VAZ توربو: لبدء، turbirovanie العضو

تقريبا كل اصحاب السيارات يحاولون الآن أن يميز بطريقة أو بأخرى سيارتك من تيار، وجعل خاص للسيارات. تحسين نوعية الركوب يأخذ على الفور تقريبا بعد عملية الاستحواذ. في كثير من الأحيان على الطريق يمكنك أن تجد توربو جمعية الصحة العالمية. مع تركيب المحركات التوربينية في "افتوفاز" يمكن أن تزيد بشكل كبير من قدرة المحرك. ولكن من دون التوربينات، ولكن مع تثبيت مكونات ضبط، زيادة كبيرة في القدرة لن تكون قادرة على الحصول عليها. دعونا نرى كيف لبناء محرك ديزل لجمعية الصحة العالمية.

ما يجب أن تعرفه عن شحن بالإضافة

الشحن التوربيني - يجبر حقن الهواء إلى غرفة الاحتراق عن طريق خلق في مدخل منطقة ضغط كمية المسالك. عندما يضغط السائق السيارة على دواسة ويفتح صمام خنق، مشعب السحب يحصل أكثر بكثير الهواء مما لو تم تطبيقه في الضغط الجوي. مع زيادة كمية الأوكسجين يزيد من المكربن أو حاقن وجزء من الوقود. ونتيجة لهذا، ويزيد من قوة المحرك.

غرفة الاحتراق لديها حجم ثابت، وحجم ذلك - وهذا هو ثابت. في المحرك العادي يتم وضعها فقط لكمية محدودة من خليط الوقود. لزيادة القدرة على وضعها في حجم أكبر من اسطوانة الوقود. ويتحقق ذلك من خلال خلق الضغط العالي، الذي ضغط الخليط. ثم أنها سوف تأخذ مساحة أقل. لهذا ويحتاج الى بعض الشحن التوربيني.

مزايا تركيب توربينات لمحركات VAZ

تثبيت ضاغط توربو لديها الكثير من الإيجابيات. آلية له وزن منخفض بما فيه الكفاية. التوربينات وغالبا ما تكون متعددة - يمكن تعديل أية محركات، منظماته، ونظام وقود آخر. يمكن تثبيت عدة على محركات ضبطها، والتثبيت لا تتداخل مع مزيد من التحسينات. ويمكن لمحركات ديزل أن يكون من أي حجم.

من أين تبدأ؟

ضبط ليست للأي جهاز. من المهم أن تتأكد من أن تولي اهتماما لحالة السيارة. فهم أفضل للسيارة على الأرض. المشكلة الرئيسية - هي التآكل. ينبغي أن يكون مفهوما أن هذا المعدن على السيارات من "افتوفاز" رقيقة جدا، وارتفاع الأحمال هو بطلان ذلك. يجب أن تجعل عبئا ثقيلا، ومعدن صدئ حرفيا المسيل للدموع.

تبدأ من خلال استبدال المعادن في حجرة المحرك على أكثر قوة. عندما إصلاح جميع الأعطال الجسم يمكن أن يستمر ضبط جرا. إذا اشتريت السيارة خصيصا للضبط، نحتاج أولا إلى جعلها تتحرك في ولاية katabatic. وعلاوة على ذلك، وتغيير الرصاص الأسلاك في حالة جيدة المحرك أو تغييره إلى shestnadtsatiklapanny. إجراء أيضا مراجعة نظام الكبح وانتقال العدوى.

هذه هي النقطة الأولى التي لبدء turbirovanie التعليمات. عندما الحديد هو مرة أخرى في ختام مثالي لحالة المصنع، يمكنك الاستمرار على. وعلاوة على ذلك، ونحن نعلم بالفعل ما يكفي عن المعدات اللازمة لturobonadduva.

المحركات مناسبة

أسهل طريقة لجعل توربو مقرها VAZ وحدة 16 صمام. يتميز تصميم بسيط إلى حد ما، وبالتالي أيضا من السهل ضبط والصيانة. والأهم - هو قاعدة مثالية لرياضة السيارات، منذ الحد الأدنى من التكلفة قادرة على إنتاج ما يكفي من القوة.

محركات القديمة مجهزة بنظام الوقود المكربن، على غرار ضبط تكاد تكون مستحيلة. ولكن بعض الحرفيين لا يزال بناء توربو VAZ-2106. أن 8 صمام حقن الوقود محركات تكون مناسبة للاستخدام المدني، ولكن الرياضة أمر ضروري ومهم، كل حصان. ينصح الخبراء في الضبط التلقائي لاستخدام محركات 16 صمام VAZ.

