قواعد تنظيمية: SDA

حيث منظم - وهذا هو على الارجح واحدة من أعقد وغير مفهومة لتلك المتعلقة SDA. لكنها تحتاج إلى معرفته، على أي حال. ولذلك، كل مدرسة لتعليم القيادة في دراسة موضوعات مثل قواعد المنظم، تولي اهتماما خاصا ل. حسنا، لا بد من توضيح الكيفية التي يجب ان يدرس وكيف أنها أكثر ملاءمة لتخزين.

الإشارات الضوئية

أنا أتساءل ما هو نوع من وحدة تحكم حركة المرور على ضوء حركة المرور. أنه هو الذي يعطي للسائقين والمشاة إشارة ضوئية (الذي يترافق أحيانا عن طريق الصوت)، ويقول الذين وأين تذهب. إشارات المرور تنطبق الإشارات من الألوان الأحمر والأصفر والأخضر والأبيض والقمر. أحيانا هبوا قسم مع سهم مما يدل على اتجاه منظم بدلا المزيد من الحركة. حتى الترام لها إشارات المرور (هم وحرق اللون الأبيض وضوء القمر).

جميع ربما نعرف قيمة كل هوى، ولكن من الضروري أن نتحدث عنها فقط في حالة. لذلك، تسمح الإشارة الخضراء الحركة. امض الأخضر يؤدي نفس الوظيفة، ولكنه يعلم أيضا الشخص الذي سيتم قريبا تسليط الضوء على ضوء آخر. الأصفر - هو إشارة إلى أن تحظر الحركة. امض إبلاغ هذا الشخص (المشاة أو سائق) جاء إلى تقاطع غير المنظم أو ممر. حمراء (العادية وامض على حد سواء) يحظر الحركة. إذا كان الشخص يرى الحمراء جنبا إلى جنب مع الأصفر، ينبغي أن ينظر إليه على أنه حظر على حركة والمعلومات عن ذلك سرعان ما يتحول إشارة خضراء.

حول الإشارات أهمها: مد الذراعين أو خفضت

قواعد تنظيمية، في الواقع، بسيطة. هذا مجرد مربكة. مرة واحدة وإلى الأبد لفهمها، تحتاج إما إلى حفظ جميع القرارات، أو كشيء أن نتذكر. ومع ذلك، أولا أود أن أتحدث عن إشارة المنظم نفسها.

إذا خفضت اليدين أو الموسعة، فإن ذلك قد يعني أحد أمرين. أول - من اليمين واليسار جانب السماح للسيارات مباشرة واليمين. ويسمح للمشاة أيضا لتحريك الشارع.

ثانيا، إذا من ناحية هو مع قضيب من الصدر أو الظهر، ثم الحركة على الاطلاق جميع المركبات (السيارات وسيارات الأجرة والحافلات العربة، والدراجات، والخيول، والتي هي أيضا نوع من المركبات، وهناك حاجة إلى اتباع قواعد المرور) محظور. المشاة، أيضا، لا يمكن عبور الطريق.

إذا تمديد الذراع اليمنى إلى الأمام ورفع صعودا

كيف يمكن تفسير قواعد فتات تحكم حركة البيانات؟ هنا أيضا كما في الحالة السابقة، عدة معان. لذلك، إذا تم مدت يدها إلى الأمام من الجانب الأيسر، يمكن للمركبة تتحرك في أي اتجاه. على صدره - ثم عليك أن يسير في الاتجاه الصحيح جدا. مثل هذه البادرة من جانب الظهر أو الجانب الأيمن من حركة تحظر جميع المركبات. ويسمح للمشاة لتحريك الشارع، إلا إذا كان هذا من شأنه أن يحدث وراء وحدة تحكم حركة المرور.

وعندما يتم رفع الذراع فوق، فهذا يعني شيئا واحدا فقط - حركة جميع المركبات بنفس الطريقة التي المارة، ويحظر في جميع الاتجاهات.

من الجيد أن نعرف

ما أكثر قواعد تنظم وحدة تحكم حركة المرور؟ SDA تحتوي على بعض مزيد من المعلومات. وأنه يحتاج إلى من يكتشفها. وحدة تحكم حركة المرور لديه الحق في فتات من ناحية وإشارات أخرى، ولكن فقط تلك التي يفهم المشاة والسائقين كيفية السماح أو منع حركة المرور. الجميع، على سبيل المثال، فمن المعروف دوران دائري للقضيب. ويمكن القول، "حسب الطلب" لفتة، الأمر الذي يتطلب أن سائق سيارة كان يقود أسرع.

ومن المهم أيضا أن نعرف أنه من أجل تحسين الرؤية منظم لديه الحق في استخدام قضيب مع عاكسات.

