سياراتالسيارات

"هوندا سيفيك" 2008: ملاحظات من أصحابها، الخصائص التقنية، مزايا وعيوب

لعل واحدة من سيارات السيدان الآسيوية الأكثر شعبية هو "هوندا سيفيك" (2008). استعراض للمالكي الذي غادر حول هذه السيارة هي مثيرة للإعجاب. وبشكل عام فمن المسلم به أن الكثير من الناس، أكثر أو أقل حريصة على السيارات، ويعرف هذا النموذج. لذلك، ما هو خاص بحيث يمكن لاحظت؟

مظهر

لذلك، قبل أن نتحدث عن شيء الذي لديه عن سيارة "هوندا سيفيك" (2008) استعراضات للمالكي، فمن الضروري أن نتحدث عن الجهاز نفسه. بداية - مع ظهور. يحتاج المرء بذكر اسم هذا النموذج، حيث أن الناس أمام عيني يظهر الفضاء، مستقبلية هاتش على الفور. ولكن في حين قد ذهب هذا النموذج لفترة طويلة، والآن سيارات السيدان الشعبية.

آلات التي أدلى بها هذه الهيئة، لا يكون مثل هذا المظهر غير عادية، والعديد من الحلول الأسلوبية معقدة. سيدان العاديين، الذين ينتمون إلى "الغولف" الطبقة. ومع ذلك، وعادة ما يبدو سوى البداية. إذا كنت تلبية مع هذا الجهاز عن كثب، يمكنك العثور على الكثير من الميزات.

على التفاصيل الخارجية

"هوندا سيفيك" (2008) يستعرض أصحاب تلقى معظمها إيجابية. ومن خصوصا لعشاق السيارات الكبيرة. والواقع أن هذا النموذج ليس فقط يبدو عموما - هو حقا. وليس فقط من الخارج. في الداخل، أيضا، الكثير من الفضاء. وإذا كانت أبعاد خارجية فقط استدلال على سيارة خارج فئتها، هنا، وتبحث في الداخل والمكان، يمكننا أن نرى أن هذا النموذج هو درجة أعلى بشكل واضح. حتى العجلات واحد أكثر من اتفاق نموذج المعروفة.

الجزء الخارجي من الجهاز لا يختلف عن أي الزبيب أو المسرات - جميع بدقة، ولكن لذيذ. أهم شيء - ليس هناك تنافر والتفاصيل التي لن يكون في وئام مع بعضهم البعض. تحولت السيارة حديث ومتماسك، وهذه هي الحقيقة. وحقيقة أنه على حد سواء المعارضين المتحمسين، والمشجعين الحقيقيين، وهذا أمر مفهوم. على الذوق، كما يقولون، لا يجادل.

فمن المستحيل ألا نلاحظ الاهتمام الفردي من الجسم العريض وبعض دكت. والتخليص صغير هو أيضا ملحوظ. وإن كان في حالة من طرقنا هو سلبي إلى حد ما. ولكن، دعونا هوندا سيفيك 4D "في عام 2008، ولها القدرة على المناورة عالية، وهذا الجهاز يضم الاستقرار ممتازة بسرعات عالية. هذا ينبغي أن أقول لك أكثر من ذلك.

التحكم

"هوندا سيفيك" - سيارة سيدان في عام 2008، والتي تتميز حسن التعامل. قلنا أنه يتم الاحتفاظ بشكل جيد على سطح الطريق حتى في السرعات العالية. لا تزال بحاجة إلى أن يقال عن تقليل معامل السحب. وإذا كنت تتذكر له ليونة، تعليق أكثر حزما، فإنه يتحول ويفعل صورة مؤثرة جدا. "هوندا سيفيك 5D" في عام 2008 - جهاز مع ذلك، معالجة دقيقة الرائع. فمن السهل للتعامل مع جميع المنعطفات، حتى في السرعات العالية.

أداء القيادة

سيارة تسير على الطريق بالضبط كما لو كان على القضبان. ومع ذلك، هناك تحذير بشأن الهيكل. من المهم أن الطريق كانت هادئة. مسار الإسفلت جيد يمكن أن يفخر ليست كل المناطق. إذا كان الجهاز سوف تتحرك في سوء الطرق، مكسورة، والسائق، وكذلك جميع ركابها، وقال انه يتعلم عن كل "سحر" من الإسفلت. سلبية أخرى - الضوضاء في المقصورة. للأسف، على العزل من المصممين سيارة "هوندا سيفيك" (2008)، الذي مواصفات مذهلة حقا، ويعتقد سيئة. الداخلية يحصل حقا الكثير من الضجيج من الاتصال الإطارات مع سطح الطريق. ولكن، على الرغم من تشديد تعليق ومقاومته للطرق الوعرة، آلة مساحة طويلة يتغلب بهدوء. والركاب مع السائق يشعر بالراحة نظرا لقاعدة طويلة من الجهاز وعدم وجود البديل. ولكن يمكن أن تعتاد على الضجيج.

