BMW 850: التاريخ والوصف

بدأت BMW 850 للتطوير في عام 1984 لتحل محل الناقل 6 سلسلة E24 في الجسم. لأول مرة تم تقديم السيارة للجمهور في عام 1989 وفي نفس العام ذهب للبيع. في البداية كانت شعبية عالية، ولكن بدأت تدريجيا في الانخفاض. استمر الانتاج حتى عام 1999، عندما هدأت الإثارة، وكل من يريد أن قاموا بشراء السيارة. في غضون 10 عاما من الإنتاج تم إنتاجه وبيعه ما يزيد قليلا على 30 ألف سيارة. وكان هذا الرقم منخفض يرجع في المقام الأول إلى السماء العالية سعر كوبيه - 70-100 ألف دولار. لا حفظها في اليوم حتى تكلف نموذج ال 840. ولكن على أي حال، فقد كان BMW 850 E31 واليوم لا تزال واحدة من النماذج الأكثر إثارة للاهتمام ومثيرة للجدل من BMW.

حاول نموذج 850 BMW لتجسيد مجموعة كاملة من الابتكارات التقنية الموجودة في ذلك الوقت. الجديدة، في ذلك الوقت، وهو متعدد الوصلات التعليق الخلفي مع تأثير توجيه السلبي، دواسة الوقود الإلكترونية، و المصابيح الأمامية قابل للسحب، محرك V12 في تصنيف 300 حصان ناجحة من ست سرعات علبة التروس اليدوية والكثير من الأجهزة الإلكترونية المتطورة. أجريت E31 الجسم نفسه وفقا للمخطط معامل المقاومة الهوائية فقط 0.29. تمكن المصممين لتحقيق المستحيل: لجميع الاختلاف لغيرها من السيارات من بي ام دبليو 850 يمكن التعرف على أنفسهم بشكل فريد في الدفق. ملامح أنيقة ويظهر من تحتها الوحش. سيارة جميلة جدا، والتي لا تزال تبدو حديثة جدا. المقصورات الداخلية لمختلف الفاخرة الأداء نادرة وأجريت وفقا للمخطط 2 + 2. كل هذا يؤدي تصل حشو الكثير من السيارات تصل إلى 2 طن، والذي كان حوالي نصف طن أكثر مما هو مسموح به لسيارة رياضية.

كان BMW 850 محاولة الجمع بين الطابع الرياضي لسيارات الكوبيه مع الراحة والأداء الوظيفي للفئة التمثيل. فشلت المحاولة، على الرغم من، ولكن عد بالتأكيد. وبعبارة أخرى، هو الرائد والرائدة في BMW، نادر، ترحيب، ولكن هناك من المال للإنفاق، وحيث بدونها.

أكثر من 10 عاما من الإنتاج كان هناك مجموعة كاملة من:

• 830i و840Ci - أرخص تعديل 3 (220 حصان) و 4 محركات (280 حصان) للتر على التوالي.
• 850i - النموذج الأول جدا، محرك M70B50، وبلغ حجم التداول 5 لتر و 300 حصان وهي مجهزة تلقائي 4 سرعات والميكانيكية نقل 6 سرعات.
• 850Ci - المحرك الجديد M73B54، 5،4l - 320 حصان
• 850CSi - مع تعديل المحرك من 850i، التي تميزت S70B56 وقوة 375 حصان

جلبت أيضا ضبط استوديو ألبينا إلى نقطة ويسمح له بالخروج خياراتك BMW 850.

الجهاز كله، على الرغم من أنها كانت جميلة للغاية، لم يكن ناجحا جدا والمفاجئة. ارتفاع الأسعار وصيانة مكلفة وضاقت للغاية للجمهور المستهدف. الرجل الذي أراد أن سرعة، اشترى فيراري والراحة - مرسيدس، عادية "BMVoda" ترتيب واتهم M-نسخة، وإلا المتذوقين الحقيقية لهذه العلامة التجارية يمكن أن تقرر لشراء الرئيسي. وساهم انخفاض المبيعات وبداية الحرب في الخليج الفارسي. ثم قفزت أسعار الوقود وتراجع الطلب على الطاقة نموذج جائع وغير عملي.

مهما كان، كان BMW 850 و هي سيارة مذهلة، ومعلما كبيرا في تاريخ الشركة. اليوم ثمن ذلك في مزاد علني في ألمانيا يدخلون بين 5 و 30 ألف يورو، واقتراح لديها مخزون كاف. الحقيقية تكاليف الصيانة okolokosmicheskaya، بحيث BMW 850 لا يزال يحمل اسم نموذج "ليست للجميع."