هيماء 3: آراء أصحابها والمواصفات

له على يد مبلغ معين كل صاحب سيارة المستقبل يفكر، وشراء سيارة جديدة أو مستعملة / ذ. اليوم نتحدث عن هذه القضية، كما يمكنك شراء سيارة جديدة رخيصة مع نوعية ليست أسوأ من ذلك "مازدا" (يتضاعف ثلاث مرات). لماذا نحن لم أذكر أنه كان لها؟ الذين سوف تفهم. لذلك، وتلبية الصيني هيماء 3. التعليقات أصحاب واستعراض للسيارة - احقا في هذه المقالة.

ميزة

لأول مرة ظهرت هذه الحالة في البعيد 2007. الجهاز تم تجميع بشكل مشترك من قبل المهندسين الصينيين واليابانيين. ما هو الأكثر إثارة للدهشة يتم تنفيذ هذه المعجزة في روسيا (أو لنكون أكثر دقة، في الشراكسة). وقد تركز هذه السيارة على آسيا والسوق المحلية. هيماء العلامة التجارية نفسها تنتمي إلى الشركة الصينية "الصوت العربي الحر" المعروف المتوسط التصنيع والشاحنات الثقيلة. دعونا ننظر إلى الجزء الخارجي من الجهاز.

تصميم

بالتأكيد كنت قد سمعت أن الصينيين غالبا ما نسخ تصاميم السيارات الأخرى. نعم، السيارات اليوم هي بعيدة بالفعل من هذا التجميع. ومع ذلك، في عام 2007، كان كل شيء مختلفا. وهكذا، تم نسخ تصميم من سيارة "مازدا" والواردة في هيماء 3. تعليقات وصور مرارا أصحاب تؤكد ذلك. ولكن تجدر الإشارة إلى أنه كان التعاون القانوني على الاطلاق بين المهندسين اليابانيين والصينيين.

تحولت السيارة في نفس الوقت متواضعة وأنيقة. جبهة شهدت صورة ظلية متميزة من "مازدا" - ممدود "خطم"، والمصابيح الأمامية لوزية الشكل، الوفير ويمسح رفعت غطاء محرك السيارة. على الجانبين يتم وضع مريح المرايا الملونة الجسم. بالمناسبة، أنها مجهزة بالإضافة إلى ذلك مع الراسبين LED يكرر. في الجزء السفلي من المصد - اسعة كمية الهواء، وعلى الجانبين - وهو أنيق جولة عدسة مصابيح الضباب. بالمناسبة، حتى الشعار على شبكة المبرد يبدو على "مازدا" - نفس "النورس".

إلى مفاجأة للجميع، وكانت نوعية البناء على مستوى السيارة هيماء 3. الاستعراضات الفعلية للمالكي قد أكدت مرارا وتكرارا هذا. على الرغم ظاهريا السيارة تبدو نسخة المالية من "مازدا"، ولكن مصنوعة من الثغرات ذات جودة عالية جدا. يتم إغلاق الأبواب وغطاء الصندوق الخلفي دون الرنين لا مبرر له. أقفال تعمل بشكل صحيح.

أبعاد

وظلت السيارة تقريبا نفس الحجم من السيارات اليابانية. وهكذا، فإن طول "الصينية" هو 4.46 متر، عرض - 1.73 الطول - 1.47 م أيضا قد يضم كمية كبيرة هيماء 3 سيارة الأمتعة. وتقول استعراضات للمالكي السيارات أن فتحات واسعة بما فيه الكفاية. ويمكن أن تتناسب مع ما يصل إلى 470 لترا من الأمتعة. ومع ذلك، فإن المقاعد الخلفية لا أضعاف. وهو ناقص صغير. وهناك أيضا العيب هو تطهير الأرض المنخفضة. في حمولة كاملة، فمن فقط 12 سم. وعلى الرغم من أن مصنع "حاييم" على عجلات 15 بوصة والمطاط 55 عشر. الشيء الوحيد الذي يحفظ - هو عبء قصيرة في العمق.

صالون

دعنا ننتقل داخل السيارة ويقول هيماء 3. التعليقات من أصحاب هذا الصالون "الصينية" أقل على غرار ما نظيره الياباني. الشيء الوحيد الذي يذكر في أن لهم صلات مع "مازدا" - هي لوحة أجهزة القياس، المحرز في شكل ثلاث آبار مع تقليم الفضة. ما يقوله عن هيماء 3 مشاركات حول أصحابها؟ الصانع بقوة أخطأت مع بيئة العمل. في السيارة، وليس هناك تعديل عجلة القيادة على متن الطائرة. المقاعد الأمامية لها وسادة عالية جدا وأريكة الخلفية ضيقة بصراحة. على الباب - رخيصة نسيج المفروشات. لوحة القيادة ورنيش أسود لامع.

