PAZ 3206: الوصف وميزات الجهاز

بافلوفسكي مصنع السيارات هي واحدة من الشركات الرائدة في إنتاج الآلات والحافلات في روسيا. في هذه الحالة، ونقل الركاب الصغيرة من الفئة التي تنحدر من الناقل المؤسسة، التي تتميز التنقل ممتازة، وخفة الحركة والقدرة على التحمل. واحدة من هذه السيارة تستحق اهتمامنا هو ESD 3206. على ذلك نناقش في هذه المقالة.

وصف عام

وقد وضعت باز 3206 في عام 1986، ولكن أعطيت بداية التجمع المسلسل في عام 1994. ويتميز الجهاز عن طريق حقيقة أنه يمتلك قدرا كافيا من النفاذية، وغير ذات أهمية خاصة في التضاريس الروسي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الأداء العالي وتوافر قطع الغيار الكتالوجات، وتتوفر جعل حافلة في الطلب على المدى المتوسط الناقل. وفي الوقت نفسه، قال أصحاب وحدة أنه من السهل للحفاظ على ويجمع بين الجودة العالية والسعر المنخفض.

استخدام الميزات

كما هو مبين، وPAZ 3206، مع الوزن الصافي من سبعة أطنان، على دائرة نصف قطرها بدوره من الحد الأدنى المطلوب من ثمانية أمتار. بفضل الأبعاد تطورا في آلة قادرة على التكيف تماما ل، تيار كثيف إلى حد ما إذا لم المشبعة، والمناطق الحضرية النقل. وقد لاحظ العديد من السائقين والتحكم الجيد للحافلات: لا تحتاج إلى بذل جهود كبيرة للقيام بمناورات.

صالون

تطوير باز 3206، المصممين وموقفا مسؤولا جدا لمعالجة هذه المسألة من تصميمها. على وجه الخصوص، وتصفيف 2007 إطلاق نموذج لديها بالفعل خفض الداخلية الحديثة في شكل من البلاستيك، وضعف مقاعد مخمل شبه لينة، تركيب معقد من الدرابزين. الحافلات باز 3206-110 مصممة خصيصا للعمل في المناطق الشمالية، وبالتالي مجهزة المقصورة معزولة، الزجاج المزدوج، قوية بما فيه الكفاية نظام آلة التدفئة.

يتم تنفيذ مقصورة الركاب التهوية من خلال فتح الفتحات والبوابات. يتكون الجسم الصلبة والمعدنية. نوع - عربة. باب الجناح مزدوج مع المحرك بالهواء المضغوط. عرضه 72 سم. باب الطوارئ لديها ورقة واحدة ومجهزة بالفعل مع ناقل الحركة اليدوي. ومسيجة مقعد السائق الخروج من مقصورة الركاب قبل التقسيم، ومقعد لديها تعليق هوائي، ممتازة الاهتزاز التخميد في وقت الزيارة.

الحافلة لديها القيادة مع التعزيز الهيدروليكي. رحابة السيارة لنقل مجموعة من 25 شخصا.

المعلمات

PAZ 3206 قبل تنفيذ جدا اختبارها بدقة وجميع مواصفاتها درست بعناية واختبارها.

وقد تم تجهيز حافلة مع أربع أسطوانات من نوع الديزل المصنعة استيراد الكمون 4ISBe185 (اليورو-3). محطة توليد الكهرباء هو 185 حصان. في بعض الحالات، قد يكون له حافلة محرك ZMZ-5234، الذي هو قوة 124 حصانا. عدد اسطوانات المحرك - 8، والطبقة البيئية - اليورو-1. وقد تم تجهيز هذه الوحدة قوة مع وظيفة الاحماء سريعة، والتي هي ذات الصلة ولا سيما خلال عملية الحافلة في الظروف المناخية القاسية في المناطق الشمالية من روسيا.

فتحة 3206 دون الكثير من صعوبة التغلب على الطرق من أي تعقيد. وجاء هذا ممكنا بفضل الدفع الرباعي وميزات التصميم التالية:

• السيارة مجهزة المقاومة عرضية avtostabilizatorom.
• مخلب لوحة واحدة من النوع الجاف، مع المحرك الهيدروليكي.
• نقل أربعة المرحلة، الميكانيكية،
• سعة خزان - 105 لترا.
• استهلاك الوقود - 20.5 ليتر لكل 100 كيلومتر سافر المسار.

بشكل عام، الحافلة لها مكونات والأجزاء التي لا تحتاج إلى استبدال الخدمة الطويلة في الحياة، وبالتالي فهي غير مكلفة. ونتيجة لهذا، والسيارة هي واحدة من الشركات الرائدة في سوق السيارات، تنازل عمليا إلى نظائرها الأجنبية.