"هوندا كابا": وصف وخصائص صغيرة فسيح الياباني

وقد قدمت صغيرة فسيح "هوندا كابا" لأول مرة للجمهور في عام 1998. انه ينتمي الى سلسلة من النماذج المدمجة تحت اسم J-المحرك. جذبت هذه السيارة 5-الباب على الفور انتباه الجمهور. وإذا كنت الخوض في دراسة خصائصه، فمن الممكن أن نفهم لماذا.

بإيجاز عن نموذج

"هوندا كابا" يختلف تصميم غير عادي. ويرجع ذلك إلى شكل مستطيل من الجسم، والذي يشبه نموذج مربع الشكل حتى أصبحت تعرف باسم مربع على شكل. ومع ذلك، تصميمه العديد من المزايا. والهيئة لديها قاع مزدوج، على سبيل المثال. داخل السيارة، وعلى الرغم من حجمها المتواضع، فسيح جدا ومريحة. وبالمناسبة، فإن طول الجهاز يبلغ فقط 3775 ملم. عرضه هو 1640 ملم، والارتفاع - 1650 ملم. لكن قاعدة العجلات ليست سيئة، وهو يساوي 2360 مم. إزالة 15 سم. هذه الإجازة، بالمناسبة، هو الخلل طفيفة، معتبرا ما بعض الأماكن من سوء حالة الطرق في بلادنا. ومع ذلك، نظرا لحقيقة أن في روسيا "هوندا كابا" ولا تقدم، لا يمكن أخذه بعين الاعتبار.

وينظم السمة الرئيسية لنموذج من بداية صدوره في مقعد اتجاهات مختلفة. يمكن طي كرسي ليس فقط لزيادة المساحة لتحميل عناصر كبيرة، ولكن أيضا تخصيصها كما تريد.

خصائص

محرك "هوندا كابا" تنتج 98 "الخيول" في حجم 1.5 ليتر. مع مثل هذه الوحدة صغيرة يمكن أن يسرع إلى 175 كلم / ساعة. ميزته الرئيسية - وليس المتكلم، ومعدل التدفق. 100 كيلومترا على محرك مدينة تستهلك حوالي 9 لترات.

بالمناسبة، مع هذا المحرك المثبتة CVT ممتازة. "هوندا كابا" تفاخر نقل متعدد ماتيتش. انها الخاصة. هذا الإرسال هو عنصر فريد في تطوير كفتس. تصميمه خصوصا حقيقة أنه تطبيق مجموعة من أقراص الاحتكاك - سواء في ناقل حركة أوتوماتيكي العاديين. ولكن، خلافا براثن "آلة" يجب "زلة" لتنفيذ بداية سلسة من مقاعدها. والى جانب ذلك، PPC من هذا النوع هو أكثر اقتصادية. لا يزال مزيد من التغيير والعتاد غير مرئي - لا الهزات والصدمات. وبطبيعة الحال، يوفر هذا الحاجز تسارع سلس وديناميكية أكثر من ذلك بكثير.

ميزات أخرى

في البداية، وقدمت نموذج فقط مع بالدفع على العجلات الأمامية. ولكن بعد مرور بعض الوقت بداية الإنتاج (في عام 1999، على وجه الدقة)، نسخة مع بالعجلات الأربع النشطة. ومن المثير للاهتمام، وكان التعليق الخلفي والأمامي نوابض لولبية.

منذ البداية، وقد تم تجهيز حافلة صغيرة مع مكابح قرصية مهواة. ولكن هذا هو مجرد واجهة. طبلة الفرامل الخلفية مثبتة.

أكثر "هوندا كابا" والصور التي ترد في هذه المادة، ويمكن أن يتباهى من معدات جيدة. وكانت قائمة المعدات القياسية ABS EBD و، مقود مرن، نوافذ كهربائية، نظام صوتي جيد وقفل مركزي. أكثر رسوخا وسائد هوائية أمامية.

معدات

كما ترون، وهذا النموذج هو الخصائص العامة ليست سيئة. "هوندا كابا" - وهي آلة مصممة للراحة. لذلك، في المستقبل، ومجهزة للمطورين العديد من خياراتها الأخرى المفيدة. عجلات ألمنيوم، إنذار، قفل مركزي، السائق والراكب وسائد هوائية، راديو مع دعم USB و MP3، التنغيم المصنع، تكييف الهواء اليدوي والاكسسوارات كهرباء، توجيه معزز - تفاخر كل هذه السيارات السنوات اللاحقة للإفراج عنهم.

وكان الحد الأقصى التكوين Tsuitteru أحزمة 3 نقاط مع الشد ومحددات، واختياري مساعدة الفرامل الحانات والأبواب الأمنية. الزجاج الذي يحمي من الأشعة فوق البنفسجية، والملاحة، CD لاعب وماسحة زجاج خلفي المغلفة هناك. وبالمناسبة، فإن الإصدارات مكلفة تثبيت تعليق ماكفرسون.

الذي هو نموذج في أقصى التكوين يمكن حتى يمكن العثور عليها للبيع على الإعلانات. 200 ألف روبل - وهذا هو السعر العادي لمثل هذا الجهاز.

إدارة

هذه السيارة تزن أكثر من طن، وتحت غطاء محرك السيارة هو محرك 1.5 ليتر. ولكن على الرغم من هذا، فإن لديه سيارة ركوب عوب جدا. كيف يقول العديد من أصحاب السيارة، ويبدأ في التحرك بسرعة جدا. انها حساسة دواسة البنزين، وذلك بفضل مغير تبديل السرعات غير محسوس. حتى بعد مرور 15 عاما على إنتاج أي تلميح من النطر وانتزاع.

ومع ذلك، يمكن بسبب قاسية (على طرقنا) آلة تعليق يهز في بعض الأحيان. وغالبا ما تنشأ بسبب انخفاض قيمة رفوف التالفة.

لكن الكثير يقولون الانتباه لوحة مريحة. كل المؤشرات تدل على سهلة القراءة، وهو أمر مهم - لا تشتيت انتباه السائق عن الطريق.

تعليقات أصحاب

الناس الذين لديهم في المرآب وهذا الميني فان المدمجة، لاحظ اهتمام الكثير من منطلقات مختلفة. على سبيل المثال، النموذج الذي الداخلية فسيحة جدا، على الرغم من الخارج يبدو أن السيارة ستكون ضيقة. اثنين من الناس وراء ستكون واسعة جدا. تروي أيضا يمكن أن تستوعب من دون مشاكل. إذا كان هناك حاجة، الأريكة الخلفية يمكن دفع إلى الأمام. ثم كمية من الأمتعة سيؤدي إلى زيادة كبيرة. يصبح الفضاء من ذلك بكثير بحيث يكون من الممكن وضع بسهولة كبيرة موقد غاز 4-الموقد، على سبيل المثال. إذا كنت لا تتحرك الأريكة، فقط أضعاف ذلك مرة أخرى، الكثير من المساحة المتوفرة.

القول بعد كثير انتباه الهبوط عالية من الراكب الأمامي والسائق. يجلس في المقعد الأمامي، تستطيع أن ترى في سقف السيارة تقف في مكان قريب. على الرغم من أن "كابا" ويضم "النمو" واسع.

ومع ذلك، بعض عيوب النموذج هو متاح أيضا. على سبيل المثال، انخفاض مستوى عزل الضوضاء. ولكن هذه هي سيارة الميزانية. ولها كل ما تحتاجه للسعر.