ما هو مطلوب لبناء محرك توربو؟

بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الحصول 200+ السلطة، فمن الأفضل للحصول على كتلة المحرك من "لادا كالينا". يمكنك أيضا استخدام كتلة من VAZ-2110، ولكن عندما البناء سيلة لرياضة السيارات كل التفاصيل هو المهم. للمحرك العمود المرفقي يحتاج أيضا من "كالينا" حيث كرنك التي يبلغ قطرها 75.6 ملم. بيستونز لVAZ توربو أفضل يكتسب مزورة عطلة ما قبل تشكيله عليها في الدرجة المطلوبة من الضغط.

الشاحن التربيني

يرصد هذا شحان في وحدة منفصلة، التي دفعتها من قبل حملة الحزام.

وهذا الأخير يأخذ عزم الدوران من العمود المرفقي. لم يتم توصيل الضاغط مع تزييت أو تبريد الجهاز الحركي. لأضعاف الضغط الزائد الذي يحدث أحيانا في المسالك المدخول، في بعض أوضاع التشغيل، متصلا صمام الهواء إضافية. في كثير من الأحيان السيارات ضبط استخدام نوعين مختلفين من الضواغط - هو الطرد المركزي والمسمار. يرصد لأول مرة في شكل القوقعة، والذي يقع داخل المكره. و المسمار ضاغط يتم الحصول على الضغوط التي تناوب في وقت واحد من اثنين من اعمدة مزودة المجاذيف.

سيارات ضبط النفس استخدامها ضواغط الطرد المركزي. هم أكثر يسرا، لها أبعاد صغيرة، سهلة التركيب. يرجع ذلك إلى حقيقة أن خصائص الأداء محدودة سرعة دوران محرك العمود المرفقي، فإنه لا يمكن أن تنتج أكثر من 0.7 بار ضغط. الضاغط يمكن زيادة قوة المحرك بنسبة 15٪ إلى 30٪ في سرعة أقصى ما يصل الى 40 ألف في الدقيقة الواحدة. وهذا مؤشر خطير جدا.

ومن بين المزايا التي تتمتع بها الضواغط يمكن التعرف على متانة عالية وموثوقية، ومتطلبات صغيرة من المحرك، وسهولة التركيب وسهولة الوصول إليها. أثناء تشغيل الشاحن التربيني البيك اب يحدث بسرعة ثلاثة أو أكثر. المحرك يستجيب فورا لتهديداتها - وليس في هذه الحالة، ما يسمى ب "turboyamy"، والذي يحدث عند تثبيت الضواغط الأخرى. ومع ذلك، في سرعات المحرك العالية (أكثر من خمسة آلاف) زيادة في السلطة هو غير محسوس تقريبا.

توربينات الغاز

سرعة يمكن التمييز بين ملامح دوران التوربينات. قد تصل إلى 200 ألف. لفة / دقيقة، والضغط قد تصل إلى 2 بار. هذه التوربينات قادرة على زيادة قوة المحرك تصل إلى 50 في المئة. محامل توربينات تدور بسرعة هائلة ولا تحتاج إلى تزييت. توصيل النظام إلى نظام تزييت محرك الاحتراق الداخلي. التوربينات في حاجة الى بعض الوقت لاكتساب الزخم اللازم. ولذلك، فإنه سيتم البدء في العمل إلا بعد ثلاثة آلاف الثورات. إذا كنت في محاولة لدفع بشكل كبير دواسة عند السرعات المنخفضة العمود المرفقي، ضغط الغاز العادم منخفض جدا لتشغيل وحدة. يمكنك أن تشعر الانخفاضات. ويشار إلى هذه الظاهرة على أنها "التوربينية متخلفة".

حدد الشاحن التربيني

إذا قمت بتعيين عنصر صغير، وأنها ستعمل في السرعات الصغيرة والمتوسطة العمود المرفقي. وعلى هذا ضاغط عالية لا تعمل. مع وحدة كبيرة في كل العكس تماما. في معظم الأحيان وضع نماذج TD04L من سوبارو، TD05 - ميتسوبيشي، Garett التوربينات، التوربينات الصيني نوعية مشكوك فيها - T3 و T4.

تبريد

على VAZ تبريد توربو بسيطة. تثبيت المبرد صف مزدوج من VAZ-2110، نظرا لأنها أكثر إنتاجية. يمكنك أيضا تثبيت المبرد. إذا كانت كبيرة جدا، فإنه يمكن أن يسبب مشاكل.

