"هارير" - فتول: الخصائص، سنوات من العمل

هجوم بري المقاتلة القاذفة "هارير" - الطائرة، التي يتم إنتاجها في المملكة المتحدة. وهو يختلف خصائص ممتازة، وإمكانية الإقلاع العمودي والهبوط والتحولات الهيكلية. وجاء أول رحلة على هذا الجهاز مرة أخرى في ألف وتسعمائة والستين عام. لسنوات عديدة، فهو يستخدم في جيوش الولايات المتحدة واسبانيا وتايلاند والمملكة المتحدة. الطائرة يجري تحسينها باستمرار، لديها العديد من التعديلات.

سلسلة GR-1: وصف

في الواقع، "هارير" - الطائرة، والتي لأول مرة في تاريخ الطيران كان قادرا على جعل الاقلاع العمودي والهبوط. استغرق النموذج الأول للهواء في خريف عام 1960 بدأ إنتاج المسلسل في سبع سنوات. تم تشكيل أول سرب من سلاح الجو في بريطانيا، ويتألف من الطائرات يعتبر واحد وعشرين وحدة في تسعة عشر سنة التاسعة والستين.

والغرض الرئيسي من الطائرات من هذه السلسلة - بدعم من الجيش. ويرجع ذلك إلى القدرة على المناورة العالية والقدرة على العمل في مناطق مناخية مختلفة هذا. مجموعة الارتفاع، والموجه وحدة - 3-14000 كيلومترا. في بناء وتطبيق المواد من الألمنيوم والتيتانيوم وسبائك المغنيسيوم. أيضا، بعض جزء من السكن ومكونات مصنوعة من مكونات المركبة وقوة الصلب عالية.

معدات

طائرة حربية مجهزة هارير GR-1 مع جسم الطائرة مع زوج من الموصلات تكنولوجيا البناء آمالها. ويشمل الجزء الأنف قمرة القيادة. يعمل في حدود الخلفي على طول حافة منحدر، والذي يعمل على ضبط مقعد طرد. السلطة وما يتصل بها من مكونات التي تقع في وسط جسم الطائرة مقصورة. يتم التخلص الأمامي خزان الوقود اثنين، كل منها يتسع لمائة وثلاثين لترا من الوقود.

فوق الرف الرئيسي لديها سعة خزان آخر 473 لتر. بين قدرة مجموعة ليتر، وتحت الضغط جزء فوهات 177 من الجناح - في 785 لترا. هناك إمكانية تركيب خزانات إضافية، تضمن الرحلات الطويلة دون التزود بالوقود.

ملامح

الطائرة شوهدت هي واحدة من أكثر الأجهزة شعبية تعمل في القوات الجوية للولايات المتحدة. سلاح مشاة البحرية يستخدم كغطاء وهجوما مشتركا على الأهداف المتوقعة. وقد تم تجهيز المقاتلة في الجزء الأوسط من جسم الطائرة مع العتاد الأنف الهبوط. وينظم العنصر الأمامي بواسطة زوج من الاسطوانات الهيدروليكية، وتوفير بدوره في خمسة وأربعين درجة. يقع وحدة التحكم في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.

تم تصميم كاملة زعنفة الذيل للتدوير وكهيكل الأفقي القياسية. الجلد لها العسل، تمتد في رحلة لتصحيح زاوية من ستة وستين درجة. تم إصلاح الطائرات ذات الأجنحة لجسم الطائرة من نوع المستمر في ستة مواقع. وبالإضافة إلى ذلك، كل جناح يحتوي على أربعة نقاط، والمصممة ل تركيب أبراج للأسلحة قتالية أو خزانات وقود إضافية.

وحدات المحرك وما يتصل بها

عسكريون أمريكيون مقاتلة تحت اسم مجهزة "هارير GR-1" مع توليد القوة التوربينات النفاثة رولز رويس بريستول. ويرد ذلك في أربع نقاط لأطر الجزء الأوسط من جسم الطائرة. ويتم تناوب فوهة بواسطة محرك هوائي. تغيير الفرامل والإقلاع المؤشر متجه الاتجاه - هي القدرة على تغيير الموقف في رحلة لا تقل عن تسعين درجة.

