كيفية خفض تكلفة اصلاح المحرك؟

"اصلاح محركات" كلمة لكل سائق بدا وكأنه حكم الإعدام لسماع ذلك، مجرد حق الوقوع في اليأس. ولكن هل هو مخيف؟ في الواقع، لا يمكن للإصلاح المحرك سيكون أرخص بكثير، وخاصة بالنسبة للسيارات باهظة الثمن. وهذه النقطة هي أن محرك أي سيارة - هو، في الواقع، مجرد الحديد، وبغض النظر عن مدى صعوبة قد تكون، لأنها جميعا متشابهة جدا. جميعا المكابس، وحلقات المكبس، العمود المرفقي. بطبيعة الحال، بعض صمامات أكبر، في بعض - وأعمدة الكامات، اسطوانة، ولكنها جميعا تعمل على مبدأ من السكتات الدماغية الأربعة، مما يجعلها متطابقة تقريبا.

طرق إصلاح المحرك، وخصوصا تفاصيلها، على سبيل المثال، للسيارات ألمانية الصنع العديد من الأوقات أكثر من لماركات أخرى من السيارات الدول المنتجة. ولكن لا ننسى أن لل عمل ميكانيكي يمكن أيضا أن يكون شوكة لائق.

ويمكن إجراء محرك VAZ إصلاحه بها في مرآب لتصليح السيارات، فإنه يكفي لتخزين مجموعة بسيطة من الأدوات، وبين الذي يجب أن يكون الموقد الغازي، حيث يتم إدخال دبوس المكبس إلى قضيب ربط العلوي عند درجة حرارة 750-800 درجة مئوية.

أولا وقبل كل شيء، يجب أن نشير إلى أن إصلاح محرك ينطوي التفكيك التام، وبالتالي فإن الحاجة في الوقت المناسب لرعاية مكان العمل نظيف، والعمل على أداء أفضل على محرك إزالتها دون المرفقات. أيضا، تحتاج إلى تخزين كمية صلبة من الكيروسين المطلوبة "حمام" لمهاوي، فضلا عن غيرها من التفاصيل.

إذا تمت إزالة محرك، ثم العمل يجب أن تقسم إلى ثلاثة أجزاء: الاسطوانة، الوحدة نفسها، فضلا عن نظام التشحيم. والآن - في النظام، وأكثر من ذلك.

تحتاج أولا لجعل كل شيء في التفاصيل، ولكن يجدر بنا أن نتذكر أن وجود آلية صمام التي لا يمكن استبدالها، يجب تثبيت بنفس الطريقة لأن هذا هو. والصمامات، وبعد استبدال واستبدال الأكمام دليل يجب أن تكون ملفوف عبر المعاجين اللف. عمود الحدبات (أو أعمدة، إذا كان هناك اثنين أو أكثر) بقيمة القامة ميكرومتر وإذا كان هناك انحراف عن القاعدة، لتحل محلها. ومن الضروري أيضا أن تولي اهتماما لدعمهم، لأنها عادة ما تكون مصنوعة من الألمنيوم (مادة لينة وليس لديها قوة أقل).

الآن قليلا عن كتلة المحرك. هنا فقط لتحل محلها الإصلاحات. بطبيعة الحال، إذا كان لديك جهاز المنزل لمملة وشحذ للاسطوانة، كل من عمل سوف تكون قادرة على الوفاء أنفسهم، ولكن مثل هؤلاء الناس عدد قليل جدا. ولذلك، فإن كتلة نفسه لإعطاء ورشة عمل خاصة حيث يعمل المتخصصون.

بعد عودته، وسوف nasechen الطبقة المكابس، والتي يجب أن تلتقط. لكل فئة لديها فئتها الخاصة دبابيس المكبس وحلقات المكبس. وزن مجموعة لكل اسطوانة يجب أن يكون مثاليا متطابقة، ولكن يسمح للخطأ في 2 غرام.

المضي قدما. التالي على نظام القائمة التشحيم. إصلاح المحرك وإصلاح وسائل هذا النظام، لأنه هو المسؤول عن سلامة ومتانة الأجزاء. هنا، مرة أخرى، نحن بحاجة إلى ميكرومتر لتحديد ما إذا كان المجلات العمود المرفقي طحن المطلوبة. إذا كان الأمر كذلك، فإننا يجب أن تفعل الشيء نفسه كما هو الحال مع الوحدة. إن لم يكن - لديك فقط لاستبدال منصات. يشار حجمها عادة في إصلاح أرصدة الخدين. إذا لم يتم تحديد حجم وعنق الرحم أبدا مصقول، فإنه يتوافق مع القيمة الاسمية.

بعد أن يتم تجميع كل هذه المعاملات، فضلا عن استبدال السوائل القابلة للاستهلاك، وفلتر. قبل التشغيل التجريبي فمن المستحسن أن تصب الزيت في مصفاة النفط وتحويل العمود المرفقي باليد. ويترتب على ما سبق أن إصلاح المحرك بأيديهم - انها ليست سيئة للغاية، وذلك لأن وقتنا ليس من الصعب العثور على أي دليل.