لا يوجد لديه القليل الأداء الكافي وببساطة ليس لديهم الوقت لتبريد الهواء تغذي اسطوانات.

صمام ضربة قبالة

هذا هو جزء مهم من التصميم. وتتمثل مهمتها الرئيسية - إعادة ضبط الهواء بعد إغلاق دواسة الوقود. إذا كان هذا صمام ليست كذلك، ثم الضغط يمكن كسر حرفيا كافة الاتصالات. هذه الصمامات في السوق الكثير جدا - من الصناعية لجعل أيدي الخاصة بك.

صمام "ويست جيت"

هذا الصمام هو ضروري لتمرير جزء من الهواء الماضي التوربينات. وبالتالي الحفاظ على ضغط نظام محدد سلفا.

مجموعات سريعة

لإنشاء محرك توربو، فإنه ليس من الضروري جمع مجموعة من المعدات اللازمة. اليوم يمكنك شراء فقط مجموعات الجاهزة. وهي مصممة لمحركات 16 صمام، فضلا عن 8 صمام محركات حقن الوقود.

صمامات المحرك كيت-8

توربو عدة لمحرك 8 صمام لديه الخصائص التالية. فهي قادرة على توليد ضغط يصل إلى 0.5 بار. مع هذه المجموعة، يمكنك زيادة قوة إلى 120 حصانا وعزم دوران 190 نيوتن متر ل. تركيب هذه المجموعة لا تؤثر على حياة من وحدة الطاقة. تركيب بسيط جدا، وجميع التفاصيل للمجموعة - شنت. من أجل التثبيت لا تحتاج إلى تعديل بطريقة أو بأخرى المحرك.

عدة توربو ما يلي:

• مشعب الصلب.
• الشاحن التربيني.
• الحشايا.
• خرطوم النفط.
• نظام التبريد.
• صمام لتخفيف الضغط.
• السحابات.
• السحابات وغيرها من التفاصيل.

تعيين لوحدة 16 صمام هو نفسه تماما. أيضا مشابهة لخصائصه. للبيع يمكنك العثور على عدة توربو المحرك 8 صمام مع 250 حصانا. ويستخدم الشاحن التربيني مع ضغط 1 بار.

متزايد

يجب أن نتذكر أن وضع إطار للنظام محرك الشحن التوربيني - هو عملية طويلة. على الرغم من أن مجموعة من المنتجين ويقول ما يمكنك القيام به دون ترقيات المحرك، وهذا ليس صحيحا. من أين تبدأ؟ بطبيعة الحال، مع شراء قطع الغيار اللازمة وتدريب المحرك. فمن الضروري استبدال حلقات المكبس، اسطوانة رئيس حشية، منظم الوقود، خنق، وأنابيب وأجزاء أخرى. يجب أن يكون كل من هذه الآليات يمكن الاعتماد عليه.

تذكر أيضا أن بناء السيارات القوية يمكن أن تختلف اختلافا كبيرا تبعا لنموذج التوربينات. سوف تعليمات أن يكون متوسط تماما. على سبيل المثال، لبناء توربو VAZ-2106، يجب استبدال أولا المحرك.

تحتاج إلى تثبيت 16 صمام التجمع حاقن. أول شيء تحتاج إلى إعداد المحرك. السيارات تفكيكها، نقلته واسطوانة، العمود المرفقي، ربط قضبان، ضخ النفط. إذا لزم الأمر، والقيام الرملي كتلة. يجب أن يكون شراؤها بيستونز بعد وسيتم إعداد الاسطوانات.

بعد ذلك، جمع المرفقات. في هذه المجموعة فوهة المرحلة، تغيير مضخة الوقود. ثم مجموعات المتلقي، مشعب العادم والتوربينات المستخدمة. كما شنت جميع عناصر الصلب. وأخيرا، فإن المرحلة الأخيرة - الإعداد. حول كيفية مهنيا وبشكل صحيح وسيتم تنفيذ تسوية للخروج، والحد الأقصى لقدرة يتوقف، وعزم دوران المحرك والخصائص الأخرى. إذا كان يمكن أن تتم جميع عمليات إعداد وتجميع النظام من جهة، ثم إلى ضبط أفضل لأنتقل إلى المهنيين (وخاصة إذا VAZ توربو على الغاز). وبالمناسبة، هناك الكثير من الجدل حول ما إذا كان من الممكن أن "توربو" وضعت HBO. ويقول الخبراء أن عدد أوكتان من خليط من أكثر من 102. ولذلك، فإن الغاز من محطة توليد الكهرباء لن يضر.