تعديل الطائرات في الفضاء على النحو التالي:

• تشغيل أربعة ضواغط الهواء، وتجميع لاصق مع الأنف وجزء الذيل.
• ثلاث فوهات التي هي في شعاع الخلف يتم التحكم والحمولة.
• زوج من مكونات العادم للسيطرة على القناة.

يتم تنشيط نظام اطلاق طائرة أثناء إقلاعها وهبوطها الرأسي في وضع الطائرة عند السرعات المنخفضة (محرك السيارات وضع فوهة عشرين درجة مئوية أو أكثر).

خصائص

"هارير" - طائرات تموين القتال في السلسلة الأولى لها المعلمات التالية:

• سنة الإنشاء - 1969؛
• منطقة سوينغ / الجناح - 7700/1868 متر.
• طول / ارتفاع - 13.87، 3.43 متر.
• الوزن - خمسة أطنان ونصف الطن.
• الحد من وزن الاقلاع - 11، 34 م؛
• المحرك - بيغاسوس مر-101 مع دفعة من 8160 كغ / ثانية.
• مؤشرات السرعة (المبحرة / القيمة القصوى) - 1185/1360 كيلومترا في الساعة؛
• الحياة رحلة دون التزود بالوقود - 3700 كم.
• مكافحة نصف قطرها - الف ومائتان كيلو متر.
• الطاقم - تجريبي واحد؛
• الحمل في معركة (حد أقصى) - 2270.

هارير تعليق المقاتلة القاذفة خمسة العقد، الذي يقع على أسلحة القياسية. ويشمل ذلك:

• tridtsatimillimetrovaya بندقية "عدن".
• صاروخين موجهين AIM-9D.
• صواريخ مماثلة من "الهواء الأرض".
• القنابل العنقودية، حارقة نظائرها، 450 كيلوغرام القنابل.
• ذخيرة أخرى، تبادل مع قالت الأجهزة

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز الطائرة مع قاذفات نوع، NUR نوع التسليح أو كتلة مع جهاز المخابرات.

هارير GR-3: لمحة عامة

مقاتلة متعددة الأغراض تختلف عن سابقتها تحسن المحرك. صاحب التوجه الإقلاع هو داخل 9753 كجم. ظلت الطائرة دون تغيير تقريبا. استهلاك الوقود لجميع فئات الطائرات تعتبر كبيرة جدا، وهو الأمر المعهود لأجهزة مماثلة مع الاقلاع العمودي.

وتشمل آلة المعدات تردد العادية نظام التزود بالوقود الطيران، ونوع ليزر مجموعة مكتشف، وأجهزة الاستشعار الأمامية. بواسطة المقاتلة وتشمل السمات ما يلي:

• في الخدمة - زوج من ثلاثين ملم مدفع "عدن"، وتقع تحت جسم الطائرة.
• القدرة على تثبيت الذخيرة رد الفعل "ماترا".
• رؤية والمرفقات فيرانتي ".
• معدات لاسلكية لاستقبال موجات مختلفة.

في مان مشاة البحرية الامريكية تعتبر طائرات مع ألف وتسعمائة وسبعين عاما. وبالإضافة إلى ذلك، وهذا الجهاز تتقن سرب طيران في المملكة المتحدة وألمانيا. في سلسلة أنفقت إنتاج السيارات عن عقدين من الزمن.

GR-3 خصائص أداء الطائرة

النظر في المعايير التكتيكية والفنية للمقاتلة هجومية:

• سنة اعتماد - 1970.
• ارتفاع / طول - 3 45 / 13.87 م؛
• الجناح (مجموعة / مربع) - 7.7 م / 18.68 متر مربع. م؛
• الاقلاع الوزن إلى الحد الأقصى - إحدى عشرة والنصف طن.
• تحميل القتالية - 2300/3600 كيلوغرام؛
• الوقود الداخلي (الكتلة) - 2.29 طن.

