2107 - تعديل الاشتعال. كيفية تعيين الاشتعال

على المركبات ويتم 2107 تعديل اشتعال في عدة طرق. والسبب في ذلك - النظم المختلفة والتي تكون مجهزة مع المحركات. على سبيل المثال، كان السيارات القديمة نظام الإشعال الاتصال، وأحدث (الكربوراتور) كانت بالفعل من خط التجميع مع تماس الإلكترونية. ولكن في 2000s، بدأنا لوضعه على "سبعة" حقن الوقود حاقن، لذلك كان علينا أن استخدام نظام الإشعال القائم على المعالج. دعونا نفهم أولا ما هي الميزات المتوفرة في كل من هذه الأنظمة.

نظام الاتصال

هذا هو النظام الأكثر لا يمكن الاعتماد عليها والقديم، والذي تم استخدامه ليس فقط في السيارات ولكن أيضا الدراجات النارية والمناشير، الدراجات. على المركبات 2107 تعديل لهذا النوع من اشتعال المرتبطة بعض الصعوبات، فمن الضروري قبل الإجراء للتأكد من تراخيص لمجموعة الاتصال وحالته العامة. ميزة انها واحدة - البساطة والتكلفة المنخفضة. ولكن ذلك يعتمد على الطريقة التي تنظر. على سبيل المثال، اتخاذ مجموعة الاتصال الذي يقع في توقيت ويستخدم لتوريد لفائف إشارة. أي صعوبات في البناء، كل ما هو بسيط - اثنين من الاتصالات التي يتم إغلاق تحت شريط ربيع ومفتوحة عند بدء تشغيل رمح غريب الأطوار tramblera للتدوير.

وهناك طريقة لضبط liftarc

والآن دعونا نتحدث عن كيفية وضع اشتعال في 2107 مع نظام اتصال، لن تنشأ صعوبات في هذه المسألة. ولكن الكثير من الإجراءات تحتاج إلى إجراء قبل أن تنتقل مباشرة إلى تعديل. تأكد من أن تأخذ في الاعتبار حالة من عناصر النظام. فريق الاتصال نفسها لديها ميزة سيئة - لا ترتدي فقط، بل شملت أيضا مع السخام. لا يتم تنفيذ التحويل جهد كبير جدا من عقدة، ولكن يكفي لتوليد شرارة، الذي يفسد سطح الاتصالات.

أولا، تحقق الفجوة بين الاتصالات من قاطع، يجب أن يكون ضمن الحدود المسموح بها. إذا كان أقل، ثم لن تتشكل الشرارة. باستخدام المفتاح 38 إلى كرنك العمود المرفقي حتى ينسجم مع التسمية، وهو على وحدة محرك الاحتراق. ثم ضع الاتصال المعاكس المنزلق tramblera، والتي تتطابق مع الاسطوانة الأولى. تثبيت صمام في مكان، ولكن لا تشديد المشبك. بدء تشغيل المحرك وتوصيل القوية، تأكد من أن اشتعال وتوصف بأكبر قدر ممكن. وفيما يلي كيفية تعيين الاشتعال ل2107 مع نظام تماس.

نظام تماس الاشتعال

في هذا النظام، فإن الصورة أكثر متعة - لا عقدة الاتصالات. بدلا من ذلك، هو أجهزة الاستشعار التي تعمل على تأثير هول. جهاز الكبير الذي تشتهر الخدمة الطويلة في الحياة، والموثوقية. والسبب في هذا واحد - ليس هناك اتصال جسدي في موزع الإشعال. البقول الموردة إلى الملف، يتم تحويلها والموردة لاثارة الأقطاب. ولكن هناك ميزة واحدة: أجهزة الاستشعار تنتج إشارة ضعيفة جدا.

إذا كنت مجرد تطبيقه مباشرة على لفائف، فإن تأثير هذا سيكون على الاطلاق اي. إشارة ببساطة ليست كافية لإثارة الملف الابتدائي. لذلك، في الجهد العالي الثانوي يبدو (وهناك أكثر من 30 كيلو فولت). لزيادة إشارة اللازمة لاستخدام تجميع التخزين المؤقت - التحول هو المسؤول عن VAZ اشتعال العادي 2107. الكربوراتور يجب تكوين مثالي لتجنب المشاكل مع تشغيل المحرك. بقية BSZ يبدأ العمل على الفور، دون أي تعديل من ردة الفعل.

