سيارات, السيارات
عجلة القيادة الاهتزاز بسرعة 90-100 كم / ساعة. الأسباب والحلول
غالبا ما يكون هناك خطأ من السيارة - اهتزاز عجلة القيادة بسرعة 90-100 كم في الساعة. كل شيء على سرعة الصغيرة يمكن أن يكون على ما يرام. ولكن مع زيادة في عجلة القيادة يبدأ "يأتي على قيد الحياة" في يديه. وحتى عند القيادة على طريق مستو. وكثيرا ما يحدث أن ظاهرة تظهر تدريجيا من والاهتزاز بالكاد صغير لهذه الهزة عند المشي يهز ليس فقط على عجلة القيادة، ولكن العمود. تليها لوحة القيادة حشرجة الموت وتقليم الداخلية بحيث يصبح محرك المستحيل. وتجدر الإشارة إلى أن تظهر هذه المشكلة ليس فقط على السيارات المحلية، ولكن أيضا في العديد من السيارات الأجنبية. ليست استثناء والمركبات التجارية، على سبيل المثال، "غزال". عندما يظهر اهتزاز المقود بسرعة 90-100، يمكن أن الأسباب الرئيسية تكون مختلفة جدا. لذا، دعونا ننظر إليها بالتفصيل.
ضعف موازنة
ضعف التوازن عجلة - هو السبب الرئيسي لماذا هناك اهتزاز في سرعة التوجيه من 90-100 كلم / ساعة.
إطارات الخلل
والسبب في هذه الظاهرة قد تكون أكثر المطاط والعيوب الناتجة عن الاصطدام مع عقبة أو ضرب في حفرة (غالبا بسرعة عالية)، مما تسبب في تدهور عناصر الإطار على متن الحافلة، ويصبح على شكل غير منتظم. هذا عيب يسمى "فتق". إصلاح من المستحيل تقريبا، ولكن يمكنك محاولة لتصحيح عجلات موازنة. ولكن حتى في هذه الحالة، يظهر على سرعة الاهتزاز توجيه 90-100. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ وهذا الإطار لا تزال لديها لن تعمل كما ينبغي، وأنه سوف يكون قريبا للتغيير.
موازنة العجلات غير صحيحة
العجلات الأمامية يست موازية لبعضها البعض. ويتم ذلك للتعويض عن ارتداء متفاوتة تحت الحمل وبدونها. إذا تثبيت غير صحيح زوايا المطاط "podzhiraet"، والتي يمكن أيضا أن يسبب الاهتزاز.
براغي العجلات فضفاضة
في كثير من الأحيان قرص التثبيت فضفاض هو السبب في أن هناك سرعة عجلة اهتزاز 90-100. الحل لهذه المشكلة بسيط جدا - للوصول إلى جميع من البراغي (أو المكسرات) على جميع العجلات. ومما لا شك فيه لتشديد بالعرض. من المهم جدا أن القرص المركزي لضغوط شديدة ضد المحور. يحدث هذه الظاهرة في كثير من الأحيان بعد الإطارات (استبدال الإطارات).
ارتداء أو الأضرار التي لحقت مكونات التعليق
ويشمل نظام التعليق عجلة عدد وافر من عناصر المفصلي، كل منها لديه لمدة معينة. هذه الأختام، البطانات، الكرة المفاصل، محامل.
ارتداء تحمل العجلات
هذا العنصر يضمن تناوب على نحو سلس من عجلة القيادة على المحور. قدم صاحب العمل على المدى الطويل عزم الدوران الصحيح، الذي كان يجب أن تكون حرة، ولكن تدوير دون اللعب. Nedotyanuty كما في حدود ضيقة، والمحامل تبلى بسرعة ويبدأ في المربى. التحقق من ذلك بسهولة إلى حد ما. إذا كنت بحاجة إلى إزالة عجلة تخفف منصات وتحريف له قرص الفرامل الأسلحة. إذا كان دوران هذا الأخير، مع زيادة المقاومة للتناوب ويبدو صوت غريب من وقت لآخر، فهذا يعني أن تحمل مثبتة. أيضا، ينبغي أن تختفي في ضعف معين من الجوز عقد الإنجاب. في هذه الحالة، وسوف تستمر لفترة طويلة.