ويلزم السائقين أن نعرف أن تنفيذ انقلاب أو تحول على مفترق طرق ينظم التي يحتاجونها لاتخاذ المكان المناسب على الطريق. هذا هو - شرط إلزامية. على الرغم من أن هناك استثناءات - علامات، يعرف عددهم 1.18 أو اثنين على الأقل من الأحرف الخاصة (5.15.1 و5.15.2). أنها تحدد حركة العصابات، وعليهم أيضا أن تعرف كل سائق. بمناسبة يؤدي تقريبا نفس الوظيفة. فهو يشير إلى الاتجاه المسموح بها العصابات التي تسيطر عليها التقاطعات.

ما ينبغي أن تولي اهتماما

قواعد تنظيمية (SDA) لا تزال بحاجة إلى تعلم لأنها هي بالضبط تلك التي هي مفيدة للجميع إن عاجلا أو آجلا. أي سائق في المستقبل هو المهم أن نعرف أن شرط إيقاف السيارة (الحافلات أو أي مركبة أخرى) قد يتقدم به أي لفتة معينة (عادة ما يكون منظم يوجه يده على السيارة)، أو من خلال جهاز مكبر الصوت. لا يمكن تجاهلها.

أحيانا صافرة استخدامها بوصفها إشارة إضافية. ونتيجة لهذا، فإنه يتحول إلى جذب انتباه السائقين.

مما لا شك فيه أن نلاحظ

يجب ان يعلم الجميع أنه قبل خط وقف يجب إيقاف عندما يضيء الضوء الأحمر (الاستثناء هو عكسها) أو منظم التكلفة. عادة، عندما يكون هناك شيء ما سبق، فإنه من الضروري مراقبة. يجب أن نتوقف قبل عبور مركبات النقل - ونتيجة لهذا فإنه لن إنشاء التدخل للمشاة. ومن الضروري أيضا أن يتباطأ قبل أن ينتقل السكك الحديدية. د. طرق. وفي أماكن أخرى، وأيضا - قبل الموظف المختص أو عن طريق إشارات المرور. ولكن من المهم أن يتوقف حتى لا تتداخل مع بقية السيارات، وبطبيعة الحال، المشاة.

على التناقضات

ما إذا كان السائق لا يمكن أن تتوقف عند تثير الإشارة الصفراء وله الشرطي اليد؟ قواعد تسمح لمواصلة الحركة. عموما، إذا كان الجهاز قد بدأت بالفعل في التحرك في اتجاه معين، ومن ثم منظم لديه شيء لإظهار - أنك لن تحتاج للتوقف. سيعتبر بادرة القادمة صالحة للمركبة، والوقوف بجانب "في خط" للسفر.

الآن بضع كلمات عن المارة. الناس يعبرون قارعة طريق في الوقت الذي أعطيت إشارة، مرغمين على ترك معها. بدلا من ذلك، خط الفرامل، والذي هو الفصل بين تيارات النقل.

وبالطبع، تحذير هام آخر بخصوص موضوعات مثل قواعد المرور. مراقب الحركة لديها كل الحق في أن تكون مخالفة لإشارات المرور. وإذا يحصل السائق في هذه الحالة، عليك أن تكون موجهة، بالطبع، تلك الإيماءات، مما يدل على رجل مع قضيب.

وسوف يساعد على تجنب الارتباك

كثير من الناس من الصعب أن يحكم وحدة تحكم حركة المرور على الطرق. حسنا، لتجنب الارتباك، يجدر بنا أن نتذكر تسلسل. أولا، من المهم أن تأخذ في الحساب الذي يتم تشغيل الجانب المنظم للسائق. الصدر والظهر - فرض حظر على الحركة، وعلينا أن نتذكر. الكتف الأيسر والكتف الأيمن - القرار. ولكي نفهم ما إذا كان من الممكن أن يمر مفترق طرق، فمن الضروري للتحقق ما إذا كانت السيارة يقع في الرجل "كم" مع قضيب. هذا - والنقطة الأساسية، التي تحتوي على قواعد الطريق.

شرطي يقف على الطريق مع رفع أو خفض يديه؟ يمكنك الذهاب، ولكن فقط إذا كان سائق يقترب من الكتف الأيسر أو الأيمن. غير مطوية الذراع اليسرى إلى أسفل، والحق - امتدت إلى الأمام؟ ولذا فإننا يمكن أن تتحرك إلا على جزء من الصدر والكتف الأيسر.

هناك واحد العبارة البسيطة التي ساعدت الكثيرين للتعامل مع التعلم وتحفيظ الأنظمة المتعلقة التقاطعات والتغلب عليها. سائق سيارة يمكن ان تتحرك في اتجاه أيدي مراقبة الحركة، وهذا هو - "من ذراع واحدة إلى أخرى"، فضلا عن الحق.