عملعمل

PJSC "بيريف" (بيريف بيريف): الوصف ومراجعات

ولد مجد الطيران الروسي في هدوء من مكاتب التصميم، بين الرومانسيين العملي الذي أعطى أجنحة رجل وتدرس آلات كبيرة تطير فحسب، بل أيضا على السباحة. المتخصصين في PJSC شركة بيريف الطائرات. خلقت الطائرات G. M. Berieva تعمل في أكثر من 80 عاما، وخلال تلك الفترة عدة أجيال من الطائرات.

للاستطلاع ومعركة

تاغونروغ الطيران العلمية التقنية المعقدة سميت تأسست Berieva G. M. في 1 أكتوبر 1938. وكان أول رئيس للمنظمة بيريف جورجي ميهايلوفيش، الذي تم اعتماده في وقت لاحق من قبل مجمع الاسم. في سنوات ما قبل الحرب، تم إنشاء المهندسين والمؤسسات مصممي الطائرات "MBR-2"، ويقصد لنموذج قصيرة المدى استطلاع البحري بيريف خلقهم في عام 1932. أيضا كان ناجحا الافراج عن طائرة مائية السفينة "CDF-1" و "CDF-2"، التي انطلقت في رحلة مع مساعدة من المنجنيق السفينة. وقد شاركت كل من آلات بنشاط في الحرب العالمية الثانية.

بعد الحرب، أصبح من الضروري لحماية الحدود الجوية. شركة بيريف الطائرات. بيريف تعمل في مجال تطوير القارب الطائر من "كن-6". وكانت الفكرة ناجحة، وكان ترتيبها الإنتاج، والتي بدأت في عام 1956. فقط رأيت الخفيفة 123 نسخة "كن-6"، الذي صدر في 19 سلسلة، واستمر الانتاج لمدة 5 سنوات.

في سنوات ما بعد الحرب

في السنوات pyatidisetye طائرات الصادرة، مع هبوط مائي "كن-10". تم إعدادها للاستطلاع بعيدة المدى، مع القدرة على إسقاط القنابل والطوربيدات على أهداف في البحر والقواعد والمرافق البحرية. مطلوب أيضا القدرة على إنشاء وابل الطائرات من الألغام. بدأ إنتاج المسلسل من البرمائيات في عام 1957.

تم انجاز المهمة في وقت قياسي. كان التصميم معقد، والمهندسين بيريف شركة الطائرات. كان G. M. Berieva لها المكرر باستمرار. في أكتوبر 1961، وكان هذا النوع من الطائرات مأساة: خلال عرض الهواء في موسكو، تحطمت واحد منهم. لم يقبل الطائرة للخدمة، تم إنتاج 30 وحدة فقط "كن-10". وعلى الرغم من أوجه قصور كبيرة "كن-10" كان نجاحا كبيرا. مع أنه تم تسليم اثني عشر رقما قياسيا عالميا، وأهم منها - بسرعة قياسية للطائرات برمائية (912 كم / ساعة) وليس للضرب حتى الان. تم الاستغناء عن النموذج بالكامل في عام 1968.

تطوير 60-80 عاما

في عام 1968، وكان كبير مصممي الأول من G. M. بيريف ذهبت في يوم عطلة، وكان هذا الاجراء ضروري - فشلت الصحية. وكان مكتب تطوير أحدث بتوجيه من الطائرة سيد المدنيين "كن-30"، وحالت دون الإفراج عن هذه السياسة. منذ 25 عاما، عدنا إلى فكرة ووضعها موضع التنفيذ. أصبح عضوا في معرض باريس وتسبب اهتمام خبراء الصناعة على المستوى الدولي طائرة "32K كن".

في أواخر السبعينات اسم بيريف G. M. Berieva بتنفيذ التخصص الجديد - تطوير وإنتاج رادار للانذار معقدة والتوجيه، "A-50"، فضلا عن تطوير نظم "تو-142MR"، وتوفير علاقة طويلة جدا. وكان أساس لها لتكون بمثابة الوقوف على الأسلحة الطائرات. في بدء نفس الفترة من عام مكتب تصميم العمل على خلق طائرة فريدة من نوعها، وصلت إلى فخر للطائرات الروسية - الفائقة الثقل طائرة "A-40".

