إطارات "ويات برين NORDICO": الاستعراضات. "وايت" - اطارات الشتاء مسمار

شركة محلية "وايت" تتجلى أولا نفسها في عام 2010. لذلك، يمكننا أن نقول أنه من شركة صغيرة جدا والتي لا تزال غير معروفة. ومع ذلك، جاءت شعبية بسرعة. في نفس العام خرج الإطارات "وايت". يتم خلط آراء المستهلكين هناك، لذلك كنت بحاجة الى ان ننظر بمزيد من التفصيل في خصائص الإطارات والتعرف على رأي المستهلكين.

بعض المعلومات العامة

وعلى الرغم من أن الإطارات هي الجذور الإيطالية والألمانية، يتم إنتاجها من قبل المصنعين المحليين. ولكن الكثير من المعدات ما زال الأجانب، يجب أن نتحدث فقط عن الجودة العالية للمنتج عند مخرج. كما سبق ذكره أعلاه، استعراضات الإطارات "وايت" مختلطة. ولكن هناك غالبا ما ترتبط مع الروس لا يثقون سلبي على نوعية الناتج المحلي.

وتجدر الإشارة إلى الفور أن يعتبر في هذا نموذج ورقة "برين NORDICO" - هي واحدة من أحدث التطورات، التي في نتائج الاختبار كان في غاية الامتنان. وقد اتخذت المطورين المحليين في الاعتبار الإطارات ظروف التشغيل، وأنها أنتجت أكثر قوة. على وجه الخصوص، وهذا ينطبق على جدار، والتي هي أكثر عرضة للتلف ميكانيكي. دعونا نرى ما اذا كان المنتج الجديد يستحق المال أو أنه من الأفضل أن تبالغ وشراء الإطارات تأتي من أوروبا أو آسيا.

نمط السطح

في العين أدرك عدم التماثل. إذا أخذنا في الاعتبار أن معظم الإطارات الحديثة لديها تصميم فقي متماثل، أنه من غير المألوف قليلا. ولكن على ما يبدو، له ما يبرره تماما عليه. تقليديا، وحامي يمكن تقسيمها إلى عدة مجالات العمل. كل واحد منهم هو المسؤول عن خصائص معينة. على سبيل المثال، الجزء الجانبي هو جامد ولها نتوء. أنه لا يترك الحافلة بشكل كبير في الانحراف الجانبي. الجزء المركزي من فقي هو المسؤول عن استقرار السيارة عند القيادة على طريق مستقيم، والمناورة الخارجية يوفر أكد.

لأن كل منطقة هي المسؤولة عن مهمة معينة، لبنات فقي تختلف في الشكل والحجم. وبطبيعة الحال، لا نستطيع أن نقول عن الشوك. ومن هنا فقد لعب دور رائد وتوفير الأمثل المشاركة على الجليدية الرصيف.

إطارات "وايت": الشركة المصنعة، استعراض

منذ عام 2010، ويتكون من المطاط على النبات نيجنكامسك. وفقا لكثير من سائقي السيارات، انها تقريبا أول لائقة المحلية الشتاء الإطارات. على الرغم من أن المنافسين لها أسماء مثل "كاما"، "Cordiant" وغيرها. ومع ذلك، يفضل كثيرون إلى "وايت".

لسوء الحظ، ليس هناك الكثير اختيار الشتاء الإطارات هناك. عرض نموذج واحد فقط، "برين الشمال" مجموعة لفصل الصيف أكثر عدة. لكن في بعض الأحيان فقط منتج واحد لفهم، الأمر يستحق ذلك أم لا. إذا كنا نتحدث عن الاطارات في فصل الشتاء "وايت"، ثم وهذا هو خيار جيد لفصل الشتاء الروسي القارس. تم تصميم غطاء مع الأخذ بعين الاعتبار المناخ الذي سيتم تشغيله. إذا تكييف الهواء في الإطارات الأوروبي للاستخدام في درجات حرارة منخفضة وكميات كبيرة من الثلوج، و"برين الشمال" في هذه الظروف تم إنشاؤه. هذا، في الواقع، هو الصانع الشهير الإطارات "وايت". استعراض تؤكد الأداء العالي.

الجر على الثلج والجليد

من أجل الاستقرار وpassability على الثلج مسؤولة كتل فقي الضخمة، التي هي أكثر من كافية لنموذج معين. وهي تقع بعيدة نسبيا بعيدا عن بعضها البعض، مما يجعل من الممكن لعقد الطريق. وهناك عدد كبير من الحواف الحادة، والتي رتبت على طول حواف الكتل، ويسهم في تحسين الالتصاق. هذا العمل يسمح الإطارات إلى الشعور بالثقة على الطريق المغطاة بالثلوج أو على الطرق الوعرة. وهذا ما تؤكده ردود المستهلكين.

