استشعار ضغط الزيت فاز 2110: الغرض والمواصفات وتفكيك وتركيب

هناك العديد من المؤشرات المختلفة على لوحة القيادة السيارة. ويواجه سائقو السيارات من وقت لآخر المصابيح المحترقة لمسبار لامدا، ومستوى الوقود المنخفض، ونقش "شيك إنجين"، والعديد من "المذيعين" الآخرين. ولكن ماذا لو كان استشعار ضغط الزيت على لوحة لوحة ؟ فاز 2110 ومؤشراته - في وقت لاحق في هذه المقالة.

موعد

تم تصميم هذا الجهاز لتحديد مستوى ضغط الزيت (في حالتنا، وانخفاض) وإخراج المعلومات اللازمة إلى لوحة أجهزة القياس. نظرا للإخطار في الوقت المناسب، يمكن تصحيح المشكلة في الوقت المناسب ويمكن تجنب إصلاحات مكلفة للمحرك، لأنه مع كمية كافية من هذا السائل المكبس تعمل "على الجافة".

ولكن ليس فقط حول عدم كفاية مستوى النفط يمكن أن يخطر هذا الجهاز. أيضا، فإن اشتعال لمبة الضوء الأحمر يمكن أن تثير عطل في المضخة نفسها، حتى إذا كان هناك كمية كافية من السائل التشحيم موجود في المحرك.

ميزة

ما هو سمة حول تصميم مثل هذا الجزء كما استشعار ضغط الزيت؟ فاز 2110، مثل العديد من السيارات الأخرى من الإنتاج المحلي، وقد تم تجهيز مع الأكثر بدائية في أجهزة الاستشعار التصميم. فهي تعويم يتحرك على طول أنبوب دليل خاص. داخل تعويم هو المغناطيس. الأنبوب يحتوي على مفتاح القصب (الاتصال التحكم مغناطيسيا). هذا الأخير يعمل عندما المغناطيس يقترب منه. في هذا الوقت، ضوء أحمر على لوحة أجهزة القياس تضيء، مما يدل على عدم كفاية مستوى النفط في نظام تزييت المحرك.

ماذا أفعل إذا أضاء المؤشر

بعض الذعر سائقي السيارات عندما يتم الكشف عن مثل هذا المؤشر، والبعض الآخر تجاهل هذه الإشارة والاستمرار في التحرك. ولكن كيف تحتاج حقا أن تتصرف إذا كان النظام لديه مستوى منخفض من محتوى السوائل؟

إذا كان ضغط الزيت على لوحة العدادات، يجب أن يتم إيقاف المحرك 2121 وفصله بواسطة محركه، حيث يمكن للمحرك أن يعمل "جافة" عند ظهور مؤشر أحمر.

ما هو الأكثر إثارة للاهتمام، في سيارات الإنتاج المحلي جهاز استشعار لديه خاصية "الكذب"، وهذا هو، فإنه يضيء إذا لم يكن هناك أسباب موضوعية لذلك. في هذه الحالة، فإنه يحتاج إلى تشخيص. كيفية التحقق من أداء جزء مثل جهاز استشعار الضغط؟ فاز 2110 ونماذجه اللاحقة يتم تشخيصها على النحو التالي.

أولا وقبل كل شيء، والتحقق من الدائرة من أجهزة الاستشعار لمصباح مؤشر الضغط. كيف يتم ذلك؟ للقيام بذلك، يكفي أن يميل الأسلاك من أجهزة الاستشعار إلى "كتلة". إذا كان مصباح الضغط يخرج، ثم الدائرة في حالة جيدة.

في بعض الأحيان يحدث أن جهاز الاستشعار نفسه هو مغلف في السائل الزيتي. في هذه الحالة، يجب استبدالها. إذا استمر المصباح في الحرق، على الأرجح، توقفت مضخة الزيت أو المرشح عن العمل في النظام.

اعتمادا على النتائج التي تم الحصول عليها، فمن الضروري استبدال فلتر مع مرشح أو ببساطة إضافة السائل التشحيم إلى المستوى المطلوب. وتذكر - إذا لم يكن هناك ضغط الزيت على فاز 2110، وهذا يؤثر سلبا على تشغيل مجموعة اسطوانة المكبس، ونتيجة لذلك التشويش من أجزاء من كسم وإصلاح لا مفر منه.

حول الإصلاح

إذا كنت تعتقد أن هذا الجهاز يمكن إصلاحه وإعادة تثبيته، كنت مخطئا عميقا. حتى مع وجود خبرة كبيرة في خدمة السيارات، فإنه من المستحيل لاستعادة ضغط الزيت الاستشعار نوعيا. فاز 2110 ليست استثناء. أولا، يمكن أن يستغرق الكثير من الوقت والجهد لإصلاحه. ثانيا، حتى بعد هذا، فإن الجزء لا يعمل بشكل صحيح. السبيل الوحيد للخروج هو الحصول على جهاز استشعار ضغط الزيت الجديد. فاز 2110 - السيارة هي رخيصة جدا في الخدمة، وبالتالي فإن تكلفة لمثل هذا الجزء الغيار الصغيرة - فقط 60-100 روبل. حسنا، فإن استبدال هذا الجهاز لن يأخذك خمس دقائق.

أين هو استشعار ضغط الزيت في "عشرات"

اعتمادا على المحرك الذي تم تثبيته على "لادا"، يمكن أن يكون موجودا في أجهزة الاستشعار في مكانين. على ثمانية صمام "عشرات" دم هو على الجانب الأيمن من المحرك. على صمام ستة عشر، ويقع على الجانب الأيسر العلوي من عمود الحدبات تحمل الإسكان.

استبدال أجهزة الاستشعار بواسطة يد واحدة

كما قلنا في وقت سابق، وتركيب جزء جديد لن يأخذك طويلا. يتم إجراء الاستبدال نفسه في 3 مراحل فقط:

1. أولا تحتاج إلى قطع الأسلاك من أجهزة الاستشعار.
2. باستخدام مفتاح لمدة 21 ملليمتر لإطلاق سراحها من السحابات.
3. اسحب الجهاز مع الحلقة O.

تثبيت الأجزاء في ترتيب عكسي. يوصي سائقي السيارات تركيب جهاز استشعار جنبا إلى جنب مع حلقة O جديدة. وهناك إجراء زائد هو تنظيف الاتصالات عند توصيل الموصل الكهربائي. إذا تلف تلف الغبار على الجهاز، فمن المستحسن أن يحل محله.