سياراتالسيارات

إضافية المصابيح الأمامية شعاع عالية. أضواء المساعدة: إيجابيات وسلبيات

سيارة البصريات تلعب دورا هاما في مجال مراقبة الجودة للآلة، والأمن. المجموعة التقليدية من مكوناته هي أضواء وقوف السيارات، وأضواء الرئيسية، أضواء الفرامل وبدوره اشارات. وأنه من المستحيل أن أقول أن يتم حفظ هذه المجموعة وهناك معايير محددة بدقة. في هذا الجزء من التحديثات تحدث بشكل منتظم، وتغيير الشكل والحجم وحتى مبادئ المصابيح - يكفي أن نذكر LED، ومصابيح زينون. وهناك نهج مختلف قليلا إلى إعادة النظر في تنظيم عروض أضواء مساعد الخفيفة التي يتم تركيبها على نحو متزايد مع النماذج القياسية من شركات صناعة السيارات الكبرى.

الحجج لصالح المصابيح الأمامية إضافية

ظهرت فكرة تركيب أضواء إضافية كأداة لمساعدة السائقين في الظروف الجوية الصعبة. تحسين الصفات الإضاءة البصريات الحديثة يحسن إلا قليلا نوعية الإضاءة في المطر والثلج والضباب. وإضاءة إضافية تعني في هذا الصدد، وبطبيعة الحال، لا تعطي إلا من المزايا. ونتيجة لذلك، تغطي أضواء مساعد مساحة كبيرة من الطريق، دون أن يكون له تأثير سلبي على عملية القيادة نفسها بطرق أخرى.

الحجج ضد أضواء إضافية

أولا وقبل كل شيء، وإدخال مصدر ضوء إضافي - هو التكلفة المالية للاكتساب، أعمال التركيب ومزيد من العملية. شراء البصريات رخيصة لهذه الأغراض لا معنى له، لأن تأثير غير ذات أهمية أيضا. A أضواء قوية مكلفة تأثير الضوء إضافيا على استهلاك طاقة البطارية. يمكنك درء الحجج حول أهمية القيادة الآمنة، ولكن غالبا ما يكون من حيث المبدأ، هناك حاجة لربط هذا مصدر الضوء؟ وفي هذا الصدد، يجب على كل سائق سيارة تأتي من ظروف تشغيل الآلات داخل منطقتهم. يجب عليك أيضا الإجابة على سؤال آخر - ما هو نوع من المصابيح الإضافية سوف تكون الأمثل؟

المصابيح الأمامية شعاع إضافية

ويهدف هذا الخيار في استخدام ليلا. وقد أظهرت الأبحاث أنه حتى في الظلام عند الاتصال مجموعة قياسية من حدة المصابيح الأمامية من الرؤية للسائق هو انخفاض بنسبة 10٪. بدوره، مصابيح إضافية شعاع يعوض عن هذا العيب، وإزالة إجهاد العين. في الواقع، حقق ظروف مماثلة لضوء النهار. ومما يعزز هذا التأثير في حالة المصابيح الأمامية زينون. أولا، يوفر هذا الخيار الإضاءة على الأقل مرتين الناتج ضوء تضخيم مقارنة مع مصابيح الهالوجين. ثانيا، زينون تنفق ثلث طاقة أقل، مما يلغي عيب إضاءة إضافية من حيث استهلاك الطاقة.

ومن الجدير بالذكر أيضا بعض الجوانب السلبية. عندما يتعلق الأمر زينون، والتي سوف يكون أفضل حل، فمن الضروري للتحضير للتكاليف كبيرة لأنه يكلف غاليا. وبالإضافة إلى ذلك، أضواء المساعدة من ضوء بعيد لا يمكن دائما أن تحدد نظرا لعدد محدود من المقاعد لتكون المصابيح المثبتة.

ملامح "الجيران" إضافية المصابيح الأمامية

مكاسب خيار آخر البصريات العادية، والذي يستخدم في الحالات التي يكون فيها مصابيح الحالية لا يمكن التعامل مع مهامهم وعدم التدخل الطقس واضح. ولكن أيضا في اختيار مثل هذا القرار ليست كلها واضحة. المشكلة القياسية من سائقي السيارات الذين قرروا دمج المصابيح الأمامية الإضافية تراجع الحزم هو العثور على الموقع. دون تصاعد التلاعب في تغيير تصميم سهل لا تستطيع أن تفعل.

