكبرات صوت جيدة جدا. كخيار، هل يمكن وضع المغير الشركات. معظم النماذج 1.8 T عروض المشترين المحتملين مع نظام المصنع أعلى إلى نهاية، والتي كانت تسمى الرياح الموسمية. وكان آخر مكبر للصوت العادية و 8 مكبرات الصوت، بدلا من 6. ومنذ عام 2004، يتم تجهيز السيارات مع وحدات رأس من القرص المضغوط.

حداثة

وقد أثبت هذا النموذج بشعبية كبيرة في العالم الحديث. لماذا؟ الأمر في غاية البساطة. وبو الأجزاء الداخلية لفولكس واجن بيتل الجديدة الرخيصة، وشيء رخيص، والجهاز كله على نحو سليم - ما يقرب من عدم وجود فواصل. وإذا كانوا موجودين هناك أي مشكلة، ثم القضاء عليها ببساطة. فمن بدأت بفضل شعبية في عام 2012 لإنتاج نسخ جديدة من النموذج. واستمر إنتاجها حتى يومنا هذا.

المكشوفة شعبية خاصة. وهناك عدد كبير من إصدارات - أضعف محرك مختلف عن 105 حصانا، وأقوى تحت غطاء محرك السيارة هو محرك 200 حصان. أيضا محركات مع 140 و 160 لترا. أ. كما تواصل هاتشباك لطلب بنشاط. أيضا، هناك العديد من إصدارات - 105، 107، 140، 160، 170 و 200 لترا. أ. على التوالي. نشرها منذ عام 2011. نموذج أقوى من عدد من هذه مصغرة "فولكس واجن" هي سيارة تحت هي التي شنت غطاء محرك السيارة 224 حصانا سعة 3.2 ليتر. خرج في ضوء ثلاث سنوات - 2000-2003.

تعليقات أصحاب

وأخيرا - بضع كلمات حول ما يقولونه حول هذه السيارة الناس الذين هم أصحابها. لذلك، عن هذا "فولكس واجن" مع العديد من طيات انطباعا جيدا جدا. من مزايا - معدات ممتازة. بطبيعة الحال، إذا ما أخذنا بعين الاعتبار النموذج الجديد لعصرنا. هناك كل ما تحتاجه: المرايا كهربائيا مدفوعة، والمصابيح الأمامية زينون، أجهزة استشعار المطر، نظام تثبيت السرعة، تدفئة المقاعد، جهاز الكمبيوتر، CZ، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، وهذا ليس على متن اللائحة بأكملها.

من السلبيات - ونفقات كبيرة. حوالي 11 لترا لكل 100 كيلومتر في المدينة. والنفط يجب أن تتغير على نحو أكثر تواترا. أنت أيضا بحاجة إلى بعض الوقت لتعتاد على المرآة - "منطقة ميتة" الصلبة هي العائق من هذه النماذج. وتعليق شديدة.

الباقي - سيارة المدينة ممتازة مع عجلات انقلاب للخارج جيدة، والتحكم الممتاز وتشغيل الأداء. يمكن الاعتماد عليها، لطيفة، ولكن ماذا يجب أن سائق سيارة متواضع؟