طائرة حربية "هارير GR-3" غير قادرة على أن تكون موزعة على 1300 كيلومترا في الساعة، في عملية الطيران لمسافات 3425 كلم. الطاقم لا يزال يتكون من طيار واحد، وإمكانية هزيمة عسكرية من 520 كيلومترا.

سلسلة GR-5

في تسعة عشر سنة التاسعة والثمانين من المقاتلين RAF تم تجديد "هارير" النسخة الخامسة. وكان الفرق الرئيسي من التعديل السابق زيادة حمولة أسلحة وطائفة. تم تصميم الطائرة للاستطلاع الجوي والمساعدات المباشرة للقوات البرية. لا يزال الإقلاع العمودي والهبوط دون تغيير، والهيكل العام للجهاز.

الجهاز هو أحادية السطح نوع ناتئ، وهو مجهز أجنحة مع وضع عالية، وهيكل دراجة الزركشة odnokilevym الذيل. عندما خلق هذا النموذج تعودنا بنشاط المواد المركبة. الجناح، ونوع المتاح لديه ملف سميكة ومستقرة للأحمال الحرجة. زيادة جناحيها ومساحتها. يتم تجميع هذه العناصر مع الجنيحات تدلى وتهرب موقف التوالي الفوهات.

الهيكلية التغييرات

المقاتلين البريطانيين في هذه السلسلة الولايات المتحدة ولها هيكل محسنة من الجناح، مما يزيد من مقاومة الهواء الأمامية ويقلل من أقصى سرعة الطائرة. ومع ذلك، يتم تعويض هذا النقص عن طريق تغيير العناصر المرتبطة جسم الطائرة وترتيب مآخذ الهواء.

الرئيسية الخارجي أجزاء مصنوعة من الجرافيت، الايبوكسي، سبائك الألومنيوم. حماية تحت جسم الطائرة والطائرة أمام الزجاج الأمامي لهي التيتانيوم قاعدة. بين مساحة متزايدة الهبوط لصندوق خاص والتي تتكون من تحويل لوحة الصليب، ثابتة التلال طولية. وهو بمثابة العادم العاكس في الاقلاع. وقد سمح هذا الحل لزيادة قوة الرفع بمقدار النصف تقريبا للطن الواحد. تم تصميم قمرة القيادة هوكر سايدلي هارير للطيار واحد، فقد تكييف الهواء، ومقاعد مثبتة العالية ومصباح بانورامية.

نظام الوقود والمحرك

وقد تم تجهيز تعديل التوربين مع وحدة الطاقة النفاثة، والتي لديها خيار لتغيير اتجاه متجه الجر. ثابت الدفع على الحد الأقصى من 9870 كغ / ثانية. وظائف chetyrehsekundny تشغيل المحرك المروحية في حالة الهبوط العمودي في درجة حرارة مرتفعة. يتم تجميع النظام الأكسجين على متن الطائرة، والتجمع التحكم في الطيران وختم مع ضاغط يعمل على الهواء المضغوط.

مقاتلون أمريكيون وبريطانيون علامة "هارير" لديها تدفق الوقود التي لا تختلف كثيرا عن سابقتها. عن طريق زيادة قدرة الدبابات، يمكن أن الدبابات تعقد ما يصل إلى أربعة آلاف لتر لكل منهما. أيضا على هذا النموذج الذي يعطي زيادة الأمن الوقود في الهواء وإمكانية تركيب إضافي الدبابات علقت نوع.

على الجانب التقني للطائرات GR-5

وقد تم تجهيز المقاتلة مع زوج من المدافع بطني "عدن" عيار dvadtsatipyatimillimetrovogo (تشمل الذخيرة مائتي الرسوم). الأسلحة الأخرى الموجودة على عدة نقاط تعليق. ويمكن أن تشمل عدة قنابل وصواريخ من أنواع مختلفة.