"الباتروس"

"الباتروس"، أو "A-40" - وهذا هو المشروع الأكثر المستمر منذ فترة طويلة بيريف شركة الطائرات. شركة الطائرات بيريف، الذي أصبح فيما بعد ضجة كبيرة. على أساس KB قدمت نموذجين. بدأت رحلة في عام 1987، في تاريخها، "الباتروس" وضعت 143 رحلة الرقم القياسي العالمي، كل المعارض، أصبح الإحساس. النموذج العسكري "A-40" مع أجهزة تكييف لنقل أكثر من 6 أطنان من القنابل والطوربيدات وغيرها من الأسلحة.

تم التفاوض استحواذها في وقت مبكر 90s مع الدول الأجنبية الرائدة. وقد أعربت بريطانيا عن نية استبدال البرمائيات أسطول دوريات ل"A-40". ولكن الفترة التي عمليات التفاوض، كان للأزمة في روسيا. وقد أبلغت قيادة البحرية في مكتب اسمه. بيريف لتجميد الأموال وليس هناك حاجة للجيش في طائرة من هذا الطراز.

وPAO بيريف بيريف شيدت ثلاث نسخ من هذا النموذج - نقل الركاب والبضائع والإنقاذ في نموذج مقصورة الركاب تم تصميم ل105 راكبا. العملاء والمستهلكين على هذه الطائرات ليس على ما يرام. في نفس الوقت KB نعتقد أن الوضع سيتغير للأفضل، لأن "الباتروس" - البرمائيات مثالية للاستخدام في إنتاج النفط والغاز على الرف.

حداثة

حتى الآن، بيريف شركة الطائرات. تطور بيريف شركة الطائرات وتنفذ الطائرات المائية للعديد من مجالات النشاط الاقتصادي للبلد. على أساس من مؤسسة الطيران إيركوتسك وقد تم تصميم الطائرة "أن 200" متعددة الاستخدامات:

  • لوزارة الطوارئ.
  • أغراض مكافحة الحرائق (على متن يستغرق فترة تصل إلى 12 طنا من الماء).
  • الشحن واستخدام الركاب.

والطائرات المائية ترقية شركة "كن-12"، التي تشارك بالفعل في إطفاء الحرائق في تشوكوتكا في منطقة إيركوتسك، في شبه جزيرة القرم. نموذج النقل "كن-12NH" تم تطبيق في أقصى الشمال، ويستخدم لنقل البضائع في سخالين وجزر الكوريل.

واحدة من أحدث التطورات الهندسية مكتب التصميم. أصبح بيريف الطائرات المائية "كن-103" - نموذج من السهل لنقل الركاب (5-6 أشخاص). على النهج المتبع في تنفيذ "BE-112"، "BE-114"، اتجاه منظور الزلاقات وعمالقة من كتلة أكثر من 1000 طن.

جمعية وأنشطتها

في عام 2011، بيريف شركة الطائرات. وعلقت بيريف JSC "Tavia". المؤسسة بتطوير نماذج معدات الطيران الجديدة للأسواق الروسية والأجنبية. الأنشطة الرئيسية:

  • البحث (التجريبية والنظرية) الديناميكا الهوائية، الهيدروناميكا والمعدات وتصميم المواد للطيران.
  • تطوير نماذج جديدة من الطائرات والمعدات.
  • شهادة ورحلة اختبارات التكنولوجيا الجديدة.
  • إدخال إنتاج المسلسل من الطائرات لأغراض مختلفة.
  • تعليم وتدريب الكوادر الفنية وهروب.
  • دعم التقنيات المبيعات (المشورة الفنية والعلمية والتصليح وهكذا دواليك.).
  • تأجير الطائرات وهكذا دواليك.

التعليقات

معلومات عن الشركة بيريف الطائرات. الناس بيريف ترغب في بناء الطائرات وصناعة التنمية، سوى ردود فعل إيجابية. معظم يعلق آمالا كبيرة على إحياء البناء الشامل من الطائرات المائية ويعتبر هذا الاتجاه الإيجابي. اذا حكمنا من خلال تقارير وسائل الإعلام، شريطة KB عمل لعدة سنوات، مما يدل على المهنية العالية للموظفين والقدرة التنافسية للمنتجات.

المسح الرسمي الرأي الموظفين الماضي وقعت في عام 2007، ومنذ ذلك الحين الوضع قد تغير بشكل كبير. بدأت الجمعية العمل على المعايير الدولية، لعقد الشهادات المناسبة وتلقي أوامر من روسيا صندوق النقد الدولي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.