التعليقات أصحاب ميتسوبيشي أوتلاندر، "تشكيلة 2013th

"ميتسوبيشي أوتلاندر" - وليس بدعة لسائقي السيارات المحلية. في روسيا، وهذا التقاطع المعروف للكثيرين، في كل عام فقد أصبح من شعبية متزايدة وفي الطلب. مع لاول مرة من الجيل الثاني والعشرين ومرت SUV فترة طويلة، لذلك قبل بضع سنوات، والشركة اليابانية قررت لتحديث خط من السيارات رباعية الدفع، قد وضعت، الجيل الثالث الجديد "ميتسوبيشي أوتلاندر-XL». استعراض للمالكي أيضا التأكيد على وتشكيلة جديدة (2013) سيارة، والتي، في الواقع، هو تصفيف صغير. حسنا، دعونا نرى كيف يتغير الكثير على مدى العام، وهذا التقاطع.

المظهر الخارجي - وصف ونقد للمالكي

"ميتسوبيشي أوتلاندر" الجيل الثالث لا يزال في وأشار رئيس الوزراء جنيف لتصميم ديناميكي وسريع. أما بالنسبة لسلسلة جديدة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، كان "ميتسوبيشي أوتلاندر" 2013 على أكثر انفتاحا مصبغة، مستمرة في الهوية المؤسسية للشركة اليابانية. بل هو نوع من استمرار كمية الهواء ضخم، تغطي معظم الجزء الأمامي من السيارة. تغيرت بشكل ملحوظ و"تغذية" كروس.

إلا البصريات، وزاوية الميل من الزجاج الامامي للسيارة، وظلت هامش والقوالب سليمة. ولكن حتى هذه التغييرات الطفيفة لصالح ذهب إلى السيارة، بمناسبة آراء أصحابها

"ميتسوبيشي أوتلاندر 2013" وصالون

داخل SUV لا تزال تتبع تقاليدها من الراحة والأداء الوظيفي. وقد اجتذب داخلية أنيقة اهتمام العديد من المشترين. ميتسوبيشي أوتلاندر استعراض أصحابها "، معتبرا أن السيارة حقا تغير كثيرا في المقصورة. ولكن بقدر ما معظم تصفيف، بقي هنا كلها تقريبا في أماكنهم. التقينا كل نفس 3-تكلم عجلة القيادة الرياضية، وهو لوحة أجهزة القياس السهم مع اثنين من الآبار وحدة التحكم المركزية مألوفة مع اثنين من فتحات التهوية وعرض متعددة الوظائف للكمبيوتر على متن الطائرة. كما استعراضات أصحابها، أصبح "ميتسوبيشي أوتلاندر" الجيل الثالث أكثر اتساعا ومشرق في الداخل. ومع ذلك، حتى لو كانت السيارة لديها الداخلية جذابة وتحت غطاء محرك السيارة هو شيء خاص، وهذا SUV واحد لن تشتري. لكن إذا كان هذا هو رقم الموديل الجديد من سيارات الكروس أوفر؟

المواصفات: الوصف ومراجعات للمالكي

"ميتسوبيشي أوتلاندر،" توسعت قليلا مجموعتها من المحركات. الآن حجم القديم وحدات البنزين أربع أسطوانات و 2.4 ليتر 2 اكتسبت ثلاثة لتر، ومحرك 6 أسطوانات على. قدرته 230 حصانا، بالمقارنة مع ذلك من 2 لتر ومحرك 84 "الحصان" أكثر من ذلك. المحركات اليابانية المعروفة أصلا لموثوقيتها، حتى لا الشكاوى الرئيسية لسائقي السيارات الروس ليس لديهم أخبار.

"ميتسوبيشي أوتلاندر،": السعر

في سوق السيارات المحلية الجديدة التي تباع في 5 مستويات تقليم، بما في ذلك تكلفة قاعدة يبدأ مع علامة من 969 ألف روبل. لتنفيذ أكبر سوف تضطر لدفع 1420000 روبل.