ضبط BSZ

نفذت على السيارة تعديل 2107 للاشتعال هو بسيط جدا، على غرار نظام اتصال كل ما عليك القيام به. ولكن من الضروري للتحقق من عدد قليل من الأشياء التي تؤثر على إعدادات جودة:

1. تعديل صحيح المكربن؟
2. هو التحول OK؟
3. إذا كان هناك سلك مكسورة؟
4. سواء لفائف على ما يرام؟
5. هل لدى الدولة وأقطاب شرارة جيدة (ما هي الفجوة)؟
6. سواء استشعار عدم الاتصال قاعة التأثير جاهز للعمل؟

بعد أن أجرت عملية تفتيش والتأكد من أن كل شيء في النظام، ويمكنك تعيين العمود المرفقي على تسميات. بعد ذلك، وضع شريط التمرير من الموزع مقابل غطاء الاتصال وفقا لالاسطوانة الأولى. الآن، جبل الموقت، كرنك المحرك. لا تنسى أن تضع الغطاء. مع مساعدة من مصطربة تحقق من جودة التعديل.

مراقبة المعالج

هذا النظام هو واعدة، يتم تركيبه بشكل حصري على سيارات مع حقن حقن الوقود. ميزته هو واضح - ليست هناك عنصر الاحتكاك وحدة التحكم بالمحرك يتوافق مع، فضلا عن أجهزة استشعار الكومة. ومن الجدير بالذكر أن بسيطة ومعقدة في نفس الوقت الاشتعال هو 2107، حاقن عند تركيبها في نظام الوقود. وليس من الضروري، ويتم رصد أي تدخل جميع المعلمات نظام التشغيل المحوسبة، وفي الوضع التلقائي، وخصائص التغيير - هو بالتأكيد زائد.

ولكن هناك واحد عيب كبير - تكلفة صيانة عالية جدا. وبالإضافة إلى ذلك، غالبا ما يكون من المستحيل وضع تشخيص واضح في حالة الكسر. أعراض على نفس أجهزة الاستشعار، والقوة الغاشمة حتى يصعب تحديد الضرر. ولكن الأهم من ذلك - حاقن من الصعب إرضاءه عن الهواء النقي والبنزين. على سبيل المثال، أجهزة الاستشعار تدفق الهواء يمكن الحصول بسرعة جدا من النظام، حتى لو إصبعك ليمسه. ليس للسكن، في حين أن نشط عنصر - سلك البلاتين (شبكة)، مثبتة داخل الصك.

تعديل نظام متحكم

يمكنك أن تقول شيئا واحدا - كما لا يتم تقديم هذه التعديلات. والسبب هو أنه عندما يتم تطبيق المفتاح 2107 كرنك اشتعال الجهد لنظام التحكم بالمحرك الإلكتروني. وعندما يحدث هذا مرة واحدة في مجموعة من العمليات التي تؤثر على أداء السيارة. ملاحظة: همهمة مسموعة الخلفية - انضمت مضخة البنزين كما كان ضغط الوقود السكك الحديدية الصغيرة وينبغي زيادة. تتلقى وحدة التحكم إشارات من عدة أجهزة استشعار مختلفة.

وهكذا، DMRV يسلم إشارة إلى أن الهواء لا تستهلك. A سرعة الاستشعار العمود المرفقي - أنه لا يوجد التمرير. ولكن الإشارات التي يتم تغذية وحدة نقدية أوروبية في البداية، كل شيء يتغير عند التمرير بداية. يبدأ متحكم لرؤية الإعدادات الجديدة، ثم يأخذ البيانات من بطاقة الوقود، والتي مضمن في ROM. هذه البطاقة هي المسؤولة عن جميع المعلمات من تشغيل المحرك، فإنه مع مساعدتها يحدث على 2107 تعديل الاشتعال.