إطارات "ويات برين" توفير الاستقرار في القشرة الجليدية. في وقت واحد كان يعمل عدد كبير من سايبس. كل هذه العناصر خلال اتصال مع سطح الطريق يشكل حافة حادة. في الواقع، كل الصفيحة المصيد حتى أدنى التفاوت. يعززه وجود جميع المسامير التي دغة حرفيا في الجليد والحد من مخاطر الانجراف والانزلاق.

السمات الرئيسية من المطاط

ويرجع ذلك إلى التكوين الأصلي من الاطارات التي تحققت قبضة ممتازة على جميع أنواع الأسطح. يؤدي المطاط جيدا على الرصيف الجاف وفي درجات حرارة منخفضة إيجابية. نظرا لوجود كتل هائلة فقي، نفاذية عالية من الثلوج فضفاضة، ونظام الصرف الصحي يزيل بشكل فعال الإطارات من خلال الالتزام الثلوج وبسرعة إزالة المياه من التصحيح للإتصال به. هذا يسمح لك لتشعر بالثقة وليس خائفا zagruznut في طين، والتي، في الواقع، والتي أكدتها ردود المستهلكين. الشتاء "وايت" الإطارات غير المتماثلة لديها طرقها الفريد الذي يسمح لك أن تشعر بالراحة في ما يقرب من أي معطف الشتاء. يوفر سيبينغ سميكة قبضة جيدة على الجليد. بشكل عام، تماما كذلك متوازنة والمطاط عالية الجودة.

الإطارات رصع "وايت": استعراض سائق

وهناك الكثير من سائقي السيارات إيجابيا تميز البيانات التشغيلية للنموذج الاطارات. أولا وقبل كل شيء، نلاحظ أن هناك توازن جيد جدا. وبطبيعة الحال، وأحيانا عليك أن تذهب على الهواء في الإطارات، ولكن يحدث ذلك نادرا جدا. العديد من السائقين، والنظر في السعر، واقتناعا منها بأن ارتفاع تسقط بعد أول الشتاء. في الواقع، بل هو خطأ عميق. إذا فعلت بشكل صحيح، قم بتشغيل حامي لا يفقد أي المسامير. بعد أن خسر الموسم أول عملية حوالي 10٪ من المسامير. وإذا كان كل الوقت للذهاب على الأسفلت النقي، ما يقرب من 20٪.

وأشار أيضا إلى أن السائقين خدمة الحياة من المطاط - حوالي 4 مواسم. ونظرا لانخفاض الأسعار، وهذا هو أكثر من كاف. عقد جيدة الطريق على الثلج والماء، ولكن المشكلة الجليد. ولكن إذا كنت لا تجعل المناورات المفاجئة، ومن ثم لن تكون هناك مشاكل.

القصور

ليس كل السائقين إيجابية جدا حول الإطارات المنتجة محليا. كثير نشير إلى أن فصل الشتاء في المناطق الحضرية اليومي هو البديل الطبيعي، ولكن يتم فقدان الفوائد في أقرب وقت الشتاء الحقيقي. إطارات "وايت"، الذي يستعرض نعتبر، ليست معروفة في معظم الحالات بسبب نوعية المسامير. على الرغم من أن هناك آراء متضاربة. يقول أحدهم أن المسامير في الإطارات قوية بما فيه الكفاية وحتى لا يسقط من الصعب جدا، والبعض الآخر في وقت مبكر من بداية الموسم الثاني من المشاكل العملية. يعتمد هنا كثيرا على أسلوب القيادة وكيف تم تنفيذ تشغيل بشكل صحيح.

غير موصى بها كيلومترا 800 الأولى السفر بسرعة أكثر من 80 كم / ساعة، وكذلك ينصح الحد الأقصى القضاء انزلاق والمناورات الحادة. السائقين يشكون ومستوى الضوضاء. ينتهك المطاط راحة الصوتية، التي كثيرا منذ الأيام الأولى من العملية، حتى على سرعة منخفضة.

لمحة عامة عن V521 نموذج

هنا يمكننا أيضا مساعدة آراء المستهلكين. إطارات "ويات برين" V 521 هي نوع من الاحتكاك ويكون لها نمط السطح متماثل. يظهر غطاء نتائج جيدة إلى حد ما في الثلج لينة. حتى لو كنت تبدأ في زلة، ثم بعد بضع ثوان يتمسك بثقة إلى السطح وتسحب السيارة. وأشار السائقون إلى أن المطاط لينة بما فيه الكفاية. حتى في ثلاثين درجة الصقيع ليس dubeet ويتصرف على الدوام.