الميزات:

• التكليف - تسعة عشر سنة السابعة والثمانين.
• المعلمات الجناح - مجموعة (9.25 م) / المنطقة (21.37 متر مربع)؛
• طول / ارتفاع - 14.1 / 3.5 م؛
• تحميل القتالية إلى الحد الأقصى - أربعة أطنان.
• وزن فارغة الطائرات - 6.25 طن.
• مكافحة نصف قطرها - خمسمائة متر.
• الحد الأقصى للسرعة - 1150 كيلومترا في الساعة؛
• مجموعة من عملي - 3825 كم.

طائرة تدريب من هذا النوع لها خصائص مماثلة، باستثناء عدة قتالية كاملة.

تعديل GR-7

"هارير-2" تحت الرمز GR-7 هو النموذج الأكثر شيوعا، والتي هي جزء من القوات المسلحة لبريطانيا العظمى. يتم تصنيعها الآلة معا الشركات البريطانية والأمريكية.

المعايير الفنية للطائرة:

• طول / ارتفاع - 14.53 / 3.55 م؛
• سوينغ منطقة الجناح / - 9.25 م / 21.37 متر مربع. م؛
• محركات - رولز رويس-بيغاسوس مر-105.
• الحد الأقصى للوزن في الاقلاع - عشرة ونصف طن.
• حركة العملية - 15 كيلومترا وربع.
• الطاقم - طيار.
• مجموعة قتالية - 2.7 كم.
• إمدادات الوقود - ما يقرب من تسعة آلاف ليتر.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للطائرة لديها زوج من "عدن" مسلحين ببنادق، تسعة هاردبوينتس للذخيرة وقاذفات للصواريخ موجهة إضافية.

"هارير GR-9"

وقد تلقى هذا التعديل اثنين اختلافات كبيرة عن سابقاتها. البرنامج المعزز للأسلحة معقدة، والتي تم تصميمها لاستخدام مجموعة واسعة من الأسلحة عالية الدقة من عيارات مختلفة. وعلاوة على ذلك، كان هناك محرك قوي من نفس رولز رويس تحت رقم مرقس-107.

تم تجهيز الطائرة، التي كانت في التعديل الأخير تم بناء مع أحدث نظم الأسلحة وحماية الدفاع، مع لوحة القيادة بالمعلومات للغاية والنظام على تقريب التحذير منطقة الهبوط - "هارير". وقد أجريت أول رحلة على الجهاز في المسألة في ألفي سنة الأولى. هناك آلات تطوير مزدوجة مجهزة يست مثل محرك قوي مع نظام IWP.

خصائص GR-9

هذه الطائرة لديها المعايير التالية:

• طول / ارتفاع - 14.3 / 5.5 م.
• جناحيها - تسعة أمتار.
• منطقة الجناح - واحد وعشرون متر مربع.
• الوزن مقاتلة (كحد أقصى) - أربعة عشر طنا.
• الجر - 10.75 م؛
• الحد الأقصى للسرعة في أقصى ارتفاع - 1198 كم / ساعة.
• مجموعة قتالية - 2700 كيلومترا.

لديه طائرة معيارا لهذه الفئة من الأسلحة والقنابل مع المجمعات التوجيه والاستخبارات البصرية مثل PU NUR.

وفي الختام

"أفضل الطائرات العسكرية في العالم" الاعتداء مقاتلة "هارير" ينتمي بحق إلى الفئة. أنه يحتوي على الإقلاع العمودي والهبوط، لديها رحلة بفارق كبير المباشرة ولديه خدمة ممتازة. اذا قارنته مع التناظرية الداخلي لل"ياك 38". وتجدر الإشارة إلى أن نظيره البريطاني منافسه متفوقة في كثير من النواحي. وإذا نظرنا إلى السلسلة الأولى من الآلات، في بعض جوانب التحمل "ياك" وخفة الحركة. نسخة محسنة من طائرة بريطانية لديها ما يقرب من عدم وجود منافسة بين متساوين على نوع من الطائرات.

لصالح تعتبر طائرات يدل كذلك مصلحة في ذلك القوات الجوية الأكثر تقدما في بلدان مثل ألمانيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة. براعة، والموثوقية، ومرافق جيدة وسرعة عالية - تحديد عوامل النجاح مقاتلة "هارير".