سياراتالشاحنات

"GAZ ناقل التالي": المواصفات الفنية، الصور، واستعراض

غوركي مصنع السيارات - ليس فقط "فولغا" و "غزال". وبالإضافة إلى هذه السيارات على محطة تنتج الكثير من غيرها، ونماذج مثيرة للاهتمام على حد سواء. واحدة من هذه - "GAZ ناقل التالي». صور، مواصفات وأكثر من ذلك، والرجوع إلى مقالنا اليوم.

ميزة

أي نوع من السيارات؟ "GAZ ناقل التالي» - وهذا هو حافلة مصممة لنقل الضواحي والمناطق الحضرية. وقدم لأول مرة للجمهور في عام 2015 في معرض موسكو "معرض اكسبو كروكس".

بدأ إنتاج سلسلة في وقت لاحق من العام. يتوفر في عدة إصدارات الجهاز. على سبيل المثال، هناك إصدارات 7.1، 7.6 و 8.5 متر. بشكل ملحوظ، وقد تم تطوير هذا النموذج في مصنع السيارات غوركي، ولكن إنتاجها في بافلوفسك. "GAZ ناقل التالي» تهدف إلى استبدال نموذج قديم من الأخاديد 3205، والتي صدرت منذ الحقبة السوفيتية.

تصميم

يمكن أن يطلق عليه بحق تصميم على النجاح. وأخيرا، وصلت المنتج الروسي على المستوى الأوروبي ويمكن أن تتنافس مع شركات مثل "MAN"، "سكانيا" وغيرها. مظهر السيارة هو السمعة. مقارنة مع الأخدود، وهذا هو خطوة كبيرة إلى الأمام. الأخدود يبق شيء. تم بناء الجهاز على منصة العشب الجديد NEXT ولديه تصميم فريدة من نوعها. يستخدم الجهاز البصريات المتقدمة، ومصابيح الضباب والزجاج الأمامي الكبير، الذي يمتد حتى مصبغة الكروم واسعة. المرايا على السيارة "GAZ ناقل التالي» التي رسمت في لون الجسم، ووضعها على رأس - مثل جميع الحافلات الحديثة. أما بالنسبة لنوعية طلاء الجسم، وتوفر الشركة المصنعة ضمان لمدة عشر سنوات لحماية التآكل. وبالمناسبة، يتم إجراء الجزء السفلي وسقف من البلاستيك.

الأبعاد

وفيما يتعلق حجم، وعرض من الحافلة "GAZ ناقل التالي» هو 2.45 متر، ارتفاع - 2،9 متر. ولكن طول يمكن أن تكون مختلفة. كما قلنا سابقا، هناك إصدارات 7.1، 7.6 و 8.5 متر.

الحافلة لديها القدرة على المناورة العالية. حتى مع الجسم طويل، وانه يمكن المناورة من خلال الشوارع الضيقة. قاعدة العجلات للسيارة - ما يقرب من 4 أمتار. وبطبيعة الحال، لا هذا ولا ذاك الذي الطرق ليست غير وارد. هذا هو محض حافلة المدينة.

"ناقلات" في

وقد تناوب على موقف القيادة الفريق ومتعددة الوظائف. بالمناسبة، وقد اقترضت عجلة القيادة من "التالي" غزال. الكونسول الوسطي هو بسيط جدا - هناك سيطرة موقد أزرار، والأبواب وعرض الوسائط المتعددة صغيرة.

من جانب الطريق، وأخذت يحير أيضا من "التالي" غزال. كما الاستعراضات، "GAZ ناقل التالي» لديه تخطيط جيد من الضوابط، كرسي مريح وذات جودة عالية عازل للصوت. مقارنة مع الليزك، انها انفراج حقيقي. وبالمناسبة، هو المحرك تقع جزئيا في المقصورة. يتم الوصول إليه من خلال غطاء الزخرفية من البلاستيك. أما بالنسبة للمقاعد للركاب، كل ذلك هو يعتقد أيضا خارجا وغير هندسيا - من الزراعة، والانتهاء من المقاعد. بالمناسبة، يمكن تجهيز هذا الأخير مع أحزمة المقاعد.

بطبيعة الحال، سوف المقاعد أنفسهم لديهم الدعم الجانبي أكثر وضوحا. الشركات المصنعة لتقديم زجاج ملون المصنع. ولكن نظام التهوية، للأسف، (يتم توفير الميكانيكية فتحة في السقف) فقط من النوع البري. في صالة أيضا هناك ثلاثة سخان أن تقوم بعمل ممتاز مع الشتاء الروسية. كخيار، الحافلة الروسية "GAZ ناقل التالي» يمكن أن تكون مجهزة تكييف الهواء، ونظام المراقبة بالفيديو. المقصورة يمكن وضعها بين 17 و 25 شخصا اعتمادا على طول الجسم. ونظرا لغرفة دائمة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 53 شخصا. للقيام بذلك، هناك الدرابزين ومقابض مريحة على المقاعد الخلفية. المقصورة مريحة بما فيه الكفاية. ويمكن استخدام الجهاز ليس فقط على طريق المدينة، ولكن أيضا على مسافات أطول.

