سياراتالسيارات

استعراض anissan س درب من أصحابها. تحديث نيسان X تريل 2011

نيسان اكس تريل - تمكنت بالفعل من كسب احترام الناس، سواء في روسيا وأوروبا، وسيارة الكروس أوفر المدمجة الجمع بنجاح بين مزايا سيارات الدفع الرباعي وسيارات الركاب. والواقع أن X-تريل لا تزال واحدة من عدد قليل من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي يمكن أن تشعر بالثقة على الطرق وعدم اضعاف على الطريق. في عام 2011، والسوق كان هناك نسخة محدثة من عبور شعبية تصفيف.

الجيل الأول نيسان اكس تريل، الذي بني على FF-S - منصة nissanovskoy، وإيجاد قبل تنفيذها في سيارات نيسان بريميرا ونيسان الميرا، واستمر لمدة 6 سنوات في السوق (2001-2007). وقدم الجيل الثاني من نيسان اكس تريل، التي بنيت على منصة نيسان قاشقاي بالفعل كانت تستخدم في السابق في عام 2007. كل هذه السنوات، وX-تريل لم يثبت الأسوأ من حيث النتائج المبيعات. على ما يبدو، وهذا هو واثق جدا في عبور لها اليابانيون في عام 2011 كلف تصفيف سهلا.

Anissan X تريل استعراض للمالكي. الكسندر N. موسكو

ثلاث سنوات مملوكة X-درب موديل 2007 عام. وخلال العملية أظهرت نيسان نفسها SUV موثوق وعملي. أمر نيسان X تريل 2011.

التطبيق العملي وظائف - وهذا هو المفتاح لنجاح عبور الياباني نيسان اكس تريل. كروس ظهور تافهة بعض الشيء، ولكنها ليست خالية من الرتوش. الرجل الذي لا يفهم خصوصيات التصنيفات الجسم، ويمكن الخلط بسهولة X-تريل إلى SUV. فإنه ليس من المستغرب، لأن تطوير تصميم الجيل الأول X-تريل، كما اتخذ بناء على صورة نيسان باترول.

تصفيف 2011 كان حتى وسهلة، ولكن تميزت على حد سواء في الداخل والخارج. وأضاف كروس سنتيمتر في الطول والعرض والارتفاع، وعرض المسار توسيع نطاقها. تعديل أضواء والأضواء ومصدات LED، كاذبة شبكة المبرد مع الكروم المكتسبة وزيادة عجلات ترقية في الحجم إلى 18 بوصة. كل ذلك معا - ليس فقط المظهر الخارجي منتعشة، ولكن أعطاه أيضا صقل معين.

هو نيسان الداخلية بما يتفق تماما مع خط عالمي لها على الطرق الوعرة. جلوس عالية قائد وشكل مربع الهائل من اللوحة الأمامية. بعد تصفيف مواد ذات جودة التشطيب تحسن بشكل ملحوظ، وتجتمع في الداخلية من البلاستيك الصلب غير ممكن. المقاعد الأمامية توفر رؤية جيدة، وفي الخلفية هي الآن الأريكة ساخنة مريح استيعاب جميع أفراد العائلة. الأمتعة يمكن وضعها بسهولة في حقيبة كبيرة 603 لتر. وباختصار، X-تريل - بلد عبر بجولة الأسرة، والتي يمكن السفر بشكل مريح دون تحرك الخوف للخروج من الطريق.

Anissan X تريل استعراض للمالكي. أليكسي A. سان بطرسبرج

باستخدام X-درب لرحلات متكررة إلى الصيد والقنص. هذا الجهاز لم أكن فشل. بناء نوعية ممتازة. للسفر الأسر، وأفضل سيارة ولم تجد.

كان تصفيف الجزء التقني X-تريل المزيد من المشاة. التغييرات أثرت توربو ديزل 2.0 DCI، التي أقيمت في إطار اليورو 5 معيار الانبعاث، تغير نسبة والعتاد "الميكانيكا" ست سرعات وتقليل احتكاك أجزاء في "تلقائي". المشترين لا تزال متاحة اثنين لتر محرك الديزل السلطة المختلفة (150 و 173 حصان) واثنين من محركات البنزين من 2 و 2.5 لتر. و"الميكانيكا" ست سرعات و"تلقائي" يمكن أن تكون بمثابة انتقال لمحركات الديزل. وقد تم تجهيز محركات البنزين مع علبة تروس يدوية بست مراحل أو مغير المفاجئ.

Anissan X تريل استعراض للمالكي. اناتولي P. مينسك

التسمية الرئيسية على محرك 2.5 لتر مع CVT يستحق الاحترام. وفي المدينة وعلى الطرق الوعرة X-تريل أظهرت أفضل جانبها. الذي يحتاج الى SUV متعددة الاستخدامات، نيسان - اختيارك.

العملاء المحليين تحديث نيسان X تريل 2011 هو متوفر في ثلاث مصدر تقليم، وسعر ميزانية الذي يبدأ في ما يقرب من مليون روبل.

Anissan X تريل استعراض للمالكي. إيفان D. تفير

جذع ضخم، والقدرة على الطرق الوعرة، والموثوقية، والكفاءة - وهذا ما كنت أبحث عنه وجدت في X-تريل.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.