ومن بين مزايا - فرصة "شراء المزيد من" الجلد الداخلية. ولكن هذا وتقدم فقط في أقصى التكوين أو كخيار. أيضا في أعلى السيطرة المتاحة المناخ، ونوافذ كهربائية، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات وناقل حركة أوتوماتيكي. النسخة الأساسية من كل هذا مفقود. لا بد لي من يكون مضمون مع ما لدينا.

العمارة ذاتها من اللوحة الأمامية - تطور الصينية بحتة. لعام 2007، وهي مصنوعة الحديثة جدا. ثلاثة تكلم عجلة القيادة ومجموعة متنوعة من إدراج "تحت الألومنيوم" يجعل هذه السيارة شيئا أكثر من موظفي الدولة فقط.

ولكن هذا ليس كل ملامح السيارة هيماء 3. التعليقات أصحاب مواصفات - احقا في هذه المقالة.

ما هو تحت غطاء محرك السيارة؟

استعراضات سائقي السيارات مثلا عدم وجود خيار من المحركات. لا يتوفر إلا في نسختين للمستهلكين والبنزين المجموع. تشمل مجموعة من تصنيع محركات الديزل حتى لم التخطيط، وهذا هو ناقص كبيرة. حسنا، دعونا نرى أي إصدار لشراء هذه السيارة. المنشأ (ويعرف أيضا باسم والأخير) المحرك - محرك 1.8 لتر إلى 112 حصانا. ما يقوله عن هيماء 3 مشاركات حول أصحابها؟ كانت ملامح هذا المحرك ضعيفة إلى حد ما. والجهاز هو تباطؤ تجاوز، على الرغم من أن تم تجهيز وحدة مع ناقل الحركة اليدوي. وتجدر الإشارة إلى أن البداية المحرك اتخذ من "مازدا". ومع ذلك، لا هذا ولا ذاك الذي السيارات اليابانية الرياضية يمكن أن يكون هناك شك. وحدة تتعمد "اختنق" وفقا لمعايير البيئية "يورو 4". أدى ذلك إلى تخفيض قدرة محطة توليد الكهرباء هو 11 "الخيول".

1،8 + CVT

أما بالنسبة للمجموعات كاملة أكثر تكلفة، لا يزال هناك نفس المحرك، ولكن مع CVT. ومن المعروف أن علبة التروس المتغيرة باستمرار. فإنه يغير نسبة والعتاد من خلال العمل على حملة الحزام. منذ الجهاز لديه سرعة عالية وعزم الدوران عند جميع السرعات. ولكن حتى مع مثل علبة التروس لتسريع إلى 100 كيلومترا في الساعة يستغرق حوالي 14 ثانية.

وزن كبح السيارة في سيارة تقريبا 1300 كجم. وهذا هو الكثير جدا. تم تصميم وحدة الطاقة للغاية بالنسبة للاستهلاك البنزين 92 اوكتان، الذي هو زائد. في نظام استهلاك المحرك هو نوع منظم من DOHC، أي 2 مدخل و 2 صمامات العادم للاسطوانة الواحدة. آلية توزيع الغاز رتبت على حملة الحزام (أي في حالة انقطاع - نير صمام). يقع وحدة بالعرض فيما يتعلق جسم السيارة. نظام الدفع بالعجلات الأمامية فقط، دون اقتران لزج إضافية.

استهلاك الوقود للسيارة هيما 3

التعليقات أصحاب ملاحظة كفاءة عالية للمحرك. وضع المدينة التي وضعت بهدوء في شريط من 10 لترا. خارج المدينة، هذا المحرك يستهلك 6-7 لترات من الوقود لكل مئة. السرعة القصوى - 170 كم في الساعة، ولكن سيارتها تلتقط بصعوبة كبيرة. حتى بعد علامة في 120 يبدأ الاسراف في الانفاق البرية من الوقود.

أداء القيادة

السيارة لديها تعليق متعدد الوصلات في الخلف. وهي توفر الراحة. الآلة الثقوب ابتلاع جيدا وغيرها من المخالفات الطريق. الجبهة - الكلاسيكية "ماكفرسون" على الرفوف. استخدام "mnogoryichazhka" - على حد سواء زائد وناقص لسيارة هيماء 3. التعليقات أصحاب يقول أن عقوبة الإيقاف هو أكثر تكلفة من الحفاظ على شعاع الكلاسيكية. بلس - لا ينبغي لنا أن ننسى أن هذه هي سيارة من الطراز الميزانية وتخفيض سعر نسخة من "مازدا". ولكن تكلفة الرعاية، وقال انه لم يكن أرخص نظيره الياباني.