وصف تفصيلي. "هوندا سيفيك" (2008): المحرك وناقل الحركة

لذلك، تم تجهيز السيارة مع حجم وحدة قوامها 140 من 1.8 ليتر. يقودها محرك هو من ست سرعات ناقل الحركة اليدوي. هذه السيارة هي مثال جيد على ما هو هذا النوع من التعايش الأمثل لهذا الجهاز. وعلاوة على ذلك، من عدة جهات النظر. سواء من الاقتصادية فضلا عن دينامية. السائق يجلس وراء عجلة القيادة في هذه السيارة، سوف تحصل على متعة حقيقية من التحكم في العملية. كل العتاد واضح، لينة، لا الهزات، والتي تكون في بعض الأحيان حتى يفسد الوضع. ترتيب نقل أيضا يمكن التنبؤ بها جدا ومريحة.

بيئة العمل من المقصورة

هذا هو آخر ورقة رابحة سيارة "هوندا سيفيك" (2008). استعراض للمالكي ويسر مع التجارب الإيجابية التي تتعلق المقصورة وتصميمها. وعلاوة على ذلك، انها جميلة وجذابة، ليس فقط، ولكن أيضا مريح. النمط، بطبيعة الحال، سيدان أكثر بساطة والتقشف "هوندا سيفيك". هاتشباك، 2008 - هذا هو سيارة تفتخر تصميم الفضاء والأعمال الفنية الأصلية. سيدان الداخلية هو مريح للغاية. مقعد وخاصة السائق. خلال خبراء التنمية له يبدو أنها قد عملت لفترة طويلة. جعلوا مريحة وممتعة للعجلة اللمس ومريح، لا يأخذ الكثير من الاهتمام لوحة عدادات من مستويين. انها، بالمناسبة، وعملت على نفس المبدأ المنطقة المزدوجة. يتحكم في الموقع الذي تم اختياره بحكمة بالغة. السائق يجلس في السيارة، والتنقل ببساطة من خلال جميع الأدوات والمؤشرات.

ولا تزال لا يمكن إرضاء الفرامل مبتكرة وقوف السيارات مقبض. أنها مريحة وجذابة، ومزيج من العمل والمتعة في هذه الحالة يعرف أيضا التطبيق العملي لهذا البند.

حول المعدات

لذا، فمن الضروري مشاركة أخيرا، واستعراض أصحابها. يمكن للمرء أن يتحدث عن "هوندا سيفيك 2008" (التلقائي)، ولكن النسخة مع "الميكانيكا"، الغريب، هو أكثر شعبية. تجهيز نموذج ممتعة ومتنوعة، لوحظ من قبل العديد. يسر خصوصا مع سهولة قراءة الصك. عداد السرعة الرقمي، على سبيل المثال، مرت في لوحات الطبقة العليا - مريحة للغاية في عداد المفقودين عشر من الثانية من أجل رمي له نظرة ورؤية الأدلة. وهناك ميزة مريحة هي الإلكترونية التحول "الملقن".

العديد من أصحاب يقول أنه حتى شعور خاص جدا للسيارة. لطيفة ليشعر، لإدارتها، والتحرك معها. خاصة إذا كنت تلعب الموسيقى على نظام الصوت القياسية. الصوت الجيد هو السائقين مفاجئة سارة. باس "سمين" والجزء العلوي - "العصير" وشفافة. يمكنك تكوين كل من الاذاعة ووضع الموسيقى الخاصة بك عن طريق الاتصال من خلال بطاقة فلاش، على سبيل المثال، أو الهاتف.

تعليقات أصحاب

الناس الذين تشغيل هذا الجهاز، وينصح أن تقود بسرعة 100-110 كم / ساعة. هذا هو المقياس المفضل للطرق الروسية لدينا. إذا تمسكنا إلى هذا النطاق، يمكنك مفاجأة سارة مع حقيقة أن المحرك 1.8 ليتر يستهلك أقل من ستة لترات من البنزين 95 أوكتان لكل 100 كيلومتر على الطرق السريعة. وإذا ذهبت عبر المدينة، ثم كمية الوقود في مسار هذه الفترة هو 7 لترات. ليست غاية ارتفاع الطلب. وإذا قمت بزيادة سرعة تصل إلى 130 أو 140 كلم / ساعة، فإن معدل تدفق زيادة طفيفة. 6.3 لتر - وهذا هو الحد الأقصى. وهنا قيمة Q ل "هوندا سيفيك" (2008) المحرك.

والنسخة العادية من سيدان مع ناقل الحركة اليدوي يكلف نحو 000 25 دولار. ويشمل هذا المبلغ قائمة طويلة من المعدات. ويندوز، ومراقبة المناخ، تدفئة مقاعد السيارات، ممتازة نظام الصوت مع مكبرات الصوت القوية، والمصابيح الأمامية زينون، فتحة سقف كهربائية وأكثر من ذلك بكثير. هناك إصدارات وأكثر تكلفة، مع ناقل حركة أوتوماتيكي على سبيل المثال. هذه هي أكثر من ألف دولار أكثر من ذلك. نسخة مستعملة، بالمناسبة، يستحق ما لا يزيد عن 600 حتي 700000 روبل. وأنها في حالة جيدة وألا تكون قطعت مسافات طويلة جدا.

بشكل عام، هناك خيار، وكبيرة جدا. وبعد ذلك، أي نوع من السيارات لشراء - نسخة أكثر قوة من نفسه، أو أكثر تواضعا - أن يقرر كل من تلقاء نفسها.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.unansea.com. Theme powered by WordPress.