"GAZ ناقل التالي»: المواصفات الفنية

كما وحدة الطاقة هي المحرك لمصنع ياروسلافل للسيارات. كما تعلمون، لا تفعل محركات البنزين في ياروسلافل. لذلك "ناقلات غاز التالي» تجهيز وقود الديزل مضمنة محرك 4 أسطوانات 4.4 ليتر. المحرك لديها نظام الحقن المباشر للوقود ووجود الشحن التوربيني تبريد للنفط. كما المستخدمة هنا EGR. في وقت سابق انها يعمل الشاحنات GAZ. في هذا الاستعراض، ويقول أصحاب هذا النظام ليس موثوق للغاية. على لوحة القيادة في كثير من الأحيان تحذير مصباح والمحرك يبدأ تشغيل الخام. جوهر هذا النظام هو بسيط جدا - كل الاوساخ التي تأتي في الجمع، ويعود مرة أخرى إلى المدخل. وهكذا، وإعادة السخام الزائدة afterburned في اسطوانات. هذا له تأثير إيجابي على الانبعاثات البيئية، ولكن الكثير من الضرر للمحرك. في هذا الاستعراض، ويقول أصحاب هذا للتشغيل العادي، فمن الضروري أن "قطع" برنامج نظام، والمثبتة في المقابس السيارات.

ولكن علينا أن نواصل محرك ياروسلافل لدينا. عوادم البيئية القياسية - اليورو 5 (نتيجة لنظام إعادة تدوير). أقصى قوة المحرك ياروسلافل يجعل 150 حصانا. عزم دوران - 500 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة. وحدة المحرك لديها الزهر بسيطة ولديها الموارد عالية. ومع ذلك، ويرجع ذلك إلى إدخال الابتكارات التكنولوجية، يمكن ملاحظة مع هذه المشكلة. يقترن بالطاقة YaMZ مع يدوي إنتاج انتقال S40R13 غوركي مصنع السيارات. نقل المثبتة مسبقا على العشب، لذلك أنشأت طويلة موثوقيتها. كلها مصنوعة التحول ميكانيكيا - نقل أي الالكترونيات. متوسط استهلاك الوقود من الحافلة "GAZ ناقل التالي» - 20 لترا لكل مائة كيلومتر. تفريق مئات لا يتم تنظيم الشركة المصنعة. ولكن سرعة قصوى تبلغ بالضبط 100 كيلو متر في الساعة. في المستقبل، وتخطط الشركة المصنعة لتوسيع نطاق المحركات، بما في ذلك محرك الغاز الطبيعي.

هيكل

الحافلة لديها منصة مماثلة مع الشاحنة "الحديقة التالي". وهذا ليس مستغربا، لأن بمجرى مفتاح القديم بنيت أيضا على أساس من العشب. ولكن هنا، في الحافلة، تعليق القليل ترقية. تستخدم الربيع الأمامي شعاع مع قضيب توازن، ولكن الجزء الخلفي - تعليق هوائي كامل. الجسم نفسه هو تصميم polunesuschey. نظام التوجيه من نوع لا يتجزأ، على أن تستكمل مع التعزيز. الفرامل - الهوائية، والشركة البلجيكية ابكو. الاستعراضات يقول أن هذا النظام هو موثوق للغاية. الأمامي والآليات المستخدمة القرص الخلفية. كما تم تجهيز فرامل ABS مع وأجهزة الاستشعار لديها التكيف التلقائي من رد فعل عنيف.

تكلفة المعدات

تبدأ الأسعار على حافلة الروسية "GAZ ناقل التالي» 2017 مبالغ 2622000 روبل. كخيار، يمكن تجهيز السيارة مع:

  1. الحكم الذاتي سخان prestarting.
  2. تكييف الهواء.
  3. نظارات ملونة.
  4. reysoukazatelyami الإلكترونية.
  5. التشطيبات الطلاء المعدني.
  6. رفوف الأمتعة.
  7. مقاعد مع حزام الأمان للركاب.
  8. A تاكوغراف الرقمية (في حالة استخدام الحافلة في الرحلات بين الأقاليم).
  9. نظام إطفاء الحريق.
  10. نظام الملاحة "غلوناس".
  11. CCTV DVR و.

الحد الأقصى لقيمة الأداء تأتي إلى ثلاثة ملايين روبل.

استنتاج

لذلك، برزت لنا السيارة التي هي "GAZ ناقل التالي» خصائص والتصميم والقيمة. "ناقلات التالي» - هو جيل جديد من الحافلات التي تلبي جميع المعايير الحديثة من الراحة والمحافظة على البيئة. الآلة أيضا سيحل محل الأخاديد القديمة، التي تم سحبها من السوق قبل عقد من الزمن.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.