نظرا لعدم وجود الشوك ومركب العمل هو الإطارات هادئة تماما. لمجموعة سعره أكثر من اللازم، وهو أمر مدهش. حسنا، في الواقع، والاستفادة النهائية - السعر. تكلف عدة R15 حوالي 10 ألف نسمة. للحصول على المال وهناك عدد قليل من الخيارات: شراء ب / الإطارات مصنوعة في اليابان أو المحلية "كاما"، أو ما شابه ذلك.

هل هناك أي سلبيات؟

على هذا الحساب في شبكة الإنترنت كما أن هناك استجابات مناسبة. إطارات الشتاء "ويات برين" V521 تتصرف بتردد على الجليد وتدحرجت الثلوج. ورغم أن هذا العيب يمكن أن يعزى أكثر إلى فئة كاملة من نوع احتكاك الإطارات، وليس على وجه التحديد لهذا النموذج. عيب آخر، والتي غالبا ما تدفع الانتباه - هذا التدهور من الخصائص اقتران على الرصيف الرطب عند درجة حرارة 10 وفوق الشبهات. لا تنشأ بقية الشكاوى الرئيسية حول الاستدامة والاستقرار. على الرغم من أن الإطارات هو أكثر ملاءمة لفصل الشتاء الأوروبي، والروس غالبا ما تستخدم V521 ولا يشكو.

نماذج أخرى من شركة "وايت"

تشكيلة على الإطارات لا يقتصر لنا النظر فيها. العديد من سائقي السيارات يفضلون استخدام "ويات بوسكو" الإطارات. التعليقات تشير إلى أن أنها غير مكلفة نسبيا، ولكن في الوقت نفسه، بديل عالية الجودة للإطارات إنتاج الأوروبية والآسيوية. حاكم "بوسكو" ممثلة في الصيف (A / T)، وفي الشتاء (S / T) تجسيدات.

فوائد الصيف الإطارات يكمن في حقيقة أنه يواكب الصعب أجزاء من الطريق. الاوساخ والمياه لهذه الإطارات ليست مشكلة. يمكن أن يطلق عليه الهدوء نسبيا في النطاق السعري. تكاليف الاطارات R16 عن 3500 روبل. لدفع 14 ألف لعدة المطاط من هذه النوعية من الممكن حقا، وهذا ما يؤكده العديد من سائقي السيارات استعراضاتها. اطارات الصيف "وايت" - بديل ممتاز للإطارات الأوروبية.

ويمثل خط فصل الشتاء عن طريق نوع المطاط الاحتكاك. وقد تصرفت تماما عند القيادة على الثلج والماء، ولكن على الجليد شهدت بعض المشاكل. نموذج دائم للغاية، كما أنه عزز الجوانب. تكلفة 225/60 R17 عجلات - ما مجموعه 15 ألف روبل.

تلخيص

ونحن هنا، في الواقع، التعامل مع نوعية الإطارات من المنتجين المحليين. المطاط لسعره هي ذات جودة عالية جدا، والثناء لها الكثير وترك ردود فعل إيجابية في المنتديات على الانترنت. إطارات "وايت برين NORDICO" بشكل جيد ملاءمة لتشغيل السيارة في ظل ظروف كبيرة كميات من الثلوج. إذا كنت غالبا ما تدفع على الجليد، ثم بالتأكيد يجب عليك أن تختار shipovku. عندما يسود الطريق نظيفة نسبيا أو الثلج فقط، و "هوك وحلقة" سيكون الخيار الأنسب.

هناك الكثير للاختيار من بينها ولعملية فصل الصيف. مجموعة من أحجام كبيرة بما فيه الكفاية، لذلك تجد نموذج مناسب في سيارة صغيرة أو سوف SUV لن يكون صعبا. في أي حال من الإطارات الجديدة "وايت" هو أفضل من ب / ي، ولكن لمقارنتها مع الإطارات الأوروبية أكثر مكلفة للغاية، لا يستحق كل هذا العناء. اشترى معظم سائقي السيارات هذا المطاط ببساطة يرجع ذلك إلى حقيقة أن الطرف الآخر ليس ما يكفي من المال، وفي نهاية المطاف لم يندم عليه. لذلك، للحفاظ على ميزانيتها فمن المنطقي لاختبار الإطارات، "وايت".