رمح المروحة هو سبب زيادة الاهتزاز
في بعض الأحيان يحدث أن في السيارة مع محرك كامل أو اهتزاز العجلات الخلفية يظهر على سرعة 90-100. المشاكل الرئيسية ترتبط هنا مع دريفيشافت. وينبغي أن يكون، وكذلك عجلة متوازنة.
محامل المحرك البالية
يتم إرفاق وحدة الطاقة إلى الجسم من خلال دعم خاص، ما يسمى وسادة. إذا على ارتداء، الكسر أو محرك هبوط يبدأ في تمايل أكثر خلال ظروف عابرة. هذا الخطأ ليس ملحوظ جدا عند القيادة ويتجلى أساسا في الراكد، على الرغم من أنها قد تسهم أيضا في حدوث الاهتزاز.
ملامح الإطارات
توجيه الاهتزاز في 90-100 كم سرعة / ساعة يحدث بسبب استخدام والإطارات المتخصصة للغاية خاصة. ومن الأمثلة الصارخة - للإطارات على الطرق الوعرة. هذه الإطارات الطرية وعناصر فقي - جامدة وكبيرة.
عجلات تضارب توصيات المصنع
القرص السيارة لديه معالمها - .. عرض، والصعود قطر الاطارات، والطيران، وحفر قطرها، أي دائرة التي يتم حفر ثقوب للمسامير الربط أو الأزرار. لكل نموذج عجلة يشير إلى عدد من الثقوب وقطرها. عندما القرص المعلمات اختيار صحيح تصاعد غير مغزول من خلال والضغط بشكل آمن ضد العجلة إلى المحور. ونتيجة لذلك، فإن القرص لديه رد فعل عنيف. في تناقض قطر العجلة الحفر، أيضا، لا يجلس في مكانه. له، وبطبيعة الحال، يمكن زراعته بمساعدة القوة البدنية. ومع ذلك، فإن الطائرة من القرص لا تتطابق مع معايير المحور. أنها ليست جيدة للسيارة.
خطأ القيادة
زيادة رأس الاهتزاز في 90-100 كم سرعة / ساعة يمكن أن يكون سبب ليس فقط من أخطاء التعليق والعجلات، ولكن أيضا التحكم نفسه.
أجسام غريبة بين المحرك وحمايتها
في كثير من الأحيان في التجويف بين ألواح الصلب (أو البلاستيك)، وأسفل المحرك السد يفتقد الحجر، الذي عالق مع المحرك وينقل الاهتزاز إلى الحماية، وذلك - على الجسم. تسكع هذا "الوسيط" لا تظهر لنفسه أن يكون، ولكن بسرعات أعلى وعند القيادة (في كثير من الأحيان على نسبة معينة) يمكن أن يرى.
ارتداء أو تزييفها للأقراص الفرامل
هي التي شنت هذه العناصر على محور والحد من وفرضت منصات السرعة. تطهير بين القرص ومنصات غائب عمليا. ولذلك، يجب أن يكون السطح التجمع مسطحة تماما. في أدنى الانحناء للاهتزاز عجلة القرص يحدث بسرعة 90-100 كم / ساعة. تزييفها عناصر الفرامل تحدث غالبا بسبب الكبح المتكرر والكثيف، وكذلك أثناء القيادة من خلال البرك العميقة. محرك ساخنة منحني من إخماد. لا يمكن إصلاح هذا البند - استبدال فقط.
استنتاج
لذلك، وجدنا السبب في وجود توجيه اهتزاز عجلة بسرعة 90-100 كيلومترا في الساعة. بطبيعة الحال، فإن جيدا عندما يصبح مصدرا للمشاكل الحجر بين المحرك وحماية المعادن أو عجلة انخفض إلى أسفل. ولكن معظم الاهتزاز على المقود ينشأ من أسباب أكثر خطورة، والقضاء التي لا تحتمل التأخير. تذكر أن هذا غالبا ما يعتمد على سلامة عليك وعلى مستخدمي الطريق الآخرين.
Similar articles
Trending Now