ولكن هذا ليس كل شيء. مشكلة العديد من المصادر القريبة من ضوء مساعد هو عدم وجود حدود واضحة تفصل بين النور. ونتيجة لذلك، المستخدمين يشكون من عمى حركة قدوم. بدلا من ذلك، المصابيح الأمامية الإضافية تراجع الحزم يمكن الاستعاضة عن البصريات وحدات. على وجه الخصوص، يوصي الخبراء لاستخدام تتميز ثنائي العدسات التي كتبها حدود واضحة وتوريد ضوء، وإضاءة كافية.

إضافية "الضباب"

ومن مصابيح الضباب الأكثر اكتمالا تعكس مفهوم البصريات إضافية. توضح ظيفتها الفرق الجذري بين استخدام واحدة بدوام كامل وضوء الصيغة مجتمعة - بالطبع، نحن نتحدث عن استخدام الجهاز في أحوال جوية سيئة. ولكن لتحقيق التأثير الأمثل فمن الضروري أن نقترب لاختيار الجهاز. أولا وقبل كل شيء، يمكنك تجنب بأمان شراء مصابيح تكلف أقل من 3000. فرك. لا شيء سوى تصميم جذاب، وأنه في أفضل الأحوال، فإنها لا تقدم. مفيدة حقا مصابيح الضباب إضافية تتميز توزيع ضوء شعاع واسع. هذه هي القاعدة الأساسية في الاختيار. بعد ذلك، عليك أن تعطي الأفضلية للنماذج مع الحدود العليا واضحة المعالم. من المهم جدا لتصميم يوفر تدفق تدفق ضوء أسفل بزاوية مائلة كبيرة. ومن شأن هذا الجهاز تقلل إلى أدنى حد ممكن من مخاطر أضواء قدوم.

تركيب المصابيح الأمامية إضافية

هي التي شنت الشعاع الرئيسي في الجبهة، كما سبق ذكره، إذا كان هناك سمة هيكلية. ومع ذلك، لا ينبغي أن تحجب الأضواء الجانبية الخفيفة. من وجهة نظر الإدارة، من المهم للتأكد من أن حالة بموجبها هذه الأضواء ستعمل جنبا إلى جنب مع ارتفاع الحزم الأساسية على نحو متقطع خلال الانتقال إلى البصريات شبه الخفيفة. أما بالنسبة لل"protivotumanok"، وهذه أضواء إضافية شنت في الجزء الأمامي من الجهاز بشكل متناظر المحور الطولي. يجب أن يتوافق أيضا مع المسافة التنظيمية - فترة تعديل 25 سم من الطريق، ولكن لا يتجاوز 80 سم حالة المركبات على الطرق الوعرة، وينبغي أن مثل هذه الأجهزة لا يتجاوز مستوى الإضاءة الخافتة .. من ناحية أخرى البصريات الضباب السيطرة الجدير بالذكر أنه يجب الحفاظ على صحة بشكل مستقل من الحزمة الرئيسية وشعاع عالية.

استنتاج

وحول إمكانية توفير آلة البصريات إضافية فإنه من المستحسن أن يفكر أكثر في عملية شراء سيارة. الشركات المصنعة الكبيرة تقدم نماذج جديدة في ضوء ذلك، في البداية عن طريق تحسين مخططاتهم تحت مآخذ المتزايدة. ويقدم الحل كقاعدة وoptsional وباعتبارها حزم بمد عنصر. أيضا، يمكن تثبيت أضواء مساعد على بعض النماذج التي لا تركز على هذه التحسينات. ولكن في هذه الحالة فمن المستحسن للنظر بالإضافة إلى الجزء التقني وإمكانية الأسلاك على متن الطائرة. وخاصة إذا كان يتم التحكم في الإضاءة، وأنظمة الطرف الثالث مثل نظم الإنذار مع مراقبة الدخول. وفيما يتعلق مبررات الاختيار، شريطة تثبيت المختصة أضواء جديدة من غير المرجح أن الأمن السفلي من القيادة، والأثر الإيجابي ستقدم بالتأكيد إلى حد أكبر أو أقل.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.