وفيما يتعلق الحكم، وسيارة المصرفية للبقوة على المنعطفات. كما يستعرض أصحاب هيماء 3 انتقدت بشدة سيارة لجودة عزل الصوت. هو ببساطة غير متوفرة. بعد 60 كيلو مترا في الساعة بدءا همهمة مميزة والضوضاء في المقصورة. هو داخل لم تكن مريحة للغاية. للتغلب على هذا "المرض"، لدينا لشراء المزيد من المنتجات العازلة للالنفس ( "الطحال"، "vibroplasta" وغيرها). إذا كان النظام الخدمة عند والعلاج كامل الجسم سيكلف 20-30000 روبل. علينا أن تفكيك المقاعد، والسقف، وبطاقات الباب والبنود التمهيد.

تكلفة

جسم السيارة عرضت في عدة إصدارات. في روسيا، وتتوفر خمسة ابواب سيدان وثلاثة أبواب هاتشباك. يبدأ سعر السيارة الصينية هو 445000 روبل. هذا الإصدار من GL مع الداخلية خرقة وناقل الحركة اليدوي. للجلود سيكون الداخلية بدفع 40 ألف روبل. أما بالنسبة للتكوين الراقية، فإنه يتضمن فتحة سقف كهربائية، وتكييف الهواء، وغيرها من الخيارات. يقترح 500 ألف روبل. بشكل ملحوظ، كلا الإصدارين (سيدان وهاتشباك) هي عن نفسها. الشيء الوحيد الذي يمكن أن هاتشباك مع علبة تروس أوتوماتيكية. ولكن لأنها سوف تضطر لدفع ما يزيد على 60 ألف روبل.

استغلال

معظم سائقي السيارات اشترى "هايم" بسبب تشابه مع "مازدا". مثل، ونفس اليابانية، ولكن أرخص. إذا كنا نتحدث عن الايجابيات، هو ميزة لا شك فيه تبادليا القطع. ما هو لتعيين "مازدا" في 90 في المئة من حالات الخروج والصينية. ولذلك، فإن البحث وشراء قطع الغيار من المشاكل 'الخيمة' أصحاب لا وجود لها، بمناسبة الاستعراضات. أما بالنسبة للمساحة حرة داخل كثب حقا (وكذلك في "العشرة الأوائل" في روسيا). السيارة هي منافسة جيدة "كيا سورينتو". هناك الكثير من "الكعك" في تكوين الراقية. ومن والصوتيات مكيفة الهواء جيدة، والمقود الهيدروليكي، نظام ABS، قفل مركزي والنوافذ على محرك الأقراص. هناك مرايا ساخنة. مقاعد قابلة للتعديل في الارتفاع وزاوية الميل من الظهر. الشيء الوحيد الذي لا وجود له، - حارس دفقة إضافية. عرضة للإصابة شيء إلى أسفل عالية جدا نظرا للتخليص منخفضة. فورا بعد الشراء، وينصح سائقي السيارات لوضع محرك الحماية الزائدة. نوعية الجلد أمر مشكوك فيه جدا - أنه من الأفضل عدم تبالغ بالنسبة له. ماذا تعني عبارة "عرجاء" لأنه هو العزل. في السيارة، وليس هناك مسند للمواد البلاستيكية صعبة للغاية وغير سارة لمسة. معطوبة بعض أصحاب بسهولة أعمدة. وغيروا التجمع كله، مما يزيد بشكل كبير من تكلفة الحفاظ على السيارة.

استنتاج

لذلك، برزت لنا التي هي السيارة الصينية هيماء 3 مشاركات حول أصحابها، تصميم والمواصفات. أي نوع من السيارات؟ العاديين "موظفي الدولة" أو سيارة مريحة مع عادات ممارسة الرياضة؟ الرد على هذا السؤال صعبة. في معرض حديثه عن التكلفة، والصينية مجموعة هنا متعددة الارتباط تعليق (الذي، فقط على سبيل المثال، يستخدم في منح "مرسيدس" و "بي ام دبليو") والمفروشات والجلود. وقد تم تجهيز الجهاز مع محرك الراكد بصراحة أن يجمع مئات من أكثر من 14 ثانية. مزيج غريب بدلا من الحلول. ولعل هذا هو السبب في أن السيارة ليست شعبية جدا في روسيا. باعتبارها قياسا على ذلك، يمكنك شراء جيدة، ولكن من جهة ثانية "مازدا" السلسلة الثالثة. كثير من الناس القيام بذلك.

في هذه الأثناء، والصيني "هايم" في دفعات صغيرة صنعت في الشراكسة على أمل أنه سيكون المشترين المهتمين. العديد من المخاوف تفتقر للمعلومات عن السيارة. "هايم" - وهي حالة نادرة في شوارعنا. كيفية خدمتها بأيديهم، فإنه لا يزال لغزا. ما هي الا من قبل سائقي السيارات المعرفة.